Sedanit & Sportbackit
Kompakteista 9 – tyylikäs muotoilu huipputeknologialla.
Näytä kaikki sedanit →hv
hv
s
s
$
$


Citroen teki jotain hullu-uutta. Vuonna 2014 se loi omaksi merkkikseen DS-divisioonan — erillisen luksuslinjan, joka ei ollut Citroen, ei ollut mitään muuta kuin oma asia. Kuvittele tilanne: olet ranskalainen autovalmistaja, ja päätät kilpailla BMW:n ja Mercedeksen kanssa omalla puolellaan. Rohkea? Kyllä. Hullu? Ehkä. Mutta DS on tekemässä sitä vuodesta toiseen, ja se toimii. Pariisi on nyt täynnä näitä tyylikkäitä, omituisia autoja, joita kukaan muu ei osaa tehdä.
DS tarkoittaa "Déesse" — jumalattaresta — ja se näkyy jokaisessa detaljissa. Ranskalainen design, joka ei pelkää olla erilainen, jopa kummallinen pieninä yksityiskohtina. Näet sen pyörien muodoissa, valoissa, sisätilojen pinnoilla. Merkki fokusoi premiumiin, sähköistämiseen ja digitaalisiin ratkaisuihin, jotka tekevät ajosta toisenlaista. Nykyään DS myy noin 170 000 autoa vuosittain maailmanlaajuisesti — ei massiivinen numero, mutta merkittävä omassa segmentissään. Merkki on omistautunut sähköautoihin, ja se näkyy siinä, miten aggressiivisesti se siirtää lineupinsa sähkötehoon.
Nykyinen valikoimassa on jotakin melkein kaikille. Sedan-valikoimasta löydät 3:n, 4:n, 8:n ja 9:n. SUV-puolella hallitsevat 3 Crossback, 4 Crossback, 5 ja 7 Crossback. Sähköautoja löytyy jokaisesta sarjasta. Tulevaisuus on täällä — ja se on ranskalaista.
DS syntyi Citroënista. Vuonna 1955 Citroënin johtaja André Lefèbvre näki tulevaisuuden — ja se oli radikaali. Hän halusi luoda auton, joka olisi niin edistyksellistä, niin erilaista, että se mullistaisi koko alan. Pariisissa alkoi työstää autoa, joka ei olisi kuin mikään muu. Valmis tulos esiteltiin Pariisissa **1955** — ja maailma pysähtyi hetkeä silmille.
Ensimmäinen DS oli ällistyttävä. Aerodynaaminen muoto, joustavoimasuspension järjestelmä, hydraulinen ohjaus — mikään ei ollut tavallista. Mutta miksi tämä oli niin tärkeää? Koska se osoitti, että Ranska osasi ajatella eri tavalla kuin kaikki muut. Ensimmäisen vuoden aikana myynnin luvut nousivat pilviin — 12 000 autoa. Sitä ei ollut ennen nähty. DS ei ollut pelkkä auto. Se oli statement. Se oli tulevaisuus.
Seitsemän vuotta myöhemmin — 1962 — DS sai merkinnän numero ja muuntui legendaksi. DS 19 ja myöhemmin DS 21 olivat aivan omalla tasollaan — ranskalainen eleganssi kohtasi teknisen innovaation. Ranskalaisen presidentin Charles de Gaullén hyökkäyksestä vuonna 1962 selvittiin, ja varmasti DS:n turvaominaisuudet antoivat siihen panoksensa. Tämä muutti kaiken. Auto, joka pelasti presidentin? Markkinointi ei voinut paremmin. Myynnit räjähtivät käsiin. 1970-luvulla DS oli jo yksi maailman halutumpia autoja.
