Qué encontrarás aquí
Páginas de archivo año a año con PDFs de folletos, especificaciones clave y enlaces a modelos relacionados.
Este archivo contiene 18 folletos del GMC Canyon correspondientes al período 2010–2024. La colección documenta la evolución de esta camioneta mediana a lo largo de quince años, reuniendo catálogos de tres mercados diferentes. Historiadores automotrices, investigadores y entusiastas encontrarán aquí material exhaustivo sobre las variantes de diseño, niveles de equipamiento y especificaciones técnicas del Canyon.
Páginas de archivo año a año con PDFs de folletos, especificaciones clave y enlaces a modelos relacionados.
Los materiales originales del fabricante documentan los equipos y opciones tal como se ofrecieron.
Usa la búsqueda o el navegador de años. Cada tarjeta de folleto enlaza con la descarga completa del PDF.
Abre un año para ver detalles y descargar el folleto.
El motor V6 de 3,7 litros entregaba 242 caballos en el Canyon 2010, mientras el diésel Duramax de 2,9 litros ofrecía 181 hp para compradores que priorizaban consumo contenido. Dos cabinas – Regular y Crew – permitían adaptar el vehículo a tareas de trabajo o viajes familiares. El Canadá recibió esta oferta mecánica completa, reflejando preferencias norteamericanas por versatili
La gama 2011 se presentaba en tres carrocerías: cabina simple, cabina alargada y cabina doble, cada una pensada para un tipo de comprador diferente. El motor V6 de 3,6 litros ofrecía 285 caballos para tareas cotidianas, mientras que el V8 de 5,0 litros y 310 caballos llegaba a los que necesitaban mayor capacidad de remolque. Las nuevas telas de tapicería y el acabado de la cons
Para 2012, GMC presentó el Canyon con una gama completa de variantes de cabina pensadas para adaptarse a distintos usos: desde la cabina regular para trabajo puro hasta la CrewCab de cinco plazas. Los motores V6 de 2,9 y 3,6 litros ofrecían flexibilidad según necesidades de potencia y consumo. El posicionamiento buscaba competir en el segmento de medianos con propuesta diferenc
El Canyon 2015 llegó a Canadá con un motor V6 de 3,6 litros capaz de entregar 305 caballos de fuerza, acompañado por la opción de un diésel Duramax de 2,8 litros y 181 hp para clientes que buscaban consumo contenido. Una nueva transmisión automática de ocho velocidades reemplazó la anterior de cinco marchas, mejorando tanto la respuesta como la eficiencia en ruta. Las variantes
La gama 2016 del Canyon ofrecía cuatro carrocerías: Regular Cab, Double Cab, Crew Cab y, en ciertos mercados, la configuración de cabina extendida. El motor V6 de 3,6 litros entregaba 308 caballos, mientras que el diésel turbo de 2,8 litros proporcionaba 181 cv con mejor economía. Los niveles de equipamiento SL, SLE, SLT y Denali cubrían desde lo esencial hasta la máxima dotaci
Cuando el año modelo 2017 llegó a los concesionarios, el Canyon se posicionaba como alternativa sólida en el segmento de camionetas medianas. GMC ofrecía múltiples configuraciones de cabina: la Crew Cab de cinco plazas era la más popular, pero también disponía Extended Cab y cabina regular. El motor diésel Duramax de 2,8 litros con 181 caballos de potencia destacaba entre los u
En un segmento donde Chevrolet Silverado y Ford F-150 dominaban, el Canyon 2018 se diferenciaba por su tamaño más accesible y su propuesta de lujo contenido. GMC ofrecía la cabina doble como configuración estrella, con interiores que rivalizaban con marcas de prestigio superior. La versión Denali representaba el pico de equipamiento, atrayendo compradores que buscaban refinamie
El Canyon 2019 llegó a mercados hispanohablantes de América del Norte con tres configuraciones de cabina: regular, extendida y doble. GMC enfatizaba el carácter robusto del camión con suspensión mejorada y un comportamiento estable tanto en carreteras como en terreno accidentado. El motor diésel 2,8 litros ofrecía eficiencia, mientras el V6 de 3,6 litros proporcionaba potencia.
