Mitä täältä löydät
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Arkisto sisältää kuusi alkuperäistä Citroën-jälleenmyyjän esitettä LNA-mallista vuosilta 1981–1985 kolmelta eurooppalaiselta markkinalta. Kokoelma dokumentoi tätä käytännöllistä ranskalaista kaupunkiautoa sen tuotantokierroksen ajan ja esittelee sekä vakiomallin että erityisen Cannelle Edition -variantin. Tutkijat, autohistorioitsijat ja harrastajat löytävät näistä aikakauslehden dokumenteista arvokasta aineistoa Citroënin pienoispakettiin kuuluneen suunnittelukielen ja markkinoinnin ymmärtämiseksi 1980-luvun alussa.
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.
Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.
Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.
LNA:n 652 cm³:n moottori tuotti 34 hevosvoimaa, mikä oli riittävä pienen kaupunkiauton tarpeisiin vuonna 1981. Etupyörävetoinen järjestelmä ja Citroënin tuttu torsiopalkkijousitus tarjosivat vakaan ajon ja kohtuullisen mukavuuden. Pieni massa ja säästävä moottori tekivät autosta taloudellisen omistaa ja käyttää. Tarjonta sisälsi kolmi- ja viisiovisaisia versioita, joiden suunni
Neljä korivarianttia jakoivat luettelon vuonna 1982: kaksi- ja kolmioven sedan, pakettiauto ja avoauto-versio. Poikittain asennettu 1,1-litran moottori tuotti 60 hevosvoimaa, riittävästi kaupunkiliikennöintiin. Britannian ja Alankomaiden markkinat saivat sekä vasen- että oikeanpuolisen ohjauspyörän versiot, joissa paikallisia mukauttamisia.
Kun LNA saapui suomalaisille markkinoille vuonna 1983, se edustoi yksinkertaista ja kestävää kaupunkiautoa, joka soveltui pohjoisen talviolosuhteisiin. 652 kuutiosenttimetrin moottori tuotti 34 hevosvoimaa etupyörien kautta siirretyllä voimalla. Suomalaiset arvostavat käytännöllisyyttä, ja tämä Citroën tarjosi juuri sitä: pieni polttoainekulu, tiivis kääntösäde ja yksinkertaine
Vuoden 1985 mallisto tarjosi neljä korikonfiguraatiota: sedan, farmari, coupé ja avoauto. 1,4-litrainen moottori 75 hevosvoimalla oli yksinkertainen ja kestävä rakenne. Etuvetoinen järjestelmä toimi hyvin Suomen talvioloissa. Citroënin maine luotettavuudesta ja alhaisista käyttökustannuksista teki mallista houkuttelevan valinnan säästäväisille ostajille, jotka arvostivat käytän
Vuoden 1982 mallistossa LNA Cannelle Edition sisälsi kaksi sylinteriä, joiden kokonaistilavuus oli 652 cm³ ja teho 29 hevosvoimaa. Etuveto ja Citroënin hydropneumaattinen jousitus tekivät autosta käytännöllisen talviolosuhteisiin, vaikka moottori oli pieni. Neljä variaatiota oli saatavilla erilaisten sisustusvaihtoehtojen kanssa.
Arkisto sisältää 6 alkuperäistä asiakirjaa Citroën LNA:sta. Tämä kokoelma sisältää esitteet, jälleenmyyjäkatalogit ja lehdistömateriaalit tuotantokaudelta. Yhdessä ne tarjoavat kattavan yleiskatsauksen siitä, kuinka tätä ranskalaista kaupunkiautoa markkinoitiin.
Asiakirjat kattavat vuodet 1981-1985 ja koko LNA-tuotannon. Tämä jatkuva kattavuus kaappaa mallin lanseerauksesta viimeiseen vuoteen ilman aukkoja. Kokoelma dokumentoi ajoneuvon koko kaupallisen elinkaaren.
Ehdottomasti. Alkuperäiset katalogit ja esitteet ovat korvaamattomia restaurointiprojekteissa. Ne näyttävät aidon spesifikaatiot, värivaihtoehdot ja varustelutasot jokaiselle vuodelle. Tämä dokumentaatio auttaa saavuttamaan tarkat ja kaudelle oikeelliset tulokset.
Kokoelma sisältää materiaalit 3 eri markkinoilta. Tämä mahdollistaa markkinaverkon erityispiirteiden vertailun varustuksessa ja markkinointistrategiassa. Voit nähdä, kuinka Citroën mukautti LNA:n eri alueille.
Arkisto kattaa vakio-LNA:n ja erityisen LNA Cannelle Edition -version. Molemmat variantit ovat täysin edustettuina kokoelmassa. Tämä ero osoittaa tuotevalikoiman ja spesiaaliversion tuotantokaudella.
Arkistosivu keskittyy alkuperäisiin asiakirjoihin ja niiden historialliseen arvoon. Katalogisivu esittää tekniset tiedot ja autojen tiedot. Tässä korostamme asiakirjoja automatiikan historian tutkimuksen peruslähteiksi.