Compact

7 generaciones

1972 → 2000

Toyota Corolla Levin – Datos técnicos de 7 generaciones

El Toyota Corolla Levin representa la vertiente deportiva de la familia Corolla, desarrollada exclusivamente para el mercado japonés entre 1972 y 2000. Mientras la gama Corolla convencional conquistaba América Latina y España con su fiabilidad probada, el Levin permanecía como una propuesta de nicho enfocada en prestaciones, con mecánicas más potentes y carrocerías cupé que nunca llegaron oficialmente a los mercados hispanohablantes. Su legado técnico, sin embargo, influyó en la ingeniería de los Corolla que sí conocimos.

Descontinuado en 2000Actualizado 2026-08-0441 variantes documentadas0 folletos de archivo
Toyota Corolla Levin 7 generation
1995 - 2000
7 generation
Toyota Corolla Levin 6 generation
1991 - 1995
6 generation
Toyota Corolla Levin 5 generation
1987 - 1991
5 generation
Toyota Corolla Levin 4 generation
1983 - 1987
4 generation
Toyota Corolla Levin 3 generation
1979 - 1983
3 generation
Toyota Corolla Levin 2 generation
1974 - 1979
2 generation
Toyota Corolla Levin 1 generation
1972 - 1974
1 generation
Yauheni Kapliarchuk
Última auditoría técnica 2026-08-04 · verificado con dos fuentes: Automobilisto catalog database.
Primer año1972
Último año2000
Generaciones7
Chasis finalAE110, AE111
Tipos de carrocería2Coupe · Hatchback 3-door

Selector de generación

Abre cualquier código de chasis para su ficha de generación

Actual7 generation 1995 — 2000
Coupe

La séptima y última generación (1995–2000) ofreció 10 variantes con rango de 100 a 165 CV, cerrando 28 años de historia del Levin con una propuesta madura que priorizaba equilibrio entre prestaciones y la legendaria durabilidad Toyota.

Variantes1
6 generation 1991 — 1995
Coupe

La sexta generación (1991–1995) mantuvo 8 variantes con potencias entre 105 y 170 CV exclusivamente en cupé, alcanzando el pico histórico de potencia del modelo durante cuatro años de producción centrados en refinamiento técnico.

Variantes1
5 generation 1987 — 1991
Coupe

La quinta generación (1987–1991) alcanzó 12 variantes con motores de hasta 165 CV, representando el punto álgido en diversificación mecánica del modelo y consolidando su reputación de fiabilidad incluso en versiones de alto rendimiento.

Variantes1
4 generation 1983 — 1987
Hatchback 3-doorCoupe

La cuarta generación (1983–1987) amplió la oferta con 8 variantes entre 85 y 130 CV, incorporando por primera vez carrocería hatchback de tres puertas junto al cupé tradicional, diversificando las opciones mecánicas sin perder el enfoque deportivo.

Variantes2
3 generation 1979 — 1983
Coupe

La tercera generación (1979–1983) marcó un salto en prestaciones con 115 CV, más del doble que las versiones previas, reflejando la evolución técnica de Toyota hacia motorizaciones más potentes en su segmento deportivo compacto.

Variantes1
2 generation 1974 — 1979
Coupe

La segunda generación (1974–1979) mantuvo la fórmula cupé con 54 CV, consolidando la identidad del modelo en el mercado doméstico japonés sin expandir su presencia internacional durante un período de cinco años de producción.

Variantes1
1 generation 1972 — 1974
Coupe

La primera generación (1972–1974) introdujo el concepto Levin con motor de gasolina de 55 CV en carrocería cupé, estableciendo la base de una línea deportiva diferenciada del Corolla sedán que ya circulaba en mercados latinoamericanos.

