L30010 PDFs

Mitsubishi L300

Arkisto sisältää kymmenen Mitsubishi L300 -esitettä neljän vuosikymmenen ajalta – vuodesta 1983 vuoteen 2022. Alkuperäiset jälleenmyyjien esitteet tulevat seitsemältä markkinalta ja dokumentoivat tämän kevyen hyötyajoneuvon kehitystä. Autohistorioitsijat, restauraattorit ja harrastajat löytävät täältä aitojen lähteiden kautta mallin teknisen ja kaupallisen kehityksen.

Multi-marketMarkkina
10PDF-tiedostot
1983–2022Tuotanto
8Malluvuodet

Mitä täältä löydät

Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.

Miksi tämä on tärkeää

Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.

Kuinka navigoida

Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.

Selaa mallivuoden mukaan

Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.

2015 Mitsubishi Colt L300 Esite

Kun L300 saapui 2015 mallivuoden katalogeihin Indonesiassa, se oli jo kolmannen sukupolven ajoneuvosta. Poikittain asennettu 2,5 litran dieselmoottori tuotti 75 kW:n tehon—riittävän kuljetus- ja pienille rakennusyrityksille. Mitsubishi ei kilpaillut tekniikan kehittyneisyydellä vaan kestävyydellä ja korjaamon saatavuudella, mikä teki siitä käytännöllisen valinnan.

2019 Mitsubishi Colt L300 Esite

L300:n kilpailijat Kaakkois-Aasiassa olivat vähälukuiset vuonna 2019—pääasiassa muita japanilaisia merkkejä ja paikallisia kokoonpanoja. Mitsubishin 2,5-litran dieselmoottori 95 hevosvoimalla oli tunnettu pitkäikäisyydestään ja edullisista käyttökuluista. Yksinkertainen hydraulinen ohjaus, lehtijouset takana ja runkokehikko olivat rakenteet, joita korjaajat pystyivät ylläpitämä

2021 Mitsubishi Colt L300 Esite

Kilpailussa, jossa Toyota Hilux ja Isuzu D-Max hallitsivat, Colt L300 2021 säilytti paikkansa vankalla dieselmekaaniikalla. 2,5-litrainen moottori tuotti 100 hevosvoimaa ilman elektronisia komplikaatioita. Se oli työväline, joka sopeutui kehittyville markkinoille, joissa yksinkertaisuus ja korjattavuus olivat tärkeämmät kuin polttoainetehokkuus.

2022 Mitsubishi Colt L300 Esite

L300 saapui Intian markkinoille 2022 yksinkertaisena ratkaisuna: 1,5-litrainen dieselmoottori, 75 hevosvoimaa, neljän vaihteen manuaalivaihteisto. Perä-lehtijousitus kestäisi epätasaiset tiet ilman murinaa, ja noin 750 kilon kuormakapasiteetti riitti pienille yrityksille ja käsityöläisille. Mitsubishin huoltoverkko Intiassa takasi varaosien saatavuuden siellä, missä kilpailijat

1983 Mitsubishi L300 Esite

Ensimmäisen sukupolven L300 saapui Britannian markkinoille 1983 kompaktina työvälineenä: 1,4-litrainen bensiinimoottori, 75 hevosvoimaa, etuveto. Mitsubishi tarjosi suljetun pakettiauton, minibussin ja alustan mukauttamiselle. Suomalaisille myöhemmin, mutta rakenteiden kestävyys ja taloudellinen käyttö olivat jo tunnetusti japanilaisten vahvuus tuolloin.

1987 Mitsubishi L300 Esite

Vuoden 1987 L300 saapui suomalaisille markkinoille luotettavana työvälineenä. Kaksilitran dieselmoottori 75 hevosvoimalla kestäytyi pohjoisen oloissa ja sen yksinkertainen tekniikka mahdollisti helpon huollon. Suomalaiset pienyrittäjät arvostivat sen käytännöllisyyttä ja pitkää käyttöikää.

