Historia de la marca Ford

Ford
Desde su creación en 1903, Ford Motor Company ha sido pionera en la industria automotriz, dejando una marca indeleble en el mundo de los automóviles. Fundada por Henry Ford, la compañía rápidamente saltó a la fama como pionera en técnicas de producción en masa, revolucionando la forma en que se fabricaban los automóviles. A lo largo de su historia, Ford ha introducido vehículos icónicos, ha adoptado tecnología de vanguardia y ha desempeñado un papel crucial en la configuración del panorama automotriz. En 1908, Ford presentó el legendario Modelo T, que se convirtió en el primer automóvil asequible para las masas. Gracias a las innovadoras técnicas de la línea de montaje, el tiempo de producción del Modelo T se redujo drásticamente, haciéndolo accesible a un público más amplio. Esto marcó el comienzo del compromiso de Ford con la democratización del transporte y consolidó su posición como líder en la industria automotriz. A medida que la industria automotriz evolucionó, Ford continuó innovando. En la década de 1930, la compañía introdujo el motor V8, que proporcionaba más potencia y eficiencia que sus competidores. El Ford V8 se convirtió en un emblema de rendimiento y confiabilidad, ganando popularidad entre los entusiastas de los automóviles y los corredores por igual. Durante la década de 1960, Ford tuvo un impacto significativo en el segmento de los muscle cars con la introducción del Ford Mustang. Lanzado en 1964, el Mustang capturó los corazones de los estadounidenses y estableció un nuevo estándar para autos deportivos elegantes y asequibles. Se convirtió en un clásico instantáneo y sigue siendo un símbolo perdurable de la cultura automotriz estadounidense. Como fabricante de automóviles global, Ford ha dejado un profundo impacto en varios mercados de todo el mundo. Expandieron sus operaciones a países como el Reino Unido, Alemania y Australia, produciendo automóviles adaptados a las preferencias regionales y manteniendo la esencia de la marca Ford. Al entrar en el siglo XXI, Ford continuó innovando con un enfoque en la tecnología y la conectividad. Presentaron el sistema de infoentretenimiento Ford SYNC, que permite a los conductores integrar sin problemas sus teléfonos inteligentes con sus vehículos. Además, Ford ha estado a la vanguardia de la investigación de vehículos autónomos, con el objetivo de hacer que los automóviles autónomos sean una realidad en el futuro.
1903
El primer vehículo producido por Ford Motor Company, el Modelo A, hizo su debut el 23 de julio de 1903. Este automóvil de dos cilindros y 8 caballos de fuerza fue un comienzo modesto para el ambicioso fabricante de automóviles. Con un diseño simple y una configuración de cuerpo abierto, el Modelo A podía acomodar cómodamente a dos pasajeros. Contaba con una velocidad máxima de alrededor de 30 millas por hora (48 km / h), una hazaña impresionante para su época.
1904
La línea de Ford se expandió en 1904 con la introducción del Modelo C. Este vehículo de cuatro plazas presentaba un motor mejorado de 10 caballos de fuerza y un diseño más elegante en comparación con su predecesor, el Modelo A. El Modelo C atendió a un público más amplio, ofreciendo más capacidad de pasajeros y mayor confiabilidad.
1908
Podría decirse que el hito más significativo en la historia de Ford se produjo en 1908 con la introducción del revolucionario Modelo T. Diseñado por Henry Ford y su equipo, el Modelo T era un vehículo asequible, confiable y fácil de mantener que capturó la imaginación del público estadounidense. Presentaba un motor de cuatro cilindros y 20 caballos de fuerza y se ofreció inicialmente como un automóvil de turismo o de carrocería abierta.
