Mitä täältä löydät
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Arkisto sisältää yksitoista esitettä, jotka dokumentoivat Volkswagen Lavidaa vuosilta 2012–2022. Kokoelma kattaa kolme runkotyyppivaihtoehtoa—Cross Lavida, Gran Lavida ja vakio Lavida—kahdella alueellisella markkinalla. Alkuperäiset jälleenmyyjäkatalogit osoittavat muotoilun kehityksen, markkinavariaatiot ja varustevaihtoehdot koko vuosikymmenen ajan. Automotiiviset historioitsijat, tutkijat ja harrastajat löytävät täydellisen dokumentaation tästä Kiinan markkinoille tarkoitetusta mallista.
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.
Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.
Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.
Vuoden 2013 Cross Lavida esiteltiin ensisijaisesti Kiinan markkinoille, missä se tarjosi 1,6-litraisen bensiinmoottorin 105 hevosvoimalla. Volkswagen korotti ajokorkoa ja lisäsi sivusuojauksia, luoden välimuotoa tavallisen sedan ja kevyemmän maasturin välille. Tämä konfiguraatio vastasi kasvavaan kiinnostukseen kohti korkeammalta istuvaa ajoasentoa ja näkyvyyttä.
Poikittain asennettu 1,6-litran bensiinimoottori 110 hevosvoimalla muodosti Cross Laviidan sydämen vuonna 2016. Volkswagen suunnitteli mallia erityisesti Kiinan markkinoille, jossa korkeampi ajoasento ja lisääntynyt lastikapasiteetti vastasivat kasvaviin kuluttajaodotuksiin. Tekniikka oli peritty, mutta muotoilu ja käytännöllisyys olivat uusia.
Kun Gran Lavida saapui Kiinan markkinoille 2013, se oli suunniteltu täysin paikallisille vaatimuksille: perheenisät ja äidit kaupungeissa kaipasivat tilavia istuimia ja luotettavaa tekniikkaa. 1,6-litrainen moottori tuotti 105 hevosvoimaa. Auto ei koskaan saapunut Pohjoismaiden näyttöihin, vaan jäi puhtaasti Aasian projektiksi.
Gran Lavida 2016:n sydämessä oli 1,6-litrainen moottori, joka tuotti 110 hevosvoimaa ja oli suunniteltu ensisijaisesti Kiinan markkinoille. Viisivaihteiset automaattivaihteisto yhdessä moottorin kanssa takasi tasaisen ajokäytöksen kaupunkiolosuhteissa. Päivitetty muotoilu ja sisustusmateriaaleista kertoi Volkswagenia sitoutumisesta Aasian kasvavaan keskiluokkaan.
Gran Lavida saapui vuonna 2018 kypsässä kehitysvaiheessa Kiinan markkinoille, jossa se toimi perheen jokapäiväiseksi sedaniksi kasvavalle keskiluokalle. Moottorivalikoimaan kuuluivat perinteinen 1,6-litrainen bensiinimoottori sekä turboahdettu 1,4 TSI, joka tuotti noin 150 hevosvoimaa. Alustan pitkä kehityshistoria paikallisessa tuotannossa takasi luotettavuuden ja kestävyyden,
Kun Lavida toisen sukupolven versio saapui Kiinan markkinoille 2012, se edusti Volkswagenia edullisen keskiauton segmentissä. 1,6-litrainen neljäsylinterinen moottori tuotti 105 hevosvoimaa ja oli suunniteltu kestävyydelle ja pienille käyttökuluille. Valinnat sisälsivät manuaalisen tai kuusivaiheisen automaattivaihteiston.
Lavidan 2016-malli tarjosi neljä varianttia: perusberliini, varusteltu berliini, coupé-berliini ja luksusversio. Moottori oli 1,6-litrainen bensiiniyksikkö, joka tuotti 110 hevosvoimaa ja oli saatavissa manuaali- tai automaattivaihteistolla. Suomalaisille tuojille auto edusti käytännöllistä ratkaisua halvalla hinnalla—ei enemmän, ei vähemmän.
