Näin käytät arkistoa

Aloita malliperheestä ja rajaa sitten vuosialueen ja markkinan mukaan. Jokainen mallisivu sisältää ryhmitellyt PDF:t (esitteet, varustelistat, tekniset tiedot), jotta voit vertailla nopeasti spesifikaatioita ja varustemuutoksia sukupolvien välillä.

Jos tutkit tiettyä varustetasoa tai moottoriversiota, käytä ensin aikakausisuodatinta ja hae sitten mallin nimellä — vanhemmissa Chevrolet-esitteissä käytetään usein aikakaudelle tyypillisiä nimikäytäntöjä (esim. GT – GTS, MP4-12C, Others).

Nopeat vinkit

  • Käytä lyhyitä runkokoodeja: GT – GTS, MP4-12C, Others
  • Varmista markkinasi — US- ja EU-versiot eroavat teknisissä tiedoissa ja varustelussa
  • Etsi 'spec' tai 'technical data' PDF-tiedostoja numeroiden saamiseksi
  • Vaihtoehto-oppaat listaavat RPO-koodeja — hyödyllisiä restaurointitutkimuksessa

Coupe

GT – GTS
Gran turismo Euroopassa, 2019–2023.
5PDF-tiedostot
2019 - 2023katetut vuodet
MP4-12C
Coupe: 2012 McLaren-arkistosta.
1PDF-tiedostot
2012 - 2012katetut vuodet
Sports Series
Eurooppalainen urheiluauto, 2017–2019.
8PDF-tiedostot
2017 - 2019katetut vuodet
Supercars
5. sukupolvi superautoja, 2014–2023.
7PDF-tiedostot
2014 - 2023katetut vuodet

All

Others
McLaren supersporttiautot, 1995–2019.
2PDF-tiedostot
1995 - 2019katetut vuodet
Pikaviite.

McLaren-arkisto — tutkimuksen avaintiedot

Mitä sisältyy

23 alkuperäistä PDF:ää: myyntiesitteitä, jälleenmyyjäkatalogeja, varusteoppaita, teknisiä tietolomakkeita ja mediapaketteja 5 malliperheessä.

Aikajänne

1995–2023. Syvin kattavuus osuu 1990–2020-lukujen aikakauteen, jolloin esitetuotanto oli huipussaan.

Eniten dokumentteja

Sports Series (8), Supercars (7), GT – GTS (5), Others (2), MP4-12C (1).

Miten viitata

Alkuperäinen valmistaja + vuosi + "via Automobilisto Archive". Dokumenttien tekijänoikeudet kuuluvat GM/McLaren:lle; arkiston metatiedot ovat Automobiliston toimituksellista sisältöä.

Tietoa McLaren-arkistosta

Ron Dennis perusti McLaren Racing -tiimin vuonna 1963 omalla pääomallaan ja hurjalla visiolla. Pieni operaatio Englannissa — Wokingin pienellä tehtaalla — muuttui kilpa-autourheilun valtavirtaan. Mutta tässä käänne: kun Dennis näki millionäärien pelaavan Formula 1:ssä ilman oikeaa tekniikan ymmärrystä, hän päätti näyttää heille kuinka se oikeastaan tehdään. Voitot tulivat. Paljon voittoja. Ja sitten, 1990-luvulla, jotain uskomatonta tapahtui — McLaren päätti rakentaa autoja tavallisille ihmisille. Ei vain kilpa-autoja. Oikeita superautoja.

McLaren ei ole vain jokin automerkki. Se on F1-laboratorio, joka ratkaisee ongelmia nopeammin kuin kilpailijat ehtivät ajatella niitä. Jokainen auto — Arturasta ikoniseen P1:een — kehittyy kilparadalla. Hiilikuitua käytetään kaikessa. Painon minimoiminen on obsessio. Kun kilpailijat lisäsivät hevosvoimia, McLaren laski painoa — ja tulos puhuu puolestaan. Vuonna 2023 yritys tuotti yli 3 000 autoa, mikä on poikkeuksellisen suuri luku superauto-alalla. Ei silti kaltais liukuhihna-massatuotanto. Jokainen auto on käsityötä.

