MPV
1 generación
1997 → 2007
Hyundai H200 – Especificaciones técnicas y características
La Hyundai H200 fue una furgoneta de pasajeros que Hyundai fabricó entre 1997 y 2007, dirigida principalmente a mercados emergentes y operadores comerciales que buscaban capacidad sin complicaciones mecánicas. Desarrollada sobre la base de la H100, la H200 amplió el concepto hacia un vehículo más espacioso, con motorización diésel y gasolina, pensado para el transporte de personas y carga ligera en contextos donde la robustez y el coste de mantenimiento pesan más que el refinamiento.
1997 - 2007
1 generation
Editado por Yauheni Kapliarchuk
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Primer año1997
Último año2007
Generaciones1
Chasis final—
Tipos de carrocería1Minivan
Selector de generación
Abre cualquier código de chasis para su ficha de generación
Matriz completa de motorizaciones (2007)
Todas las combinaciones de motor × transmisión disponibles actualmente en el mercado alemán
Cargando variantes…
Cómo evolucionó el modelo
La H200 nació como respuesta de Hyundai a la demanda de furgonetas asequibles en mercados latinoamericanos, africanos y del sudeste asiático, donde la competencia japonesa dominaba el segmento. A diferencia de modelos más sofisticados, la H200 mantuvo una arquitectura simple: chasis de largueros, suspensión rígida trasera y mecánicas probadas que facilitaban el servicio en talleres sin equipamiento especializado. Durante sus diez años de producción, Hyundai no introdujo una segunda generación formal, sino actualizaciones menores en acabados y cumplimiento de normativas locales. La gama de potencia, que iba de 80 a 140 CV según el mercado y la configuración, reflejaba la diversidad de usos: desde transporte escolar hasta shuttles hoteleros. En América Latina, la H200 compitió directamente con la Mitsubishi L300 y versiones comerciales de la Toyota HiAce, apoyándose en un precio de entrada inferior y una red de servicio en expansión. La ausencia de un sucesor directo dejó un vacío que Hyundai llenó parcialmente con la H-1/Starex en mercados de mayor poder adquisitivo, pero la H200 siguió circulando en flotas de segunda mano durante años después de su descontinuación en 2007.
Contexto de mercado
La H200 encontró su nicho en América Latina, Medio Oriente y África, donde operadores de transporte público informal y empresas de logística valoraban su relación precio-capacidad. En España llegó en cantidades limitadas, principalmente como vehículo comercial para autónomos. Su reputación de fiabilidad dependía del mantenimiento preventivo riguroso, especialmente en versiones diésel sometidas a uso intensivo.
Preguntas frecuentes sobre H200
¿Cuántas generaciones tuvo la Hyundai H200?
La Hyundai H200 tuvo una única generación producida entre 1997 y 2007, sin cambios generacionales mayores durante esos diez años de fabricación.
¿Qué motorizaciones ofrecía la H200?
La H200 se ofreció con motores diésel y gasolina, con potencias documentadas desde 80 hasta 140 CV según el mercado y la configuración específica del vehículo.
¿La Hyundai H200 se vendió en España?
Sí, aunque en cantidades limitadas. Llegó principalmente como vehículo comercial para autónomos y pequeñas empresas, con presencia marginal frente a rivales europeos.
¿Qué modelo reemplazó a la H200?
Hyundai no lanzó un sucesor directo. En mercados de mayor poder adquisitivo, la H-1/Starex cubrió parte del segmento, pero con posicionamiento superior.
¿Es fiable la Hyundai H200 de segunda mano?
Su fiabilidad depende del historial de mantenimiento. Las versiones diésel requieren atención rigurosa a intervalos de servicio, especialmente en uso comercial intensivo.