Others16 PDFs

Datsun Others

Tämä kokoelma sisältää 16 alkuperäistä Datsun 1000 -esitettä vuosilta 1967–1983. Arkisto dokumentoi tämän kompaktin sedanin kehitystä yli puolentoista vuosikymmenen ajalta ja kerää aineistoa kuudelta kansainväliseltä markkinalta. Automobiilihistorioitsijat, tutkijat ja harrastajat löytävät täältä aikakauden autenttiset dokumentit, jotka kuvaavat tämän merkittävän japanilaisen tuotantomallin suunnittelufilosofiaa ja teknistä kehitystä.

Multi-marketMarkkina

16PDF-tiedostot

1967–1983Tuotanto

11Malluvuodet

Mitä täältä löydät

Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.

Miksi tämä on tärkeää

Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.

Kuinka navigoida

Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.

Selaa mallivuoden mukaan

Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.

1967 Datsun 1000 2 Door Sedan Esite

Nelisylinterinen 988 cm³ moottori tuotti 45 hevosvoimaa tässä pienessä Datsun-sedanissa, joka saapui Itä-Euroopan markkinoille 1967. Rakentelu oli suoraviivainen ja luotettava, japanilaisen valmistajan tunnusmerkki tuohon aikaan. Kahden oven malli edusti käytännöllistä lähestymistapaa automatisoituun liikkumiseen, ilman ylellisyyttä mutta varmatoimisella tekniikalla.

1973 Datsun 140J Sedan & 160J Hardtop Esite

Datsunin 140J ja 160J hardtop saapuivat Suomeen 1973 kilpailijoina Golfia ja 127:ää vastaan. 1,4-litrainen moottori tuotti 90 hevosvoimaa luotettavalla tavalla, joka oli tuttu japanilaisista autoista. Hardtop-versio erottui jäykällä katolla ja terävöidyllä linjalla. Talviolosuhteiden sietokyky oli vahva piste, vaikka ei ollut niinkään ralliauton maine kuin myöhemmillä Datsunill

1978 Datsun 160B & 180B Esite

Vuoden 1978 160B ja 180B edustivat Datsunin käytännöllistä lähestymistapaa kompaktiin perheautoon. 1,8-litrainen moottori tuotti 105 hevosvoimaa – riittävä teho pohjoisen oloihin ilman ylimääräistä monimutkaisuutta. Suomalaiset arvostivat mallin yksinkertaista rakennetta ja luotettavuutta; moottori oli tunnettu kestävyydestään ja helppohoidosta talvioloissa sekä normaaleissa kä

1970 Datsun 2000 & 1600 Sports Esite

Datsun 2000 -mallin kaksisylinterinen 2,0-litrainen moottori tuotti 135 hevosvoimaa vuoden 1970 amerikkalaisille markkinoille. Pienempi 1600-versio tarjosi säästäväisemmän vaihtoehdon. Molemmissa malleissa käytettiin itsenäistä kaksoiskallistusvarren jousitusta, mikä antoi tasapainoisen ajotuntuman. Japaninvalmistajan maine rakentui juuri tällaisella luotettavuudella.

1980 Datsun 200L Esite

Kolmen vuoden jälkeen päivityksestä, 200L saapui Suomeen 2,0-litraisen moottorin kanssa, joka tuotti 100 hevosvoimaa luotettavasti. Valikoima kattoi neljänoven sedan ja farmarin, molemmat suunniteltu pohjoisen ilmaston vaatimuksiin: vahvistettu lämmitys, parempi ruostonsuoja, yksinkertainen huoltotarve.

1971 Datsun 240C Hardtop Esite

Vuoden 1971 240C Hardtop-mallistoon kuului neljä kehystyyppiä, joista hardtop-versio oli suosituin konfiguraatio. Kaksilitrainen kuusisilinterinen moottori tuotti 135 hevosvoimaa, tarpeeksi tasaiseen ajamiseen pohjoisissa olosuhteissa. Irrotettava teräksinen katto yhdisti avoimen ajamisen käytännöllisyyteen, mikä houkutteli suomalaisia ostajia, jotka vaativat luotettavuutta.

1976 Datsun 260C Estate Mk II Esite

Kun uudistettu 260C Estate saapui Britannian markkinoille vuonna 1976, se tarjosi perheen miehille suoraviivaisen ratkaisun. Kuusisylinterinen 2,6 litrainen moottori tuotti 160 hevosvoimaa luotettavalla tavalla, jota suomalaisetkin arvostivat. Kombi-muoto antoi käytännöllistä kuormalavaa ilman turhan painon tuomia haittoja.

1982 Datsun Laurel 2.0 & 2.4 Litre Esite

Laurel 1982 saapui Britannian markkinoille kahden nelisilinterin vaihtoehdon kanssa: 2,0-litrainen 110 hevosvoimalla ja 2,4-litrainen 136 hevosvoimalla. Kilpailuympäristössä, jossa brittiläiset perintömerkit hallitsivat, japanilainen Datsun tarjosi vakaata tekniikkaa ja kilpailukykyistä hintaa. Molemmat moottorit olivat yksinkertaisia ja korjattavia, mikä oli tärkeää pohjoisill

1980 Datsun Laurel Six Mk II Esite

Vuoden 1980 mallistoon kuului kolme korinmuotoa: neliovinen sedan, kaksiovinen kupé ja viisiovinen farmari. Kukin hyödynsi samaa 2,0 litran kuusisylinteriä, joka kehitti 110 hevosvoimaa – testattua voimanlähdettä, jonka suomalaiset ostajat tiesivät kestävän ankaran talvikäytön. Varustelu vaihteli perusversiosta GL-tasoon, vastaten eri ostajasegmenttien tarpeisiin.

