Qué encontrarás aquí
Páginas de archivo año a año con PDFs de folletos, especificaciones clave y enlaces a modelos relacionados.
Hexa5 PDFs
Tata Hexa
Multi-mercadoMercado
5PDFs
2017–2021Producción
5Años de modelo
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Los materiales originales del fabricante documentan los equipos y opciones tal como se ofrecieron.
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2017 Tata Hexa Folleto
El motor diésel de 2,2 litros que animaba el Hexa de 2017 entregaba 150 caballos y 320 newton-metros de par, calibrado para recorridos largos y pistas variables. La arquitectura mecánica heredaba soluciones probadas de Tata, reforzada con sistemas de seguridad contemporáneos. Una batalla de 2 850 milímetros permitía una tercera fila de asientos realmente funcional, diferencia s
2018 Tata Hexa Folleto
El catálogo del Hexa 2018 ofrecía configuraciones variadas: versiones de cinco y siete plazas compartían la misma carrocería, con opciones de transmisión manual o automática. El motor diésel de 2,2 litros entregaba 154 caballos, suficientes para el uso familiar indio. Las versiones de equipamiento iban desde lo funcional hasta lo dotado de confort.
2019 Tata Hexa Folleto
Cuando el Hexa llegó al mercado indio en 2019, Tata lo posicionó como el SUV familiar accesible que tres filas de asientos sin precio prohibitivo. El motor diésel de 2,0 litros ofrecía 150 caballos, suficientes para el tráfico urbano y carreteras de media distancia. La gama de acabados abarcaba desde la configuración básica hasta versiones con techo panorámico y tapicería de cu
2020 Tata Hexa Folleto
Cuatro variantes de equipamiento estructuraban la gama 2020: XE, XM, XT y XZ, cada una añadiendo comodidades progresivas sin alterar la arquitectura fundamental de siete plazas. El acabado interior mejoró respecto al año anterior, con tapicería más resistente y mandos más accesibles, reflejando la atención de Tata hacia el uso intensivo.
2021 Tata Hexa Folleto
Cuando el Hexa llegó al mercado indio en 2021 con su configuración actualizada, se posicionaba como solución de transporte familiar de siete plazas con propuestas de precio competitivo. La gama ofrecía motores diesel de 1,5 y 2,0 litros, además de una opción de gasolina de 1,2 litros. Los compradores buscaban versatilidad sin comprometer el espacio interior ni el presupuesto.