Lavidan toinen sukupolvi kilpaili Kiinan ja Filippiinien markkinoilla, joissa Volkswagen halusi vahvistaa asemaansa kompaktin perhesegmentin johtajana. 1,6-litrainen bensiinimoottori, joka tuotti 110 hevosvoimaa, oli suunniteltu pitkäikäisyydelle ja huollon helppoudelle. Kylmän ilmaston insinöörityötä tämä auto ei vaatinut, vaan se palveli trooppisia ja subtrooppisia olosuhteit
Vuoden 2019 Lavida-valikoimaan kuuluivat kolme karosseriversiota: perinteinen sedan, farmari ja uusi korotettu crossover-versio. Päämoottori oli 1,5-litrainen 110 hevosvoimainen, mutta 1,4 TSI 150 hv:lla varustettu vaihtoehto oli saatavilla dynaamisempaa ajotuntumaa hakeville. Sisätila uusittiin kokonaan 8 tuuman kosketusnäytöllä ja parannetuilla turvallisuusjärjestelmillä, jot
Lavidan 1,5-litrainen moottori tuotti 110 hevosvoimaa ja oli suunniteltu kestäväksi trooppisissa olosuhteissa, joissa filippinolaiset ostajat vaativat luotettavuutta. Etuveto ja sähköistetty ohjaus helpottivat kaupunkiajoissa, kun taas mekaaninen yksinkertaisuus takasi ylläpidon helppouden ja osien saatavuuden. Vuoden 2022 mallistossa olivat kolme varianttia, joissa perusvarust
Arkisto sisältää 11 alkuperäistä asiakirjaa Volkswagen Lavidasta. Tämä kokoelma sisältää esitteet, jälleenmyyjäkatalogit ja lehdistömateriaalit useilta vuosilta. Yhdessä ne tarjoavat kattavan kuvan mallin markkinoinnista ja kehityksestä Kiinan markkinoilla.
Arkisto kattaa vuodet 2012-2022, vuosikymmenen, joka dokumentoi mallin kehitystä. Kattavuus vaihtelee asiakirjojen saatavuuden mukaan tänä aikana. Tämä väli heijastaa Lavidan kehitystä sen käyttöönotoista myöhempien päivitysten ja varianttien kautta.
Ehdottomasti. Arkistoasiakirjat ovat arvokkaita restaurointitöissä ja näyttävät alkuperäisen varustelun, värivaihtoehdot ja tekniset tiedot. Esitteet ja katalogit auttavat todentamaan aitojen spesifikaatioiden ja kauden mukaisten konfiguraatioiden. Ne ovat olennaisia viitteitä aidolle restauroinnille.
Kyllä, arkisto sisältää asiakirjoja kahdelta eri markkinalta. Lavida suunniteltiin ensisijaisesti Kiinan markkinoille, ja kokoelma heijastaa alueellisia eroja varustelusta ja markkinointilähestymistavoista. Nämä erot näkyvät erillisissä katalogiversioissa arkistossa.
Arkisto kattaa kolme sukupolvea: Cross Lavida, Gran Lavida ja vakio-Lavida. Jokainen sukupolvi on edustettuina vastaavilla esitteillä ja katalogeilla. Tämä dokumentaatio näyttää mallin kehityksen koko tuotannon ajan.
Tämä arkistosivu keskittyy itse asiakirjoihin, ei ajoneuvon spesifikaatioihin. Katalogisivu kattaa tekniset tiedot, kun taas tämä esittelee alkuperäisiä esitteitä, niiden suunnittelua ja historiallista kontekstia. Se on asiakirjaarkisto, ei tekninen viitekansi.
Arkisto kasvaa kun uusia alkuperäisiä asiakirjoja hankitaan ja digitalisoidaan. Päivitysten tiheys riippuu materiaalin saatavuudesta. Säännölliset käynnit sivulla paljastavat kokoelmaan äskettäin lisätyt asiakirjat.