Mitä täältä löydät
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
DS 515 PDFs
Citroen DS 5
Arkisto sisältää 15 Citroën DS 5 -esitettä vuosilta 2011–2017, jotka dokumentoivat tämän tunnistettavan sedan-mallin kehitystä kahden sukupolven aikana. Alkuperäiset jälleenmyyjien katalogit tulevat kahdeksasta eurooppalaisesta markkinasta ja tarjoavat aidon näkemyksen alueellisesta asemoinnista ja markkinointistrategiasta. Kokoelma on tarkoitettu autohistorioitsijoille, tutkijoille ja harrastajille, jotka hakevat ensisijaista dokumentaatiota DS 5:n alkuvuosista ja sen roolista Citroënin premium-strategiassa.
Multi-marketMarkkina
15PDF-tiedostot
2011–2017Tuotanto
7Malluvuodet
Miksi tämä on tärkeää
Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.
Kuinka navigoida
Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.
Selaa mallivuoden mukaan
Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.
2011 Citroen DS 5 Esite
Kun DS 5 saapui Suomeen vuonna 2011, se tarjosi poikkeavan näkökulman SUV-segmenttiin. Dieselmoottori, 2,0 litraa ja 160 hevosvoimaa, toimi parhaiten Suomen olosuhteissa, mutta myös bensiinivaihtoehto 1,6 litralla ja 120 hevosvoimalla löysi ostajia. Citroënin perinteinen pehmeä jousitus soveltui hyvin Pohjolan tieolosuhteisiin.
2012 Citroen DS 5 Esite
Kilpailussa rallimaissa Citroën oli tunnettu, ja 2012-mallin DS 5 säilytti tämän perinnön: 2,0-litrainen dieselmoottori 160 hevosvoimalla tarjosi luotettavuutta pohjoisille olosuhteille. Nelivetojärjestelmä TractiveControl oli suomalaisten talvikäyttäjien suosima. Benziinikoneisto 1,6-litraisena 120 hv:lla palveli kaupunkiliikennettä. Sekä sedan että crossover-versio olivat saa
2013 Citroen DS 5 Esite
Jakelu Etelä-Afrikassa merkitsi DS 5:n laajentumista uusille markkinoille, jossa Citroënin design-filosofia kohtasi paikalliset mieltymykset. Vuoden 2013 malli perustui EMP2-alustaan, joka oli vakiintunut muissa Euroopan markkinoissa. Bensiinimoottori 1,6 litraa turboilla kehitti 165 hevosvoimaa, kun taas diesel-versio 2,0 litraa tarjosi 160 hevosvoimaa käytännöllisille ostajil
2014 Citroen DS 5 Esite
Moottori 2,0-litrainen diesel 150 hv oli perusta, joka kesti Suomen olosuhteet. Vuoden 2014 päivitys toi uudet etupuskarin muodot, parannetun sisätilan ja kosketusnäytön, joka helpotti ajotietojen hallintaa. Jousitus säilyi MacPherson-ratkaisulla, mikä antoi hyväksi tunnetun joustavuuden kuoppaisten teiden yli. Peräpeili ja turvallisuusvalmius vastasivat pohjoismaisen vaatimust
2015 Citroen DS 5 Esite
Vuoden 2015 DS 5:n valikoimaan kuului kaksi voimanlähde: kaksilitrainen diesel 160 hv:llä ja 1,6-litrainen bensiini. Hydropneumaattinen jousitus tarjosi tasaisen ajotuntuman, mikä oli arvokas ominaisuus Suomessa talvikeleillä ja epätasaisilla teillä. Turvallisuusvarustelu sisälsi vakiona ESC:n ja useita turvatyynyjä—käytännöllinen lähestymistapa, jota suomalaiset autokaupit arv
2016 Citroen DS 5 Esite
Kun DS 5 saapui Japanin markkinoille 2016, se edustoi poikkeavaa valintaa paikallisille ostajille. 2,0-litrainen dieselmoottori 160 hevosvoimalla tarjosi eurooppalaisen tekniikan, jota japanilaiset kilpailijat eivät vastanneet samalla tavalla. Vasemmalle ohjattu konfiguraatio rajoitti saatavuuden vain erikoistuneisiin tuontiliikkeisiin.
