Qué incluye
859 PDFs originales: folletos comerciales, catálogos de concesionarios, guías de opciones, fichas técnicas y kits de prensa en 19 familias de modelos.
Empieza con una familia de modelos y luego filtra por rango de años y mercado. Cada página de modelo contiene PDFs agrupados (folletos, listas de opciones, fichas técnicas) para que puedas comparar rápidamente especificaciones y cambios de equipamiento entre generaciones.
Si investigas una versión o motor concreto, usa primero el filtro por época y después busca por nombre de modelo; los folletos antiguos de Chevrolet suelen usar convenciones de nombres propias de su periodo (p. ej., CT, ES, GS).
859 PDFs originales: folletos comerciales, catálogos de concesionarios, guías de opciones, fichas técnicas y kits de prensa en 19 familias de modelos.
De 1990 a 2025. La cobertura más profunda está en la era de los 1990–2020, coincidiendo con el pico de producción de folletos.
LS (92), RX (91), IS (82), NX (75), RC (72).
Fabricante original + año + "vía Automobilisto Archive". Los documentos son copyright de GM/Lexus; los metadatos del archivo son contenido editorial de Automobilisto.
Toyota creó una división de lujo. En 1989. Así de simple suena, pero fue un movimiento audaz que cambió todo en Japón. Lexus nació en Nagoya con una misión clara: competir directamente con Mercedes-Benz, BMW y Jaguar en sus propios territorios. El LS fue el automóvil de lanzamiento — un sedán de lujo que costó casi mil millones de dólares desarrollar. ¿Quién invierte eso en un debut? Toyota. Porque no iban a jugar para perder.
Lo que define a Lexus es la obsesión por detalles que nadie más ve. Tolerancias de manufactura medidas en micras. Motores V8 que ronronean como gatos satisfechos. Silencio interior que hace que otros lujos suenen como talleres mecánicos. Desde ese primer LS, la marca ha construido 23 modelos diferentes en nuestro catálogo, cada uno persiguiendo la misma filosofía: "Omotenashi" — el arte japonés de anticipar necesidades antes de que existan. No es marketing. Es cultura. El LFA, su único superdeportivo, costó más de 375 millones en desarrollo para apenas 500 unidades. Eso es dedicación llevada al absurdo.
Hoy la gama es inmensa. Los sedanes van desde el compacto IS hasta el monumental LX, pasando por el elegante GS F. Los SUVs incluyen el urbano UX y el colosal GX. Y luego están los eléctricos como el RZ, el futuro ya aquí. Treinta y cinco años después de ese LS revolucionario, Lexus sigue haciendo lo que hace mejor: lujo sin compromisos.
Distribución de documentos por épocas.
| Década | Folletos | Modelos | Cobertura |
|---|---|---|---|
| 1990s | Folletos327 | Modelos5 | Cobertura |
| 2000s | Folletos156 | Modelos4 | Cobertura |
| 2010s | Folletos312 | Modelos6 | Cobertura |
| 2020s | Folletos64 | Modelos4 | Cobertura |
| All Eras | Folletos859 | ModelosArchivo completo | Cobertura |
El archivo incluye 869 documentos originales: folletos, listas de precios, guías de opciones, catálogos de concesionarios y kits de prensa. Cubre desde 1990 hasta 2025. El LS 400 tiene la cobertura más profunda, con ediciones de Alemania, Australia, Países Bajos y Estados Unidos. Todos los documentos son escaneos auténticos de materiales de fábrica.
Sí, son escaneos de materiales originales de fabricante procedentes de liquidaciones de concesionarios, colecciones privadas y museos. Automobilisto es independiente y no está afiliada con Lexus. Los documentos siguen siendo propiedad intelectual de la marca. Proporcionamos infraestructura de archivo y metadatos editoriales.
Usa la búsqueda con el nombre del modelo y año, por ejemplo 'Lexus LS 400 1995'. En las páginas de modelos hay filtros por década. Recuerda que los folletos se imprimían 6 a 12 meses antes del año modelo. Si falta un año, prueba con los años anteriores o posteriores.
Sí, usa el botón 'Solicitar un PDF' e indica marca, modelo, año y mercado. Si posees un folleto original, envíalo a [email protected]. Los contribuyentes reciben crédito en el archivo.
El archivo cubre 40 mercados: España, Latinoamérica, Europa, Asia, Oriente Medio y más. La cobertura varía según la era y el modelo. Tenemos documentos en español, inglés, alemán, francés, japonés, árabe, chino y otros idiomas regionales.
Están destinados a investigación personal, estudio académico y referencia editorial. Los documentos siguen siendo propiedad de Lexus. El uso comercial requiere permiso del fabricante. Al publicar, cita el fabricante original, año y Automobilisto como fuente.
Se añaden documentos nuevos después de autenticar, catalogar y revisar. Consulta la sección 'Agregados Recientemente'. Las actualizaciones importantes se anuncian en el boletín de noticias.