Mitä täältä löydät
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Edge43 PDFs
Ford Edge
Tämä arkisto sisältää 43 esitettä Ford Edge -mallista vuosina 2009–2024. Kokoelma dokumentoi amerikkalaisen SUV:n kehitystä kuusitoista vuoden ajalta, kattaen useita sukupolvia ja variantteja kuten Edge L, Plus, SEL ja S-Max Vignale. Jälleenmyyjien alkuperäiset luettelot ovat peräisin kahdeltatoista kansainväliseltä markkinalta ja osoittavat alueellisia eroja sekä mallin muutoksia ajan mittaan. Kattava resurssi autohistorioitsijoille, tutkijoille ja keräilijöille, jotka haluavat seurata Edge-mallin kehitystä ja markkinoiden läsnäoloa.
Multi-marketMarkkina
43PDF-tiedostot
2009–2024Tuotanto
16Malluvuodet
Miksi tämä on tärkeää
Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.
Kuinka navigoida
Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.
Selaa mallivuoden mukaan
Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.
2009 Ford Edge Esite
Vuoden 2009 Edge saapui Suomeen kolmella varustelutasolla—SE, SEL ja Limited—jokainen saatavilla etu- tai nelivetoisena. 3,5-litrainen V6-moottori tuotti 268 hevosvoimaa ja oli suunniteltu pitkäikäisyyteen ja luotettavuuteen, jota suomalaiset ostajat arvostivat. Nelivetojärjestelmä parantoi pito-ominaisuuksia talvioloissa, kun taas modulaarinen sisustus mahdollisti joustavan ku
2010 Ford Edge Esite
Kilpailussa Highlander ja Pilot vastaan Edge tarjosi saman 3,5-litraisen V6:n 305 hevosvoimalla, mutta suomalaisille oli tärkeämpää nelikko ja talvikelpoisuus. Vuoden 2010 mallissa parannettu tela-akseli ja tarkempi ohjaus tekivät siitä käytännöllisen valinnan pohjoisiin olosuhteisiin. Moottori oli tunnettu luotettavuudestaan, vaikka polttoaineen kulutus jäi korkeasuuntaiseksi.
2011 Ford Edge Esite
Vuoden 2011 tarjonta perustui kolmeen varustelinjaan yhteisellä alustalla ja kahdella moottorivalinnalla. Vakiomoottori oli 3,5-litrainen V6, joka tuotti 285 hevosvoimaa, kun taas EcoBoost 2,0-litraisella saatiin 240 hv. Nelivetoa voitiin valita, mikä oli tärkeä talviajoon Suomessa. SE-, SEL- ja Limited-versiot tarjosivat porrastettua varustusta ja mukavuutta perheille, jotka a
2012 Ford Edge Esite
Vuoden 2012 Edge saapui Suomeen jo hieman päivitetyllä ulkomuodolla ja parannetulla 3,5-litraisen V6-moottorin säädöllä, joka tuotti 285 hevosvoimaa. Nelivetoversio oli talviolosuhteissa luotettava valinta, ja jäykistetty jousitus paransi kuljettajantuntumaa. Suomalaiset arvostavat käytännöllisyyttä ja kestävyyttä—Edge täytti molemmat kriteerit tyydyttävästi.
2013 Ford Edge Esite
Vuoden 2013 Edge saapui Suomeen kolmen istuinrivin perheajoneuvona, jossa 3,5 litran V6-moottori tuotti 285 hevosvoimaa. Mallia oli saatavilla useissa varustelutasoissa: SE, SEL, Limited ja Sport, jokainen suunniteltu erilaisille ostajille. Talvikelpoisuus oli huomioitu elektronisen vakauden hallinnan ja jarruvoimanjaon kautta, mikä teki siitä käytännöllisen valinnan pohjoisiss
2014 Ford Edge Esite
Kun Edge saapui 2014 päivityksenä Pohjois-Amerikan markkinoille, se oli jo tuttu suomalaisille USA-tuontiautojen harrastajille. Kaksilitrainen turbomoottori tuotti 240 hevosvoimaa, V6-vaihtoehto 285 hv. Jäykempi runko ja parannettu hallintajärjestelmä tekivät siitä kestävän valinnan pohjoisen talviin. Päivitetty etupää ja parempi infotainment-järjestelmä osoittivat, että Ford e
2015 Ford Edge Esite
Vuoden 2015 Edge-mallistossa päämoottori oli 2,0-litrainen EcoBoost-turbo, joka kehitti 210 hevosvoimaa suoraan ruiskutuksella ja turbopaineella. Suomalaisille ostajille nelivetojärjestelmä oli tärkeä valinta, ja elektroninen momentinjako hallitsi liukkaita talviolosuhteita hyvin. Jousitus oli riippumaton kaikilla pyörillä, mikä paransi ajomukavuutta huonoilla teillä. Kolmen is
2016 Ford Edge Esite
Suomalaisille ostajille vuoden 2016 Edge tarjoutui kahden päämoottorivalinnan kanssa: 2,0-litrainen EcoBoost tai uusi 2,7-litrainen kaksoisturvomootori, joka tuotti 315 hevosvoimaa. Seitsemänpaikkainen kokoonpano vastasi kasvavaan kysyntään perheen- ja retkeilyautoista. Talviolosuhteisiin suunnitellut ajonhallintajärjestelmät ja turvallisuusvarusteet tekivät mallista houkuttele
2017 Ford Edge Esite
2,0-litrainen EcoBoost-moottori, joka tuotti 245 hevosvoimaa, oli sydämenä tälle sukupolvelle ja vastasi suomalaisiin talviolosuhteisiin hyvin. Neliveto oli suosittu valinta Suomessa, jossa maastoajot ja luminen sää olivat arkea. Vuoden 2017 versio toi mukaansa parannetun hallintajärjestelmän ja uudistetun kuljettajan näköalan. Kilpailu Audi Q5:n kanssa oli kovaa.