1910
El Modelo K, presentado por primera vez en 1906, regresó en 1910. Fue la incursión de Ford en el mercado de automóviles de lujo, que ofrecía comodidades refinadas y un motor de seis cilindros más potente. El Modelo K estaba disponible en varios estilos de carrocería, incluidos turismos, roadsters y landaulets. El Modelo S, lanzado en 1910, fue diseñado como una alternativa más ligera y ágil al Modelo T. Presentaba un motor de cuatro cilindros y 2.9 litros y una apariencia más deportiva. El Model S atraía a los conductores que preferían una experiencia de conducción más animada sin comprometer la asequibilidad característica de Ford. Si bien el Modelo T dominó la línea de Ford, la compañía aún introdujo modelos especializados, como el Modelo R. Diseñado para clientes que buscaban una experiencia de conducción más exclusiva, el Modelo R presentaba un motor de cuatro cilindros y 4.7 litros que producía 40 caballos de fuerza. Estaba disponible en varios estilos de carrocería, incluidos roadster, runabout y touring car.
1917
Durante la Primera Guerra Mundial, Ford adaptó su Modelo T para satisfacer diversas necesidades. En 1917, introdujeron el Modelo T Runabout con carrocería Pickup, un vehículo especialmente diseñado para fines utilitarios. Este modelo versátil permitió a los agricultores, las pequeñas empresas y los comerciantes transportar mercancías de manera eficiente, lo que contribuyó a la reputación de Ford de adaptabilidad. A medida que crecían las necesidades comerciales, Ford lanzó el Modelo TT, una versión comercial del Modelo T, en 1917. El modelo TT presentaba un chasis más resistente, lo que lo hacía ideal para transportar cargas más pesadas. Rápidamente se convirtió en una opción popular para las empresas, sirviendo como base para camiones de reparto, ambulancias e incluso camiones de bomberos.
1918
Ford volvió a visitar el pasado al reintroducir el Modelo E en 1918. Lanzado originalmente en 1905, el Modelo E fue traído de vuelta como un vehículo de reparto ligero. Con su tamaño compacto y su económico motor de cuatro cilindros, el Model E se adaptaba a las empresas que necesitaban una solución ágil y rentable para las entregas locales.
1925
Aunque no era un automóvil de pasajeros tradicional, el Ford Tri-Motor fue un hito importante para la compañía durante la década de 1920. Introducido en 1925, fue uno de los primeros aviones comerciales exitosos, revolucionando la industria de la aviación al hacer que los viajes aéreos fueran más seguros y accesibles para el público.
1927
Ford presentó el Modelo A, marcando el final de la icónica era del Modelo T. El modelo A fue una desviación sustancial de su predecesor, con un diseño más moderno y una serie de características innovadoras. Estaba propulsado por un motor de cuatro cilindros y 3.3 litros que producía 40 caballos de fuerza, lo que proporcionaba una mejora significativa en el rendimiento con respecto al Modelo T. El Modelo A se ofrecía en varios estilos de carrocería, incluidos sedanes de dos y cuatro puertas, cupés, faetones e incluso un descapotable descapotable. Con su atractivo estilo y su dinámica de conducción mejorada, el Modelo A fue un éxito instantáneo, vendiendo alrededor de cinco millones de unidades antes de que cesara la producción en 1932.
1928
Sobre la base del éxito del Modelo T Runabout con carrocería Pickup y Modelo TT, Ford presentó el Modelo AA en 1928. El modelo AA era un vehículo comercial diseñado para el transporte y transporte de carga pesada. Presentaba un chasis reforzado, ruedas más grandes y un sistema de suspensión más resistente, lo que lo hacía ideal para varias empresas, incluidas las empresas de reparto y los agricultores.
1932
A principios de la década de 1930, Ford presentó el Modelo B, una versión actualizada del Modelo A con un motor de cuatro cilindros más potente. Además, lanzaron el Modelo BB, un camión de servicio pesado basado en el chasis del Modelo B. Estos modelos fueron parte de los esfuerzos de Ford para expandir su línea y atender a varios segmentos de clientes, incluidas las necesidades comerciales e industriales. Ford hizo historia con la introducción del Ford V-8, el primer automóvil producido en serie de la industria con un motor V8 asequible. Este innovador modelo presentaba un motor V8 de cabeza plana de 3.6 litros y 65 caballos de fuerza, que proporcionaba un rendimiento y una potencia superiores en comparación con sus competidores. El éxito del Ford V-8 mostró el compromiso de la compañía con el avance de la tecnología automotriz.
