Mitä täältä löydät
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Arkisto sisältää kaksitoista alkuperäistä Citroën C3 Pluriel -esitettä vuosilta 2003–2010. Kokoelma dokumentoi tämän innovatiivisen avoauton kehitystä seitsemän vuoden aikana jälleenmyyjien materiaaleista kuudelta eurooppalaiselta markkinalta. Autohistorioitsijoille, keräilijöille ja tutkijoille aineisto tarjoaa aidon kuvan siitä, miten Citroën markkinoi ja asemointi tätä mallia kansainvälisille markkinoille tuona aikana.
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.
Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.
Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.
Kun Pluriel saapui Britannian markkinoille vuonna 2003, Citroën esitteli joustavan kaupunkiauton konseptia. Poikittain asennettu 1,4-litrainen bensiinimoottori tuotti 75 hevosvoimaa ja kytkeytyi viisivaihteiseen manuaaliin. Muunneltava kattojärjestelmä – liukuvat paneelit, irrotettava kovakatto, kangaskatto – määritti ajoneuvon luonteen. Pragmaattinen ratkaisu.
Plurielin perusta oli poikittain asennettu 1,4-litrainen bensiinimoottori, jonka teho oli 75 hevosvoimaa, tai vaihtoehtoinen 1,6-litrainen diesel 90 hevosvoimalla. Moduulinen kattojärjestelmä ja irrotettavat kattopalkit tekivät siitä käytännöllisen pohjoisissa olosuhteissa, vaikka kesäkäyttö oli selvästi ensisijainen tarkoitus. Viisivaihteinen manuaalivaihteisto oli vakio, ja m
Plurielin 2005 saapuminen markkinoille toi mukanaan poikkeuksellisen joustavuuden: irrotettava kangas-katto, irrotettavat sivupaneelit ja muunneltavat istuimet tekivät siitä harvinaisen ratkaisun. 1,6-litrainen bensiinimoottori tuotti 110 hevosvoimaa ja yhdistyi viisivaihteiseen käsivalintaan. Suomalaisille ostajille tämä modulaarinen lähestymistapa merkitsi käytännöllisyyttä j
Moottori 1,4 litraa, 74 kilowattia: Pluriel 2006 ei kilpaillut teholla, vaan joustavuudella. Irrotettava metallikatto ja muunneltavat istuimet muodostivat ratkaisun, joka kiinnosti suomalaisia ostajia, jotka arvostavat käytännöllisyyttä. Rakenteellinen joustavuus oli harvinaisempi ominaisuus Euroopan kompaktiluokassa tuolloin.
Plurielin valikoima vuonna 2007 sisälsi neljä erilaista runkokonfiguraatiota, joista jokainen hyödynsi Citroënin modulaarista filosofiaa. Irrotettava katto ja taittuvat takaikkunat tekivät siitä poikkeuksellisen kaupunkiautolle. 1,6-litrainen bensiinimoottori, joka tuotti 110 hevosvoimaa, tarjosi riittävän suorituskyvyn, ja rakenteet kestivät pohjoismaisen talven vaatimukset.
Kilpailun kanssa Peugeot 207 CC:n ja Opel Tigrasta, Pluriel säilytti ainutlaatuisen asemansa avattavalla katolla ja irrotettavilla takakoneilla. Vuonna 2009 1,6-litrainen 120 hevosvoimainen bensiinimoottori oli päävaihtoehto, mutta 1,4-litrainen dieselversio (68 hv) houkutteli taloudellisesti ajattelevia ostajia. Suomalaisille ostajille mallin joustavuus ja kestävyys olivat tär
Kun Pluriel saapui viimeiselle vuodelleen 2010, se oli säilyttänyt perusluonteensa: 1,6 litran moottori 120 hevosvoimalla, sähköisesti vetäytyvä kansi ja irrotettavat sivupaneelit. Suomalaisille ostajille se edusti harvinaista vaihtoehtoa kaupunkiautoksi, vaikka sen modulaarinen rakenne ja rajoitettu jälleenmyyntiverkko tekivät siitä enemmän harrastelijoiden valinnon kuin massa
Arkisto sisältää 12 asiakirjaa, joihin kuuluvat Citroen C3 Plurielin esitteet, jälleenmyyjien katalogit ja tehtaan kirjallisuus. Kokoelma keskittyy Britannian markkinoiden materiaaleihin, ja alueellisia variantteja on edustettuina. Materiaalit kattavat mallin koko tuotantosyklin ja antavat kattavan kuvan siitä, kuinka autoa markkinoitiin.
Dokumentaatio kattaa vuodet 2003-2010 ja sisältää koko C3 Pluriel -sukupolven. Arkisto sisältää materiaalia lanseerausvuodesta 2003 ja seuraa mallia sen viimeiseen tuotantovuoteen. Tämä aikajakso antaa sinulle mahdollisuuden nähdä, kuinka tekniset tiedot, varusteet ja markkinointiviestit kehittyivät seitsemän vuoden aikana.
Kyllä, ehdottomasti. Alkuperäinen tehtaan kirjallisuus ja jälleenmyyjien katalogit ovat ensisijaisia lähteitä C3 Plurielin alkuperäisten tekniisten tietojen, varustetasojen ja värivaihtoehtojen ymmärtämiseen. Restauraattorit ja harrastajat käyttävät näitä materiaaleja autenttisuuden ja aikakauden oikeiden yksityiskohtien tarkistamiseen. Jokainen asiakirja sisältää Citroënin suoraan valtuuttamia tietoja.
Arkisto sisältää materiaalia kuudelta alueelliselta markkinalta, mikä heijastaa sitä, kuinka C3 Plurielia myytiin eri alueilla. Markkijakohtaiset variantit osoittavat eroja varustenimissä, saatavuudessa ja hinnoittelussa. Tämä monimerkittäinen lähestymistapa paljastaa alueellisia mieltymyksiä ja sitä, kuinka Citroën mukauttaa mallia eri ostajille.
Arkistosivu keskittyy itse asiakirjoihin—niiden saatavuuteen, päivämääriin ja alueellisiin variantteihin. Katalogisivu kuvaa ajoneuvon tekniset tiedot ja ominaisuudet. Tässä tutkiskelet, mitä alkuperäisiä materiaaleja on olemassa ja kuinka ne dokumentoivat mallin historiaa. Arkisto on itse kokoelma, katalogi käsittelee teknisiä yksityiskohtia.
Arkistoa laajennetaan jatkuvasti, kun uusia alkuperäisiä asiakirjoja löydetään ja hankitaan. Päivitykset riippuvat yksityisten kokoelmien ja arkistojen saatavuudesta. Lisäämme säännöllisesti uusia hankittuja materiaaleja, jotka täyttävät autenttisuusstandardimme. Käy uudelleen säännöllisesti, sillä kokoelma voi kasvaa lisäalueellisten varianttien myötä.