Sportwagen & Coupés
Sportliche Ikonen. Leistungsstarke Modelle für maximalen Fahrspaß.
Alle Sportwagen anzeigen →ChinaHuawei (partnership)Seit 2019
HiPhi – Generationen & Modellübersicht
Aus China kommt HiPhi mit einer klaren Mission: Premium-Elektroautos ohne Kompromisse. Die Marke setzt auf autonome Fahrsysteme und KI-Cockpits, während andere noch an Level-2-Assistenzsystemen arbeiten. Statt Massenproduktion liefert HiPhi Qualität — gegründet 2018, aber mit dem Ehrgeiz etablierter Luxusmarken.
Gründungsjahr15. April 2019Wei Xiaoli
KonzernHuawei (partnership)
HauptsitzWuhan, HubeiChina
Modelle im Katalog4
Jahresproduktion~0.1 million vehicles
Alle HiPhi Modelle
4 Modelle aus allen Epochen – nach Segment filtern oder ein Modell für seine Generationen öffnen
Karosserietyp
Karosserietyp
Getriebe
Getriebe
Motor
Motor
Antrieb
Antrieb
Lenkung
Lenkung
Anzahl der Türen
Anzahl der Türen
Hubraum
von
bis
Volumen von
bis
Leistung
PS
PS
Beschleunigung
s
s
Baujahr
von
bis
Preis
$
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Über HiPhi
HiPhi entstand 2014 in China — aus einer Vision heraus, die traditionelle Autoindustrie zu ignorieren und etwas völlig Neues zu bauen. Gegründet von Ding Lei und seinem Team bei Human Horizons, einem Unternehmen, das sich dem Luxussegment verschrieben hat. Nicht irgendein Budget-EV-Hersteller. Das war von Anfang an klar. Die Marke positioniert sich im Premium-Bereich, direkt gegen etablierte Luxusmarken — nur elektrisch, nur futuristisch, nur radikal anders. Und das ist nicht nur Marketing-Gerede.
Was HiPhi wirklich unterscheidet? Die Technologie-Obsession. Autonome Fahrsysteme, KI-basierte Cockpits, Fahrerassistenzsysteme auf Stufe 3 und höher — während andere noch an Level 2 herumfummeln. Die Batterietechnologie kommt von etablierten Partnern, aber die Systemintegration? Beeindruckend. Jedes HiPhi-Fahrzeug ist konzipiert als rollender Computer mit Rädern — dazu noch mit atemberaubenden Design-Details. Gullwing-Türen, adaptive Suspension, Infotainment-Systeme, die nicht wie aus 2015 aussehen. Und der Preis? Deutlich unter dem, was europäische Premium-Marken für vergleichbare Technik verlangen.
Die aktuelle Palette zeigt, wohin die Reise geht. Limousinen wie der Z richten sich an Fahrer, die Eleganz mit Technologie verbinden wollen. SUVs wie der Y und X sprechen Käufer an, die Raum und Präsenz brauchen. Und dann ist da noch der A als Einstiegsmodell. Alle elektrisch. Alle mit dieser obsessiven Fokussierung auf Zukunftstechnologie. Das ist HiPhi.
Die Geschichte von HiPhi
HiPhi entstand 2018 als Marke der Huanghai Automobile Group. Ein mutiges Projekt. Gegründet wurde die Premium-Elektroauto-Marke mit der Vision, chinesische Elektromobilität auf globales Niveau zu heben. Die Zentrale sitzt in Changsha, Hunan-Provinz, wo ein hochmodernes Werk entstand. Warum ausgerechnet Hunan? Die Region verfügt über hervorragende Infrastruktur für Batterieproduktion und Rohstoffzugang. Von Anfang an war klar: HiPhi würde sich nicht mit Massenmarkt-Elektrofahrzeugen zufriedengeben.
Die ersten Jahre waren geprägt von ambitionierter Entwicklung und strategischen Investitionen. Das Team rekrutierte erfahrene Designer und Ingenieure aus internationalen Konzernen — von BMW bis Tesla. Das erste Modell, der HiPhi X, rollte 2020 vom Band und schockte die Branche. Ein siebensitziger Luxus-SUV mit neuartigen Falltüren, fortschrittlichem Innenraum und bis zu 600 Kilometern Reichweite. Nicht schlecht für ein Debüt. Doch die Konkurrenz schlief nicht.
Kurz darauf folgte ein Knockout-Schlag. Der HiPhi Z 2021 war das Game-Changer-Modell — ein Mittelklasse-Elektro-Sedan, der deutsche Premium-Konkurrenten in ihrer eigenen Kategorie angriff. Intelligente Cockpit-Technologie, 5G-Konnektivität, Autonomous-Driving-Features. Plötzlich war HiPhi nicht mehr nur eine chinesische Hoffnung, sondern eine echte Bedrohung. Die Verkaufszahlen explodierten. 2021 wurden über 40.000 Fahrzeuge verkauft — ein Anstieg von 180 Prozent zum Vorjahr. Das war der Moment, als die Welt aufhorchte.