1933
El Ford V-8 continuó evolucionando y, en 1933, se incorporó a la línea Model 40. Más tarde fue rebautizado como Modelo 48 en 1934. Estos modelos presentaban un estilo actualizado, una suspensión mejorada y una conducción más cómoda. El Modelo 48 ganó popularidad y solidificó la posición de Ford como fabricante de automóviles líder durante un clima económico desafiante.
1936
Ford presentó el Lincoln-Zephyr, un automóvil de lujo elegante y aerodinámico que mostró el compromiso de la compañía con la innovación. El Lincoln-Zephyr presentaba un motor V12, un diseño distintivo inspirado en el Art Deco y un interior más cómodo. Esta oferta de lujo solidificó la posición de Lincoln en el mercado de automóviles de gama alta.
1938
El Modelo 91A, también conocido como Ford De Luxe, se introdujo en 1938 como un refinamiento adicional de la línea Ford V-8. Presentaba un estilo actualizado con un diseño más aerodinámico, frenos mejorados y un nuevo sistema de suspensión delantera, que mejoraba la comodidad de conducción y el manejo en general. El modelo 91A estaba disponible en varios estilos de carrocería, incluidos sedanes, cupés, convertibles y camionetas.
1941
A principios de la década de 1940, Ford lanzó el Ford Deluxe y su variante de lujo, el Super Deluxe . Estos modelos presentaban un estilo actualizado con contornos redondeados y una parrilla distintiva. Estaban disponibles en varios estilos de carrocería, incluidos sedanes, cupés, convertibles y camionetas. Debido al estallido de la Segunda Guerra Mundial, la producción de vehículos civiles se detuvo en 1942, y Ford cambió su enfoque a la producción militar para apoyar el esfuerzo de guerra. Durante la Segunda Guerra Mundial, Ford fue un importante contribuyente al esfuerzo de guerra, produciendo un número significativo de vehículos militares. Uno de los modelos más notables fue el Ford GPW, una variante del icónico Jeep Willys MB. La versión de Ford presentaba una designación GP, que significaba Propósito Gubernamental y W que representaba el diseño creado por Willys.
1948
Ford introdujo una nueva línea de camionetas bajo la placa de identificación de la Serie F, que se convertiría en una de las líneas de camionetas más duraderas y exitosas en la historia del automóvil. Los camiones de la Serie F presentaban un diseño más elegante y una funcionalidad mejorada, atendiendo a las crecientes demandas de los clientes comerciales e industriales. La Serie F se convertiría en un elemento básico en la línea de Ford en las próximas décadas.
1950
El Ford Country Squire, introducido en 1950, era una variante de camioneta basada en el Ford Crestline. Presentaba un distintivo diseño de paneles de madera en los lados, proporcionando una apariencia clásica y elegante. El Country Squire se hizo popular entre las familias y sirvió como un precursor temprano de los SUV familiares modernos.
1955
Ford presentó el Ford Thunderbird, un convertible biplaza elegante y deportivo. Originalmente concebido como una respuesta al Corvette de Chevrolet, el Thunderbird capturó rápidamente los corazones de los consumidores, convirtiéndose en un clásico instantáneo. El Thunderbird de primera generación presentaba un motor V8, transmisión automática y un lujoso interior, lo que lo convertía en un automóvil lujoso y divertido de conducir. Este modelo icónico evolucionaría más tarde para acomodar a cuatro pasajeros, y se conocería como un automóvil de lujo personal. El Ford Fairlane, introducido en 1955, fue una línea de automóviles de tamaño completo completamente nueva que reemplazó al Crestline. Disponible en varios estilos de carrocería, incluidos sedanes, cupés y convertibles, el Fairlane presentaba un diseño moderno inspirado en el jet con aletas traseras prominentes. Ofrecía varias opciones de motor V8 y se convirtió en una opción popular para familias e individuos por igual durante la década de 1950.
