Mitä täältä löydät
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Astra40 PDFs
Vauxhall Astra
Tämä esite-arkisto sisältää neljäkymmentä jälleenmyyjän esitettä, jotka dokumentoivat Vauxhall Astran kehitystä vuodesta 1982 vuoteen 2024. Aineisto on peräisin Britannian markkinoilta ja kattaa useita korikokoonpanoja—kompaktin sedan, farmarin, GTC:n ja urheilullisen GTE 16V:n—sekä erikoisversiot. Kokoelma on tarkoitettu autohistorioitsijoille, harrastajille ja tutkijoille, jotka haluavat ymmärtää Astran kehitystä neljän vuosikymmenen ajan.
Multi-marketMarkkina
40PDF-tiedostot
1982–2024Tuotanto
25Malluvuodet
Miksi tämä on tärkeää
Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.
Kuinka navigoida
Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.
Selaa mallivuoden mukaan
Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.
1982 Vauxhall Astra Esite
Astra 1982:n poikittain asennettu 1,3-litrainen moottori kehitti 55 hevosvoimaa, riittävästi Suomen kaupunkiliikennöintiin ja maantieajoihin. Etupyöräveto ja McPherson-jousitus takasivat tasaisen käyttäytymisen, vaikka talviajoa ei ollut erityisesti optimoitu. Kolme- ja viisiovinen valikoima tarjosi joustavuutta, ja mekaaninen yksinkertaisuus merkitsi kustannuksiltaan kohtuulli
1984 Vauxhall Astra Esite
Vuonna 1984 Astra kilpaili suomalaisilla teillä Golf ja Fiesta vastaan. Moottorivalikoimasta 1,2-litrainen 55-hevoisen ja 1,6-litrainen 82-hevoisen versio tarjosivat joustavuutta eri käyttäjille. Nelisylinterinen moottori oli luotettava ja säästäväinen polttoaineessa, mikä oli tärkeä tekijä suomalaisten ostopäätöksissä.
1987 Vauxhall Astra Esite
1,6-litrainen moottori, joka tuotti 82 hevosvoimaa, tarjosi riittävän suorituskyvyn Suomen olosuhteisiin. Toisen sukupolven Astra saapui markkinoille 1987 kesäkaudella, ja sen kestävyys sekä korroosionkestävyys tekivät siitä houkuttelevan valinnan pohjoisille olosuhteille. Peräkkäinen voitelujärjestelmä ja vahva runko olivat tärkeitä tekijöitä Suomen autokaupoissa.
1989 Vauxhall Astra Esite
Vuonna 1989 Astra kilpaili Suomessa Golf Mk2:n ja Escortin kanssa, mutta erottui käytännöllisemmillä mitoilla ja alhaisemmilla hinnoilla. 1,6-litrainen moottori 101 hevosvoimalla tarjosi riittävän suorituskyvyn pohjoisen talvelle. Viisivaihteinen manuaalivaihteisto oli vakio, automaatti saatavilla ylemmissä varustelutasoissa. Kotimaisen Suomen markkinoilla kombi-versio oli suos
1991 Vauxhall Astra Esite
Kilpailussa Golfia ja Escort-mallia vastaan, 1991 Astra tarjosi neljä karosseriversiota: kolmi- ja viisioviset sedan, farmari ja urheilullinen coupé. 1,6-litrainen moottori kehitti 100 hevosvoimaa ja osoittautui luotettavaksi suomalaisissa olosuhteissa. Farmariversion suosio kasvoi erityisesti pohjoisissa maakunnissa, missä tilava lastiruuma ja talvenkestävä rakenne tekivät sii
2005 Vauxhall Astra Esite
Moottori oli poikittain asennettu 1,6-litrainen bensiiniyksikkö, jonka teho oli 100 hevosvoimaa ja joka tarjosi tasapainon kulutuksen ja suorituskyvyn välillä. Dieselvaihtoehdolla 1,9 litralla saavutettiin 150 hevosvoimaa pitkille matkoille. Astra 2005 oli suunniteltu kestämään Suomen talviolosuhteet vahvistetulla runkolla ja pinnoituksella.
