Sedanit & Sportbackit
Kompakteista ATS, ATS-V, BLS, Brougham, CT4, CT4-V – tyylikäs muotoilu huipputeknologialla.
Näytä kaikki sedanit →Cadillac – 37 mallisarjaa ja 95 sukupolvea
Korimalli
Korimalli
Vaihteisto
Vaihteisto
Moottori
Moottori
Veto
Veto
Ohjaus
Ohjaus
Ovien lukumäärä
Ovien lukumäärä
Moottoritilavuus
alkaen
osoitteeseen
Tilavuus alkaen
osoitteeseen
Teho
hv
hv
Kiihtyvyys
s
s
Vuosimalli
alkaen
osoitteeseen
Hinta
$
$
Cadillac
Perustettu
1902-08-22
Perustaja
Henry M. Leland
Alkuperämaa
USA
Pääkonttori
Detroit, Michigan
Ryhmän
General Motors
Mallit katalogissa
37
Vuotuinen tuotanto
~0.15 million vehicles
Cadillac syntyi vuonna 1902 Detroit Michiganissa, ja se oli alusta alkaen erilainen. Henry Leland ja Wilfred Leland perustivat yhtiön, joka ei halunnut vain tehdä autoja — vaan tehdä ne oikein. Presisiivisyys oli obsessio. Kun kilpailijat rakensivat löysillä toleransseilla, Cadillac mittasi jokaista osaa mikroskoopin tarkkuudella. Ajattele sitä: 1900-luvun alussa, kun autot olivat vielä primitiivisiä rakennelmia, Cadillac vaati vaihtoehtoisten osien täydellistä yhteensopivuutta. Se oli vallankumous.
Miksi Cadillac tuli amerikkalaisen luksuksen symboliksi? Koska ne olivat parempia. V8-moottori, joita Cadillac kehitti 1914, oli ratkaiseva hetki — ensimmäinen viisitahtinen V8, joka oli sekä tehokas että luotettava. General Motors osti yhtiön 1909, ja se antoi Cadillacille resurssit dominoida. Kaikki presidentit, Hollywood-tähdet, ja Wall Streetin miljöönäärit valitsivat Cadillakin. Se ei ollut vain auto. Se oli status, amerikkalainen unelma, joka näytti valkoisilla renkailla ja kromilla koristellun helman.
Nykyään Cadillac rakentaa uudelleen itseään — ja se on jännittävää. Sedan-linjasto sisältää CT5:n ja CTS:n, jotka yhdistävät modernin jännityksen klassiseen eleganssiin. SUV-alueella hallitsevat Escalade IQ ja XT6. Nyt tulee sähköinen tulevaisuus — Celestiq on pääsylippu tulevaisuuteen. Cadillac ei ole kuollut. Se vain käynnistää uudelleen.
Cadillacin historia
Cadillac syntyi 1902-luvulla Detroitissa, kun Henry M. Lelandin johtama yritys aloitti autojen valmistuksen. Leland oli insinööri, jolla oli visio. Hän halusi rakentaa autoja, joissa tarkkuus ja laatu eivät ole kompromisseja. Nimen "Cadillac" inspiraationa oli ranskalainen tutkimusmatkailija Antoine de la Mothe Cadillac, joka perusti Detroitin 1701. Miksi valita historiallinen hahmo? Koska ambisio oli sama — rakentaa jotain pysyvää ja arvokasta.
Alkuvuodet olivat kilpailua. Cadillacin Sixty Special ja muut varhaiset mallit olivat yksinkertaisia, mutta kestäviä. Leland teki päätöksen, joka muutti kaikkea — standardoitavat osat. Kaikki komponentit piti soveltua täydellisesti toisiinsa ilman mitään säätöä. Kilpailijat nauroivat. Sitten Cadillac alkoi voittaa. Vuonna 1908 yritys voitti koettelevuuspalkinnon Ranskan rallissa — kolme sataa kilometriä. Piste.
Taistelu alkoi oikeasti 1920-luvulla. Fleetwood-mallit olivat mestaroita, mutta suurin asia oli jotain muuta — V16-moottori vuonna 1930. Kuvittele sitä. Kuusitoistasylinterinen moottori työmatkalla. Kilpailijat rakensivat kahdeksan, yhdeksän, ehkä kymmenen sylinteriä. Cadillac sanoi: "Entä jos lähdemme pidemmälle?" Tuo moottori oli sileä kuin silkki ja voimakas tavalla, joka tuntui lähes maagiselta. Se määritteli luksusauton käsitteen koko seuraavaksi vuosikymmeneksi. Muutos oli täydellinen.
