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Aria5 PDFs

Tata Aria

Multi-mercadoMercado
5PDFs
2012–2015Producción
4Años de modelo

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2012 Tata Aria Folleto

En el mercado indio de 2012, la Aria se distribuía como alternativa asequible frente al Honda CR-V y el Innova. El motor diésel de 2,2 litros entregaba 150 caballos de potencia en una carrocería pensada para siete pasajeros. Las variantes de equipamiento reflejaban las preferencias locales por practicidad y valor, sin sacrificar el espacio interior.

2013 Tata Aria Folleto

El motor diésel de 2,0 litros y 140 caballos impulsaba este SUV de tres filas de asientos, diseñado para familias que priorizaban espacio sobre refinamiento. En 2013, la Aria llegaba a España como propuesta alternativa, con transmisión manual de cinco velocidades y un enfoque claramente orientado al transporte masivo y la economía de combustible.

2014 Tata Aria Folleto

La gama 2014 mantenía cuatro variantes de carrocería: la versión estándar de cinco plazas, la de siete plazas alargada, y dos configuraciones comerciales especializadas. El motor diésel de 2.0 litros y 140 caballos seguía siendo el único propulsor disponible, mientras que Tata amplió los paquetes de equipamiento interior. Los niveles de acabado iban desde la configuración básic

2015 Tata Aria Folleto

Cuando la gama 2015 llegó a los concesionarios indios, el Aria se posicionaba como alternativa accesible al segmento de SUV familiar. Ofrecía dos opciones de motor: el diésel de 2,2 litros con 150 caballos, preferido por compradores conscientes del consumo, y la versión gasolina de 140 caballos para mercados urbanos. Tata presentaba el modelo como solución práctica para familia