Fiat Multipla – 2 sukupolvea, 1998–2010

Fiat rakensi Multiplan kahdessa sukupolvessa vuosina 1998–2010, yhteensä 9 dokumentoitua varianttia Automobiliston tietokannassa. Ensimmäinen sukupolvi edusti äärimmäistä funktionalismia, jossa muotoilu oli täysin alisteinen sisätilatehokkuudelle – tulos oli polarisoinut mutta käytännössä vertaansa vailla. Vuoden 2004 kasvojenkohotus oli reaktio markkinapalautteeseen: keula muuttui konventionaalisemmaksi, mutta perusajatus kuudesta täysikokoisesta istuimesta kompaktissa paketissa säilyi. Moottoritehojen kasvu 110 hevosvoimasta 120 hevosvoimaan facelift-mallissa paransi ajettavuutta, vaikka Multipla ei koskaan ollut suorituskykyauto. Diesel- ja bensiinivaihtoehdot palvelivat erilaisia ajoprofiileja, dieselin ollessa suositumpi suurkuluttajilla. Tuotanto päättyi 2010 ilman suoraa seuraajaa – konsepti jäi ainutkertaiseksi Fiatin historiassa.

Multipla oli eurooppalainen ilmiö, erityisesti Italiassa ja Ranskassa, missä kompaktit monipaikkaiset ratkaisut arvostettiin. Suomessa malli jäi harvinaisemmaksi, mutta käytettyinä Multiploja on liikkunut erityisesti perheiden keskuudessa, jotka arvostivat tilatehokkuutta ja kohtuullisia huoltokustannuksia. Uutena myynti jäi vaatimattomaksi verrattuna perinteisiin tila-autoihin.