Historia de la marca Dodge
Compartir
La marca Dodge tiene una historia rica y fascinante en la industria automotriz. Fundada por Horace y John Dodge en 1900, Dodge inicialmente fabricó componentes para otras compañías automotrices. Sin embargo, la experiencia de los hermanos Dodge en el mecanizado de precisión y su espíritu emprendedor los llevaron a establecer su propia compañía de automóviles en 1914, presentando el primer Dodge Model 30. En los primeros años, Dodge ganó una reputación por construir vehículos duraderos y confiables. Sus autos eran conocidos por su ingeniería avanzada y características innovadoras, que los diferenciaban de sus competidores. Dodge rápidamente ganó popularidad y se convirtió en uno de los principales fabricantes de automóviles en los Estados Unidos. Durante la década de 1920, Dodge amplió su línea de productos e introdujo varios modelos para atender a diferentes segmentos del mercado. Un modelo notable fue el Dodge Brothers Senior Six, lanzado en 1927, que presentaba un avanzado motor de seis cilindros y frenos hidráulicos, un avance tecnológico en ese momento. En 1928, Dodge Brothers Company fue adquirida por Chrysler Corporation, que reconoció el potencial de la marca y buscó incorporar la excelencia de ingeniería de Dodge en sus ofertas de productos. En la década de 1960, Dodge presentó los legendarios Dodge Charger y Dodge Challenger, los cuales se convirtieron en sinónimo de muscle cars estadounidenses. Estos vehículos potentes y elegantes capturaron la imaginación de los entusiastas de los automóviles y siguen siendo muy apreciados hasta el día de hoy. En la década de 1980, Dodge adoptó una imagen más orientada al rendimiento e introdujo el Dodge Daytona y el Dodge Stealth. Estos autos deportivos elegantes y aerodinámicos mostraron el compromiso de Dodge de brindar velocidad y emoción a sus clientes. En los últimos años, Dodge ha seguido evolucionando, centrándose en la producción de vehículos de alto rendimiento. El Dodge Viper, presentado por primera vez en 1992, ejemplificó este compromiso con su potencia bruta y su estilo agresivo. Sin embargo, la producción del Viper cesó en 2017. La línea actual de Dodge se centra en sus ofertas de muscle cars, incluidos el Dodge Charger y el Dodge Challenger, que han experimentado importantes actualizaciones y modernizaciones para satisfacer las demandas de los entusiastas de la automoción de hoy en día. Estos vehículos cuentan con motores potentes, tecnología de vanguardia y diseños audaces, que rinden homenaje a la herencia de Dodge mientras abrazan el futuro.
1914
El Dodge Model 30, presentado en 1914, fue el primer automóvil producido por Dodge Brothers Company . Era un vehículo de tamaño mediano diseñado para satisfacer las necesidades de los conductores cotidianos. El Modelo 30 presentaba un motor de cuatro cilindros, que se consideraba potente y confiable para su época. También incorporó características avanzadas como iluminación eléctrica y arranque automático, lo que lo distingue de muchos otros automóviles de esa época.
1916
El Dodge Model 116, también conocido como Dodge Four, se introdujo en 1916 como una versión mejorada del Model 30. Presentaba un diseño más refinado y un motor más grande de 35 caballos de fuerza. El modelo 116 estaba disponible en varios estilos de carrocería, incluidos sedanes, turismos y roadsters, ofreciendo a los clientes una gama de opciones para satisfacer sus preferencias.
1917
El Dodge Model 124, a menudo denominado Dodge Light Four, se introdujo en 1917. Era un automóvil compacto diseñado para proporcionar una mejor eficiencia de combustible sin comprometer el rendimiento. El modelo 124 presentaba un motor de cuatro cilindros más pequeño en comparación con sus predecesores. Este modelo fue particularmente popular durante el período de racionamiento de combustible de la Primera Guerra Mundial, cuando la conservación de los recursos se volvió crucial.
1923
Dodge presentó el Modelo 30-35, que era esencialmente una versión mejorada del Modelo 30 anterior. Presentaba un motor mejorado con mayor potencia, que proporcionaba una mejor aceleración y rendimiento. El modelo 30-35 estaba disponible en varios estilos de carrocería, incluidos sedanes, cupés y roadsters, que ofrecían a los clientes una variedad de opciones.
