Modificación Turbo E-Hybrid 4.0 PDK
| motor | 4.0 l |
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| Potencia | 680 hp |
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| Transmisión | Robotic |
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| Tipo de motor | Plug-in Hybrid |
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| Puertas | 5 |
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| Asientos | 4 |
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| Combustible | 98 |
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| Tipo de propulsión | 4x4 |
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| Hasta 100 | 3.2 sec |
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| Consumo | l |
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| Capacidad del depósito | 0 l |
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| Volumen del maletero min | 0 l |
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Principal| Transmisión | Robotic |
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| Número de marchas | 8 |
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| Tipo de transmisión | 4x4 |
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| Velocidad máxima | 314 km/h |
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| Aceleración a 100 | 3.2 sec |
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| Aceleración a 100 (MP) | 2 sec |
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Combustible| Grado de combustible | 98 |
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Potencia| Potencia máxima | 680 hp (507 KW) |
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| Par máximo N⋅m | 948 N⋅m |
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Dimensiones, mm| Longitud | 5052 mm |
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| anchura | 1937 mm |
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| Altura | 1423 mm |
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Motor| Tipo de motor | Plug-in Hybrid |
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| Ubicación del motor | Front, longitudinal |
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| Sistema de alimentación del motor | Direct injection (direct) |
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| Cilindrada del motor | 3996 cm³ |
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| Tipo de sobrealimentación | Turbo |
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| Disposición de los cilindros | V-shaped |
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| Número de cilindros | 8 |
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| Válvulas por cilindro | 4 |
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| Relación de compresión | 10.1 |
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| Diámetro y carrera | 86 x 86 mm |
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Suspensión y frenos| Suspensión delantera | Independent, pneumatic |
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| Suspensión trasera | Independent, pneumatic |
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| frenos delanteros | Ventilated disc |
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| Frenos traseros | Disс ventilated |
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