2007 Vauxhall Astra Esite
Astra 2007 kilpaili suomalaisilla markkinoilla muiden eurooppalaisten keskikokoisten sedan-mallien kanssa. Bensiiniversio 1,6-litraisella moottorilla tuotti 115 hevosvoimaa, dieselversio 1,9-litraisella 150 hevosvoimaa. Suomalaisille ostajille merkitysivät talvikelpoisuus, korroosionkestävyys ja huollon saatavuus.
2008 Vauxhall Astra Esite
Kun 2008 Astra saapui Suomeen, se tarjosi viiden oven sedania, jonka 1,6-litrainen moottori tuotti 115 hevosvoimaa. Suomalaisille ostajille merkityksellistä oli mekaaninen yksinkertaisuus ja talvikelpoisuus—perusvarusteltu auto, joka kestäisi Pohjolan olosuhteet ilman elektronisten järjestelmien temppuiluja. Vauxhallin maine perustui juuri tähän käytännöllisyyteen.
2009 Vauxhall Astra Esite
Vuonna 2009 saapuneella Astralla oli viisi sukupolvea historiaa, ja H-sukupolvi tarjosi moottorivalinnan 1,4-litraisista bensiinimoottoreista 1,9-litraisiin dieseleihin. GTC-versio houkutteli talviolosuhteisiin varautuneet kuljettajat, joilla oli varaa sportilliseen ajotuntumaan ilman premium-hintalappua. Uudistettu sisustus ja kehitetty etupää vahvistivat mallin kilpailukykyä.
2010 Vauxhall Astra Esite
Kun 2010 Astra saapui Suomeen, se toi mukanaan nelisylinterisen 1,6-litraisen bensiinimoottorin, joka tuotti 115 hevosvoimaa. Vauxhall oli kiinnittänyt huomiota talvikäyttöön: esiasennettu lohkolämmitys oli saatavilla, ja alustan jäykkyys oli mitoitettu pohjoisille olosuhteille. Vakiovarusteisiin kuuluivat lumivahvikkeet ja talvirenkaiden sopeutus.
2011 Vauxhall Astra Esite
Neljännen sukupolven Astra saapui Suomen markkinoille 2011 kahden bensiinimoottorivalinnan kanssa: 1,4-litrainen 100 hevosvoimainen perusversio ja 1,6-litrainen 115 hevosvoimainen vaihtoehto. Korin vaihtoehdot sisälsivät sedan- ja farmari-versiot, joissa molemmissa oli huomio talviolosuhteiden vaatimuksiin. Varustelupaketteja oli saatavilla eri tasoisesti, mikä antoi ostajille
2012 Vauxhall Astra Esite
Moottoreihin kuului 1,4-litrainen bensiiniyksikkö sekä taloudellinen 1,3-litrainen diesel, joista jälkimmäinen oli suosittava pohjoisen talviolosuhteissa. Astra 2012 ei perinyt ralliperinnettä suoraan, mutta säädettävä iskunvaimennus ja tarkempi ohjaus paransivat hallittavuutta pakkasissa. Suomalaisille ostajille se oli luotettava valinta, vaikka Volkswagen Golf säilytti markki
2013 Vauxhall Astra Esite
Kun päivitetty Astra saapui Suomen markkinoille 2013, se edustoi vakaa-arvoista brittiä talvioloissa. Saatavilla oli kolme korinmuotoa: sedan, farmari ja urheilullinen GTC-coupé. Moottorivalikoimaan kuuluivat 1,4-litrainen turbomoottori 140 hevosvoimalla ja 1,3-litrainen diesel. Suomalaisille ostajille Astra tarjosi luotettavan pohjan, jonka rakenteet kestivät kylmän ilmaston v
2014 Vauxhall Astra Esite
Kilpailussa Golf ja Focus vastaan, Astra 2014 nojautui 1.4-litraisen turbomoottoriin, joka tuotti 140 hevosvoimaa. Suomalaisille ostajille tarjottiin viisi- ja seitsemänpaikkaisia versioita, farmaria ja coupéa — kaikki samalla kuudennella sukupolvella. Vauxhallin strategia oli tarjota monipuolisuutta ja luotettavuutta kohtuullisella hinnalla.