1925
Dodge presentó la serie Model 116-126, que era una evolución del Modelo 116 anterior. Presentaba un motor más grande con mayor potencia, lo que ofrecía un rendimiento mejorado. El modelo 116-126 se ofreció en una variedad de estilos de carrocería, incluidos sedanes, roadsters y cupés, brindando a los clientes diversas opciones para satisfacer sus preferencias y necesidades. El Dodge Standard Six, introducido en 1925, era un automóvil de tamaño mediano diseñado para ofrecer un equilibrio de potencia, comodidad y asequibilidad. Presentaba un motor de seis cilindros, que proporcionaba un rendimiento suave y confiable. Los Seis de serie incorporaron técnicas de ingeniería avanzadas, como un sistema de lubricación presurizado y una suspensión mejorada, que mejoran la experiencia de conducción en general.
1927
El Dodge Senior Six, introducido en 1927, era una versión mejorada del Standard Six. Presentaba un motor de seis cilindros más grande con potencia y par mejorados. Los Seis Mayores también introdujeron frenos hidráulicos, que fueron un avance significativo en la tecnología de frenado en ese momento. Estas innovaciones contribuyeron a la reputación del Senior Six por su manejo suave y receptivo. El Dodge Victory Six, presentado en 1928, era un automóvil de gama media que combinaba estilo, rendimiento y asequibilidad. Presentaba un robusto motor de seis cilindros y contaba con impresionantes capacidades de aceleración. El Victory Six también exhibió elementos de estilo moderno, como líneas de carrocería elegantes e interiores elegantes, que reflejan las tendencias de diseño en evolución de la época.
1930
La serie Dodge DA, introducida en 1930, marcó un cambio significativo en la filosofía de diseño de Dodge. Presentaba una estética más aerodinámica y moderna en comparación con sus predecesores. La serie DA ofrecía varios estilos de carrocería, incluidos sedanes, cupés y roadsters. Presentaba un rendimiento mejorado del motor, una mejor suspensión y comodidades interiores mejoradas, lo que proporcionaba una experiencia de conducción cómoda y agradable.
1931
La serie Dodge DD, lanzada en 1931, fue una versión actualizada de la serie DA. Presentaba un chasis y un sistema de suspensión mejorados, mejorando la calidad de conducción y el manejo en general. La serie DD también introdujo nuevas características de seguridad, como ruedas de disco de acero y un robusto sistema de frenos. Estos avances solidificaron aún más la reputación de Dodge de producir vehículos confiables y tecnológicamente avanzados.
1934
La serie Dodge DR, introducida en 1934, abrazó las influencias de diseño Art Deco de la época. Presentaba un diseño de carrocería más aerodinámico y elegante, con guardabarros prominentes y curvas aerodinámicas. La serie DR incorporó un motor más potente y una suspensión mejorada, lo que brinda una experiencia de conducción más suave y dinámica. Este modelo fue bien recibido por su atractivo estilo y rendimiento mejorado.
1935
La serie Dodge DU, introducida en 1935, representó un cambio en el diseño con su apariencia aerodinámica y características más aerodinámicas. Presentaba un robusto motor de seis cilindros en línea, que ofrecía un rendimiento y una potencia mejorados. La serie DU ofrecía varios estilos de carrocería, incluidos sedanes, cupés y convertibles, que se adaptaban a una amplia gama de preferencias de los clientes.
1939
La serie Dodge D8, introducida en 1939, presentaba un diseño más elegante y lujoso en comparación con sus predecesores. Presentaba una distancia entre ejes más larga, lo que proporcionaba mayor espacio interior y comodidad. Los modelos D8 estaban equipados con un potente motor de seis u ocho cilindros en línea, que ofrecía un rendimiento impresionante y una dinámica de conducción suave. Sin embargo, la producción de la serie D8 se detuvo en 1942 debido a la Segunda Guerra Mundial.
1940
La serie Dodge WC jugó un papel crucial durante la Segunda Guerra Mundial. Estos vehículos militares fueron producidos para apoyar los esfuerzos de guerra, sirviendo para diversos propósitos, como transporte de carga, transporte de tropas y ambulancias. La serie WC incluía camiones, 4x4 y portadores de armas. Estos vehículos resistentes y duraderos mostraron la versatilidad y la contribución de Dodge al esfuerzo de guerra.