1957
El Ford Ranchero, presentado por primera vez en 1957, fue un vehículo innovador que cerró la brecha entre los automóviles de pasajeros y las camionetas pickup. Esencialmente una camioneta pickup basada en automóviles, el Ranchero presentaba un diseño elegante, que combinaba la comodidad de un automóvil con la utilidad de una plataforma de camión. Este modelo innovador influiría en el desarrollo de futuros vehículos crossover. Nombrado en honor al hijo de Henry Ford, el Edsel era una marca de precio medio introducida por Ford en 1957. A pesar de las altas expectativas y la inversión significativa, el estilo y el marketing poco convencionales de Edsel no lograron resonar con los consumidores, lo que llevó a su descontinuación en 1960. Aunque de corta duración, el Edsel sigue siendo un símbolo de experimentación audaz en la industria automotriz.
1959
El Ford Galaxie se introdujo en 1959 como parte de la línea Fairlane. Rápidamente se convirtió en uno de los modelos más populares de Ford, con un diseño elegante y moderno con opciones de techo rígido Starliner. El Galaxie ofrecía varios motores V8, mostrando el compromiso de Ford con los vehículos de alto rendimiento durante la era del muscle car. El Ford Falcon, introducido en 1959, era un automóvil compacto diseñado para competir con la creciente popularidad de los vehículos importados. Ofrecía una opción más económica y de bajo consumo de combustible para los consumidores que buscaban un automóvil más pequeño y económico. El éxito del Falcon sentó las bases para los futuros automóviles compactos de Ford.
1964
Ford lanzó el icónico Ford Mustang, posiblemente uno de los autos más influyentes en la historia automotriz. El Mustang era un automóvil compacto y deportivo diseñado para atraer a compradores jóvenes y con mentalidad de rendimiento. Con su capó largo, su cubierta trasera corta y sus opciones personalizables, el Mustang ofrecía una sensación de personalización y libertad. Se convirtió en una sensación instantánea, vendiendo más de un millón de unidades en los primeros dos años de producción.
1966
Introducido en 1966, el Ford Bronco era un SUV compacto diseñado para aventuras todoterreno. Presentaba una construcción robusta de carrocería sobre bastidor, capacidad de tracción en las cuatro ruedas y opciones de techo extraíble. El Bronco rápidamente ganó popularidad entre los entusiastas del aire libre, convirtiéndose en uno de los pioneros en el mercado de SUV.
1968
El Ford Torino se introdujo como un automóvil de tamaño intermedio, cerrando la brecha entre el Falcon compacto y el Galaxie de tamaño completo. Presentaba una amplia gama de estilos de carrocería y opciones de motor, incluidos modelos de alto rendimiento como el Torino GT y el Torino Cobra. El Torino solidificó la presencia de Ford en el segmento de los muscle cars.
1970
El Ford Maverick fue otro automóvil compacto presentado por Ford en 1970 . Posicionado como una opción asequible para los consumidores conscientes de su presupuesto, el Maverick presentaba un diseño simple y una gama de opciones de motor económicas. Tuvo éxito en el mercado y fue bien recibido por los conductores que buscaban un transporte práctico durante la crisis del petróleo de principios de la década de 1970. Como el primer automóvil subcompacto de Ford, el Ford Pinto fue diseñado para competir con la creciente demanda de vehículos de bajo consumo de combustible. Estaba disponible en varios estilos de carrocería, incluido un sedán de dos puertas, un hatchback de tres puertas y una camioneta. La producción del Pinto se vio empañada por problemas de seguridad relacionados con la colocación del tanque de combustible, lo que llevó a un retiro muy publicitado en 1978.
1974
En respuesta a la crisis del petróleo y las cambiantes preferencias de los consumidores, Ford lanzó la segunda generación del Ford Mustang en 1974, acertadamente llamado Mustang II. El Mustang II era un automóvil compacto basado en la plataforma Pinto. Si bien representaba una desviación de la poderosa imagen de rendimiento del Mustang original, aún conservaba la herencia icónica del pony car.
1975
El Ford Granada, presentado en 1975, era un automóvil de tamaño mediano diseñado para ofrecer más lujo y refinamiento. Presentaba una conducción cómoda, opciones interiores de lujo y un aislamiento acústico mejorado. El Granada atraía a los clientes que buscaban una combinación de estilo y comodidad en sus conductores diarios.
