R-Class21 PDFs

Mercedes-Benz R-Class

Arkistossa on 21 Mercedes-Benzin R-sarjan esitettä vuosilta 2005-2014. Aineisto koostuu jälleenmyyjien alkuperäisistä katalogista kymmeneltä eri kansainväliseltä markkinalta. Autohistorioitsijoille, keräilijöille ja harrastajille kokoelma tarjoaa ensikäden lähdeaineistoa mallin muotoiluun, tekniikkaan ja markkinointistrategiaan liittyen sen tuotantokauden aikana.

Multi-marketMarkkina
21PDF-tiedostot
2005–2014Tuotanto
10Malluvuodet

Mitä täältä löydät

Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.

Miksi tämä on tärkeää

Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.

Kuinka navigoida

Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.

Selaa mallivuoden mukaan

Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.

2005 Mercedes-Benz R-Class Esite

Kilpailussa suomalaisilla markkinoilla vuonna 2005 R-Class kohtasi Range Rover Sporten ja Touaregin, mutta erosi niistä merkittävällä tavalla: se oli luksusperheauto, joka vain näytti SUV-ominaisuuksiltaan. Kolmelitrainen diesel tai 3,5-litrainen bensiini-V6 takasivat riittävän voiman, mutta taloudellisen kulutuksen diesel-versio oli suomalaisille ostajille houkuttelevampi vaih

2006 Mercedes-Benz R-Class Esite

Mallistoon 2006 kuuluivat 3,5-litrainen V6-moottori 268 hevosvoimalla ja 5,0-litrainen V8 388 hevosvoimalla, molemmat yhdistettyinä viisiportaiseen automaattivaihteistoon. Neljän metrin yhdeksänkymmenen senttimetrin pituus ja kolme istuinriviä tekivät R-Classista houkuttelevan valinnan suomalaisille, joille talvikunto ja nelivetotraktio olivat tärkeitä.

2007 Mercedes-Benz R-Class Esite

Kuuden ja kahdeksansylinterisen moottorin valinnan kanssa, 3,0-litrainen yksikkö tuotti 211 hevosvoimaa ja osoittautui taloudelliseksi valinnaksi pohjoisissa olosuhteissa. Ilmajousitus ja seitsemän istuinta tekivät tästä 2007 R-Luokasta käytännöllisen perheen luksusajoneuvon, joka kestää suomalaisen talven ja kevätkelin vaatimukset.

2008 Mercedes-Benz R-Class Esite

Vuoden 2008 R-Luokka tarjosi Kanadassa kolme moottorivalintaa: 3,0-litrainen V6-bensiini (258 hv), 3,0-litrainen V6-diesel (211 hv) ja pohjoisamerikkalaisille markkinoille rajoitettu 5,5-litrainen V8 (382 hv). Pitkittäismoottorirakenne ja nelivetojärjestelmä olivat vakiona. Seitsemän istuimen konfiguraatio pysyi keskiössä. Talviajoon sopiva jäykkyys ja ajettavuus kuuluivat Merc

2009 Mercedes-Benz R-Class Esite

Kun 2009-malli saapui näyttelyihin, R-Klassa esitettiin kolmirivisenä perheajoneuvona, jonka moottorivalikoimasta V6-yksikkö 3,5-litraisella sylintertilavuudella ja 268 hevosvoimalla muodosti lähtökohdan. Talviajoon varustettuna se tarjosi pohjoismaiselle markkinalle käytännöllisen ratkaisun, vaikka moottorivaihtoehtojen V8-versiot 382 ja 542 hevosvoimalla vetivät enemmän huomi

2010 Mercedes-Benz R-Class Esite

Vuoden 2010 R-luokka tarjosi kolmerivisen istumajärjestelyn, jota monet suomalaiset perheet kaipasivat suuremmasta autosta. Kolmilitran V6-bensiinimoottori kehitti 258 hevosvoimaa, kun taas dieselvaihtoehto houkutteli pitkän matkan ajajia polttoainetalouden vuoksi. Nelivetoisuus teki siitä käyttökelpoisen pohjoisille olosuhteille, vaikka se oli enemmän luksusperheauto kuin maas

2011 Mercedes-Benz R-Class Esite

Kun päivitetty R-luokka saapui markkinoille vuonna 2011, se kantoi uusitun etuosan ja muokatun sisustuksen. Suomalaisille ostajille 3,0-litrainen diesel-V6 211 hevosvoimalla oli houkutteleva valinta pitkille talvimatkoille. Alustan säätöä oli parannettu kylmän ilmaston vaatimuksille, ja turvallisuusvarusteet sisälsivät parantuneet jarruavustimet.

