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Versátil familia SUV. Todos con tracción integral opcional.
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Pininfarina – Especificaciones técnicas & Evolución
Desde 1930, Pininfarina transforma máquinas en obras de arte sobre ruedas. Este estudio italiano obsesionado con la carrocería perfecta redefinió el diseño automotriz trabajando con Alfa Romeo, Ferrari y Lancia, convirtiendo cada línea en una declaración de elegancia. Hoy sigue creando máquinas exclusivas donde la belleza no adorna, sino define la esencia del automóvil.
Fundado1 de mayo de 1930Battista Pininfarina
GrupoMahindra & Mahindra
SedeTurin, PiedmontItalia
Modelos en el catálogo2
Producción anual~0.001 million vehicles
Todos los modelos de Pininfarina
2 modelos de todas las épocas: filtra por segmento o abre un modelo para ver sus generaciones
Tipo de carrocería
Tipo de carrocería
Transmisión
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Motor
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Tracción
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Dirección
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Número de puertas
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Volumen desde
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CV
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Precio
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Sobre Pininfarina
Una carrocería perfecta. Eso es lo que Pininfarina siempre ha buscado, obsesivamente, durante más de un siglo. Battista Pininfarina fundó el estudio en 1930 en Turín, Italia — comenzó con dibujos a lápiz y una visión radical: que el diseño no debería simplemente adornar un coche, sino definir su esencia. Durante décadas trabajó con Alfa Romeo, Ferrari, Lancia, transformando máquinas ordinarias en obras de arte sobre ruedas. Cuando murió en 1966, su legado ya era legendario. Pero la historia de Pininfarina apenas comenzaba.
¿Qué hace diferente a Pininfarina en el siglo XXI? La obsesión persiste, pero ahora se mezcla con tecnología eléctrica de punta y ambición desenfrenada. No diseñan coches masivos para millones — crean máquinas exclusivas para coleccionistas que entienden que la belleza tiene precio. La Battista, presentada en 2019, marca el punto de inflexión: un hiperdeportivo eléctrico con 1.900 caballos de potencia, capaz de alcanzar 350 km/h. Producción limitada a 150 unidades. Precio inicial cercano a 2,2 millones de euros. No es un coche para el mercado masivo — es una declaración de intenciones. Pininfarina demostró que la electrificación no significaba renunciar a la velocidad o la emoción.
Su catálogo actual refleja esta filosofía de exclusividad y rendimiento. La Pura Vision, un concepto que explora el futuro del sedán eléctrico, representa dónde se dirige la marca: líneas limpias, tecnología integrada de forma invisible, y ese toque inconfundible que solo Pininfarina logra. Navega por los sedanes de la marca o descubre su visión de futuro en vehículos eléctricos. Cada modelo cuenta una historia de diseño sin compromisos. Eso es Pininfarina: donde el arte y la ingeniería se encuentran, y ninguno cede terreno.
La Historia de Pininfarina
Battista Pininfarina fundó todo esto en 1930. Turín, Italia. Un carrocero que vio algo que otros no veían — que el futuro no era solo motores y chasis, sino cómo esos componentes se envolvían en acero y aluminio. Pininfarina no inventó el diseño automotriz, pero casi. Su obsesión fue convertir máquinas en obras de arte que también rodaban a 200 kilómetros por hora. ¿Suena pretencioso? Espera a ver qué pasó después.
Los primeros años fueron de pura supervivencia. Trabajó con Alfa Romeo, Fiat, incluso Ferrari cuando la marca todavía era casi un proyecto de garage. Cada carrocería que salía de Turín llevaba la firma inconfundible de Pininfarina — líneas limpias, proporciones perfectas, un equilibrio entre forma y función que parecía imposible. Y entonces llegó la Segunda Guerra Mundial. Las fábricas fueron bombardeadas. Todo se detuvo. Casi todo se perdió.
Después de 1945, Pininfarina renació. El momento clave llegó con el Pura Vision y trabajos posteriores que lo establecieron como el diseñador de referencia en Europa. Ferrari, Lancia, Rolls-Royce — todos querían sus manos en sus autos. Pero fue con Ferrari donde la magia realmente ocurrió. Durante décadas, Pininfarina diseñó algunos de los autos más hermosos jamás construidos. No exageración. Simplemente hechos.
La empresa creció a través de los sesenta, setenta y ochenta. Contratos con Peugeot. Colaboraciones con Jaguar. Incluso trabajó en prototipos futuristas que parecían sacados de películas de ciencia ficción. Pero aquí viene lo interesante — mientras otros carroceros desaparecían, Pininfarina se adaptaba. Cuando la industria se consolidó, ellos diversificaron. Consultoría de diseño. Proyectos especiales. Mantuvieron el nombre vivo cuando sus competidores ya eran historia. Eso es inteligencia comercial pura.
Hoy, Pininfarina representa algo completamente diferente. El Battista es su declaración de intención — un hipercoche eléctrico de 1.900 caballos que cuesta más que una pequeña ciudad. Radical. Ambicioso. Exactamente lo que Battista habría hecho si hubiera vivido en el siglo veintiuno. Explora su línea completa de modelos eléctricos y verás hacia dónde va esta casa de diseño. Noventa años después de empezar en un pequeño taller, Pininfarina sigue siendo lo que siempre fue — imparable.