1980 Datsun Silvia Esite

Silvia 1980 tarjosi neljää karosserimallia: sedaanin, kupeen, farmarin ja käytännöllisen pakettiauton. Moottori 1,8 litraa, 100 hv, oli suunniteltu kestämään Suomen talven vaatimuksia, vahvalla rakenteella ja yksinkertaisella huollolla. Rungon suojaus ja tiivistykset olivat paremmat kuin kilpailijoilla, mikä teki siitä houkuttelevan pohjoisen ostajille. Japanilainen luotettavuu

1981 Datsun Stanza Esite

Stanza saapui Suomen markkinoille 1981 vankalla maineella japanilaisesta luotettavuudesta. 1,6-litrainen moottori 79 hevosvoimalla oli suunniteltu kestämään rankkaa käyttöä ja kylmää ilmastoa. Etupyörävetoinen kokoonpano ja tasapainoinen jousitus tekivät siitä käytännöllisen valinnan perheille, jotka arvostivat Datsunin maine pitkäikäisyydestä enemmän kuin suorituskykyä.

1983 Datsun Sunny Esite

Kun Sunny saapui vuonna 1983, se tarjosi yksinkertaista japanilaista luotettavuutta pohjoisille markkinoille. Neljä karosseriversiota—kaksi- ja nelioverisedanit, coupé-universaali ja fastback—jakoivat saman mekaanisen ytimen. 1,2-litrainen moottori riitti jokapäiväiseen liikennöintiin, kun taas 1,5-litrainen vaihtoehto tarjosi enemmän joustavuutta. Suomalaiset arvostivat tätä s

1979 Datsun Sunny Traveller Esite

Sunny Traveller saapui Suomen markkinoille 1979 1,4-litrisellä moottorilla, joka tuotti 75 hevosvoimaa. Rengasversio tarjosi käytännöllistä lastauskapasiteettia ja luotettavaa tekniikkaa, joita pohjoismaiset kuljettajat arvostivat. Yksinkertainen rakenne ja helppo huolto tekivät siitä houkuttelevan valinnan perheille, jotka tarvitsivat monipuolista ajoneuvoa ilman teknisiä ylel

1982 Datsun Trucks Esite

Datsunin 2,0-litrainen moottori tuotti vaatimaton mutta luotettava teho, sopiva pienille kuormauksille ja kaupunkiliikennöintiin. Sarja rakennettiin yksinkertaisuuden periaatteella, mikä merkitsi että korjaukset olivat suoraviivaisia suomalaisissa huoltoliikkeissä. Talvenkestävyys oli huomioitu ruosteenestoaineissa, vaikka runkorakenne oli perinteisen jäykkä.

1979 Datsun Violet Esite

Violet-sarjan 1979 malli tarjosi neljän oven sedan-rungon 1,4-litraisen moottorin kanssa, joka tuotti 75 hevosvoimaa. Suomalaiset arvostivat sen yksinkertaista rakennetta ja taloudellista kulutusta—tärkeitä tekijöitä kylmällä ilmastolla. Valikoimassa oli kolme varusteasteen tasoa, joista jokainen painotti käytännöllisyyttä. Moottori osoittautui kestäväksi, vaikka myynti jäi vaa

Usein kysytyt kysymykset

Arkisto sisältää 16 alkuperäistä asiakirjaa Datsun 1000 2 Door Sedanille ja siihen liittyville malleille. Kokoelma sisältää esitteitä, jälleenmyyjäluetteloita ja tehdaskuvauksia eri markkinoilta ja vuosikymmeniltä. Yhdessä ne tarjoavat kattavan katsauksen mallin historiaan ja alueellisiin variantteihin.

Asiakirjat kattavat vuosien 1967–1983 väliset ajanjakson, jolloin Datsun 1000 ja sen seuraajat dokumentoitiin yli viidentoista vuoden ajalta. Jokainen tämän ajanjakson vuosi on edustettuna arkistossa. Tämä jatkuva kattavuus seuraa muotoilun kehitystä ja markkinoinnin muutoksia.

Ehdottomasti. Alkuperäiset esitteet ja luettelot sisältävät teknisiä tietoja, värivaihtoehtoja, varusteiden tasoja ja muotoilun yksityiskohtia, jotka ovat arvokkaita restaurointiprojekteissa. Ne osoittavat aitojen alkuperäisten konfiguraatioiden ja auttavat ajoneuvon ominaisuuksien tarkkaan rekonstruointiin.

Kyllä, arkisto sisältää asiakirjoja kuudelta eri alueelliselta markkinalta. Nämä paljastavat, kuinka Datsun 1000 ja siihen liittyvät mallit markkinoitiin ja konfiguroitiin eri alueilla. Alueelliset erot varusteissa, tyylissä ja nimikkeistössä ovat hyvin dokumentoituja.

Arkisto kattaa Datsun 1000 2 Door Sedanin, 140J ja 160J variantit, 160B ja 180B sukupolvet, 2000 ja 1600 Sports mallit sekä 200L. Tämä osoittaa kehityslinjan ja eri runkotyylit dokumentoidulla ajanjaksolla.

Tämä arkistosivu keskittyy alkuperäisiin asiakirjoihin historiallisina artefakteina ja tutkimuksellisina lähteinä. Katalogisivu korostaisi ajoneuvon spesifikaatioita ja teknisiä tietoja. Tässä painopiste on alkuperäismateriaaleista löytämisessä, digitoinnissa ja saatavuudessa.

Arkisto kasvaa säännöllisesti, kun uusia alkuperäisiä asiakirjoja löydetään ja digitoidaan. Tällä hetkellä se sisältää 16 asiakirjaa, mutta lisäaineistoa voidaan lisätä ajan myötä. Kävijöitä kannustetaan käymään uudelleen säännöllisesti uusien hankintojen löytämiseksi.