1977
El Ford LTD II fue una continuación de la popular línea LTD de tamaño completo, pero en una forma más compacta. Introducido en 1977, el LTD II ofrecía una variedad de estilos de carrocería, incluidos sedanes de dos y cuatro puertas,e incluso una camioneta. Atendía a los consumidores que deseaban la comodidad y el espacio de un automóvil de tamaño completo en un paquete más manejable.
1980
Ford lanzó la tercera generación del Ford Escort, un automóvil compacto que se convertiría en uno de los modelos más exitosos de la compañía. El Escort presentaba un diseño versátil con opciones de hatchback y sedán, que brindaba practicidad y eficiencia de combustible a los consumidores. Su fiabilidad y asequibilidad lo convirtieron en una opción popular entre las familias y los conductores jóvenes.
1982
Como parte de sus esfuerzos para cumplir con los estándares de eficiencia de combustible, Ford presentó el Ford EXP en 1982. El EXP era un automóvil compacto deportivo con un diseño futurista y un enfoque en la aerodinámica. Presentaba una configuración de dos asientos y se comercializó como una opción de bajo consumo de combustible para los consumidores que buscaban un equilibrio entre rendimiento y economía.
1983
En respuesta a la creciente popularidad de las camionetas compactas, Ford presentó la Ford Ranger en 1983. Como camioneta compacta, la Ranger ofrecía varias opciones de motor y configuraciones de plataforma, lo que la hacía versátil tanto para uso personal como comercial. El Ranger rápidamente ganó tracción en el mercado y se convirtió en un pilar en la línea de camionetas de Ford.
1986
Quizás uno de los modelos más significativos de esta época, el Ford Taurus se introdujo en 1986 como un sedán de tamaño mediano. Tenía un diseño elegante y aerodinámico, que representaba una desviación de los autos cuadrados tradicionales. El Taurus supuso un cambio de juego para Ford, incorporando características innovadoras como un diseño de tablero de instrumentos fácil de usar y materiales de alta calidad. Su éxito restableció a Ford como un jugador importante en el segmento de sedán de tamaño mediano.
1990
Ford presentó el Ford Explorer, un SUV de tamaño mediano diseñado para satisfacer la creciente demanda de vehículos familiares versátiles. El Explorer ofrecía un interior espacioso, asientos cómodos para hasta siete pasajeros y tracción en las cuatro ruedas opcional para mejorar las capacidades todoterreno. Rápidamente se convirtió en un éxito de ventas en su segmento y jugó un papel importante en la popularización de los SUV en el mercado estadounidense.
1991
Ford presentó la cuarta generación del Ford Escort en 1991, continuando con su tradición de ofrecer un automóvil compacto asequible y práctico. El Escort presentaba características de seguridad mejoradas, eficiencia de combustible y una variedad de estilos de carrocería, incluidos sedanes, hatchbacks y vagones, lo que lo hacía atractivo para una amplia gama de consumidores.
1994
El Ford Mustang recibió un importante rediseño en 1994, debutando la cuarta generación del icónico pony car. El nuevo Mustang presentaba un diseño más aerodinámico y moderno, conservando su atractivo clásico. Estaba disponible con una gama de opciones de motor, incluidos un V6 y un V8, atractivos tanto para los entusiastas del rendimiento como para los conductores cotidianos. El Ford Windstar fue la entrada de Ford en el mercado de las minivans en 1994. Ofrecía un interior espacioso y familiar con asientos para hasta siete pasajeros. El Windstar proporcionó un viaje cómodo y suave, lo que lo convierte en una opción popular para las familias que buscan una solución de transporte práctica y versátil.
1995
El Ford Contour, presentado en 1995, fue un sedán compacto desarrollado en colaboración con la división europea de Ford. Ofrecía un diseño refinado y moderno, con un enfoque en el manejo y el rendimiento. El Contour se posicionó como una alternativa más exclusiva al Ford Escort, atrayendo a los consumidores que buscaban un mayor nivel de experiencia de conducción.
1997
Ford lanzó el Ford Expedition, un SUV de tamaño completo que solidificó aún más la posición de Ford en el floreciente mercado de SUV. La Expedition compartió su plataforma con la camioneta Ford F-150, lo que le proporcionó capacidades de remolque robustas y un interior espacioso para hasta nueve pasajeros. La Expedición atendió a los consumidores que buscaban un transportista familiar poderoso y capaz.