2015 Vauxhall Astra Esite
Saapuessaan vuonna 2015 Astra tarjosi suomalaisille kuljettajille luotettavuutta ilman tarpeettomia komplikaatioita. 1,4-litrainen bensiinimoottori 140 hevosvoimalla oli tavallinen valinta, kun taas 1,6-litrainen diesel 110 hevosvoimalla houkutteli pitkien matkojen ajajiita. Vauxhall ei luvannut jännitystä, mutta takasi jokapäiväisen käytön turvallisuuden.
2016 Vauxhall Astra Esite
Astra 2016 saapui Suomen markkinoille kolmella moottorivariantilla: 1,4-litrainen turbo, 1,6-litrainen diesel ja 1,6-litrainen bensiini. Neliveto-optio puuttui, mutta parempi talvistabiliteetti saavutettiin elektronisella vetohallinnalla. Vauxhall-merkki oli harvinaisempi kuin Opel, mutta huoltoverkko toimi luotettavasti pohjoisissa olosuhteissa.
2017 Vauxhall Astra Esite
Kuuden sukupolven Astra saapui Suomeen 2017 vuoden aikana kolmisylinterisellä 1,0-litraisella turbobensiinillä, joka tuotti 105 hevosvoimaa, sekä 1,6-litraisella dieselillä, joka kehitti 110 hevosvoimaa. Molemmat moottorit olivat varustettu start-stop-tekniikalla. Vauxhall painotti käytännöllisyyttä ja luotettavuutta, mikä sopi suomalaisille ostajille, jotka arvostivat kestävyy
2018 Vauxhall Astra Esite
Suomen markkinoille 2018-mallia saapui vakiintuneena vaihtoehtoona. Opel-pohjainen alusta ja kolmen karoseriin vaihtoehdon tarjonta tekivät Astrasta kattavan ratkaisun perheille. Moottorivalikoimassa kolmisylinterinen 1,0-litrainen bensiinimoottori 105 hevosvoimalla ja nelisylinterinen 1,4-litrainen 140 hevosvoimalla vastasivat pohjoisen talviolosuhteiden vaatimuksiin.
2019 Vauxhall Astra Esite
Vuoden 2019 Astra kilpaili ralliperinnöllä vahvalla Suomessa, tarjoten kolme korivaihtoehdon ja viisi moottoria. 1,2-litrainen turbo tuotti 110 hv, kun taas 1,7-litrainen diesel antoi 130 hv. Kaikki versiot täyttivät Euro 6d-vaatimukset ja olivat suunniteltu pohjoisiin olosuhteisiin. Päivitetty sisustus ja tekniikka vahvistivat kilpailukykyä kompaktisegmentissä.
2020 Vauxhall Astra Esite
Kun päivitetty Astra saapui Suomen markkinoille 2020, se tarjosi kolmisylinterisen bensiinimoottorin 110 ja 145 hevosvoimalla sekä dieselvaihtoehdon. Suomalaiset ostajat arvostivat mallin taloudellista käyttöä ja osien saatavuutta, jotka tekivät siitä vakaan valinnan pohjoisissa olosuhteissa. Viisipaikkainen sedan ja farmari vastasivat perheille, jotka tarvitsivat joustavuutta
2021 Vauxhall Astra Esite
Astra-kilpailu 2021 oli kovaa, erityisesti Suomen talvella. Vauxhall tarjosi 1,2-litraisen turbomoottorin (110 hv) ja 1,5-litraisen dieselin (105 hv) molempiin kelpoisia pohjoisiin olosuhteisiin. Viiden oven sedan ja Sports Tourer-farmari olivat päävalinnat, mutta GTC-coupé houkutteli nuorempia ostajia. Luotettavuus ja yksinkertainen käytettävyys olivat Astraan vetoavia tekijöi
2022 Vauxhall Astra Esite
Kun kuudennessa sukupolvessa oleva Astra saapui markkinoille vuonna 2022, se tarjosi kolmesylinterisen 1.2-litraisen bensiinimoottorin, joka tuotti 110 hevosvoimaa. Kahdeksanvaihteinen automaattivaihteisto oli vakiona useimmissa versioissa, ja se takasi sujuvan ajokokemuksen pohjoisissa olosuhteissa. Täysladattava hybridi-vaihtoehto laajensivat tarjontaa, vastaten suomalaisten
2023 Vauxhall Astra Esite
Vuoden 2023 Astra esiteltiin valikoimalla, joka sisälsi useita karosserimuotoja ja moottorioptioita – bensiini ja diesel – talvikäyttöön kehitettynä. Stellantis-pohjainen rakenne tarjosi jäykkyyttä ja hallittavuutta pohjoisissa olosuhteissa. Vauxhall markkinoi mallia käytännöllisyyteen ja luotettavuuteen keskittyvälle brittiläiselle ja skandinaaviselle ostajalle, joille ajoneuv
2024 Vauxhall Astra Esite
Moottorivaihtoehdot 2024-Astrassa olivat 1,2-litrainen turbo 110 ja 130 hevosvoimalla sekä mild-hybrid-versio. Suomalaisille ostajille merkitsi talvikuntoisuus, jonka varmisti jäykkä alustan säätö ja elektroninen vakausohjelma. Polttoainetehokkuus korostui markkinoinneissa pohjoisen kylmän olosuhteiden myötä.