1946
Aunque técnicamente se introdujo después del período de tiempo especificado, vale la pena mencionar la serie Dodge Luxury Liner, ya que siguió al tumultuoso período de la Segunda Guerra Mundial. Lanzada en 1946, esta serie marcó el regreso de Dodge a la producción de automóviles civiles. Los modelos de revestimiento de lujo presentaban un diseño elegante y moderno, con faros integrados y una parrilla distintiva. Ofrecían un espacio interior mejorado, comodidad y una gama de opciones de motor.
1946
La serie Dodge D24, también conocida como la serie Deluxe, marcó el regreso de Dodge a la producción de automóviles civiles después de la Segunda Guerra Mundial. Introducidos en 1946, estos modelos presentaban un diseño más moderno y aerodinámico en comparación con los vehículos de antes de la guerra. La serie D24 ofrecía varios estilos de carrocería, incluidos sedanes, cupés y convertibles, e incorporaba comodidades como comodidad interior mejorada, estilo refinado e ingeniería avanzada para mejorar el rendimiento.
1948
La Serie Dodge B, introducida en 1948, era una línea de autos de tamaño completo conocidos por su distintivo diseño de casa piloto. Estos modelos presentaban una apariencia más elegante y aerodinámica en comparación con sus predecesores. La serie B ofrecía una variedad de estilos de carrocería, incluidos sedanes, cupés y camionetas, brindando a los clientes diversas opciones. Estos modelos incorporaron avances como la transmisión automática y la suspensión mejorada para una conducción más suave y cómoda.
1954
El Dodge Serie C, introducido en 1954, representó un cambio significativo en la filosofía de diseño de Dodge. Estos modelos presentaban un estilo elegante y moderno influenciado por la era del jet. La serie C ofrecía características avanzadas como parabrisas envolventes, aletas traseras distintivas y acentos cromados llamativos. Estos modelos estaban disponibles en varios estilos de carrocería, incluidos sedanes, cupés y vagones, y ofrecían a los clientes una gama de opciones de motor para mejorar el rendimiento. El Dodge Royal, introducido en 1954, era un nivel de equipamiento de primer nivel disponible en varios modelos Dodge, incluidos el Coronet, Custom Royal y Royal Lancer. Estos modelos representaban el pináculo del lujo y el estilo dentro de la línea Dodge. Los modelos Royal presentaban interiores de lujo, detalles cromados exteriores y características de ingeniería avanzadas. También introdujeron tecnologías innovadoras como la primera transmisión automática de botón pulsador, conocida como PowerFlite.
1955
El Dodge Custom Royal Lancer, presentado en 1955, era un automóvil premium de tamaño completo que personificaba el lujo y el estilo. Presentaba un diseño elegante y distintivo, caracterizado por líneas amplias, esquemas de color de dos tonos y aletas traseras icónicas. El Royal Lancer personalizado incorporó características avanzadas como dirección asistida, frenos eléctricos y transmisión de botón pulsador, que ofrecen una experiencia de conducción suave y cómoda. Estos modelos estaban equipados con potentes motores V8, que ofrecían un rendimiento impresionante. El Dodge Coronet recibió un rediseño importante, con líneas más elegantes y un potente motor V8. A lo largo de los años, evolucionó con varios niveles de equipamiento y opciones de motor, incluida la introducción del legendario motor HEMI V8 en 1956. El Coronet era conocido por su naturaleza orientada al rendimiento y se convirtió en una opción popular para aquellos que buscaban una combinación de estilo y potencia.
1960
El Dodge Dart fue un automóvil compacto que debutó en 1960. Se introdujo como un modelo de nivel de entrada de menor precio dentro de la línea Dodge. El Dart mostró un diseño moderno, con líneas limpias y una gama de opciones de motor. Ganó popularidad por su eficiencia de combustible y versatilidad, atrayendo a una amplia gama de clientes. En 1963, Dodge lanzó el Dart GT, que presentaba señales de estilo más deportivas y un rendimiento mejorado. El Dodge Polara era un automóvil de tamaño completo que compartía la misma plataforma que el Dodge Dart. Se colocó por encima del Dardo en términos de tamaño y lujo. El Polara presentaba un diseño distintivo, caracterizado por su parrilla ancha y aletas traseras prominentes en los primeros años. Ofrecía una gama de potentes opciones de motor y estaba disponible en varios estilos de carrocería, incluidos sedanes, convertibles y camionetas. El Polara ganó reconocimiento por su conducción cómoda y su espacioso interior.