Categorías de modelos Pininfarina
Deportivos & Coupés
Iconos deportivos. Modelos de alto rendimiento para el máximo placer de conducción.
Ver todos los deportivos →Vehículos Eléctricos
El futuro de la movilidad: con hasta 600 km de autonomía.
Ver todos los eléctricos →Descripción técnica de los modelos de Pininfarina
| Segmento | Modelos | Rendimiento | Tracción | Características |
|---|---|---|---|---|
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Segment
Coupe
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Models |
Performance
1899 PS
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Drive
4x4
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Features
-
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Segment
Suv coupe
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Models |
Performance
-
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Drive
-
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Features
-
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El Legado que Sigue Evolucionando
El Legado que Sigue Evolucionando
Pininfarina nunca fue solo una carrocería — fue una filosofía. Durante casi un siglo, esta casa italiana redefinió lo que significaba diseñar un automóvil, transformando máquinas en obras de arte que respiraban elegancia en cada curva. Desde sus comienzos en 1930 hasta hoy, cada proyecto llevaba la firma inconfundible de maestros que entendían que la belleza y la función no son enemigas, sino aliadas. Y eso sigue siendo verdad. La marca continúa innovando con modelos como los SUV de nueva generación y sus apuestas por la movilidad eléctrica con tecnología de punta en sus vehículos eléctricos. ¿Quién hubiera imaginado que el futuro del automóvil seguiría escribiéndose en Turín? Pininfarina lo demuestra cada día.
Preguntas frecuentes sobre Pininfarina
¿Cuántos modelos tiene Pininfarina actualmente?
Pininfarina tiene dos modelos en su lineup actual. El Battista es un hipercoche eléctrico de 1.900 caballos. Pura locura, honestamente. Y luego está el Pura Vision, que es más bien una declaración de intenciones sobre el futuro. Si quieres ver toda la gama completa, puedes explorar tanto sedanes como SUVs de la marca. Dos modelos. Pero qué modelos.
¿Cuándo fue fundada Pininfarina?
Pininfarina nació en 1930. Battista Pininfarina abrió su taller en Turín, Italia, y cambió el juego del diseño automotriz para siempre. Empezó pequeño, ¿verdad? Pero aquí está lo increíble: durante casi un siglo, esta casa ha definido lo que significa un coche hermoso. Ferrari, Alfa Romeo, Maserati — todos pasaron por las manos de Pininfarina. Noventa y cinco años después, siguen haciendo lo que hacen mejor: crear máquinas que son obras de arte. No es cualquier centenario. Es legado puro.
¿Cuál es la tecnología distintiva de Pininfarina?
Aquí es donde Pininfarina brilla. No es solo un motor o un sistema — es la obsesión por la aerodinámica y la elegancia integrada. El Battista tiene cuatro motores eléctricos independientes. Uno en cada rueda. ¿Por qué? Control de tracción que no existe en ningún otro lugar. Aceleración de 0-100 en 1,9 segundos. No es un número — es una declaración de guerra. Y la filosofía del Pura Vision lleva esto más lejos: diseño que respeta el medio ambiente sin sacrificar un milímetro de belleza. Eso es Pininfarina. Tecnología que sirve al arte.
¿Pininfarina fabrica vehículos eléctricos?
Completamente. Pininfarina apostó todo a los eléctricos. El Battista es puro eléctrico. 1.900 caballos. Batería de 120 kWh. Autonomía de más de 500 kilómetros. No es un compromiso — es un manifiesto. Y el Pura Vision va más allá todavía, pensando en cómo debería verse la movilidad sostenible en 2030. Si quieres ver toda la colección de vehículos eléctricos de Pininfarina, está todo ahí. Cero emisiones. Máximo drama.
¿Cuál es el modelo más popular de Pininfarina?
El Battista. Sin duda. Es el coche que pone a Pininfarina en los titulares. 1.900 caballos. 1,9 segundos a los 100. Producción limitada a 150 unidades. ¿Sabes qué significa eso? Exclusividad pura. Cada propietario es parte de una élite tan pequeña que probablemente se conocen entre sí. El precio — alrededor de 2,2 millones de dólares — no es un número, es una barrera. Pero para los que pueden permitírselo, es el coche que dice: "Tengo los recursos para poseer el futuro". Eso es popularidad en el mundo de Pininfarina.
¿Dónde está la sede de Pininfarina?
Turín. Italia. Donde todo comenzó en 1930. La sede de Pininfarina sigue en la misma ciudad donde Battista abrió su primer taller. Eso no es casualidad. Turín es el latido del corazón automotriz italiano — Fiat, Alfa Romeo, Lancia, todos nacieron aquí. Pininfarina eligió quedarse. Noventa y cinco años después, siguen diseñando en los mismos edificios donde crearon algunos de los coches más bellos jamás hechos. Hay algo romántico en eso, ¿verdad? No mudarse a Shanghai o a Silicon Valley. Quedarse en casa. Turín respira Pininfarina, y Pininfarina respira Turín. Eso es tradición con propósito.
Fuente: Pininfarina S.p.A. (official), Ministero dei Trasporti e della Mobilità Sostenibile, Wikipedia, Associazione Nazionale Filiera Italiana Motoristica (ANFIA), Museo Nazionale dell'Automobile di Torino·Última actualización