2012 Mercedes-Benz R-Class Esite

Kilpailussa, jossa Range Rover ja Audi Q7 hallitsivat, vuoden 2012 R-Klassa tarjosi Mercedes-näkökulman perheen kuljettamiseen: tilaa, tasaista ajokomforttia ja 3,0-litraisen dieselin luotettavuutta. Seitsemän istuinta jakautuivat kolmelle riville, ja ilmajousi säätyi Suomen keleille sopivaksi. Moottori tuotti 250 hevosvoimaa hallitulla tavalla.

2013 Mercedes-Benz R-Class Esite

Suomalaisille ostajille 2013 R-Klasse tarjosi 3,0-litraisen dieselmoottorin 211 hevosvoimalla tai bensiinimoottorin 306 hevosvoimalla, molemmat yhdessä seitsemänportaisen automaattivaihteiston kanssa. Nelivetoinen järjestelmä ja ilmajousijalusta tekivät siitä sopeutuvan vaihteleviin olosuhteisiin. Seitsemän istuinta ja laajennettu akseliväli 3.165 millimetriä vastasivat perheid

2014 Mercedes-Benz R-Class Esite

Vuoden 2014 päivitys toi R-Luokalle uudet LED-päiväajovalot ja uudelleensuunnitellut puskurit, joiden tarkoitus oli pitää malli kilpailukykyisenä. Moottoritarjonta sisälsi 3,0-litraisen V6-dieselin, joka tuotti 250 hevosvoimaa, ja 5,5-litraisen V8-bensiinimoottorin 429 hevosvoimalla. Sisätilat saivat uusia materiaaleja ja parempia toimintoja. Seitsemän istuimen asettelu säilyi

Usein kysytyt kysymykset

Kuinka monta asiakirjaa on Mercedes-Benzin R-luokan arkistossa?

Arkistossa on 21 alkuperäistä asiakirjaa R-luokasta. Kokoelma sisältää esitteitä, jälleenmyyjien katalogeja ja lehdistömateriaaleja eri markkinoilta ja ajanjaksoilta. Se tarjoaa kattavan kuvauksen mallin historiasta ja sen alueellisista muunnelmista.

Mitkä R-luokan vuosimallit ovat dokumentoitu arkistossa?

Kokoelma kattaa vuodet 2005-2014 ja sisältää koko ensimmäisen sukupolven tuotannon. Kaikki tämän ajanjakson vuosimallit ovat edustettuina ilman aukkoja. Kronologinen dokumentaatio on siis täydellinen tuotteen lanseerauksesta tuotannon loppuun.

Voinko käyttää näitä asiakirjoja restaurointitutkimukseen?

Kyllä, arkistoasiakirjat ovat arvokkaita restaurointitöissä. Alkuperäiset esitteet ja katalogit sisältävät yksityiskohtaisesti varustevaihtoehdot, värivalinnat ja tekniset tiedot. Ne toimivat luotettavina viitteinä alkuperäisen kunnon todentamiseen ja tarkkojen restaurointien ohjaamiseen.

Sisältääkö kokoelma eri markkinoita ja alueellisia muunnelmia?

Arkistossa on 10 erilaista markkinaa ja alueellista muunnelmaa. Se mahdollistaa eurooppalaisten, amerikkalaisten ja muiden kansainvälisten versioiden vertailun. Varusteiden ja markkinointistrategioiden erot tulevat selvästi näkyviksi näiden asiakirjojen kautta.

Miten tämä arkistosivu eroaa R-luokan katalogisivusta?

Arkistosivu keskittyy alkuperäisiin asiakirjoihin ja niiden alkuperään. Katalogisivu käsittelee ajoneuvon teknisiä tietoja ja ominaisuuksia. Tässä historiallinen dokumentaatio ja tutkimuksen saavutettavuus ovat etusijalla.

Kuinka usein asiakirjakokoelmaa päivitetään?

Arkistoa laajennetaan säännöllisesti, kun uusia alkuperäisiä asiakirjoja löydetään ja digitoidaan. Päivitykset tapahtuvat, kun autenttiset esitteet ja katalogit hankitaan. Säännölliset vierailut paljastavat uusia R-luokan merkintöjä niiden lisäämisen yhteydessä.

Mitkä R-luokan sukupolvet kuuluvat arkiston piiriin?

Arkisto dokumentoi ensimmäisen sukupolven R-luokan kattavasti. Se oli ainoa sukupolvi vuosien 2005-2014 aikana. Kokoelma tarjoaa täydellisen kuvauksen tästä tuotantosukupolvesta.