1968
El Dodge Super Bee era una variante orientada al rendimiento basada en la plataforma Coronet. Presentaba una franja de abejorro única y una variedad de opciones de motor de alto rendimiento, incluido el potente 426 HEMI V8. El Super Bee era conocido por su apariencia agresiva y su potencia bruta, atrayendo a los entusiastas del rendimiento que querían un muscle car sin lujos y listo para la calle.
1970
El Dodge Challenger, presentado en 1970, era un competidor directo del Ford Mustang y el Chevrolet Camaro en el segmento de los pony cars. Presentaba un estilo atrevido y agresivo con una amplia gama de opciones de color y rayas de carreras opcionales. El Challenger ofrecía una variedad de opciones de motor de alto rendimiento, incluido el legendario 426 HEMI V8 y el potente 440 Six Pack. Con su combinación de potencia, estilo y rendimiento, el Challenger consolidó su lugar en la historia del automóvil.
1975
El Dodge Charger regresó en 1975 como un cupé de lujo personal. Presentaba un diseño distintivo con un capó largo, una plataforma corta y una gama de potentes opciones de motor V8. El cargador enfatizaba la comodidad, el estilo y el rendimiento. Sin embargo, el aspecto de rendimiento disminuyó en años posteriores debido a las regulaciones de emisiones y los requisitos de eficiencia de combustible cada vez más estrictos.
1976
El Dodge Aspen, presentado en 1976, era un automóvil de tamaño mediano diseñado para satisfacer la creciente demanda de vehículos más eficientes en combustible. Presentaba una gama de opciones de motor, incluidos motores económicos de seis cilindros y motores V8 para mejorar el rendimiento. El Aspen ofrecía varios estilos de carrocería, como sedanes, cupés y vagones, proporcionando versatilidad y opciones para diferentes clientes. Sin embargo, el Aspen enfrentó problemas de confiabilidad, que afectaron su reputación a largo plazo.
1978
El Dodge Omni, introducido en 1978, era un hatchback subcompacto que representaba la respuesta de Dodge a la creciente demanda de vehículos más pequeños y más eficientes en combustible. Presentaba un diseño de tracción delantera y ofrecía una gama de opciones de motor, incluidos motores de cuatro cilindros de bajo consumo de combustible. El Omni era conocido por su practicidad, asequibilidad y tamaño compacto, lo que lo hacía popular entre los conductores urbanos.
1981
La Dodge Ram, introducida en 1981, marcó el debut de la línea de camionetas pickup de tamaño completo de Dodge. Presentaba un estilo robusto, capacidades robustas y una variedad de opciones de motor para satisfacer diferentes necesidades. El Ram se hizo conocido por sus capacidades de remolque y acarreo, atrayendo tanto a usuarios comerciales como recreativos. A lo largo de los años, la Ram ha sufrido varias actualizaciones y rediseños, evolucionando hasta convertirse en uno de los modelos más exitosos y populares de Dodge.
1984
El Dodge Daytona, presentado en 1984, era un automóvil compacto deportivo diseñado para competir en el creciente mercado de vehículos de rendimiento asequible. Presentaba un estilo aerodinámico, incluida una escotilla trasera inclinada, y ofrecía una gama de opciones de motor, incluidos motores turboalimentados de cuatro cilindros para mejorar la potencia. El Daytona ganó popularidad por su diseño agresivo y dinámica de conducción atractiva, lo que lo convirtió en un favorito entre los entusiastas. La Dodge Caravan, presentada en 1984, revolucionó la industria automotriz como una de las primeras minivans modernas. Ofrecía un interior espacioso y versátil con tres filas de asientos, puertas traseras deslizantes y un amplio espacio de carga. La caravana se convirtió en sinónimo de transporte familiar, ofreciendo comodidad, conveniencia y practicidad. La introducción de la Dodge Grand Caravan de mayor distancia entre ejes en 1987 amplió aún más la capacidad de pasajeros y carga, consolidando su posición como líder en el segmento de minivans.
