Mitä täältä löydät
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Tämä arkisto sisältää kahdeksan esitettä, jotka dokumentoivat Morgan 3 Wheelin vuosilta 2011–2024. Kokoelma kattaa mallin uudelleenjohdon ja sen myöhemmän kehityksen, mukaan lukien 3 Wheeler Roadster Brooklands ja Super 3 -variantit. Alkuperäiset esitteet brittiläisiltä ja kansainvälisiltä markkinoilta tarjoavat autoharrastajille, historioitsijoille ja tutkijoille kattavan dokumentaation tästä erityisestä kolmipyöräisestä ajoneuvosta sen nykyaikaisen tuotantokauden aikana.
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.
Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.
Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.
Morgan 3 Wheeler saapui uudelleen markkinoille 2011 Harley-Davidson V-kaksoismoottorin kanssa, joka tuotti 111 hevosvoimaa 2,0 litran tilavuudesta. Vain yksi moottorivaihtoehto, yksi rungon konfiguraatio—yksinkertaisuus oli valittu strategia. Suomalaisille autoharrastajille tämä käsinvalmistettu brittiläinen kolmipyöräinen oli saavuttamaton, mutta sen maine levisi nopeasti.
Kolmipyöräinen Morgan vuodelta 2012 oli mekaaninen puhdistautumisrituaali: Harley-Davidson V-Twin moottori 110 hevosvoimalla, teräksinen runko, alumiininen karosseria. Ei elektronista apua, ei servovoiman pehmentämää ohjausvastusta—vain suora yhteys kuljettajan ja tien välillä. Suomalaisille autoharrastajille se edustoi sitä aikakauden vastustusta, jota rallin perinne oli opett
Vuoden 2014 versio säilyi muuttumattomana: 80-hevoisen ilmajäähdytteisen V-kaksoismoottorin kanssa, ketjuvedolla takaa-akseliin. Ralli- ja motorsporttiperinne ei suoraan koskettanut kolmipyöräistä, mutta sen mekaaninen yksinkertaisuus oli samaa filosofiaa: mitä vähemmän elektronisia järjestelmiä, sitä parempi hallinta. Avoimen roadsterin ja tuulilasia-variantin välinen valinta
Kun 2013 saapui, Morgan tuotti edelleen perinteistä kolmipyöräistä ja avoautoa käsin Malvernissa. Moottori oli ilmajäähdytetty V-kaksosmoottori, 80 hevosvoimaa, mekaaninen ja suora. Suomalaisille harrastajille tämä oli museo-objekti – ajettava historiikki ilman turvallisuusvarusteita, joita muut valmistajat jo vaativat.
Tarjonta vuonna 2022 sisälsi kolme runkoversiota: avointa roadsteria, puoli-kupéta ja suljetun mallin. Moottori oli 1,2-litrainen kolmisylinterinen moottoripyöräyksikkö, joka toimitti 82 hevosvoimaa. Teräsputkirakenteinen runko painoi vain 350 kiloa, mikä teki siitä erityisen kiinnostavan suomalaisille, jotka arvostivat kevyttä ja yksinkertaista konstruktiota.
Kolmisylinterinen 1,5-litrainen turbomoottori kehitti 118 hevosvoimaa vain 580 kilogramman painossa, mikä takasi nopean kiihtyvyyden pohjoisissa olosuhteissa. Ilman servojohtoa ja modernia elektronikkasotkua, Super 3 vuodelta 2023 vaati aktiivista kuljettajaa—jotain mitä suomalaiset rallipelaajat ja lumisen tien entusiastit arvostivat. Mekaaninen yksinkertaisuus oli vahvuus, ei
Kun Morgan Super 3 saapui markkinoille 2024, se oli osoitus siitä, että jokin jäi elämään perinteisen autoilun maailmassa. Kolmepaikkainen, 1,5-litrainen moottori 82 hevosvoimalla, teräsputkirunko—tämä oli ajoneuvon runko-DNA ilman modernia monimutkaisuutta. Suomalaisille harrastajille, joilla oli perintö rallikulttuurista ja talviajosta, tämä edustui käytännöllistä yksinkertai
Kun Three Wheeler palasi markkinoille vuonna 2011, se oli mekaaninen vastaus nykyajan elektroniselle monimutkaisuudelle. Triumph-moottori, 1,6 litraa, 80 hevosvoimaa, ilmajäähdytys—kaikki osat olivat todistettuja. 575 kilogramman paino ja kolmipyöräisen rakenteen yksinkertaisuus tekivät siitä luotettavan valinnan pohjoisille teille.
Arkistossa on 8 alkuperäistä asiakirjaa Morgan 3 Wheelerille. Tämä kokoelma sisältää esitteet, jälleenmyyjäkatalogit ja lehdistömateriaalit mallin modernin tuotantohistorian ajalta. Yhdessä ne muodostavat kattavan dokumentaation tämän erityisen ajoneuvon kehityksestä.
Arkisto kattaa vuosien 2011-2024 ajanjakson ja dokumentoi koko 3 Wheelerin uudelleentuonnin markkinoille. Tämä ajanjakso dokumentoi yli vuosikymmenen mallin kehitystä, varianttien lanseerauksia ja kaupallista asemointia. Tällä aikavälillä ei ole merkittäviä aukkoja.
Kyllä, alkuperäiset tehtaan katalogit ja esitteet ovat arvokkaita restaurointitöissä. Ne näyttävät alkuperäiset tekniset tiedot, saatavilla olevat vaihtoehdot ja varustekonfiguraatiot. Yksityiskohtaista teknistä tietoa varten kannattaa tutustua Organin erikoistuneisiin huoltooppaaisiin.
Arkistossa on asiakirjoja kahdelta eri markkinalta, jolloin voidaan vertailla alueellisia versioita ja niiden erityisiä varustuksia. Tämä osoittaa, kuinka Morgan markkinoi 3 Wheeleria eri tavalla eri alueilla ja mitkä vaihtoehdot vaihtelivat alueen mukaan.
Tämä arkistosivu keskittyy itse asiakirjoihin—niiden historiaan, saatavuuteen ja kattavuuteen. Katalogisivu kuvaa ajoneuvon tekniset tiedot ja ominaisuudet suoraan. Tässä käsittelemme tehtaan kirjallisuutta historiallisina artefakteina, jotka ansaitsevat itsenäisen tutkimuksen.
Kokoelma kattaa alkuperäisen 3 Wheelerin, 3 Wheeler & Roadster Brooklandsin, Super 3:n ja Three Wheelerin. Nämä asiakirjat jäljittävät mallin kehitystä useiden iteraatioiden läpi ja osoittavat, kuinka Morgan jalosti ja sijoitti ajoneuvoa uudelleen ajan myötä.
Arkisto kasvaa, kun uusia alkuperäisiä tehtaan asiakirjoja löydetään ja hankitaan. Päivitykset tapahtuvat säännöllisesti, mutta riippuvat lähdejen saatavuudesta. Merkittävät lisäykset merkitään, jotta harrastajat pysyvät ajan tasalla arkistoituista materiaaleista.