Mitä täältä löydät
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
C612 PDFs
Citroen C6
Tämä arkisto sisältää kaksitoista Citroën C6:n esitettä vuosilta 2005–2011. Dokumentit ovat peräisin seitsemältä eri eurooppalaiselta markkinalta ja dokumentoivat tämän hienostuneen sedan kehitystä usean vuoden ajan. Arvokas lähde autohistorioitsijoille, muotoilututkijoille ja harrastajille, jotka haluavat tutustua alkuperäisiin jälleenmyyjien luetteloihin ja teknisiin tietoihin.
Multi-marketMarkkina
12PDF-tiedostot
2005–2011Tuotanto
7Malluvuodet
Miksi tämä on tärkeää
Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.
Kuinka navigoida
Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.
Selaa mallivuoden mukaan
Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.
2005 Citroen C6 Esite
V6-dieselissä 2,7-litrainen moottori tuotti 204 hevosvoimaa ja oli suunniteltu Pohjoismaiden olosuhteisiin. Hydropneumaattinen jousitus tarjosi poikkeuksellisen mukavuuden talvella, kun muut kilpailijat kampailivat jäykillä alustoilla. Vuonna 2005 C6 edusti ranskalais-suomalaista pragmatismia: kestävyys ja ajoturvallisuus ennen kaikkea.
2006 Citroen C6 Esite
Vuoden 2006 C6:n valikoimaan kuului 2,7-litrainen V6-moottori, joka tuotti 204 hevosvoimaa, sekä 2,2-litrainen dieselvaihtoehto. Hydropneumaattinen jousitus oli avain pohjoismaisen talven ja vaihtelevien tienpintojen hallintaan—se tarjosi mukavuutta, jota perinteiset teräsjousitukset eivät kyenneet vastaamaan. Alumiinirunko vähensi painoa merkittävästi.
2007 Citroen C6 Esite
Kun C6 saapui Australiaan vuonna 2007, se oli täysin vasemmanhäntäinen versio ranskalaisesta luksusberliinistä. 2,7-litrainen V6-diesel kehitti 204 hevosvoimaa ja oli suunniteltu pitkille matkoille kuivissa olosuhteissa. Hydropneumaattinen jousitus ja vahvat sisustusmateriaalit olivat valittu australialaisen ilmaston ja maanteiden vaatimuksiin.
2008 Citroen C6 Esite
Kun kilpailijat ajoivat kohti sporttisuutta, C6 vuonna 2008 pysyi omalla tiellään: hydropneumaattinen jousitus oli silti ytimessä. 2,7-litrainen V6-diesel 207 hevosvoimalla tai 2,0-litrainen bensiinimoottori tarjosivat valinnan, mutta tuntuva ero oli ajotuntuma—se pehmeä, hallittu liike, jonka suomalaiset kuljettajat tunnistivat Citroënin allekirjoituksena.
2009 Citroen C6 Esite
Vuoden 2009 C6-valikoima tarjosi kolme runkotyyppiä: sedan, farmari ja rajallinen coupé-versio. Päämoottori oli 2,7-litrainen V6-diesel, tuottava 204 hevosvoimaa kuusivaihteisen automaattivaihteiston kautta. Hydropneumaattinen jousitus säädettiin pohjoismaisen talviolosuhteet mielessä pitäen, absorboimaan tien epätasaisuuksia ilman kompromisseja. Suomalaiset ostajat arvostivat
2010 Citroen C6 Esite
Vuonna 2010 C6:n sydän oli edelleen 2,7-litrainen V6-diesel, joka tuotti 204 hevosvoimaa ja toimi yhdessä hydropneumaattisen jousituksen kanssa. Suomalaisille ostajille se edusti ranskalaistyylisen mukavuuden yhdistelmää: neljän tai viiden oven muodot, kolme varustelutasoa ja teknologia, joka asetti sen poikkeavan valinnan saksalaisiin kilpailijoihin nähden.
2011 Citroen C6 Esite
Vuoden 2011 C6-mallisto säilyi muuttumattomana pääpiirteissään: 2,7-litrainen V6-diesel 204 hevosvoimalla oli suosituin vaihtoehto, 2,0-litrainen bensiinimoottori 163 hevosvoimalla tarjosi säästäväisemmän valinnan. Suomalaisille ostajille Executive-versio houkutteli tilavan takaistuin ja hydropneumaattisen jousituksen yhdistelmällä, joka helpotti kylmillä teillä ajamista.
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka monta asiakirjaa on Citroën C6 -arkistossa?
Arkisto sisältää 12 alkuperäistä asiakirjaa, jotka on omistettu Citroën C6:lle. Tämä kokoelma sisältää esitteet, jälleenmyyjäkatalogit ja lehdistömateriaalit eri markkinoilta ja ajanjaksoilta. Se tarjoaa vahvan perustan mallin historian ja sen alueellisten varianttien tutkimiselle.
Mitä vuosia C6-arkisto kattaa?
Arkisto dokumentoi Citroën C6:ta vuodesta 2005 vuoteen 2011. Tämä ajanjakso kattaa koko ensimmäisen sukupolven markkinoille tuonnista tuotannon loppuun. Kokoelma näyttää suunnittelun ja varustelun kehityksen näiden kuuden vuoden aikana.
Voinko käyttää näitä asiakirjoja kunnostustutkimukseen?
Kyllä, arkistoasiakirjat ovat arvokkaita kunnostusprojekteille. Alkuperäiset katalogit ja esitteet näyttävät autenttisia värejä, materiaaleja, varustevaihtoehtoja ja teknisiä yksityiskohtia. Ne auttavat dokumentoimaan C6:n alkuperäisen kunnon ja tunnistamaan oikein varaosien ja verhoilun.
Mitkä alueelliset markkinat ovat edustettuina kokoelmassa?
Kokoelma sisältää asiakirjoja 7 eri markkinalta ja Citroën C6:n alueellisista varianteista. Tämä mahdollistaa vertailun eurooppalaisten ja muiden markkinoiden välillä, ja näyttää eri varustelinjat. Se osoittaa mallin maailmanlaajuisen monimuotoisuuden.
Mikä on ero tämän arkistosivun ja katalogisivun välillä?
Arkistosivulla keskitytään itse asiakirjoihin, niiden alkuperään ja saatavuuteen. Katalogisivu esittelee ajoneuvon tekniset tiedot ja spesifikaatiot. Tässä korostamme historiallisia materiaaleja ja niiden kokoelmaa, ei C6:n teknisiä ominaisuuksia.
Kuinka usein C6-kokoelmaa päivitetään?
Arkistoa päivitetään säännöllisesti, kun korkealaatuisia alkuperäisiä asiakirjoja tulee saataville. Päivitysten tiheys riippuu siitä, kuinka usein C6-materiaalia ilmestyy. Vierailijoita ilmoitetaan, kun uusia asiakirjoja lisätään kokoelmaan.
Mikä C6:n sukupolvi on dokumentoitu tässä?
Arkisto kattaa ensimmäisen sukupolven Citroën C6:n, jota valmistettiin vuodesta 2005 vuoteen 2011. Se on ainoa tämän mallin sukupolvi. Kokoelma tarjoaa kattavaa dokumentaatiota tästä eleganttista ranskalaisen luksussedan koko tuotantokauden ajan.