1987
El Dodge Shadow y su contraparte hatchback, el Dodge Sundance, fueron autos compactos introducidos en 1987. Estos modelos ofrecían practicidad y eficiencia de combustible al tiempo que ofrecían opciones para varias opciones de motor, incluidos motores económicos de cuatro cilindros. El Shadow y el Sundance eran conocidos por su asequibilidad, confiabilidad y versatilidad, lo que los convertía en opciones populares para los desplazamientos diarios y el transporte familiar.
1991
El Dodge Stealth fue un coupé deportivo presentado en 1991, desarrollado en colaboración con Mitsubishi. Presentaba un diseño elegante y aerodinámico, con faros emergentes y un interior refinado. El Stealth ofrecía potentes opciones de motor, incluidos motores V6 turboalimentados, que proporcionaban un rendimiento estimulante. Compartió su plataforma con el Mitsubishi 3000GT, y ambos modelos ganaron reconocimiento por su combinación de estilo, rendimiento y avances tecnológicos.
1992
El Dodge Viper RT/10 fue un icónico automóvil deportivo estadounidense que debutó en 1992. Era conocido por su diseño exterior agresivo y musculoso, impulsado por un enorme motor V10 que ofrecía una potencia impresionante. El Viper ofrecía un rendimiento puro, con un enfoque en la potencia y la aceleración en lugar de las comodidades. Se convirtió en un símbolo de la destreza automotriz estadounidense y fue muy apreciado por sus capacidades de rendimiento.
1992
El Dodge Viper, presentado en 1992, fue un icónico automóvil deportivo estadounidense que cautivó a los entusiastas del automóvil con su potencia bruta y su estilo agresivo. Presentaba un cuerpo de baja altura, proporciones musculosas y un enorme motor V10 que ofrecía un rendimiento emocionante. El Viper fue diseñado con un enfoque en el rendimiento en lugar del lujo, ofreciendo una experiencia de conducción visceral. Se convirtió en un símbolo de los muscle cars estadounidenses y siguió siendo muy buscado por su potencia y presencia.
1993
El Dodge Intrepid, presentado en 1993, era un sedán de tamaño completo que enfatizaba la comodidad, el estilo y el rendimiento. Presentaba un diseño elegante y aerodinámico, que ofrecía un interior espacioso y una conducción suave. El Intrepid ofrecía una gama de opciones de motor, incluidos potentes motores V6, que ofrecían una fuerte aceleración y capacidades de crucero en carretera. Era conocido por su cabina cómoda y bien equipada, lo que lo convertía en una opción competitiva en el segmento de sedán de tamaño completo.
1994
La camioneta Dodge Ram sufrió un rediseño significativo en 1994, presentando el icónico estilo de plataforma grande que definió la línea Ram en los años venideros. Presentaba un diseño exterior audaz y agresivo con una parrilla prominente y llamaradas de guardabarros musculosas. La camioneta Ram ofrecía una gama de opciones de motor, incluidos potentes motores V6 y V8, que satisfacían una amplia gama de necesidades de remolque y acarreo. Ganó reconocimiento por sus capacidades resistentes, su comodidad interior mejorada y sus características innovadoras, como la configuración de cabina Cuádruple disponible.
1995
El Dodge Neon, presentado en 1995, era un sedán compacto que ofrecía practicidad, eficiencia de combustible y asequibilidad. Presentaba un diseño elegante y una gama de opciones de motor, incluidos motores económicos de cuatro cilindros. El Neon ganó popularidad por su manejo ágil, interior cómodo y relación calidad-precio. Se convirtió en una opción popular para los viajeros y los conductores jóvenes que buscaban un vehículo confiable y eficiente.
1998
El Dodge Durango, presentado en 1998, era un SUV de tamaño mediano diseñado para brindar amplitud, versatilidad y capacidad de remolque. Presentaba una construcción robusta de carrocería sobre bastidor y ofrecía una variedad de opciones de motor, incluidos motores V6 y V8 para mejorar el rendimiento. El Durango proporcionó amplios asientos para hasta siete pasajeros y contaba con impresionantes capacidades de remolque, lo que lo convierte en una opción popular para familias y entusiastas del aire libre.
2000
El Dodge Neon recibió un rediseño en 2000, presentando una apariencia más moderna y refinada. Presentaba un diseño elegante y aerodinámico con características interiores actualizadas y materiales mejorados. El Neon ofrecía una gama de opciones de motor, incluidos motores económicos de cuatro cilindros. Fue apreciado por su manejo ágil, eficiencia de combustible y practicidad como sedán compacto.