2010 Vauxhall Astra Estate Esite
Kolmannen sukupolven Astra Estate tarjosi 2010 neljä moottorivalintaa, joista 1,9-litrainen diesel oli suosituin Pohjoismaissa. Moottori tuotti 120 hevosvoimaa ja 320 Nm vääntöä, mikä takasi luotettavuuden pitkillä talvimatkoilla. Suomalaisille ostajille sen käytännöllisyys oli tärkeämpi kuin luksus.
2011 Vauxhall Astra GTC Esite
Kun päivitetty Astra GTC saapui Suomeen vuonna 2011, se toi mukanaan turboladattua 1,6-litraista moottoria, joka kehitti 180 hevosvoimaa. Dieselvaihtoehto tarjosi 130 hevosvoimaa taloudellisille ajajille. Pohjoisen markkinan näkökulmasta auto edustoi kotimaisen Opel-jakelun vakiintunutta laaduntasoa, ja sen talvikelpoisuus oli huolellisesti harkittu kylmille olosuhteille.
2012 Vauxhall Astra GTC Esite
Vuonna 2012 GTC:n kilpailijat olivat kovaa luokkaa: Focus ST, Mégane RS, jopa Volkswagen Golf GTi. Vauxhallin 1,6-litrainen turbomoottori tuotti 180 hevosvoimaa — riittävä suorituskyky, vaikka ei ylivoimainen. Kolmioven coupé-muoto ja kohtuullinen hinta tekivät siitä houkuttelevan valinnan suomalaisille.
2014 Vauxhall Astra GTC Esite
Nelisylinterinen 1,4 TSI -moottori 140 hevosvoimalla muodosti perustan Suomen markkinoille tuodulle GTC-mallille. Vauxhall markkinoi sitä käytännöllisenä urheiluautona, jonka talvikelpoisuus perustui alemman painopisteen ja paremman ohjaustuntuman yhdistelmään. Nelivetoinen versio ei ollut saatavilla Suomessa, joten etuveto hallitsi myyntiluvut pohjoisissa olosuhteissa.
2015 Vauxhall Astra GTC Esite
Turbolaturi 1,6-litrainen moottori toimitti 200 hevosvoimaa kaikilla GTC 2015 -versioilla. Alavalla jousituksella ja suoraviivaisella ohjausgeometrialla haluttiin tarjota dynaaminen ajotunne. Ilmanotto oli suurennettu, jarruissa käytettiin tuuletettuja levyjä, ja sisustus noudatti kupétyylisen rungon aggressiivista linjaa. SRi ja VXR edustivat varustelun pääpiirteitä.
2016 Vauxhall Astra GTC Esite
Astra GTC saapui Suomeen 2016 jatkamaan Vauxhall-merkin perintöä suorituskykyisistä kolmioveista. Markkinoille tuotiin kaksi bensiinimoottoria: 1,4 litraa 140 hevosvoimalla arkiajoille ja 1,6 litraa turboilla 200 hevosvoimalla. Suomalaiset kuljettajat arvostivat sen talvikuntoisuutta ja vakauutta lumisilla teillä, vaikka kolmioven muoto oli harvinaisempi kuin sedan-versio.