2018 Ford Edge Esite
Vuoden 2018 mallissa oli neljä moottorivalintaa, joista 2,0-litrainen EcoBlue-diesel 150 hv:n teholla oli suomalaisille ostajille luonteva valinta. Kahdeksanvaihteinen automaatti ja vakiovarustukseen kuuluva talvitesti-suspensio takasivat luotettavuuden Suomen olosuhteissa. Edge-sarjan laajuus tarjosi sekä taloudellisuutta että tilaa perheille.
2019 Ford Edge Esite
Kun uudistettu Edge saapui Suomeen 2019, se kantoi mukanaan 2,0-litraisen EcoBlue-moottorin, joka tuotti 150 hevosvoimaa ja oli suunniteltu pohjoisen talviolosuhteiden kestävyyttä silmällä pitäen. Plug-in-hybridivariantti 457 yhdistetyllä hevosvoimalla houkutteli suomalaisia ostajia, joille kestävyys ja tehokkuus olivat yhtä tärkeitä. SYNC 3 -integraatio ja uusittu runko heijas
2020 Ford Edge Esite
Neljä varianttia jakoivat vuoden 2020 mallistoa: viisipaikkainen peruskonfiguraatio, seitsemänpaikkainen versio, sekä erilaiset voimanlähteet. 2,0-litrainen turbomoottori tuotti 250 hevosvoimaa ja soveltui hyvin Suomen olosuhteisiin. Suomalaiset arvostivat sen luotettavuutta ja käytännöllistä tilankäyttöä.
2021 Ford Edge Esite
Kun 2021-mallin Edge saapui markkinoille, se tarjosi kolme istuntorivejä ja 2,0-litraisen EcoBoost-moottorin, joka tuotti 250 hevosvoimaa. Hybridiversio 188 hevosvoimalla tuli valinnaksi taloudellisemmille ostajille. Suomalaisten silmissä moottori oli tunnettu ja luotettava, vaikka auto ei ollut pääasiallinen valinta Pohjois-Euroopassa.
2022 Ford Edge Esite
Kolmannen sukupolven Edge 2022 säilyi kilpailukykyisenä pohjoismailla, vaikka suomalaiset suosivat pienempiä malleja. Kaksilitran EcoBoost-moottori 250 hevosvoimalla yhdistyi kahdeksanportaiseen automaattiin, ja vakiona tulleet talvirenkaiden vaihdot olivat käytännöllisiä pohjoisen olosuhteissa.
2023 Ford Edge Esite
Vuoden 2023 mallissa Edge saapui Kiinan ja Meksikon markkinoille kahden istuinkonfiguraation kanssa: viisi ja seitsemän paikkaa. 2,0-litrainen turbomoottori tuotti 250 hevosvoimaa, samalla kun uudistettu etupää ja modernisoidut sisustus heijastivat vuoden aikaa. Suomalaisille ostajille malli edusti käytännöllistä perheen ajoneuvoa, joka yhdisti tilaa ja tekniikkaa.
2024 Ford Edge Esite
Poikittain asennettu 2,0-litrainen turbomoottori tuotti 250 hevosvoimaa tässä 2024-päivityksessä, joka saapui Meksikon markkinoille vahvistettuna ja hienostuneempana. Ajotuntuma parantui jäykemmän jousituksen ja tarkemman ohjauksen ansiosta. Meksikon versio sai paikallisesti sovitetut turvallisuusjärjestelmät ja sisustusmateriaalit.