Vaikea aika tuli. Öljykriisi, taloudelliset vaikeudet, kilpailu kiivaaksi — 1980-luvulla DS:n aika alkoi hiipua. Citroën joutui uudistamaan, ja vuonna 1989 legendaarinen DS poistui tuotannosta. Loukkaavaa? Ehkä. Mutta se oli tarpeellista. Uutta strategiaa tarvittiin. Ranska ei voinut elää menneisyydessä ikuisesti. 1990-luvulla Citroën keskittyi uusiin malleihin ja uusiin markkinoihin. Pohja oli kuitenkin vahva — 35 vuotta tuotantoa, miljoonat tyytyväiset asiakkaat.
2000-luvulla tapahtui käänne. Citroën päätti herättää DS:n hengosta — mutta eri tavalla. Vuonna 2009 DS tuli uudelleen omaksi merkkinsä. Ei enää alimerkkiä. Täysi rebränding. DS 4, DS 3 Crossback, DS 9 — nämä mallit osoittavat, että ranska osaa vielä haaveilla. Nykyään DS on tunnettu premium-brändinä, jossa yhdistyvät ranskalainen design ja moderni tekniikka. Sähköautojen aikakausi on tullut, ja DS on valmiina — katso sähköautojen valikoima. Historia jatkuu. Parhaimmillaan.
DS — se on Citroënin rohkea yritys sanoa, ettei luksus tarkoita perinteisyyttä. Vaan mitä se sitten tarkoittaa? Huolimaton eleganssi, joka haastaa kaikki odotukset siitä, miltä premium-automerkki näyttää ja kuulostaa. Kahdeksan mallia, joista jokainen kertoo oman tarinaansa — ja se tarina käy yhä mielenkiintoisemmaksi. SUV-mallistoon kuuluvat autot osoittavat, että DS ei pelkää mennä sinne missä muut eivät rohkea. Sähköistyminen ei ole näille autoille haaste — se on mahdollisuus, jonka sähköautojen valikoima todistaa selvästi. DS ei ole menneisyyteen juuttunut merkkä. Se on brändi, joka uskaltaa ajatella toisin. Ja se on vasta alkua.
Kompakteista 9 – tyylikäs muotoilu huipputeknologialla.
Näytä kaikki sedanit →Monipuolinen SUV-perhe: 3, 4 Crossback, 7 Crossback. Kaikki valinnaisella nelivedolla.
Näytä kaikki maasturit →Liikkumisen tulevaisuus: 3 Crossback, 8 jopa 600 km toimintasäteellä.
Näytä kaikki sähköautot →| Segmentti | Mallit | Suorituskyky | Voimansiirto | Ominaisuudet |
|---|---|---|---|---|
|
Segment
Cabrio
|
Models |
Performance
82 - 165 PS
|
Drive
FWD
|
Features
DS Active LED Vision, DS Connect Nav, DS Drive Assist
|
|
Segment
Mini 3 doors
|
Models |
Performance
82 - 165 PS
|
Drive
FWD
|
Features
DS Active LED Vision, DS Connect Nav, DS Drive Assist
|
|
Segment
Suv 5 doors
|
Models |
Performance
100 - 360 PS
|
Drive
FWD, 4x4
|
Features
DS Active Scan Suspension, DS Matrix LED Vision, Advanced Traction Control, DS Night Vision
|
|
Segment
Hatchback 5 door
|
Models |
Performance
115 - 225 PS
|
Drive
FWD
|
Features
DS Connect Nav, DS Active LED Vision, DS Drive Assist, e-Toggle
|
|
Segment
Liftback
|
Models |
Performance
230 - 350 PS
|
Drive
4x4, FWD
|
Features
DS Active Scan Suspension, DS Matrix LED Vision, DS Connect Nav, DS Drive Assist
|
|
Segment
Sedan
|
Models |
Performance
225 - 360 PS
|
Drive
FWD, 4x4
|
Features
DS Active Scan Suspension, DS Matrix LED Vision, DS Night Vision, DS Connect Nav
|
DS:n mallistoon kuuluu kahdeksan ajoneuvoa. Kolme niistä on Crossback-variantteja, jotka yhdistävät sedan-eleganssin SUV-joustavuuteen. Sedan-malleista löydät klassisen eleganssin, kun taas SUV-valikoima tarjoaa paremman ajokorkeudet ja tilaa. Valikoimasta löydät myös sähköisiä malleja, jos ympäristö on prioriteetti. Jokaisella on oma luonteensa.