2002
La camioneta Dodge Ram se sometió a un rediseño importante en 2002, introduciendo un aspecto más audaz y distintivo. Presentaba un diseño exterior musculoso con una parrilla prominente y potentes bengalas de guardabarros. La camioneta Ram ofrecía una gama de opciones de motor, incluidos los motores V6 y V8, con un rendimiento y capacidades de remolque mejorados. También introdujo características innovadoras como el sistema de almacenamiento RamBox disponible y la configuración Mega Cab, que brindan mayor versatilidad y utilidad.
2004
El Dodge Durango se sometió a un rediseño significativo en 2004, introduciendo una apariencia más refinada y exclusiva. Presentaba un interior espacioso y cómodo con asientos disponibles en la tercera fila, con capacidad para ocho pasajeros. El Durango ofrecía una gama de opciones de motor, incluidos los motores V6 y V8, que ofrecían un rendimiento robusto y capacidades de remolque. También incorporó características de seguridad avanzadas y tecnología disponible para una mayor comodidad y conectividad.
2006
El Dodge Charger regresó en 2006, reinventado como un sedán moderno de tamaño completo con audaces señales de estilo inspiradas en su herencia de muscle car. Presentaba un diseño exterior distintivo y agresivo, que ofrecía una gama de potentes opciones de motor, incluidos los motores V6 y V8. El cargador enfatizaba el rendimiento, el manejo y la comodidad, al tiempo que proporcionaba tecnología avanzada y características de seguridad. Se convirtió en una opción popular para aquellos que buscan un equilibrio de potencia y practicidad en un sedán familiar.
2008
El Dodge Challenger se reintrodujo en 2008, rindiendo homenaje a sus legendarias raíces de muscle cars. Presentaba un diseño de inspiración retro con proporciones musculosas, elementos de estilo clásico y una gama de opciones de motor de alto rendimiento. El Challenger combinó tecnología moderna y comodidad con un inconfundible atractivo nostálgico, capturando el espíritu del modelo original de la década de 1970. Se convirtió en un símbolo de los muscle cars estadounidenses, atrayendo a los entusiastas con su potencia, rendimiento y diseño atemporal.
2009
Dodge Journey era un SUV crossover de tamaño mediano que ofrecía versatilidad, practicidad y valor. El Journey presentaba un interior espacioso con asientos de tres filas disponibles, con capacidad para hasta siete pasajeros. Proporcionó una gama de opciones de motor, incluidos motores de cuatro cilindros de bajo consumo de combustible y motores V6 más potentes. El viaje enfatizó un viaje cómodo, espacio de carga flexible y características de tecnología avanzada.
2011
El Dodge Charger sufrió un rediseño significativo en 2011, con una apariencia más agresiva y moderna. Ofrecía un interior espacioso con cómodos asientos para hasta cinco pasajeros. El cargador proporcionó una gama de opciones de motor, incluidos los motores V6 y V8, con impresionantes capacidades de rendimiento. Hizo hincapié en una combinación de potencia, practicidad y tecnología avanzada, lo que lo convierte en una opción versátil para aquellos que buscan un sedán de alto rendimiento. El Dodge Durango recibió una revisión importante en 2011, lo que resultó en un SUV más refinado y elegante. Presentaba un interior espacioso con asientos para hasta siete pasajeros y ofrecía una variedad de características de conveniencia. El Durango proporcionó una gama de opciones de motor, incluidos los motores V6 y V8, que ofrecen impresionantes capacidades de remolque. Combina funcionalidad, comodidad y tecnología moderna, lo que la convierte en una opción atractiva para familias y entusiastas del aire libre.
2012
El Dodge Dart, presentado en 2012, era un sedán compacto que enfatizaba el estilo, la eficiencia y la tecnología avanzada. Presentaba un diseño elegante y aerodinámico con opciones personalizables disponibles. El Dart ofrecía una gama de opciones de motor, incluidos motores de cuatro cilindros de bajo consumo de combustible y un motor turboalimentado de alto rendimiento. Proporcionó un interior cómodo, opciones avanzadas de infoentretenimiento y características de seguridad, lo que lo convierte en una opción atractiva en el segmento de automóviles compactos.
