Qué encontrarás aquí
Páginas de archivo año a año con PDFs de folletos, especificaciones clave y enlaces a modelos relacionados.
Este archivo reúne 75 folletos del Lexus NX correspondientes a los años 2014–2025. La colección documenta todas las variantes: NX, NX 350 F-Sport, NX 350h y NX 350h Luxury, mediante catálogos originales de concesionarios procedentes de 27 mercados internacionales. Estos documentos capturan la evolución del diseño, equipamiento y tecnología del SUV de lujo compacto a lo largo de más de una década. Historiadores del automóvil, investigadores y entusiastas encontrarán aquí una documentación integral y auténtica del desarrollo del modelo.
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Los materiales originales del fabricante documentan los equipos y opciones tal como se ofrecieron.
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El motor turbo de 2,0 litros entregaba 238 caballos, pensado para responder con agilidad en el tráfico urbano español. La transmisión de ocho velocidades trabajaba en armonía con la suspensión independiente de doble horquilla delantera, ofreciendo un comportamiento equilibrado entre confort y dinamismo. El catálogo ibérico presentaba este bloque mecánico en varias configuracion
En los mercados ibéricos, el NX llegó con dos opciones de carrocería: el modelo estándar de cinco plazas y una variante que priorizaba la versatilidad. Los motores disponibles incluían la unidad turbo de 238 caballos y una versión híbrida más eficiente. El temperamento dinámico del chasis y la calidad interior lo posicionaron como rival directo del Audi Q3 y el Mercedes GLA en
En el segmento de los crossovers premium compactos, el NX 2016 se enfrentaba al Audi Q3 y el BMW X4 con una propuesta más accesible. El motor turbo de 2,0 litros y 235 caballos llegó a concesionarios españoles con tracción delantera estándar, mientras que la opción de doble tracción ganaba adeptos en mercados de montaña. Lexus destacaba su garantía ampliada frente a rivales ger
Cuando la gama NX actualizada llegó a los concesionarios españoles en 2017, Lexus ofreció una propuesta clara en el segmento de los SUV compactos premium: eficiencia híbrida sin renuncias. El NX 300h combinaba un motor de 2,5 litros con 194 CV y una transmisión CVT suave. El restyling incorporaba óptica LED mejorada y un interior más refinado, consolidando la presencia de la ma
En 2018, el catálogo NX presentaba tres variantes de carrocería: el compacto SUV estándar, el F Sport con suspensión deportiva afirmada, y el Luxury con énfasis en confort. El motor turbo de 2.0 litros entregaba 235 caballos, mientras que el híbrido 300h ofrecía una alternativa más sostenible sin sacrificar aceleración. Ambos alcanzaban los principales mercados: Canadá, Estados
El motor turbodiesel de 2,0 litros entregaba 235 caballos con un par accesible desde bajas revoluciones, característica valorada en el mercado ibérico. Junto al propulsor híbrido de 2,5 litros con 194 CV de potencia del sistema, la gama 2019 ofrecía versatilidad. El cuerpo más musculoso y el interior rediseñado reflejaban la madurez del modelo en su segunda generación.
La gama 2020 ofrecía al comprador español una variedad envidiable: carrocería única de cinco puertas, motorizaciones que iban desde el turbogasolina de 235 CV hasta la versión híbrida de 194 CV, y paquetes de equipamiento que escalaban desde lo esencial hasta la opulencia. Los asientos envolventes y el maletero de 520 litros hacían del NX una propuesta práctica sin renunciar al
El motor turbo de 2,5 litros entregaba 235 caballos con respuesta directa, mientras que la caja automática de ocho marchas mejoraba la dinamia en carretera. Tres variantes de carrocería—SUV de cinco plazas, versión híbrida y tracción integral—cubrían las necesidades del comprador ibérico que buscaba equilibrio entre eficiencia y temperamento.
El NX 2022 llegaba a los mercados ibéricos con dos estrategias claras: el turbo 2,4 litres de 235 CV para quienes buscaban dinamismo, y el híbrido de 309 CV para los que priorizaban consumo. Carrocería única, pero equipamientos diferenciados según región. España recibió ambas variantes; Portugal priorizó el híbrido por fiscalidad. Lexus ofrecía así opciones para cada perfil de
Cuando el NX 2023 llegó a concesionarios españoles, competía directamente contra el Audi Q4 e-tron y el Volvo XC40. La versión híbrida ofrecía 244 cv con consumo de 5,2 l/100 km en ciclo combinado, mientras el turbo gasolina alcanzaba 275 cv. Los compradores ibéricos apreciaban el acabado interior robusto y la garantía de ocho años en la batería híbrida, factores clave en el me
Cuando el renovado NX llegó a los concesionarios españoles en 2024, traía consigo una propuesta más madura y deliberada. El crossover compacto de lujo se presentaba con un rediseño visual contundente y una gama motriz ampliada que finalmente satisfacía a quienes buscaban sofisticación sin renunciar a la practicidad. El mercado ibérico respondió con entusiasmo a esta evolución.