2018 Vauxhall Astra GTC Esite
Kun 2018-mallin Astra GTC saapui Suomen markkinoille, se tarjosi 1,4-litraisen turbomootorin, joka tuotti 145 hevosvoimaa. Vaihteisto oli viisiportainen mekaaninen tai kuusiportainen automaatti. Alustan säädöt olivat optimoitu pohjoisille olosuhteille, mikä teki siitä kelvollisen valinnan talvikeleille.
1988 Vauxhall Astra GTE 16V Esite
Vauxhall GTE 16V:n tarjonta vuonna 1988 sisälsi kolme karosserivalintaa: kolmioven sedanin, viisioven sedanin ja coupén. Kuusitoistasylinterinen 1,6-litrainen moottori tuotti 130 hevosvoimaa, mikä riitti kilpailukykyiseen suorituskykyyn. Suomalaisille harrastajille saatavuus oli rajallinen, mutta tekninen luotettavuus ja pohjoisen ilmastoon sopeutettu rakenne houkuttelivat.
2014 Vauxhall Astra Limited Edition Esite
Astra-sarjan kilpailukyky 2014 perustui 1,4-litraisen turbomoottrin (140 hv) luotettavuuteen ja taloudelliseen kulutukseen, joita suomalaiset arvostavat. Limited Edition -versio tarjosi kattavaa varusteita: ilmastoinnin, turvavarusteet ja kestävät sisustusmateriaaliit. Nelivetoiset malli-vaihtoehdot (sedan ja farmari) vastasivat Suomen käytännöllisyyden vaatimuksiin.
2010 Vauxhall Astra Sports Tourer Esite
Kun päivitetty Astra-sarja saapui markkinoille 2010, Sports Tourer -versio oli suunnattu perheille, joille tavaratilan kapasiteetti oli ratkaiseva tekijä. 1,6-litrainen bensiinimoottori, joka tuotti 115 hevosvoimaa, oli riittävä pohjoisen olosuhteiden puitteissa, ja Vauxhall tarjosi sen perusvarustelulla ja valinnaislaitteilla.
2016 Vauxhall Astra Sports Tourer Esite
Astra Sports Tourer kilpaili Suomessa Golf Variant ja Focus Estatella. Moottorivalikoimassa olivat 1,6-litrainen turbodiesel 110 hevosvoimalla ja 1,4-litrainen bensiiniturbo 140 hevosvoimalla. Talvikunto-ominaisuudet ja varma käsiteltävyys tekivät mallia houkuttelevaksi pohjoisen markkinoiden ostajille, jotka arvostavat käytännöllisyyttä.
2009 Vauxhall Astra TwinTop Esite
TwinTop 2009 tarjosi neljää varustelua, joissa käytettiin 1,6-litraista moottoria 115 hevosvoimilla tai 1,8-litraista versiota 140 hevosvoimilla. Sähköisesti toimiva kangas-kattomekanismi avautui 25 sekunnissa—ratkaisu, joka soveltui pohjoisen ilmaston vaihteleviin olosuhteisiin. Suomalaiset arvostivat sen luotettavuutta ja yksinkertaisuutta verrattuna monimutkaisempiin kovakat
2008 Vauxhall Astra TwinTop Exclusiv Esite
Astra TwinTop Exclusiv 2008 tarjottiin kolmella karoseriteillä: coupé, avoauto teräksisen kattomekanismin kanssa ja viisiovinen sedan. 1,8-litrainen moottori tuotti 140 hevosvoimaa. Exclusiv-varuste sisälsi ilmastoinnin ja nahkaisen ohjauspyörän vakiona. Pohjoismaiselle markkinalle tämä yhdistelmä edustoi käytännöllistä ratkaisua, joka tasapainotti monipuolisuuden ja kohtuullis
2012 Vauxhall Astra VXR Esite
Kun tämä malli saapui markkinoille, 2,0-litrainen turbomotori 280 hevosvoimalla oli yksinkertainen ja luotettava valinta. Suora ruiskutus ja sekventiaaliturbo takasivat tasaisen vääntömomentin jo 2000 kierrokselta. Jäykistetty jousitus ja lukitettava etu-akselidifferentiaali tekivät siitä käytännöllisen suoritusautoon, joka kestäisi pohjoisen olosuhteet.
