Mitä täältä löydät
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Tämä arkistokokoelma sisältää kahdeksan alkuperäistä jälleenmyyjän esitettä, jotka dokumentoivat ensimmäisen sukupolven Opel Omegaa vuosilta 1986–1994. Aineisto on peräisin kahdelta alueelliselta markkinalta ja esittelee sedan-, farmari- ja 3000-variantin sellaisina kuin ne markkinoitiin tuolloin. Kokoelma on tarkoitettu autohistorioitsijoille, tutkijoille ja harrastajille, jotka etsivät aikakauden aitoita lähteitä.
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.
Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.
Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.
Omega 1989 tarjottiin Suomessa 2,0-litrisellä bensiinimoottorilla, joka tuotti 136 hevosvoimaa, ja dieselillä 2,3-litraisella. Nelioven sedan oli päävaihtoehto, mutta break-versio kiinnosti käytännölliset suomalaiset ostajat. Rakenteiden kestävyys ja talvikäyttöön suunniteltu tekniikka tekivät mallista houkuttelevan pohjoisen markkina-alueen ostajille.
Omega-mallistoon 1991 kuului neljä karosserimuotoa: nelioven sedan, farmari, coupé ja avoauto. Polttomoottoreissa dominoi 2,0 litran diesel 82 hevosvoimalla, joka sopeutui hyvin Suomen talvioloihin säästävällä kulutuksella. V6-bensiinimoottori 2,6 litraa ja 160 hevosvoimaa tarjottiin vaativammille ostajille, joille suorituskyky oli etusijalla.
Omega 3000 saapui Suomeen 1986 nelioverisena sedan-mallina, jonka 3,0-litrainen kuusisylinterinen moottori kehitti 180 hevosvoimaa. Suomalaiset asiakkaat arvostavat kestävyyttä ja käytännöllisyyttä, ja tämä Opel tarjosi molempia—vaikka se ei ollut kilpailuauto, se oli luotettava perheauto pitkille matkoille pohjoisen olosuhteissa. Suomalainen autokauppa piti mallia vakuuttavana
Kolmen litran V6-moottori, joka tuotti 156 hevosvoimaa, oli harvinainen valinta Suomen markkinoilla 1991. Omega 3000 tarjottiin pääosin liikemiehistölle, jotka vaativat saksalaista luotettavuutta ja pohjoismaista käytännöllisyyttä. Neliveto oli saatavilla talviolosuhteisiin, ja moottori säilyi toimintakykyisenä ankaran pakkasen olosuhteissa.
Vuoden 1988 Omega Limousine tarjosi kolme moottoria: 2,0-litrainen neljäsylinterinen 115 hevosvoimalla, 2,6-litrainen kuusisylinterinen 160 hevosvoimalla ja 3,0-litrainen V6 180 hevosvoimalla. Itsenäinen jousitus edessä ja takana sekä valinnainen nelivetojärjestelmä tekivät siitä sopivan Suomen olosuhteisiin. Varusteluvalikoima ulottui perusversiosta täysvarustettuun malliin na
Moottorina toimi 2,0-litrainen bensiiniyksikkö, joka tuotti 150 hevosvoimaa tasaisesti koko kierroslukualueella. Talviolosuhteisiin soveltuvaksi tekivät kunnolliset jarrutusjärjestelmät ja alusta, jotka kestivät pohjoismaisen kylmyyden ja kostean pinnoitteen. Suomalaisille ostajille 1992 Omegan stationivaunu edusti saksalaista insinöörityötä, johon voi luottaa.
Vuoden 1993 Omega Station Wagon tarjottiin suomalaisille asiakkaille kahdella päämoottorilla: 2,0-litrainen neljäsylinterinen ja valinnainen 3,0-litrainen V6, joka kehitti 211 hevosvoimaa. Vaunun rakenne oli suunniteltu kestämään pohjoismaisen olosuhteet—vankka alustan geometria ja riittävä maavara tekivät siitä käytännöllisen valinnan perheille, jotka vaativat sekä tilaa että
Kun 1994-malli saapui suomalaisille markkinoille, Omega Station Wagon esitteli itsensä perheen ja pienyrittäjän luotettavana apulaisena. Kuusisylinterinen 2,0-litrainen moottori tuotti 136 hevosvoimaa, riittävä teho pohjoisen olosuhteisiin. Takavetoisesti rakennettu alusta tarjosi vakauden talviteillä. Lastilaatikon 1.800 litraa ja saksalaisen rakentamisen maine tekivät siitä h
Arkisto sisältää 8 alkuperäistä asiakirjaa, jotka koskevat Opel Omegaa. Tämä kokoelma sisältää tehtaan esitteet, jälleenmyyjien katalogit ja lehdistömateriaalit, jotka kattavat usean tuotantovuoden. Yhdessä ne tarjoavat kattavan dokumentaation mallin varauksista ja saatavilla olevista vaihtoehdoista.
Kokoelma kattaa vuosien 1986–1994 ajanjakson ja dokumentoi koko ensimmäisen sukupolven markkinoille tuonnista tuotannon loppuun. Kaikki tämän ajanjakson vuodet ovat edustettuina arkistossa. Tämä täydellinen aikajana osoittaa, kuinka Opel kehitti mallia sen yhdeksän vuoden markkinoinnin aikana.
Ehdottomasti. Alkuperäiset tehtaan asiakirjat ovat korvaamattomia restaurointitöissä. Ne sisältävät tietoja varusteluvaihtoehdoista, väripaleteista ja todellisista tekniikkaista jokaiselle vuodelle. Omistajat ja restauroijat voivat viitata niihin varmistaakseen, että restaurointi vastaa tehdasstandardeja.
Kyllä, arkisto sisältää asiakirjoja 2 eri markkinoilta. Tämä mahdollistaa alueellisten erojen vertailun varustelusta ja markkinointistrategiasta. Näet, kuinka Opel mukauttaa Omegan eri maihin ja asiakkaiden mieltymyksiin.
Kokoelma dokumentoi useita korin tyylejä: Omega-sedan, Omega Station Wagon ja urheilullinen Omega 3000. Jokainen muunnelma esitetään omilla kataloguisivuilla ja tekniikalla. Tämä antaa sinulle täydellisen kuvan koko valikoimasta, joka oli saatavilla tänä aikana.
Tämä arkistosivu keskittyy asiakirjoihin historiallisina lähteinä ja niiden arvoon tutkijoille. Katalogosivu esittää ajoneuvon tekniset tekniikka ja ominaisuudet. Tässä säilytämme alkuperäistä kirjallisuutta historiallisina esineinä, ei vain autojen tietona.
Arkisto kasvaa, kun uusia alkuperäisiä Omega-asiakirjoja löydetään ja digitoidaan. Päivitysten tiheys riippuu materiaalin saatavuudesta. Käy säännöllisesti, jotta löydät äskettäin lisätyt esitteet ja katalogit.