2014
El Dodge Durango, un SUV mediano, ofrece un equilibrio de versatilidad, capacidad y comodidad. Cuenta con un diseño exterior audaz y un interior refinado. El Durango cuenta con asientos para hasta siete pasajeros y ofrece espacio de carga flexible. Proporciona una gama de opciones de motor, incluidas las opciones V6 y V8, para adaptarse a diferentes necesidades de remolque y conducción. El Durango ofrece características de tecnología avanzada, como un sistema de información y entretenimiento intuitivo y entretenimiento disponible en el asiento trasero. También hace hincapié en la seguridad con un conjunto completo de sistemas de asistencia al conductor.
2015
El Dodge Challenger, un icónico muscle car, ha sido sometido a más refinamientos para mejorar su rendimiento y estilo. Conserva sus señales de diseño clásico al tiempo que incorpora tecnologías modernas. El Challenger ofrece una variedad de potentes motores, incluido el legendario motor HEMI ® V8 de 6.2 litros sobrealimentado que se encuentra en los modelos Hellcat de gama alta. Ofrece una aceleración vertiginosa y experiencias de conducción estimulantes. El Challenger cuenta con un interior espacioso, sistemas avanzados de información y entretenimiento y actualizaciones de rendimiento disponibles, como kits de fuselaje ancho y sistemas de suspensión adaptativos. El Dodge Charger, un sedán de tamaño completo con un estilo agresivo, continúa impresionando a los entusiastas y a las familias por igual. Conserva su lenguaje de diseño distintivo y ofrece una amplia gama de opciones de motor. Desde los eficientes motores V6 hasta los motores HEMI V8 de alto rendimiento, el Charger ofrece un rendimiento emocionante en la carretera. Ofrece asientos espaciosos para cinco personas, un interior bien diseñado con comodidades modernas y características de seguridad avanzadas. El cargador también ofrece tracción total disponible, lo que lo hace adecuado para diversas condiciones de conducción.
2016
El Dodge Challenger, un icónico muscle car, siguió siendo una pieza central de la línea de Dodge durante este período. Conservó su diseño de inspiración retro mientras recibía actualizaciones para mejorar su rendimiento. El Challenger ofrecía una gama de potentes opciones de motor, incluido el feroz motor HEMI ® V8 de 6.2 litros sobrealimentado que se encuentra en las variantes Hellcat y Hellcat Redeye. Con su postura agresiva y su potencia estimulante, el Challenger ofreció una aceleración vertiginosa y una experiencia de conducción inolvidable. El interior ofrecía comodidades modernas, sistemas avanzados de información y entretenimiento y mejoras de rendimiento disponibles, como sistemas de suspensión mejorados y frenos Brembo. El Dodge Charger, un sedán de tamaño completo con un diseño audaz, continuó impresionando a los clientes que buscaban una combinación de rendimiento y practicidad. Conservó su aspecto agresivo al tiempo que ofrecía una gama de motores que se adaptaban a las diferentes preferencias de conducción. Desde los eficientes trenes motrices V6 hasta las opciones HEMI V8 que escupen fuego, el Charger ofreció un rendimiento emocionante en la carretera. Proporcionó un amplio espacio interior, asientos cómodos para cinco personas y características de seguridad avanzadas.
2017
El Dodge Challenger SRT Demon hizo olas en el mundo automotriz con su asombrosa potencia y rendimiento récord. Este auto de arrastre de edición limitada y legal para la calle contaba con un motor HEMI V8 de 6.2 litros sobrealimentado que producía 808 caballos de fuerza alucinantes, u 840 caballos de fuerza con el paquete Demon Crate opcional. Tenía el título del auto de producción de cuarto de milla más rápido del mundo, completando la distancia en solo 9.65 segundos. El Challenger SRT Demon presentaba señales de diseño únicas, construcción liviana y características orientadas a la resistencia, como estilo de cuerpo ancho, freno transversal y bloqueo de línea. Sobre la base del éxito del modelo Hellcat, Dodge presentó el Challenger SRT Hellcat de fuselaje ancho. Esta variante presentaba un diseño de carrocería más ancho que acomodaba neumáticos más anchos, lo que resultaba en un agarre mejorado y capacidades de manejo mejoradas. Conservó el motor HEMI V8 de 6.2 litros sobrealimentado que producía 707 caballos de fuerza, proporcionando una aceleración estimulante y un rendimiento de nivel superior. El Hellcat de fuselaje ancho mostró un exterior agresivo con guardabarros acampanados, insignias distintivas y un capó funcional. Ofrecía una gama de características para mejorar el rendimiento, incluida la suspensión con amortiguación adaptativa Bilstein y los frenos Brembo, que brindaban una experiencia de conducción excepcional tanto en carretera como en circuito.