2020 Mitsubishi L300 Esite

Vuoden 2020 L300 tarjottiin Uudessa-Seelannissa ja Filippiineillä neljässä muodossa: kuorma-auto, avolavalla, suljettu pakettiauto ja matkustajapaikkainen versio. Dieselmoottori 2,5 litraa, 75 kW:n teho ja viisivaiheinen manuaalinen vaihteisto muodostivat yksinkertaisen, kestävän kokonaisuuden, joka ei kilpaillut teknologialla vaan luotettavuudella.

2012 Mitsubishi L300 Versa Van Esite

Vuonna 2012 L300 Versa Van oli edelleen puhtaasti Filippiineille suunnattu kuorma-auto, jonka 2,5-litran dieselmoottori tuotti 75 kW käytännölliselle kaupalliselle käytölle. Suomalaisille kuljettajille tämä malli oli lähes tuntematon — Mitsubishi ei koskaan vienyt sitä pohjoisiin markkinoihin. Robustisuus ja halpa ylläpito olivat sen arvon ydin Aasiassa.

Usein kysytyt kysymykset

Kuinka monta asiakirjaa Mitsubishi L300 -arkistossa on?

Arkistossa on 10 alkuperäistä asiakirjaa, jotka kattavat L300:n. Tämä kokoelma kattaa useita markkinoita ja sukupolvia ja tarjoaa hyvän yleiskatsauksen mallin historiasta sen lanseerauksesta myöhempiin variantteihin, kuten L300 Versa Van.

Mitä vuosia L300-arkisto kattaa?

Asiakirjat ulottuvat vuodesta 1983 vuoteen 2022, kattaen lähes neljä vuosikymmentä L300:n kehitystä. Vaikka joillakin vuosilla on aukkoja, kokoelma dokumentoi mallin kehityksen ja läsnäolon päävaiheiden eri markkinoilla.

Voivatko nämä asiakirjat auttaa kunnostuksessa?

Ehdottomasti. Alkuperäinen tehdaskirjallisuus on korvaamaton kunnostusprojekteissa. Asiakirjat sisältävät spesifikaatiot, saatavilla olevat vaihtoehdot ja suunnittelutiedot, jotka ovat välttämättömiä aidoille kunnostuksille. Vanhat esitteet ovat erityisen hyödyllisiä alkuperäisten värien ja varusteiden tarkistamiseen.

Onko arkistossa asiakirjoja eri alueellisista markkinoista?

Kyllä, arkistossa on materiaaleja 7 eri alueelliselta markkinalta. L300 oli globaali menestys, ja nämä asiakirjat paljastavat, kuinka Mitsubishi mukautti mallia eri maihin. Markkinakohtaisten varianttien vertailu tarjoaa kiehtovia näkökulmia.

Mitä L300-sukupolvia arkistossa on edustettuna?

Kokoelma kattaa Colt L300:n, L300:n ja L300 Versa Van:in. Nämä variantit dokumentoivat mallin kehitystä sen alkuperäisestä Colt-merkitystä versiosta myöhempiin iteraatioihin, joissa on eri korimuodot ja kaupalliset tarkoitukset.

Miten tämä arkistosivu eroaa katalogisivusta?

Tämä arkistosivu keskittyy asiakirjoihin itseensä—alkuperäisiin esitteisiin, katalogeihin ja lehdistötiedotteisiin eri vuosilta. Katalogisivu kuvaa ajoneuvon teknisiä spesifikaatioita. Tässä dokumentoimme kirjallisuuden historiaa, ei ajoneuvon teknisiä tietoja.

Kuinka usein L300-kokoelmaa päivitetään?

Arkisto kasvaa säännöllisesti, kun harvinaisia alkuperäisiä asiakirjoja ilmestyy. Kun uusia esitteitä tai katalogeja löydetään, ne digitoidaan ja lisätään. Nykyistä 10 asiakirjan sarjaa tarkistetaan jatkuvasti ja täydennetään uudella materiaalilla.