Mitä täältä löydät
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Tämä arkisto sisältää yksitoista Citroën C5 X -esitettä vuosilta 2021–2024. Alkuperäiset jälleenmyyjän esitteet ovat peräisin kahdeksalta eurooppalaiselta markkinalta ja dokumentoivat tämän modernin perhesedanin kehitystä. Kokoelma palvelee autojen harrastajia, historioitsijoita ja tutkijoita, jotka haluavat ymmärtää C5 X:n markkinahistoriaa.
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.
Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.
Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.
Kun C5 X saapui Suomen markkinoille 2021, se tarjosi kolme voimanlähdettä: 2,0-litraisen dieselin (163 hv), 1,6-litraisen turbobensiinin (225 hv) ja ladattavan hybriidin. Pneumaattinen jousitus säätyi automaattisesti talvi-olosuhteiden mukaan, mikä oli merkittävä etu Pohjolassa. Suomalaiset ostajat arvostivat korkeaa istuma-asentoa ja runsasta sisätilaa, joita C5 X tarjosi tava
Kun C5 X esiteltiin 2022, Citroën tarjosi seitsemänpaikkaisen perhekäytön välineeksi, joka yhdisti maasturin korkean istumaasennon ja monikäyttöisen sisätilan. Bensiinimoottori 1.5 turbo 131 hevosvoimalla muodosti perustan, mutta ladattava hybridi saapui pian sen jälkeen pohjoismaisille markkinoille. Kestävyysmainetaan ja perusvarmattomuutta arvostaneet suomalaiset löysivät sii
Suomalaisille markkinoille 2023 C5 X saapui perinteisellä 1,6-litraisen turbobentsiinin sydämellä: 180 hevosvoimaa ja kahdeksanportainen automaattivaihteisto. Mild-hybrid 48-voltin järjestelmä oli talvikäyttöön sopiva—energia-palautus jarruttaessa vähensi kulutusta, mikä oli tärkeää pohjoisen olosuhteissa. Kolme karosseriversiota (sedan, farmari, crossover) jakoivat alustan, mu
Vuoden 2024 C5 X saapui suomalaisille markkinoille kolmella korivaihtoehdolla: tavallisella viisiovella, pitkällä farmariversiolla ja uudella SUV-coupé-linjalla. Moottorivalikoimassa oli 225-hevosvoimainen bensiinimoottori ja 300-hevosvoimainen plug-in-hybridi. Talviolosuhteisiin Citroën oli kiinnittänyt huomiota alustan säädöillä ja turvavarusteiden laajalla paletilla.
Arkistossa on yhteensä 11 asiakirjaa C5 X:lle. Tämä kokoelma sisältää esitteitä, tekniset tiedot ja lehdistötiedotteita eri markkinoilta. Nämä asiakirjat dokumentoivat mallin variantteja ja varustetasoja useiden vuosien aikana.
Arkisto kattaa ajanjakson 2021-2024. Tämä edustaa C5 X:n neljää ensimmäistä vuotta ilman puutteita. Kokoelma dokumentoi mallin markkinoille tuonnin ja varhaiset tuotantovuodet täydellisesti.
Kyllä, arkistossa on asiakirjoja 8:lta eri alueelliselta markkinalta. Tämä mahdollistaa varustetasojen, suunnittelun vaihteluiden ja spesifikaatioiden vertailun eri maiden ja myyntialueiden välillä C5 X:lle. Markkina-spesifit erot ovat hyvin edustettuina.
Arkistomateriaalit ovat ensisijaisesti myynti- ja markkinointiasiakirjoja. Yksityiskohtaisia huolto- ja korjaustietoja varten tutustu huoltooppaaisiin. Esitteet tarjoavat kuitenkin arvokasta tietoa alkuperäisestä varustelusta ja tehtaan spesifikaatioista.
Tämä arkistosivu keskittyy historiallisiin asiakirjoihin ja markkinointimateriaaleihin eri vuosista ja markkinoilta. Katalogisivu kattaa tekniset spesifikaatiot ja nykyiset ajoneuvotiedot. Täältä löydät alkuperäiset esitteet ja lehdistöpaketit valmistajilta.
Arkistoa laajennetaan säännöllisesti, kun uusia merkityksellisiä asiakirjoja löydetään ja digitoidaan. Nykyinen kokoelma 11 asiakirjasta edustaa saatavilla olevaa materiaalia tähän mennessä. Uudet löydöt lisätään tarkistuksen jälkeen.
Arkisto kattaa vuonna 2021 esitellyn nykyisen C5 X -sukupolven. Tämä on ensimmäinen ja ainoa sukupolvi tällä mallinimellä. Kokoelma dokumentoi tämän sarjan markkinoille tuonnista vuoteen 2024 asti.