Sodan jälkeen Cadillac oli jo legenda. Mutta 1940-luvun lopulla ja 1950-luvulla tapahtui jotain todella merkittävää — muotoilu. Harley Earl, suunnittelija joka muutti koko teollisuutta, sai vapauden luoda unohtumattomia muotoja. Paksut kromit, pitkät linjat, kauhistavat loukkarit — "tail fins", joita kaikki halusivat. Seville ja muut mallit tulivat 1950-60-luvuilla. Cadillac oli nyt status-symboli, merkki menestyksestä. Jokainen halusi istua takaistumella. Jokainen halusi nähdä sen pysäköintialueella.
Nykyaika on haastava, mutta Cadillac ei ole väsynyt. CT5, Escalade IQ ja Celestiq osoittavat, että perintö elää edelleen. Sähköisyys tulee — se on väistämätöntä. Mutta Cadillac tekee siitä oman. Tutustu sähköisten mallien sarjaan, ja näet mihin suuntaan tämä merkkä on menossa. Neljäsata vuotta sitten perustetun kaupungin hengessä — eteenpäin, ylöspäin, kunnialla.
Cadillacin Perintö Elää Edelleen
Cadillac — amerikkalainen luksus, joka kieltäytyi kuolemasta. Sata vuotta. Lukuisia muutoksia. Silti brändi jatkaa eteenpäin omalla tavallaan, unohtamatta juuriaan mutta silmät tulevaisuudessa. Nykyaikaisten SUV-mallien kautta se löytää uusia asiakkaita, kun taas sähköautot paljastavat sen kyvyn sopeutua. Osallistua vai jäädä sivuun? Cadillac valitsi osallistumisen. Kunnia sille.
Cadillac Mallikategoriat
Maasturit & Crossoverit
Monipuolinen SUV-perhe: Escalade, GT4, SRX, Vistiq, XT4, XT5. Kaikki valinnaisella nelivedolla.
Näytä kaikki maasturit →Urheiluautot & Coupét
Urheilulliset ikonit: ATS, ATS-V, CTS, CTS-V, DeVille, ELR. Korkean suorituskyvyn mallit maksimaalisen ajonautinnon takaamiseksi.
Näytä kaikki urheiluautot →Sähköajoneuvot
Liikkumisen tulevaisuus: Celestiq, Escalade IQ, Lyriq, Optiq jopa 600 km toimintasäteellä.
Näytä kaikki sähköautot →Tekninen yleiskatsaus Cadillac-malleihin
| Segmentti | Mallit | Suorituskyky | Voimansiirto | Ominaisuudet |
|---|---|---|---|---|
|
Segment
Sedan
|
Models |
Performance
85 - 649 PS
|
Drive
FWD, 4x4, RWD
|
Features
Magnetic Ride Control, Super Cruise, AKG Studio Reference Audio, CUE Infotainment
|
|
Segment
Estate 5 door
|
Models |
Performance
150 - 564 PS
|
Drive
FWD, 4x4, RWD
|
Features
Magnetic Ride Control, AWD, CUE Infotainment, Brembo Performance Brakes
|
|
Segment
Suv 5 doors
|
Models |
Performance
200 - 691 PS
|
Drive
4x4, FWD, RWD
|
Features
Magnetic Ride Control, Super Cruise, Air Ride Adaptive Suspension, Ultium Platform
|
|
Segment
Sedan hardtop
|
Models |
Performance
300 - 375 PS
|
Drive
RWD
|
Features
Hydramatic Transmission, Air Suspension, Twilight Sentinel, Climate Control
|
|
Segment
Suv 5 doors
|
Models |
Performance
245 - 762 PS
|
Drive
4x4, FWD, RWD
|
Features
Ultium Platform, Super Cruise, Air Ride Adaptive Suspension, AKG Studio Reference Audio
|
|
Segment
Coupe
|
Models |
Performance
84 - 564 PS
|
Drive
RWD, 4x4, FWD
|
Features
Magnetic Ride Control, Brembo Performance Brakes, Recaro Performance Seats, LSD
|
|
Segment
Suv coupe
|
Models |
Performance
-
|
Drive
-
|
Features
Magnetic Ride Control, AWD, Performance Tuned Suspension, Brembo Brakes
|
|
Segment
Liftback
|
Models |
Performance
600 PS
|
Drive
4x4
|
Features
Ultra Cruise, Ultium Platform, AKG Studio Reference Audio, Air Suspension
|
|
Segment
Roadster
|
Models |
Performance
325 - 449 PS
|
Drive
RWD
|
Features
Magnetic Ride Control, Northstar V8, Active Handling System, Stabilitrak
