Mitä sisältyy
158 alkuperäistä PDF:ää: myyntiesitteitä, jälleenmyyjäkatalogeja, varusteoppaita, teknisiä tietolomakkeita ja mediapaketteja 11 malliperheessä.
Aloita malliperheestä ja rajaa sitten vuosialueen ja markkinan mukaan. Jokainen mallisivu sisältää ryhmitellyt PDF:t (esitteet, varustelistat, tekniset tiedot), jotta voit vertailla nopeasti spesifikaatioita ja varustemuutoksia sukupolvien välillä.
Jos tutkit tiettyä varustetasoa tai moottoriversiota, käytä ensin aikakausisuodatinta ja hae sitten mallin nimellä — vanhemmissa Chevrolet-esitteissä käytetään usein aikakaudelle tyypillisiä nimikäytäntöjä (esim. 3200 GT – Coupe – Spyder, Biturbo, Bora).
158 alkuperäistä PDF:ää: myyntiesitteitä, jälleenmyyjäkatalogeja, varusteoppaita, teknisiä tietolomakkeita ja mediapaketteja 11 malliperheessä.
1949–2024. Syvin kattavuus osuu 1940–2020-lukujen aikakauteen, jolloin esitetuotanto oli huipussaan.
GranCabrio – GranTurismo (37), Quattroporte (28), Levante (25), Ghibli (23), Grecale (15).
Alkuperäinen valmistaja + vuosi + "via Automobilisto Archive". Dokumenttien tekijänoikeudet kuuluvat GM/Maserati:lle; arkiston metatiedot ovat Automobiliston toimituksellista sisältöä.
Alfieri Maserati perusti merkkinsä vuonna 1926 Bolognassa — ja kyllä, se oli perheyritys todella sillä tavalla. Neljä veljestä, joista kaksi oli insinöörejä, päätti rakentaa urheiluautoja. Bolognasta. Pienestä italialaisen teollisuuden sydämestä, jossa Ferrari ja Lamborghini tulivat myöhemmin. Maserati kuitenkin oli ensin. Ensimmäinen Maserati oli 26/95, neljäsylinterinen kilpa-auto joka voitti jo ensimmäisinä vuosinaan useita kisoja. Ei se ollut yksinkertainen bisnesihanke — se oli intohimo.
Mikä tekee Maseratista erilaisen kuin muut italialaiset urheiluautojen valmistajat? Täsmällisyys. Insinöörityö ennen designia. Kun Ferrari rakasti päätä, Maserati rakasti tekniikkaa. Kaksiturbomotoreiden pioneeri, Formula 1:n moottoreiden toimittaja, ja auto joka voitti kaikki — MC12 oli niiden parhaimmistoa. Tänään yritys on Stellantis-perheen jäsen, mutta se DNA pysyy: eleganssi, voimaa, ja tekninen täydellisyys. Tuotanto on pieni — noin 35 000 autoa vuodessa — mikä tarkoittaa että jokainen Maserati on edelleen jotenkin erityinen.
Nykyinen linja kattaa kaiken. Klassikot kuten Ghibli ja Quattroporte ovat edelleen sedanien sydän. Sitten tulee modernit haastajat — Levante ja Grecale joissa SUV-segmentti saa italialaisessa tulkinnassa uuden merkityksen. Tulevaisuus? Sähköä tulee — jo nyt ne tulevat. Mutta se vanha sielunsa Maserati ei menetä.
Dokumenttien jakauma eri aikakausilla.
| Vuosikymmen | Esitteet | Mallit | Kattavuus |
|---|---|---|---|
| 1940s | Esitteet3 | Mallit1 | Kattavuus |
| 1970s | Esitteet35 | Mallit3 | Kattavuus |
| 1980s | Esitteet13 | Mallit2 | Kattavuus |
| 2000s | Esitteet37 | Mallit1 | Kattavuus |
| 2010s | Esitteet48 | Mallit2 | Kattavuus |
| 2020s | Esitteet22 | Mallit2 | Kattavuus |
| All Eras | Esitteet158 | MallitKoko arkisto | Kattavuus |
Arkistossa on 225 alkuperäistä dokumenttia vuosilta 1949–2024. Löydät esitteitä, hinnastoja, varusteluetteloita, jälleenmyyjäkatalogeja ja lehdistötiedotteita. Parhaiten dokumentoituja malleja ovat A6 1500 (1949), Sport 2000 (1953), A6G 2000/B (1956), 5000 GT (1959) ja 3500 GT (1961).
Kyllä, nämä ovat skannattuja alkuperäisiä valmistajan materiaaleja jälleenmyyjien varastoista, keräilijöiden kokoelmista ja museoista. Automobilisto on riippumaton, eikä sillä ole yhteyttä Maseratiin. Dokumentit ovat Maseratille omistettu aineisto.
Käytä hakua mallin nimellä ja vuodella, esimerkiksi 'Maserati [malli] [vuosi]'. Mallin sivulla voit suodattaa vuosikymmenittäin. Muista, että esitteet painettiin tyypillisesti 6–12 kuukautta ennen mallivuotta. Jos vuosi puuttuu, kokeile viereisiä vuosia.
Kyllä, käytä 'Pyydä PDF' -painiketta ja ilmoita brändi, malli, vuosi ja markkina. Jos omistat alkuperäisen esitteen, lähetä se osoitteeseen [email protected]. Lahjoittajat mainitaan arkistossa.
Dokumentteja on saatavilla 16 eri markkina-alueelta: Italiasta, Yhdysvalloista, Ruotsista, Saksasta, Ranskasta, Espanjasta, Isosta-Britanniasta, Japanista, Kiinasta, Koreasta ja muista alueista. Kattavuus vaihtelee aikakauden ja mallin mukaan.
Dokumentit on tarkoitettu henkilökohtaiseen tutkimukseen ja akateemiseen käyttöön. Ne ovat Maseratille omistettu aineisto — kaupallinen käyttö vaatii valmistajan luvan. Julkaistaessa mainitse alkuperäinen valmistaja, vuosi ja Automobilisto-arkisto.
Uusia dokumentteja lisätään lähteistämisen, todentamisen, katalogoimisen ja toimittajien tarkistuksen jälkeen. Katso 'Äskettäin lisätty' -osio. Suuremmista päivityksistä ilmoitamme uutiskirjeessä.
Arkiston dokumentit yhdistyvät rakenteisiin teknisiin tietoihin katalogissa. Jokainen esitteen sivu linkittyy mallin varmennettuihin tekniikkatietoihin.