Die Expansion folgte schnell und konsequent. 2022 präsentierte HiPhi den HiPhi Y, einen Kompakt-SUV für die Masse — oder zumindest für die obere Mittelschicht. Gleichzeitig kam der HiPhi A als Einstiegsmodell hinzu. Das Portfolio wuchs. Produktion verdoppelte sich. Neue Werke wurden geplant. HiPhi war nicht mehr Startup — es war längst Establishment.
Heute positioniert sich HiPhi als Premium-Elektro-Marke für die intelligente Mobilität von morgen. Das Unternehmen investiert massiv in autonomes Fahren, KI-Integration und nachhaltige Produktion. Die gesamte elektrifizierte Modellpalette zeigt, wohin die Reise geht. Fünf Jahre nach der Gründung ist HiPhi nicht nur überlebt — es hat sich etabliert. Ob es Tesla und BYD einholen kann? Das nächste Kapitel wird spannend.
Hiphi Modellkategorien
Elektrofahrzeuge
Zukunft der Mobilität, mit bis zu 600 km Reichweite.
Alle Elektroautos anzeigen →Technische Übersicht der HiPhi-Modelle
| Segment | Modelle | Leistung | Antrieb | Ausstattung |
|---|---|---|---|---|
|
Segment
Liftback
|
Models |
Performance
598 - 1305 PS
|
Drive
4x4
|
Features
-
|
|
Segment
Suv 5 doors
|
Models |
Performance
331 - 498 PS
|
Drive
FWD, 4x4
|
Features
-
|
|
Segment
Suv coupe
|
Models |
Performance
598 PS
|
Drive
4x4
|
Features
-
|
Fazit: HiPhi und die Zukunft
Fazit: HiPhi und die Zukunft
HiPhi — das ist keine Marke, die sich versteckt. Mit nur vier Modellen im Portfolio setzt die chinesische Elektro-Offensive auf Qualität statt Massenproduktion, und das funktioniert. Die Marke beweist, dass man nicht Jahrzehnte Erfahrung braucht, um relevant zu sein — nur eine klare Vision und die technischen Mittel, sie umzusetzen. Schau dir die SUV-Modelle an — intelligent designed, vollgepackt mit Technologie. Die Elektrofahrzeuge sind kein Marketing-Gag — sie sind ernst gemeint. Ob HiPhi im globalen Markt bestehen wird? Abzuwarten. Aber unterschätzen sollte man sie nicht.
Häufig gestellte Fragen zur HiPhi
Wie viele Modelle hat HiPhi im Angebot?
HiPhi hat vier Modelle im Portfolio — das A, Z, Y und X. Nicht schlecht für eine relativ junge Marke. Die Bandbreite ist beeindruckend: Sowohl klassische Limousinen als auch SUV-Modelle sind vertreten. Jedes einzelne wurde speziell für die Elektromobilität entwickelt. Das ist durchdacht.
Wann wurde HiPhi gegründet und wo ist der Hauptsitz?
HiPhi kommt aus China — gegründet von Humane Horizons mit klarer Mission: Premium-Elektroautos für den modernen Markt. Der Hauptsitz liegt in China, wo das Unternehmen seine Forschungs- und Entwicklungskapazitäten konzentriert hat. Warum das wichtig ist? China ist der größte EV-Markt der Welt. HiPhi positioniert sich nicht als Budget-Marke, sondern als Premium-Player. Die gesamte Modellpalette ist rein elektrisch. Das sagt viel über die Unternehmensphilosophie aus.
Was sind die Signature-Technologien von HiPhi?
HiPhi setzt auf drei Säulen: autonome Fahrtechnologie, intelligente Plattformen und hochmoderne Batteriesysteme. Die automatisierten Flügeltüren sind das visuelle Erkennungszeichen — beeindruckend, wenn sie funktionieren. Aber hier's the thing: Die echte Innovation steckt unter der Oberfläche. Umfangreiche Sensorsysteme, LiDAR-Technologie und KI-basierte Fahrassistenten machen die Fahrzeuge smart. Das Z-Modell zeigt das besonders deutlich. Und die Batterietechnologie? State-of-the-art, mit Reichweiten, die konkurrenzfähig sind. Nicht zu unterschätzen.
Sind alle HiPhi-Modelle Elektrofahrzeuge?
Ja, alle HiPhi-Modelle sind Elektrofahrzeuge. Punkt. Keine Kompromisse, keine Hybrid-Optionen. Das ist eine bewusste Strategie — nicht Hedging, sondern klare Ausrichtung. Alle vier Modelle im Portfolio nutzen Elektroantrieb: Das A, das Y, das X und das Z. Wenn du bei HiPhi einkaufen möchtest, kaufst du Elektromobilität. Das ist eigentlich erfrischend in dieser Branche.
Quelle: HiPhi (official), China Association of Automobile Manufacturers, Wikipedia, Ministry of Industry and Information Technology, China Passenger Car Association·Zuletzt aktualisiert