2016 Ford Edge & S-Max Vignale Esite
Suomalaisille ostajille Edge 2016 tarjosi kolmirivisen vaihtoehdon ilman saksalaista hintatarraa. EcoBlue 2,0-litrainen moottori, joka tuotti 180 hevosvoimaa, yhdistyi kahdeksanvaihteiseen automaattiin taloudellisesti. Vignale-linja toi nahkaverhoilun, älykkään sisustuksen ja pohjoismaisen minimalismin—käytännöllisyyttä, jota suomalaiset arvostivat.
2024 Ford Edge L Esite
Vuoden 2024 Edge L -mallistoon kuului useita variaatioita, joista päämoottori oli 2,0-litrainen EcoBoost 245 hevosvoimalla. Valikoimaan sisältyi erilaisia sisustusversioita ja turvallisuusvarusteita, jotka vastasivat kiinalaisten ostajien vaatimuksiin. Kolmirivinen istuinasettelu oli vakio, ja pituus antoi runsaasti tilaa matkustajille. Mallin saatavuus Kiinassa oli vahva, ja F
2021 Ford Edge Plus Esite
Vuoden 2021 Edge Plus oli saatavilla Kiinassa useissa kokoonpanoissa, joista pääasiallinen voimanlähde oli 2,0-litrainen turboahdettu EcoBoost-moottori tuottaen 245 hevosvoimaa. Vaihtoehtoinen V6-moottori, jonka tilavuus oli 2,7 litraa ja teho 335 hv, tarjosi ostajille valinnan suorituskyvyn ja polttoainetehokkuuden välillä. Sisustuksen valinnat ulottuivat perusvarustuksesta pr
2023 Ford Edge SEL Esite
Kun 2023-mallia lanseerattiin, Edge SEL tarjosi kolme istuinrivistöä ja 2,0-litraisen turboahdetun moottorin, joka tuotti 250 hevosvoimaa. Nelivetojärjestelmä oli vakiovarusteena, mikä vastasi pohjoisten markkinoiden odotuksille talviolosuhteissa. Jäykistetty alusta ja tehokas jarrujärjestelmä osoittivat Fordin ymmärryksen kylmäilmaston vaatimuksista.
2020 Ford Edge ST Esite
Kun Edge ST saapui 2020, se kantoi mukanaan kaksiturbolaturi-V6:n, jonka teho oli 335 hevosvoimaa ja vääntömomentti 500 newtonmetriä. Suomalaisille ostajille auto edusti tasapainoa: perheystävällinen kolmirivinen sisusta yhdistettynä urheilulliseen käsittelyyn. Nelivetojärjestelmä oli erityisen hyödyllinen talviajossa.
2022 Ford Edge ST Esite
EcoBoost-moottori, 3,0 litraa ja 400 hevosvoimaa, toi suorituskykyä suureen perheautoon ilman kompromisseja käytännöllisyyteen. Kahdeksanvaihteinen automaattivaihteisto ja vakiovarusteena oleva nelivetojärjestelmä tekivät siitä kelvollisen valinnan pohjoisen talven olosuhteisiin. Suomalaisille ostajille, joille saatavuus oli rajallista, Edge ST edusti amerikkalaista lähestymist
2023 Ford Edge ST Esite
Edge ST saapui Pohjois-Amerikan markkinoille 2023 jakautuen kolmeen konfiguraatioon: perustason ST:n, ST-Linen ja ST-Maxin. Kaksilitran turbomoottori tuotti 380 hevosvoimaa tasaisesti, ja jäykempi jousitus teki ajosta tarkempaa ilman että mukavuus kärsi. Nelivetoa oli saatavilla kaikissa versioissa, ja turvallisuusvarusteista löytyi adaptiivinen vakionopeudensäädin sekä kaistan
2024 Ford Edge ST Esite
Kilpailussa kolmirivisen perheen-SUV-segmentin kanssa, Edge ST 2024 asettui aggressiivisesti urheilusuuntaan. Kaksoisturbo 3,0-litrainen EcoBoost-moottori tuotti 400 hevosvoimaa ja yhdistyi kymmenen vaihteen automaattivaihteistoon. Suomalaisten ostajien näkökulmasta tekninen luotettavuus ja nelivetoisen järjestelmän hallittavuus tekivät mallista houkuttelevan valinnan, vaikka s
2017 Ford Edge Vignale Esite
Vuoden 2017 Edge Vignale saapui Tšekin markkinoille kolmirivisen perhesukkulan roolissa, jossa moottori oli perinteinen 2,0 litran diesel 150 hevosvoimalla. Pohjoismaisen talven edessä alustan jäykkyys ja vetovoimansiirto olivat kriittisiä tekijöitä, ja Ford oli mitoittanut nämä huolellisesti. Vignale-variantti toi sisätiloihin nahkaa ja yksityiskohtia, jotka erottivat sen tava
2020 Ford Endura Esite
Kun Ford toi Enduran Australian markkinoille vuonna 2020, se saapui alueelle, jossa paikallinen Ford-verkosto oli vakiintunut. Kompakti SUV oli saatavilla viiden- ja seitsemänpaikkaisen version muodossa, mikä vastasi perheiden vaihteleviin tarpeisiin. Moottoritarjonta sisälsi 2,0-litraisen EcoBlue-dieselin ja 1,5-litraisen EcoBoost-bensiinikoneen, kumpikin sopeutettu paikallisi
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka monta asiakirjaa Ford Edgesta on arkistossanne?