2018
El Dodge Durango SRT era un SUV de alto rendimiento que combinaba la utilidad de un espacioso siete plazas con la emoción de un automóvil deportivo. Presentaba un enorme motor HEMI V8 de 6.4 litros que producía 475 caballos de fuerza, lo que lo convertía en uno de los SUV de tres filas más potentes del mercado. El Durango SRT ofrecía señales de estilo agresivas, que incluían un capó funcional, detalles en el color de la carrocería y un interior inspirado en el rendimiento. Proporcionó un conjunto de tecnologías de rendimiento, como frenos Brembo de alto rendimiento, suspensión ajustada SRT y un avanzado sistema de tracción total. El Durango SRT ofreció una aceleración notable y capacidades de remolque excepcionales, lo que lo convierte en una opción atractiva para los entusiastas que buscan versatilidad y potencia. El Dodge Charger SRT Hellcat de Fuselaje ancho amplió la línea Charger con sus mejoras centradas en el rendimiento. Compartía muchas similitudes con su contraparte Challenger, incluido el motor HEMI V8 de 6.2 litros sobrealimentado que producía 707 caballos de fuerza. El diseño de fuselaje ancho permitió neumáticos más grandes y un mejor agarre, lo que resultó en un mejor manejo y estabilidad. El Charger SRT Hellcat de fuselaje ancho presentaba un diseño exterior agresivo con guardabarros anchos, un capó funcional y una insignia única. Ofrecía una gama de tecnologías avanzadas, como control de lanzamiento, suspensión de amortiguación adaptativa y un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 8,4 pulgadas. Esta variante combinaba la practicidad de un sedán de tamaño completo con capacidades de rendimiento estimulantes.
2019
El Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye, una evolución del Challenger Hellcat, llevó el rendimiento a nuevas alturas. Presentaba un motor HEMI V8 de 6.2 litros sobrealimentado que producía unos asombrosos 797 caballos de fuerza. El Hellcat Redeye combinó el estilo agresivo del Challenger con una aerodinámica mejorada, ofreciendo una aceleración impresionante y un rendimiento listo para la pista. Ofrecía tecnologías avanzadas, incluido el control de lanzamiento, la suspensión de amortiguación adaptativa y un sistema de modos de conducción SRT seleccionable por el conductor. Con su imponente presencia y potencia bruta, el Challenger SRT Hellcat Redeye fue un testimonio del compromiso de Dodge con la producción de muscle cars de alto rendimiento.
2020
El Dodge Charger de fuselaje ancho se introdujo en 2020, ampliando la línea Charger con su postura agresiva y capacidades de rendimiento mejoradas. Presentaba guardabarros más anchos que permitían ruedas y neumáticos más grandes, lo que mejoraba el agarre y el manejo. El Charger de fuselaje ancho retuvo las potentes opciones de motor que se encuentran en el Charger estándar, incluido el motor HEMI V8 de 6.2 litros sobrealimentado de 707 caballos de fuerza en la variante Hellcat. Con sus elementos de diseño únicos, actualizaciones orientadas al rendimiento y tecnologías avanzadas, el Charger de fuselaje ancho ofrecía una atractiva combinación de potencia, estilo y agilidad.
2021
Dodge presentó una variante extraordinaria del Charger, el SRT Hellcat Redeye. Este sedán de alto rendimiento presentaba un motor HEMI V8 de 6.2 litros sobrealimentado que producía 797 caballos de fuerza asombrosos. Contaba con una aceleración vertiginosa y una velocidad máxima de 203 mph, lo que lo convertía en uno de los sedanes más potentes y rápidos del mercado. El Charger SRT Hellcat Redeye ofrecía señales de estilo agresivas, que incluían un capó de rendimiento funcional, aerodinámica mejorada y una suspensión ajustada al rendimiento. Proporcionó un interior lujoso con materiales de primera calidad, características de tecnología avanzada y actualizaciones orientadas al rendimiento para una experiencia de conducción llena de adrenalina.