Ford Tourneo Custom M1 LRF Minivan Long
Ford Tourneo Custom 1 generation, restyling – Minivan Long 5 dv. M-class, FWD. Automatic, Manual. Diesel Motoren mit einer Leistung von 125 bis 130 PS.
Modifikation
2.0 AT Long,130 HP,FWD,Automatic
Modifikation 2.0 AT Long
2381
5340
160
| Motor | 2.0 l |
|---|---|
| Leistung | 130 hp |
| Getriebe | Automatic |
| Motortyp | Diesel |
| Türen | 5 |
| Sitze | 3 |
| Kraftstoff | Diesel |
|---|---|
| Antriebsart | FWD |
| Bis 100 | 13.97 sec |
| Verbrauch | 6.8 l |
| Tankinhalt | 80 l |
| Kofferraumvolumen min | 0 l |
| Getriebe | Automatic |
|---|---|
| Anzahl der Gänge | 6 |
| Antriebsart | FWD |
| Höchstgeschwindigkeit | 164 km/h |
| Beschleunigung auf 100 | 13.97 sec |
| Beschleunigung auf 100 (MP) | 8.7 sec |
| Leergewicht | 2270 kg |
| Volle Masse | 3400 kg |
| Kraftstoffqualität | Diesel |
|---|---|
| Kraftstoffverbrauch Stadt | 8.1 l |
| Kraftstoffverbrauch Landstraße | 6.1 l |
| Durchschnittlicher Verbrauch | 6.8 l |
| Maximale Leistung | 130 hp (97 KW) at 3500 rpm |
|---|---|
| Maximales Drehmoment N⋅m | 393 N⋅m |
| Länge | 5340 mm |
|---|---|
| Breite | 2032 mm |
| Höhe | 2381 mm |
| Radstand | 3300 mm |
| Vordere Spurbreite | 1732 mm |
| Spurbreite hinten | 1720 mm |
| Radgröße | 215/65 R16 |
| Motortyp | Diesel |
|---|---|
| Standort des Motors | Front, transverse |
| Hubraum | 1995 cm³ |
| Art der Aufladung | Turbo |
| Zylinderanordnung | Inline |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Verdichtungsverhältnis | 16.5 |
| Bohrung und Hub | 84 × 90 mm |
| Vordere Aufhängung | Independent, spring |
|---|---|
| Hintere Aufhängung | Dependent, leaf spring |
| Vordere Bremsen | Ventilated disc |
| Hintere Bremsen | Disс |
| Freiraum | 160 mm |
Mit anderen Autos vergleichen
Ford Tourneo Custom
2017 –
1 generation, restyling
Ford HändlerÄhnliche Fahrzeuge
Die Angaben auf dieser Website dienen ausschließlich der Orientierung und können von den offiziellen Daten von Ford und anderen Herstellern abweichen. Alle Bilder sind Eigentum der jeweiligen Rechteinhaber.