2015 Vauxhall Astra VXR Esite
Vuonna 2015 Astra VXR saapui Suomen markkinoille kaksilitraisella turbobenziinikoneella, joka tuotti 200 hevosvoimaa. Moottori oli suunniteltu kestämään pohjoisen olosuhteet, ja sekä kolmi- että viisiovinen versio olivat saatavilla samalla voimanlähteellä. Urheilevainen jousitus ja vahvistetut jarrut tekivät siitä käytännöllisen valinnan talvisille olosuhteille.
2012 Vauxhall Astra Van Esite
Vuoden 2012 mallistossa Astra Van tarjottiin kahdessa pituusversiossa: pienempi Cargo ja suurempi Combo. Moottori oli 1,3-litrainen diesel, 95 hevosvoimaa, varustettu viisiportaisella manuaalilla. Britannia pysyi vanhemmalla sukupolvella, kun muualla Euroopassa oli siirrytty uudempaan malliin.
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka monta asiakirjaa Vauxhall Astra -arkistossa on?
Arkistossa on 40 alkuperäistä asiakirjaa, jotka sisältävät esitteet, jälleenmyyjäkatalogit, lehdistöpaketteja ja tehtaan kirjallisuutta Vauxhall Astralle. Tämä kokoelma kattaa useita sukupolvia ja variantteja vuodesta 1982 lähtien, tarjoten kattavan dokumentaation mallin kehityksestä neljän vuosikymmenen ajan.
Mitkä vuodet Astra-arkisto kattaa?
Arkiston asiakirjat kattavat vuosien 1982-2024 välin ja kuvaavat Astran täydellisen tuotanto- ja markkina-historian Isossa-Britanniassa. Tämä 42 vuoden jakso sisältää aineistoa varhaisista sukupolvista viimeisiin julkaisuihin, painottaen mallin pääjulkaisuja.
Voinko käyttää näitä asiakirjoja Astra-restaurointitutkimukseen?
Kyllä. Alkuperäiset esitteet ja tehtaan kirjallisuus ovat korvaamattomia restaurointitöissä. Ne näyttävät aikakauden spesifikaatiot, varustustasot, värivaihtoehdot ja sisustusdetaljit, jotka varmistavat autenttisuuden. Jälleenmyyjäkatalogit dokumentoivat myös huolto-osia ja teknisiä tietoja.
Mitkä Astra-variantit sisältyvät arkistoon?
Kokoelma kattaa viisi erillistä varianttia: vakio-Astran, Astra Estaten, Astra GTC:n, Astra GTE 16V:n ja Astra Limited Editionin. Jokaisella variantilla on omistautunut dokumentaatio, joka näyttää sen ainutlaatuiset ominaisuudet ja markkina-asemoinnin eri sukupolvissa.
Miten tämä arkistosivu eroaa Astra-katalogisivusta?
Arkistosivu keskittyy asiakirjoihin itseensä, niiden saatavuuteen ja tutkimusarvoon. Katalogisivu kuvaa sen sijaan ajoneuvon teknisiä spesifikaatioita ja suoritusominaisuuksia. Täällä tutkit aikakauden kirjallisuutta; siellä luet tekniikasta ja muotoilusta.
Päivitetäänkö Astra-arkistoa säännöllisesti?
Kokoelma kasvaa, kun uusia asiakirjoja hankitaan ja digitalisoidaan. Vaikka päivitysaikataulua ei ole vahvistettu, Automobilisto laajentaa jatkuvasti kokoelmiaan. Tarkista säännöllisesti uusien esitteiden ja kirjallisuuden löytämiseksi.
Onko arkistossa alueellisia tai markkina-spesifisiä Astra-asiakirjoja?
Arkisto edustaa erityisesti Britannian markkinoita, mikä heijastaa sitä, kuinka Astraa myytiin ja asemoitiin Isossa-Britanniassa. Asiakirjat näyttävät paikalliset hinnat, jälleenmyyjäverkot ja markkina-spesifiset varustustasot, jotka olivat relevantteja brittiläisille ostajille.