Arkistossamme on 43 asiakirjaa, jotka kattavat Ford Edgen vuodesta 2009 alkaen. Kokoelma sisältää esitteitä, jälleenmyyjäkatalogeja, lehdistöpaketteja ja tehtaan dokumentaatiota useista sukupolvista ja markkinoista. Nämä asiakirjat tarjoavat kattavan visuaalisen ja teknisen katsauksen siihen, kuinka Ford esitteli ja markkinoi Edgeä eri vuosina ja alueilla.
Mitkä vuodet on katettu Edge-arkistossa?
Arkisto kattaa vuodet 2009–2024 ja dokumentoi Edgen koko nykyaikaisen tuotantohistorian. Vaikka meillä on vahva kattavuus koko tällä ajanjaksolla, joillakin vuosilla voi olla enemmän asiakirjoja saatavuudesta riippuen. Tämä alue varmistaa, että voit seurata mallin kehitystä alkuperäisestä julkaisusta uusimpiin versioihin.
Voinko käyttää näitä asiakirjoja Edge-restaurointiin tai tutkimukseen?
Kyllä. Alkuperäinen tehtaan dokumentaatio on korvaamaton restaurointitöissä. Edge-asiakirjamme sisältävät yksityiskohtaiset tekniset tiedot, varustelun jaottelun, väri- ja valintatiedot sekä alkuperäisen suunnittelun tarkoituksen. Olipa kyseessä 2009-mallin restaurointi tai uudempien versioiden tutkiminen, nämä ensisijaiset lähteet tarjoavat aidon referenssiaineiston.
Onko arkistossanne erilaisia alueellisia Edge-variantteja?
Ehdottomasti. Kokoelma edustaa 12 eri markkinaa, mikä heijastaa sitä, kuinka Ford mukautti ja markkinoi Edgeä globaalisti. Löydät markkina-spesifisiä esitteitä, varustelun konfiguraatioita ja ominaisuussarjoja, jotka vaihtelivat alueittain. Tämä monimuotoisuus osoittaa Edgen kansainvälisen vetovoimaisuuden ja eri ostajien mieltymykset.
Mitä eroa tällä arkistosivulla ja Edge-katalogisivulla on?
Arkistosivulla keskitytään itse asiakirjoihin historiantutkimusartefakteina – mitä meillä on, mistä ne ovat peräisin ja kuinka niitä käytetään tutkimukseen. Katalogisivu esittelee ajoneuvon tekniset tiedot. Ajattele tätä kirjastokatalogina, kun taas katalogisivu on ajoneuvon tekniikkaohje. Molemmat palvelevat eri tutkimustarpeita.
Mitä Edge-sukupolvia ja varustelutasoja on edustettuina?
Arkisto kattaa Edge, Edge L, Edge Plus, Edge SEL ja Edge ja S-Max Vignale -variantin. Tämä laajuus osoittaa mallin varustelun kehityksen ja erikoisversiot vuosien varrella. Voit seurata, kuinka Fordin asemointi muuttui perusmalleista premium-versioihin alkuperäisten markkinointimateriaalien ja jälleenmyyjäoppaiden kautta.
Kuinka usein Edge-arkistoa päivitetään uusilla asiakirjoilla?
Hankimme ja digitoimme jatkuvasti uutta Ford Edge -materiaalia sen tullessa saataville. Päivitykset riippuvat asiakirjojen löytymisestä ja digitointikapasiteetista, joten kiinteää aikataulua ei ole. Jos sinulla on Edge-kirjallisuutta, jonka haluat lahjoittaa, otamme mielellämme vastaan lahjoituksia, jotka auttavat laajentamaan kattavuutta.