Nykyinen linjasto on yksinkertaisesti jäätävä. 750S ja 765LT ovat jokapäiväisen superauto-elämän sydän — nopeat, käytettävät, ilman kompromisseja. Sitten on GT, joka rikkoi säännöt. Pitkän matkan superauto? Kuka se oikeastaan tarvitsee? Sadat ihmiset, kävi ilmi. Sähköisiä malleja tulee. Artura oli hybridisysteemi — nyt seuraava askel on täysin sähköinen tulevaisuus. McLaren ei ole valmis. Se on vasta alkanut.

Kattavuus vuosikymmenittäin

Dokumenttien jakauma eri aikakausilla.

VuosikymmenEsitteetMallitKattavuus
1990sEsitteet2Mallit1Kattavuus
2010sEsitteet21Mallit4Kattavuus
All ErasEsitteet23MallitKoko arkistoKattavuus

Usein kysytyt kysymykset

Mitä Mclaren-arkistossa on saatavilla?

Arkistossa on 41 dokumenttia, jotka kattavat 41 malliperhettä vuosilta 1995–2024. Löydät alkuperäisiä valmistajan esitteitä, hinnastoja, varustelupaikkoja, jälleenmyyjäkatalogeja ja lehdistöpaketteja. Laajimmin dokumentoitu ovat F1 GT, MP4-12C ja 650S. Aineisto on peräisin jälleenmyyjien likvidaatioista, yksityiskokoelmista ja museoista.

Ovatko nämä virallisia Mclaren-dokumentteja?

Kyllä – kyseessä ovat skannatut alkuperäiset valmistajan materiaalit. Automobilisto on riippumaton ja ei ole sidoksissa Mclareniin. Dokumentit ovat Mclaren-konsernin omaisuutta. Automobilisto tarjoaa arkistointi-infrastruktuurin ja kuvaavat tiedot.

Kuinka etsin esitteen tietylle vuodelle?

Käytä hakua mallin nimen ja vuoden kanssa, esim. 'Mclaren 650S 2014'. Mallin sivuilla voit suodattaa vuosikymmen kerrallaan. Muista, että esitteet painettiin tyypillisesti 6–12 kuukautta ennen mallivuotta. Jos vuosi puuttuu, kokeile viereisiä vuosia.

Voinko pyytää puuttuvaa esitettä?

Kyllä – käytä 'Pyydä PDF' -painiketta ja anna merkki, malli, vuosi ja markkina. Jos omistat alkuperäisen esitteen, lähetä se osoitteeseen [email protected]. Lahjoittajat merkitään kunniaksi.

Mitä markkinoita arkisto kattaa?

Saatavilla on dokumentteja Yhdistyneestä kuningaskunnasta, Espanjasta, Japanista, Kiinasta ja kansainvälisistä markkinoista. Kattavuus vaihtelee aikakauden ja mallin mukaan. Dokumentit ovat eri kielissä riippuen alkuperäisestä markkinasta.

Voinko käyttää näitä PDF-tiedostoja kaupallisesti?

Dokumentit on tarkoitettu henkilökohtaiseen tutkimukseen ja akateemiseen käyttöön. Ne ovat Mclaren-konsernin omaisuutta – kaupallinen käyttö vaatii valmistajan luvan. Julkaistaessa mainitse alkuperäinen valmistaja, vuosi ja Automobilisto-arkiston lähde.

Kuinka usein arkistoa päivitetään?

Uudet dokumentit lisätään lähteistä, todentamisesta, katalogoinista ja toimituksellisesta tarkistuksesta. Tuoreimmat lisäykset näkyvät 'Äskettäin lisätty' -osiossa. Suuret päivityserät ilmoitetaan uutiskirjeellä.