|
|
Segment
Cabrio
|
Models |
Performance
105 - 375 PS
|
Drive
FWD, RWD
|
Features
Northstar V8, Traction Control, Road Sensing Suspension, Electronic Climate Control
|
|
Segment
Coupe hardtop
|
Models |
Performance
150 - 405 PS
|
Drive
RWD
|
Features
Hydramatic Transmission, Air Conditioning, Power Windows, Twilight Sentinel
|
|
Segment
Pickup double cab
|
Models |
Performance
349 - 409 PS
|
Drive
4x4
|
Features
Magnetic Ride Control, AWD, Air Ride Adaptive Suspension, Trailer Assist
|
|
Segment
Suv long
|
Models |
Performance
277 - 681 PS
|
Drive
RWD, 4x4
|
Features
Magnetic Ride Control, AWD, Air Ride Adaptive Suspension, AKG Studio Reference Audio
|
|
Segment
Fastback
|
Models |
Performance
84 PS
|
Drive
FWD
|
Features
Voltec Propulsion, Regenerative Braking, CUE Infotainment, Brembo Brakes
|
|
Segment
Coupe
|
Models |
Performance
135 PS
|
Drive
RWD
|
Features
Air Suspension, Electronic Fuel Injection, Digital Instrument Cluster, Twilight Sentinel
|
|
Segment
Sedan
|
Models |
Performance
135 PS
|
Drive
RWD
|
Features
Air Suspension, Electronic Fuel Injection, Digital Instrument Cluster, Twilight Sentinel
|
Usein kysytyt kysymykset merkistä Cadillac
Kuinka monta mallia Cadillacilla on?
Cadillacilla on tällä hetkellä 37 mallia tuotannossa ja historiassa. Aika laaja valikoima, vai mitä? Sedan-malleista löydät klassikot kuten CT5:n ja CTS:n. SUV-puolella hallitsevat Escalade IQ ja XT6. Ei pientä valikoimaa.
Milloin Cadillac perustettiin?
Cadillac syntyi vuonna 1902 Detroitissa. Henry M. Leland oli perustaja — mies joka ymmärsi, että luksuus ja prestiisi myivät autoja. Yli 120 vuotta myöhemmin merkki on yhä olemassa ja kehittyy. Modernit sedan-mallit ja SUV-perhe kantavat tuota perintöä eteenpäin. Pitkä historia. Pitkä matka.
Mikä on Cadillacin allekirjoitus-teknologia?
Super Cruise on Cadillacin vasara. Se on kehittynyt autonomisen ajamisen järjestelmä, joka tekee kädet irti ajamisesta moottorikaistalla — sopii pitkille matkoille. Ei ole täysin autonominen ajo, mutta se on lähellä. Teknologia on ollut saatavilla useissa CT5-malleissa ja SUV-malleissa. Lisäksi merkki painottaa näyttöjen ja sisustuksien luksusta — Celestiq on siitä paras esimerkki. Vaikuttava.
Onko Cadillacilla sähköautoja?
Juu, Cadillac on nyt sähköinen. Celestiq on merkkin huippuluokan sähköauto — täysin käsinvalmistettu, rajoitettu tuotanto, hinta lähestyy puoli miljoonaa. Sitten on Optiq, joka on pienempi ja edullisempi sähköinen sedan. Ja Escalade IQ — sähköinen super-SUV joka muuttaa kaiken mitä tiedät Escaladesta. Sähköinen valikoima kasvaa joka vuosi. Tulevaisuus on täällä.
Mikä on Cadillacin suosituin malli?
Escalade on kuningas. Se on ollut Cadillacin myydyin malli vuosikymmenen ajan — suurikokoinen, ylellinen, vahva. Nyt Escalade IQ tuo sen sähköiseen aikakauteen. Mutta CT5 sedan on myös loistava valinta — pienempi, tehokkaampi, edullisempi. Sedan-fanit rakastavat sitä. SUV-puolella Escalade hallitsee. Numero yksi.
Viimeksi päivitetty
2026-02-20
Lähde
General Motors Cadillac Division (official), National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), Wikipedia, Society of Automotive Engineers (SAE), Smithsonian National Museum of American History
Kaikki tekniset tiedot on otettu virallisista valmistajan tiedoista ja niitä päivitetään säännöllisesti.