2017 Citroen DS 5 Esite
Kilpailussa, jossa japanilaiset ja saksalaiset valmistajat hallitsivat, DS 5 vuonna 2017 tarjosi ranskalaisesti erilaisen lähestymistavan. Moottoreissa 1,6-litrainen turbobensiini 165 hevosvoimalla ja 2,0-litrainen diesel 160 hevosvoimalla. Pneumaattinen jousitus hallitsi epätasaisia teitä, mikä oli käytännöllinen ominaisuus Suomessa. Uudistettu etupää ja parannettu sisustus me
2014 Citroen DS 5 LS Esite
Kun DS 5 LS saapui vuonna 2014, se oli suunniteltu ensisijaisesti Kiinan markkinoille, mutta sen tekniikka kiinnosti myös pohjoismaisia ostajia. Turbomoottori, 1,6 litraa ja 167 hevosvoimaa, osoittautui luotettavaksi monissa ilmastoolosuhteissa. Sisätilat olivat runsaat ja materiaalit laadukkaita – piirteet, joita Suomen autoilijoilla oli kysyntää, vaikka malli jäi harvinaiseks
2016 Citroen DS 5 LS Esite
Vuoden 2016 DS 5 LS -mallistoa täydensivät sekä sedan että farmari, molemmissa 1,6-litraisen turbomoottorin tai 2,0-litraisen vaihtoehdon kanssa. Moottori kehitti 167 hevosvoimaa perusversiossa, mikä vastasi kilpailijoiden tasoa. Suomalaisille ostajille auto edustoi eurooppalaista vaihtoehtoa japanilaisille ja saksalaisille merkkeille, vaikka saatavuus jäi rajalliseksi pohjoism
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka monta asiakirjaa Citroën DS 5:n arkistossa on?
Arkistossa on 15 alkuperäistä asiakirjaa DS 5:stä. Tämä kokoelma sisältää esitteet, jälleenmyyjäkatalogit ja lehdistötiedotteet eri markkinoilta ja ajanjaksoilta. Yhdessä ne tarjoavat kattavan yleiskatsauksen mallin historiaan ja sen alueellisiin variantteihin tuotannon aikana.
Mitä vuosia DS 5 -arkisto kattaa?
Asiakirjat kattavat vuodet 2011–2017, koko ensimmäisen sukupolven tuotantokauden. Kaikki tämän ajanjakson vuodet ovat edustettuina julkaistuissa materiaaleissa, mikä mahdollistaa mallin kehityksen seuraamisen kuuden vuoden ajan. Tämä jatkuva kattavuus paljastaa, kuinka autoa markkinoitiin ja päivitettiin ajan myötä.
Voinko käyttää näitä arkistoasiakirjoja restaurointitutkimukseen?
Kyllä, alkuperäiset katalogit ja esitteet ovat arvokkaita restaurointiresursseja. Ne dokumentoivat varusteluvaihtoehdot, väripalettit, sisustusmateriaalit ja tekniset tiedot, jotka tarjottiin tuolloin. Restauroijat luottavat näihin ensisijaisiin lähteisiin todentaakseen alkuperäisyyden ja jäljentääkseen alkuperäiset määritykset tarkasti.
Ovatko kokoelmassa edustettuina alueelliset variantit?
Arkistossa on materiaalia kahdeksalta eri markkinalta. Tämä osoittaa, kuinka Citroën asemoi ja markkinoi DS 5:tä eri alueilla. Alueelliset variantit paljastavat eroja saatavilla olevissa vaihtoehdoissa, hinnoittelustrategioissa ja muotoilun painotuksessa, joka on mukautettu kunkin markkinan paikallisiin mieltymyksiin.
Miten tämä arkistosivu eroaa katalogisivusta?
Tämä arkistosivu keskittyy itse asiakirjoihin, niiden alkuperään ja kokoelman historiaan. Katalogisivu käsittelee auton teknisiä tietoja ja suorituskykyä. Tässä tutkimme julkaistua materiaalia historiallisina artefakteina, ei mekaanisina yksityiskohtina tai suorituskykyä kuvaavina lukuina.
Mitkä DS 5:n sukupolvet on dokumentoitu arkistossa?
Arkisto kattaa kaksi versiota: DS 5:n ja DS 5 LS:n. Tämä mahdollistaa varianttien vertailun ja osoittaa, kuinka malli kehittyi vuosina 2011–2017. Molemmat versiot ovat edustettuina alkuperäisten tehtaiden ja jälleenmyyjien julkaisuilla niiden omilta markkinoilta.
Kuinka usein kokoelmaa päivitetään?
Arkistoa laajennetaan säännöllisesti, kun uusia alkuperäisiä asiakirjoja löydetään ja vahvistetaan. Nykyinen kokoelma 15 asiakirjasta edustaa nykyisiä omistuksia. Keräilijät ja harrastajat voivat osallistua jakamalla harvinaisia alkuperäisiä esitteitä arkiston rikastamiseksi ajan myötä.