Frente al Gladiator y el Ranger renovado, el Canyon 2020 ofrecía una propuesta diferente: interior más refinado, tecnología actualizada y un carácter más próximo al lujo que a la rudeza. Con el V6 de 3,6 litros entregando 308 caballos o el diésel turbo de 2,8 litros para quien buscara economía, la gama Crew Cab dominaba las pedidas. La versión Denali elevaba el estándar de sofi
El Canyon 2021 llegó a los mercados estadounidenses con dos opciones de cabina: la Crew Cab espaciosa para familias y la Standard Cab para usuarios de trabajo puro. El motor V6 de 3,6 litros entregaba 308 caballos con carácter robusto. Las versiones SLE, AT4 y Denali ofrecían distintos temperamentos: desde la practicidad laboral hasta el refinamiento con cuero y detalles cromad
El motor de 3,6 litros con 308 caballos de fuerza continuaba siendo el corazón del Canyon 2022, ofreciendo un equilibrio entre potencia y eficiencia en carretera. GMC presentaba este año tanto la versión Crew Cab como Extended Cab, permitiendo a los compradores elegir entre espacio de pasajeros o versatilidad de carga. La transmisión automática de ocho marchas mejoraba la exper
La gama 2023 del Canyon se presentaba en cuatro variantes de carrocería: cabina doble con caja corta, cabina doble con caja larga, cabina sencilla y cabina extendida. El motor diésel turbo de 2,8 litros ofrecía 181 caballos para quienes priorizaban la eficiencia, mientras que el V6 gasolina alcanzaba 308 caballos. Las versiones Elevation y Denali añadían equipamiento premium, c
Cuando el Canyon 2024 llegó a los concesionarios mexicanos, GMC lo posicionó como alternativa práctica entre la Ranger y la Colorado. La carrocería Crew Cab ofrecía cuatro puertas completas y espacio trasero genuino, ventaja clara frente a rivales. Bajo el capó, un V6 de 3,6 litros entregaba 308 caballos; opcionalmente, el turbo 2,7 litros alcanzaba 310 hp con mejor torque en b
El archivo contiene 18 documentos originales para el GMC Canyon. La colección incluye folletos, catálogos de concesionarios y documentación de fábrica de varias regiones de mercado. Estos documentos proporcionan una cobertura completa de la historia del modelo y las diferentes versiones ofrecidas a lo largo de los años.
El archivo abarca de 2010 a 2024, cubriendo 15 años de historia del Canyon. Este período captura la evolución del modelo desde sus inicios hasta la década actual. La colección documenta cómo el diseño, equipos y posicionamiento del Canyon cambiaron durante este tiempo.
Sí, definitivamente. Los catálogos y folletos de fábrica originales son invaluables para trabajos de restauración. Detallan niveles de equipamiento, opciones de color, opciones de tapicería y equipos disponibles para cada año modelo. Esta información le ayuda a verificar autenticidad y restaurar vehículos a su especificación original.
Sí, la colección representa tres regiones de mercado distintas para el Canyon. Estas variantes regionales muestran diferencias en ofertas de equipamiento y elementos de diseño adaptados a mercados específicos. Comparar estas versiones revela cómo GMC adaptó el Canyon para diferentes bases de clientes.
Esta página de archivo se enfoca en los documentos en sí y su valor histórico. La página de catálogo cubre las especificaciones técnicas y de diseño del vehículo. Aquí accede a folletos originales y documentación de fábrica; la página de catálogo proporciona datos y características del vehículo.
El archivo crece continuamente a medida que se descubren y digitalizan nuevos documentos. Cuando emergen folletos raros o materiales de concesionarios, se agregan a la colección. Los 18 documentos actuales representan lo recopilado hasta ahora, pero la colección podría ampliarse con materiales adicionales.
El archivo documenta la serie Canyon en el período de producción 2010 a 2024. Captura una generación única en constante evolución en lugar de múltiples generaciones distintas. Los documentos muestran cómo esta línea de modelos se desarrolló y cambió durante más de una década de producción.