Näin käytät arkistoa

Aloita malliperheestä ja rajaa sitten vuosialueen ja markkinan mukaan. Jokainen mallisivu sisältää ryhmitellyt PDF:t (esitteet, varustelistat, tekniset tiedot), jotta voit vertailla nopeasti spesifikaatioita ja varustemuutoksia sukupolvien välillä.

Jos tutkit tiettyä varustetasoa tai moottoriversiota, käytä ensin aikakausisuodatinta ja hae sitten mallin nimellä — vanhemmissa Chevrolet-esitteissä käytetään usein aikakaudelle tyypillisiä nimikäytäntöjä (esim. 240 Z – 260 Z – 280 Z, Bluebird, Cherry).

Nopeat vinkit

  • Käytä lyhyitä runkokoodeja: 240 Z – 260 Z – 280 Z, Bluebird, Cherry
  • Varmista markkinasi — US- ja EU-versiot eroavat teknisissä tiedoissa ja varustelussa
  • Etsi 'spec' tai 'technical data' PDF-tiedostoja numeroiden saamiseksi
  • Vaihtoehto-oppaat listaavat RPO-koodeja — hyödyllisiä restaurointitutkimuksessa

Coupe

240 Z – 260 Z – 280 Z
1970s urheiluauto, Datsun-arkisto.
15PDF-tiedostot
1970 - 1982katetut vuodet

Sedan

Bluebird
3. sukupolven sedan, 1980–1982.
3PDF-tiedostot
1980 - 1982katetut vuodet

Hatch 5

Cherry
First-gen Japanese compact, 1970–1982.
8PDF-tiedostot
1970 - 1982katetut vuodet
GO – GO+ – Cross
2010s kaupunkiauto, Datsun-arkisto.
26PDF-tiedostot
2013 - 2022katetut vuodet
mi-DO – on-DO
Aasian kaupunkiauto, Datsun 2014–2018.
4PDF-tiedostot
2014 - 2018katetut vuodet
redi-GO
1. sukupolvi pienoisauto, 2016–2021.
8PDF-tiedostot
2016 - 2021katetut vuodet

All

Others
Neljä sukupolvea, kompaktiluokka, 1967–1983.
16PDF-tiedostot
1967 - 1983katetut vuodet
Pikaviite.

Datsun-arkisto — tutkimuksen avaintiedot

Mitä sisältyy

80 alkuperäistä PDF:ää: myyntiesitteitä, jälleenmyyjäkatalogeja, varusteoppaita, teknisiä tietolomakkeita ja mediapaketteja 7 malliperheessä.

Aikajänne

1967–2022. Syvin kattavuus osuu 1960–2020-lukujen aikakauteen, jolloin esitetuotanto oli huipussaan.

Eniten dokumentteja

GO – GO+ – Cross (26), Others (16), 240 Z – 260 Z – 280 Z (15), Cherry (8), redi-GO (8).

Miten viitata

Alkuperäinen valmistaja + vuosi + "via Automobilisto Archive". Dokumenttien tekijänoikeudet kuuluvat GM/Datsun:lle; arkiston metatiedot ovat Automobiliston toimituksellista sisältöä.

Tietoa Datsun-arkistosta

Nissan's Datsun oli kerran japanilaisen autoteollisuuden sydän. Kaikki alkoi 1931, kun DAT Motorcar Company ja Ishikawa Shipbuilding yhdistyivät — syntyi DAT Automobile Manufacturing. Nimi? Yksinkertaisesti lyhenne: Den, Atsuichi ja Tokuji. Kolmen johtajan nimikirjaimet. Neljä vuotta myöhemmin tuli pieni, tehokas sedan, joka muutti kaiken. Datsun oli syntynyt. Pieni sana, joka kuulosti kotimaisten korviin paljon paremmin kuin "DAT" — ja se oli strateginen liike, joka kostautui kilpailijoille.

1950-luvulla Datsun teki jotain, jota ei kukaan muualla osasi — ne rakensivat autoja, jotka olivat luotettavia, kohtuullisen hintaisia ja joita pystyit huoltamaan itse. Kun Nissan otti brändin haltuunsa täysin, peli muuttui. 240Z vuonna 1969 oli paukku — pitkä, matala, sporttinen. Se saavutti amerikkalaisen markkinan ja vei sen. Tuotannossa oli neljä vuosikymmentä lähes yhtäjaksoisesti, ja se määritteli, mitä pitkänomainen urheiluauto oikeastaan oli. Myöhemmin tuli 280ZX, joka toi turbon ja entistäkin enemmän voimaa.