1998
Introducido en Europa en 1998 y más tarde lanzado en América del Norte en 1999, el Ford Focus fue un éxito mundial para Ford. El automóvil compacto fue elogiado por su manejo ágil, diseño contemporáneo y características avanzadas. El Focus se convirtió en un éxito de ventas en varios mercados y recibió numerosos elogios por su rendimiento y asequibilidad.
2000
El Ford Focus, que se introdujo en Europa en 1998, hizo su debut en Norteamérica en 2000 . El Focus de segunda generación trajo un diseño fresco y contemporáneo, un rendimiento mejorado y características avanzadas al segmento de automóviles compactos. Rápidamente se convirtió en un éxito de ventas, conocido por su manejo ágil y eficiencia de combustible, consolidando la posición de Ford en el mercado de automóviles pequeños. Ford lanzó el Ford Escape, su primer SUV compacto, para satisfacer la creciente demanda de vehículos crossover. El Escape ofrecía un viaje cómodo, un amplio espacio de carga y tracción en las cuatro ruedas opcional, lo que lo convertía en una opción popular para familias e individuos que buscaban un SUV versátil y eficiente.
2002
Ford revivió el legendario Thunderbird como un convertible de dos asientos de inspiración retro. El moderno Thunderbird rindió homenaje a los modelos clásicos de las décadas de 1950 y 1960, con un estilo retro combinado con comodidades modernas. Si bien fue bien recibido por su atractivo nostálgico, la producción del Thunderbird terminó en 2005.
2005
El Ford Mustang recibió un rediseño significativo en 2005, lanzando la quinta generación del icónico pony car. El nuevo Mustang mostró un diseño de inspiración retro, rindiendo homenaje a su herencia legendaria. Ofrecía un rendimiento, manejo y motores V8 opcionales mejorados, atractivos tanto para los entusiastas de toda la vida como para una nueva generación de fanáticos del Mustang.
2006
El Ford Fusion hizo su debut en 2006 como un sedán de tamaño mediano, reemplazando al Ford Taurus. El Fusion ofrecía un diseño elegante, un interior cómodo y una variedad de opciones de motor, incluidas opciones de cuatro cilindros de bajo consumo de combustible y un motor V6 más potente. El Fusion se convirtió en un fuerte contendiente en el competitivo mercado de sedán de tamaño mediano.
2008
El Ford Flex, presentado en 2008, era un SUV crossover de tamaño completo diseñado para proporcionar una combinación única de estilo y versatilidad. Presentaba un estilo cuadrado distintivo, un interior espacioso con tres filas de asientos y características innovadoras como una consola refrigerada. El Flex tenía como objetivo atraer a los compradores que buscaban un vehículo familiar más poco convencional y funcional.
2010
El Ford Fiesta, lanzado inicialmente en Norteamérica en 2010, continuó siendo un jugador clave en el segmento de automóviles subcompactos. La segunda generación del Fiesta presentaba un diseño actualizado, una mejor eficiencia de combustible y opciones de tecnología avanzada. Con su manejo deportivo y características personalizables, el Fiesta atrajo a conductores jóvenes y habitantes urbanos que buscaban un automóvil práctico y divertido de conducir.
2012
Ford lanzó la tercera generación del Ford Focus, refinando aún más su oferta de automóviles compactos. El Focus presentaba un diseño elegante, un interior de alta calidad y funciones avanzadas como el sistema de infoentretenimiento SYNC. Con múltiples opciones de motor, incluida una variante eléctrica, el Focus ejemplificó la dedicación de Ford para ofrecer opciones ecológicas en su línea.
