Mitä sisältyy
923 alkuperäistä PDF:ää: myyntiesitteitä, jälleenmyyjäkatalogeja, varusteoppaita, teknisiä tietolomakkeita ja mediapaketteja 44 malliperheessä.
Aloita malliperheestä ja rajaa sitten vuosialueen ja markkinan mukaan. Jokainen mallisivu sisältää ryhmitellyt PDF:t (esitteet, varustelistat, tekniset tiedot), jotta voit vertailla nopeasti spesifikaatioita ja varustemuutoksia sukupolvien välillä.
Jos tutkit tiettyä varustetasoa tai moottoriversiota, käytä ensin aikakausisuodatinta ja hae sitten mallin nimellä — vanhemmissa Chevrolet-esitteissä käytetään usein aikakaudelle tyypillisiä nimikäytäntöjä (esim. 2CV, Ami, AX).
923 alkuperäistä PDF:ää: myyntiesitteitä, jälleenmyyjäkatalogeja, varusteoppaita, teknisiä tietolomakkeita ja mediapaketteja 44 malliperheessä.
1928–2025. Syvin kattavuus osuu 1920–2020-lukujen aikakauteen, jolloin esitetuotanto oli huipussaan.
C3 (72), C4 – C4 Aircross – C4 Cactus (69), DS 3 (66), Berlingo (62), 2CV (48).
Alkuperäinen valmistaja + vuosi + "via Automobilisto Archive". Dokumenttien tekijänoikeudet kuuluvat GM/Citroen:lle; arkiston metatiedot ovat Automobiliston toimituksellista sisältöä.
Citroën syntyi rohkeasta unelmasta. André Citroën perusti yhtiönsä vuonna 1919 Pariisissa — juuri sodan jälkeen, kun Ranska oli rikki ja ihmiset kaipasivat jotain uutta. Hän ei halunnut rakentaa samaa kuin kaikki muut. Massatuotanto, edullinen hinta, radikaali design — tämä oli hänen reseptinsä. Ensimmäinen Type A kierteli tehtaita kuin modernia ihmettä. Miksi? Koska se oli.
Citroën ei koskaan mielynyt seurata. Kun muut tekivät tavallista, Citroën teki outoa — ja usein se toimi loistavasti. 2CV oli köyhän miehen auto, mutta sen insinöörityö oli nero. DS saapui 1950-luvulla kuin lentävä lautanen — hydropneumaattinen jousitus, ulkonäkö joka näytti tulevaisuudelta, käsittely joka tuntui maagiselta. Nämä eivät olleet vain autoja. Ne olivat väitöskirjoja siitä, mitä mahdollista oli. Nykyään Citroën on osa Stellantis-konsernia, mutta DNA on sama: tehdä ihmiset hymyilemään epäkäytännöllisillä ratkaisuilla.
Nykyinen linjasto heijastaa tätä perintöä. Sedan-valikoimasta löydät käytännölliset perheen välineet, joissa on Citroënin persoonallisuus mukana. SUV-malleja kuten C3 Aircross ja C5 X ovat kasvava osa strategiaa. Ja sähköautojen osalta? Sähköauto-valikoima kasvaa nopeasti. Tämä on Citroën 2020-luvulla — pysyy uskollisena silleen, mikä se aina oli, mutta katsoo eteenpäin.
Dokumenttien jakauma eri aikakausilla.
| Vuosikymmen | Esitteet | Mallit | Kattavuus |
|---|---|---|---|
| 1920s | Esitteet69 | Mallit1 | Kattavuus |
| 1940s | Esitteet48 | Mallit1 | Kattavuus |
| 1950s | Esitteet18 | Mallit2 | Kattavuus |
| 1960s | Esitteet62 | Mallit4 | Kattavuus |
| 1970s | Esitteet51 | Mallit3 | Kattavuus |
| 1980s | Esitteet41 | Mallit4 | Kattavuus |
| 1990s | Esitteet118 | Mallit6 | Kattavuus |
| 2000s | Esitteet296 | Mallit11 | Kattavuus |
| 2010s | Esitteet195 | Mallit9 | Kattavuus |
| 2020s | Esitteet25 | Mallit3 | Kattavuus |
| All Eras | Esitteet923 | MallitKoko arkisto | Kattavuus |
Arkistossa on 928 dokumenttia, jotka kattavat 928 malliperheä vuosilta 1928–2025. Löydät myyntiehdotteita, hinnastoja, varusteoppeja, jälleenmyyjäkatalogeja, lehdistötiedotteita ja teknisiä PDF-tiedostoja. Parhaiten dokumentoidut mallit ovat C4, 2CV, Traction Avant ja DS 19.
Kyllä. Nämä ovat skannattuja alkuperäisiä valmistajan materiaaleja jälleenmyyjien likvidaatioista, yksityisistä kokoelmista ja museoista. Automobilisto on riippumaton eikä liity Citroëniin. Dokumentit ovat Citroënin omaisuutta; Automobilisto tarjoaa arkistoinfrastruktuurin ja metadatan.
Käytä hakua mallin nimellä ja vuodella, esimerkiksi 'Citroën C5 1998'. Mallin sivuilla voit suodattaa vuosikymmenittäin. Muista, että mallivuoden ehdotteita painettiin tyypillisesti 6–12 kuukautta ennen mallivuotta. Jos vuosi puuttuu, kokeile ympäröiviä vuosia.
Kyllä, käytä 'Pyydä PDF' -painiketta ja määritä merkki, malli, vuosi ja markkina-alue. Jos omistat alkuperäisen esitteen, lähetä se osoitteeseen [email protected]. Avustajat merkitään tunnuksella.
Arkisto kattaa dokumentteja useista markkinoista: Suomi, Ranska, Saksa, Italia, Ruotsi, Britannia, USA, Japani, Kiina ja monet muut. Kattavuus vaihtelee aikakauden ja mallin mukaan. Jokaisen dokumentin kieliversio näkyy selkeästi.
Nämä on tarkoitettu henkilökohtaiseen tutkimukseen ja akateemiseen käyttöön. Dokumentit ovat Citroënin omaisuutta – kaupallinen käyttö vaatii valmistajan luvan. Julkaistaessa mainitse alkuperäinen valmistaja, vuosi ja Automobilisto lähteenä.
Uusia dokumentteja lisätään jatkuvasti lähteistä, todennuksesta, luetteloinnista ja toimituksellisesta tarkistuksesta läpi käytyjen jälkeen. Katso 'Äskettäin lisätyt' -osio. Suuremmat päivitykset ilmoitetaan uutiskirjeessä.
Arkiston dokumentit linkittyvät rakenteisiin tekniikkatietoihin. Jokainen esitesivu yhdistyy mallin vahvistettuihin tekniikkatietoihin katalogissa. Näin saat sekä historiallisen että nykyisen tiedon samasta mallista.