Variantes1

Toyota Corolla Levin

1995 - 2000
7 generation
1991 - 1995
6 generation
1987 - 1991
5 generation
1979 - 1983
3 generation
1974 - 1979
2 generation
1972 - 1974
1 generation

Matriz completa de motorizaciones (AE110, AE111, 2000)

Todas las combinaciones de motor × transmisión disponibles actualmente en el mercado alemán

Cargando variantes…

Linaje de generaciones

Cada generación de un vistazo, de la más antigua a la más reciente

11 gen.1972 — 19741 variantes
22 gen.1974 — 19791 variantes
TE713 gen.1979 — 19831 variantes
AE854 gen.1983 — 19872 variantes
AE915 gen.1987 — 19911 variantes
66 gen.1991 — 19951 variantes
77 gen.1995 — 20001 variantes

Cómo evolucionó el modelo

Toyota construyó 7 generaciones del Corolla Levin entre 1972 y 2000, acumulando 41 variantes documentadas en la base de datos Automobilisto. La evolución técnica del modelo refleja tres décadas de desarrollo ingenieril: desde los modestos 54 CV de la segunda generación hasta los 170 CV de la sexta, el Levin transitó de cupé económico a deportivo compacto genuino. La cuarta generación introdujo la carrocería hatchback de tres puertas en 1983, ampliando el espectro de uso sin abandonar el cupé que definía la línea. El salto más significativo ocurrió entre la tercera y cuarta generación, cuando la gama de potencia se expandió de un único motor de 115 CV a ocho opciones entre 85 y 130 CV, señalando la madurez de la plataforma. La quinta generación (1987–1991) representó el cenit en diversificación con 12 variantes, mientras que la sexta alcanzó el máximo de potencia absoluta con 170 CV. A diferencia de los Corolla sedán que circularon masivamente en España y América Latina, el Levin permaneció exclusivo del mercado japonés, aunque su ingeniería de motores y suspensiones influyó en versiones deportivas posteriores de la familia Corolla global. La séptima generación cerró la historia en 2000 sin sucesor directo, marcando el fin de una línea que nunca buscó volumen sino especialización técnica.

Contexto de mercado

El Corolla Levin nunca se comercializó oficialmente en España ni en América Latina, manteniéndose como producto exclusivo del mercado doméstico japonés durante sus 28 años de producción. Mientras los mercados hispanohablantes conocieron sedanes y hatchbacks Corolla convencionales valorados por su durabilidad y costos de mantenimiento accesibles, el Levin representaba una propuesta de nicho deportivo reservada para consumidores japoneses. Su ausencia en concesionarios oficiales contrasta con la presencia masiva de otros Corolla que sí definieron la movilidad confiable en la región.

Preguntas frecuentes sobre Corolla Levin

¿Se vendió el Toyota Corolla Levin en España o América Latina?

No, el Corolla Levin fue exclusivo del mercado japonés durante toda su producción (1972–2000). Nunca se comercializó oficialmente en España ni en ningún país latinoamericano, a diferencia de otros modelos Corolla sedán y hatchback que sí llegaron a la región.

¿Cuántas generaciones tuvo el Toyota Corolla Levin?

Toyota produjo 7 generaciones del Corolla Levin entre 1972 y 2000, acumulando 41 variantes documentadas. La producción abarcó 28 años continuos exclusivamente en Japón, sin expansión a otros mercados internacionales.

¿Qué potencia tenían los motores del Corolla Levin?

El rango de potencia evolucionó desde 54 CV en la segunda generación (1974–1979) hasta un máximo de 170 CV en la sexta generación (1991–1995). Todas las 41 variantes documentadas utilizaron motores de gasolina exclusivamente.

¿Qué carrocerías ofreció el Toyota Corolla Levin?

El modelo se produjo en carrocería cupé durante todas sus generaciones, incorporando adicionalmente hatchback de tres puertas en la cuarta generación (1983–1987). El cupé de dos puertas fue la configuración predominante durante 28 años de historia.

¿Qué modelo reemplazó al Toyota Corolla Levin?

El Corolla Levin no tuvo sucesor directo tras finalizar su producción en el año 2000. Toyota discontinuó la línea sin designar un modelo específico que continuara su legado deportivo dentro de la familia Corolla.