El NX 2025 se presenta en tres configuraciones de carrocería: el modelo base, una versión de batalla alargada para mayor espacio trasero, y el F Sport con suspensión deportiva reforzada. Los motores disponibles incluyen un turbo de 2,4 litros con 275 caballos y un sistema híbrido eficiente. Esta diversidad de ofertas permitía al comprador español elegir según sus prioridades en
El mercado argentino recibió esta variante con el motor V6 de 3,5 litros generando 295 caballos, una potencia que se sentía en cada aceleración. La suspensión neumática adaptativa y la dirección de relación variable transformaban las curvas en momentos de precisión. Los compradores locales hallaron en el F-Sport una propuesta rara: lujo cotidiano sin renunciar al carácter dinám
En el mercado argentino de 2024, el NX 350 F-Sport llegó como rival directo del X3 y el Evoque, ofreciendo un carácter más incisivo. Su motor turbo de 2,4 litros entregaba 275 caballos de potencia con respuesta inmediata en cualquier condición de ruta. La suspensión independiente de doble horquilla y la dirección de cremallera proporcionaban control preciso en curvas cerradas.
El corazón del 350h de 2024 latía con un motor de 2,5 litros asociado a propulsión eléctrica dual, entregando 239 caballos de potencia. La transmisión variable continua absorbía esta energía con suavidad característica. En Brasil, esta configuración híbrida se posicionaba como respuesta a compradores que buscaban eficiencia sin renunciar al carácter dinámico.
Cuatro variantes de carrocería definían la gama de 2025: el SUV compacto se ofrecía con tracción delantera o integral, acompañado por el sistema híbrido de 239 caballos. Los niveles de equipamiento partían desde F Sport hasta Platinum, cada uno con interiores diferenciados y paquetes tecnológicos progresivos. En Brasil, la propuesta se posicionaba como alternativa premium a los
El mercado argentino recibió el NX 350h en 2023 con la configuración Luxury como protagonista, equipado con transmisión de ocho cambios y tracción integral. Su comportamiento en ruta reflejaba el enfoque de Lexus hacia la comodidad sin renunciar a la eficiencia. El sistema híbrido de 239 caballos respondía tanto a exigencias ambientales como a preferencias de conductores urbano
En el mercado argentino 2024, el NX 350h Luxury competía directamente contra el Audi Q5 y el Mercedes-Benz GLC, ofreciendo una propuesta híbrida diferenciada. El motor de 2,5 litros con 244 caballos proporcionaba respuesta ágil en el tráfico urbano porteño, mientras que la transmisión CVT automática aseguraba suavidad característica de la marca.
El archivo contiene 75 documentos originales dedicados al Lexus NX. Esta colección incluye folletos, catálogos de concesionarios, kits de prensa y literatura de fábrica de múltiples mercados y años modelo. La amplitud del material proporciona un registro completo de cómo se comercializó y posicionó el NX a nivel mundial.
El archivo abarca de 2014 a 2025, capturando el historial completo de producción del NX desde su lanzamiento hasta la generación actual. Los documentos cubren este período de doce años, documentando la evolución, actualizaciones y adaptaciones del modelo a diferentes mercados.
Absolutamente. Los catálogos originales y documentos de fábrica detallan especificaciones, opciones y configuraciones para cada año modelo. Son invaluables para verificar autenticidad, identificar piezas originales, comprender configuraciones de fábrica e investigar equipamiento de época correcta.
Sí. La colección cubre 27 mercados y variantes regionales diferentes. Esto permite comparar equipamiento, precios y estrategias de marketing según geografías. Encontrará diferencias en cómo Lexus adaptó el NX para América del Norte, Europa, Asia y otras regiones.
La página de archivo se enfoca en documentos originales y su contexto histórico. La página de catálogo presenta especificaciones técnicas del vehículo en sí. El archivo documenta la historia comercial del NX; el catálogo describe la máquina. Se complementan pero sirven propósitos de investigación diferentes.
El archivo incluye el NX base, el deportivo NX 350 F-Sport, el híbrido NX 350h y la variante de lujo NX 350h Luxury. Estos documentos muestran la gama de opciones que Lexus ofreció para atraer diferentes perfiles de compradores, desde clientes enfocados en eficiencia hasta clientes de lujo.
El archivo se actualiza regularmente a medida que los documentos están disponibles. La cobertura actual se extiende hasta 2025, indicando una curación activa. Los nuevos descubrimientos y adquisiciones se integran continuamente para mantener la colección lo más completa posible.