Nykyään Datsun elää uudessa elämässään — Nissan toi sen takaisin vuonna 2013, koska halusi edullisen merkin nouseviin markkinoihin. Intiassa ja Venäjällä Datsun rakentaa sedaneja kuten on-DO ja mi-DO. Myös SUV-mallit ovat nousseet. Klassikot — Sunny, Bluebird, Cherry — ovat legendoja. Tulevaisuus? Sähköauto. Sähköautot tulevat. Datsun pyörii silti — muodossa tai toisessa.

Kattavuus vuosikymmenittäin

Dokumenttien jakauma eri aikakausilla.

VuosikymmenEsitteetMallitKattavuus
1960sEsitteet16Mallit1Kattavuus
1970sEsitteet23Mallit2Kattavuus
1980sEsitteet3Mallit1Kattavuus
2010sEsitteet38Mallit3Kattavuus
All ErasEsitteet80MallitKoko arkistoKattavuus

Usein kysytyt kysymykset

Mitä Datsun-arkistoon sisältyy?

Arkistossa on 85 dokumenttia, jotka kattavat 85 malliperheeseen vuosilta 1957–2022. Löydät alkuperäisiä esitteitä, hinnastoja, varusteluetteloita, jälleenmyyjäkatalogeja ja teknisiä PDF-tiedostoja. Laajimmin dokumentoituja ovat 1957 1000 Sedan, 1967 Bluebird ja 1970 1000.

Ovatko nämä virallisia Datsun-dokumentteja?

Kyllä. Arkistossa on alkuperäisiä valmistajan materiaaleja, jotka on skannattu jälleenmyyjien varastoista, yksityisistä kokoelmista ja museoista. Automobilisto on riippumaton, eikä se ole sidoksissa Datsuniin. Dokumentit ovat Datsunin omaisuutta, Automobilisto tarjoaa arkistopalvelun.

Kuinka löydän esitteen tietylle vuodelle?

Käytä hakua mallin nimen ja vuoden kanssa, esimerkiksi 'Datsun 240Z 1970'. Mallin sivulla voit suodattaa vuosikymmenittäin. Muista, että esitteet painettiin tyypillisesti 6–12 kuukautta ennen mallivuotta. Jos vuosi puuttuu, kokeile lähellä olevia vuosia.

Voinko pyytää puuttuvaa Datsun-esitettä?

Kyllä, käytä 'Pyydä PDF' -painiketta ja ilmoita merkki, malli, vuosi ja markkina. Jos omistit alkuperäisen esitteen, lähetä se osoitteeseen [email protected]. Lahjoittajat merkitään kunniaksi.

Mitä markkinoita arkistossa edustetaan?

Dokumentit kattavat useita markkinoita: Kanada, Sveitsi, Tšekki, Saksa, Ranska, Indonesia, Intia, Japani, Sri Lanka, Alankomaat, Norja, Venäjä, Ukraina, USA ja Etelä-Afrikka. Kattavuus vaihtelee aikakauden ja mallin mukaan.

Voinko käyttää näitä PDF-tiedostoja kaupallisesti?

Dokumentit on tarkoitettu henkilökohtaiseen tutkimukseen, akateemiseen käyttöön ja toimitukselliseen referenssiin. Kaupallinen käyttö vaatii valmistajan luvan. Julkaisut lainaa alkuperäinen valmistaja, vuosi ja Automobilisto-arkisto.

Kuinka usein Datsun-arkistoa päivitetään?

Uusia dokumentteja lisätään varmistuksen, katalogoinninkin ja toimituksellisen tarkistuksen jälkeen. Tuoreimmat lisäykset näkyvät 'Äskettäin lisätty' -osiossa. Suurista päivityksistä ilmoitetaan uutiskirjeessä.

Miten arkisto liittyy Datsun-ajoneuvojen katalogiin?

Arkiston dokumentit linkittyvät katalogissa oleviin rakenteellisiin teknisiin tietoihin. Jokainen esitteen sivu yhdistyy mallin vahvistettuihin tekniikan tietoihin.