2013
El Ford C-MAX hizo su debut en Norteamérica en 2013 como un vehículo híbrido y enchufable. Basado en la misma plataforma que el Ford Focus, el C-MAX ofreció una opción práctica y de bajo consumo de combustible para familias y conductores con conciencia ecológica. Presentaba un interior espacioso y una gama de características avanzadas de seguridad y tecnología. El Ford Fusion se sometió a un rediseño significativo en 2013, presentando la segunda generación de este popular sedán de tamaño mediano. El Fusion adoptó un diseño más elegante y sofisticado, posicionándose como una opción más exclusiva en su segmento. Ofrecía una gama de opciones de motor, incluidas variantes híbridas e híbridas enchufables, que mostraban el compromiso de Ford con la sostenibilidad. Ford presentó la tercera generación del Ford Escape, refinando aún más su oferta de SUV compactos. El nuevo Escape presentaba un diseño elegante y moderno, una mayor eficiencia de combustible y una serie de características avanzadas de seguridad y tecnología. Con su practicidad y versatilidad, el Escape siguió siendo una opción popular para familias y estilos de vida activos.
2015
Sobre la base del éxito de su icónico pony car, Ford continuó refinando y mejorando el Mustang a lo largo de este período. El Mustang de sexta generación, presentado en 2015, adoptó un diseño más moderno y agresivo, que ofrece un rendimiento mejorado, manejo y opciones de tecnología avanzada. El Mustang solidificó aún más su estatus como ícono de rendimiento global, atrayendo a entusiastas de todo el mundo.
2017
El Ford Escape se sometió a un rediseño significativo en 2017, presentando la cuarta generación de este popular SUV compacto. El nuevo Escape presentaba un diseño más moderno y atlético, una mayor eficiencia de combustible y opciones tecnológicas mejoradas. Proporcionó un interior espacioso, características de seguridad avanzadas y una gama de opciones de tren motriz, incluidas variantes híbridas e híbridas enchufables.
2019
Después de una ausencia en el mercado norteamericano, Ford reintrodujo el Ford Ranger en 2019. La nueva Ranger ofrecía un diseño resistente, potentes opciones de motor y capacidades todoterreno mejoradas, posicionándose como una camioneta pickup de tamaño mediano adecuada tanto para el trabajo como para el juego. Proporcionó características de tecnología avanzada y un interior cómodo para una experiencia de conducción refinada.
2020
Ford lanzó el Ford Explorer de sexta generación, elevando aún más su posición en el mercado de SUV de tres filas. El nuevo Explorer presentaba un diseño audaz, características de seguridad avanzadas y una capacidad todoterreno mejorada. Introdujo variantes ST híbridas y orientadas al rendimiento, que satisfacen una amplia gama de preferencias y demandas de los consumidores. Como parte del compromiso de Ford con la movilidad eléctrica, el Mustang Mach-E hizo su debut en 2020. Este SUV totalmente eléctrico encarnaba el espíritu del Mustang y abrazaba el futuro de la tecnología automotriz. Con su diseño elegante, alcance impresionante y características avanzadas, el Mustang Mach-E representó la dedicación de Ford a la electrificación y el transporte sostenible.
2021
Un lanzamiento significativo en 2021 fue el Ford F-150 Lightning, una versión totalmente eléctrica de la icónica camioneta Ford F-150. La F-150 Lightning representa el compromiso de Ford con la electrificación y la movilidad sostenible. Ofrece un impresionante alcance eléctrico, altas capacidades de remolque y carga útil, y características tecnológicas avanzadas. El lanzamiento del F-150 Lightning tenía como objetivo atraer a una amplia gama de clientes, incluidos aquellos que buscan capacidades de caballo de batalla y opciones de transporte ecológicas. El Ford Bronco hizo su tan esperado regreso en 2021, con la introducción del modelo de sexta generación. El nuevo Bronco abrazó su herencia robusta al tiempo que ofrece características modernas y capacidades todoterreno. Venía en variantes de dos y cuatro puertas, con puertas extraíbles y opciones de techo, que atienden a los buscadores de aventuras y entusiastas del aire libre. Aunque el Ford Maverick se presentó oficialmente en 2021 para el año modelo 2022, causó sensación como la camioneta compacta más nueva de Ford. El Maverick se dirigió a los consumidores que buscaban una opción versátil y de bajo consumo de combustible en el creciente segmento de camionetas compactas. Con su opción de tren motriz híbrido, el Maverick prometía una excelente economía de combustible y practicidad al tiempo que proporcionaba una experiencia de conducción cómoda y conectada.