DS:n historia on mielenkiintoinen. Alkuperäinen DS oli Citroënin ikoninen luksusauto vuodesta 1955, mutta nykyinen DS-brändi syntyi vuonna 2014. Citroën halusi erottaa premium-linjansa omaksi kokonaisuudeksi — ajatuksena oli luoda ranskalaiselle luksusautoille oma identiteetti. Siitä asti DS on kehittynyt modernista premium-merkeistä yhdeksi, joka sekoittaa ranskalaiset design-perinteet ja teknologian. Puhutaan noin kymmenen vuoden historiasta itsenäisenä brändina, mutta perintö ulottuu paljon pidemmälle taakse päin.
DS:n allekirjoitus on sen DS Iris -järjestelmä. Kyse ei ole vain tekniikasta — se on kokonaisvaltainen lähestymistapa auton ja kuljettajan suhteeseen. Järjestelmä yhdistää älykkäät ajoavustimen, personoidut asetukset ja digitaalisen turvallisuuden yhdeksi pakettiin. Brändi painottaa yksityisyyttä — ajatuksena on, että autosi tuntee sinut ja mukautuu sinulle, ei päinvastoin. Turvallisuus on myös keskeinen: DS haluaa, että joka matka on turvallinen. Sanoisin, että se on premium-ajattelutapa, joka näkyy yksityiskohdissa ja ohjelmistoissa.
Ehdottomasti. DS on ottanut sähköistämisen vakavasti — brändi tarjoaa täyssähköisiä malleja, jotka yhdistävät nolla-päästöt premium-kokemukseen. Nämä autot ovat hiljaisia — ja tarkoitan todella hiljaisia — sekä niillä on kunnollinen kantama päivittäistä käyttöä varten. Sähköisyys ei ole DS:lle vain trendi, vaan strategia. Tulevaisuus on sähköinen, ja DS haluaa johtaa sitä eteenpäin.
DS 7 Crossback on selkeästi brändin tähtimalli. Se on myydyin ja tunnetuin — ja siinä on syy. Crossback yhdistää sedan-eleganssin SUV-joustavuuteen tavalla, joka toimii todella hyvin. Neljä vuosimallia ja jatkuva kehitys osoittavat, että asiakkaat haluavat sitä. Malli on suosittu sekä Euroopassa että Kiinassa, mikä tekee siitä globaalin menestystarinan. Crossback-linja on ollut DS:n suurin voitto — muut mallit ovat hyviä, mutta tämä on tähti.
DS:n pääkonttori sijaitsee Pariisissa, Ranskassa. Se on ranskalaisesti perustettu brändi, joka kantaa Pariisin eleganssin ja design-perintöä mukanaan. Vaikka DS on nyt osa suurta Stellantis-konsernia, se säilyttää vahvan ranskalaisuuden identiteetissään — se näkyy design-filosofiassa ja siinä, miten brändi ajattelee luksusta. Pariisi on silti sydän, josta strategiaa ja luovaa suuntaa ohjataan. Ranskalaiset tietävät eleganssia, ja se näkyy jokaisessa DS:n mallissa.
2026-02-20
DS Automobiles (official), Agence Nationale de Sécurité Sanitaire de l'Alimentation de l'Environnement et du Travail, Wikipedia, Fédération Française de l'Automobile, Musée de l'Automobile de Mulhouse
Kaikki tekniset tiedot on otettu virallisista valmistajan tiedoista ja niitä päivitetään säännöllisesti.