Sedanit & Sportbackit
Kompakteista G, I, J, M, Q40, Q45 – tyylikäs muotoilu huipputeknologialla.
Näytä kaikki sedanit →Infiniti – Tekniset tiedot ja spesifikaatiot
Korimalli
Korimalli
Vaihteisto
Vaihteisto
Moottori
Moottori
Veto
Veto
Ohjaus
Ohjaus
Ovien lukumäärä
Ovien lukumäärä
Moottoritilavuus
alkaen
osoitteeseen
Tilavuus alkaen
osoitteeseen
Teho
hv
hv
Kiihtyvyys
s
s
Vuosimalli
alkaen
osoitteeseen
Hinta
$
$
Infiniti
Perustettu
1989-12-01
Perustaja
Nissan Motor Company
Alkuperämaa
Japan
Pääkonttori
Yokohama, Kanagawa
Ryhmän
Nissan Motor Company
Mallit katalogissa
21
Vuotuinen tuotanto
~0.5 million vehicles
Infiniti syntyi 1989, jolloin Nissan päätti haastaa maailman luksusautomerkit omalla astelleen. Tokiosta Japanissa — ei Saksasta, ei Italiasta, vaan suoraan Aasiasta. Radikaali liike silloisen automaailman silmissä. Perustajat halusivat luoda jotain täysin uutta, ei vain kopioida eurooppalaisia käytäntöjä. Näyttö pysyi suljettu ensimmäisen vuosikymmenen ajan — Infiniti ei ollut länsieurooppalaisilla markkinoilla. Strategia oli selvä: hallitse ensin Pohjois-Amerika, sitten laajenna.
Mikä teki Infinitistä erilaisen? Japanilainen täsmällisyys yhdistyi amerikkalaisen luksuksen filosofiaan — ja sitä seurasivat innovatiiviset ratkaisut, joita kilpailijat kopioivat vuosia myöhemmin. Double-wishbone-jousitus, adaptiivinen ilmastointi, älykkäät turvallisuusjärjestelmät. Näistä tuli Infinitia määrittelevät piirteet. Tuotanto käynnistyi vaatimattomasti — muutamia tuhansia autoja vuodessa — mutta laadun maine kasvoi nopeasti. Tänään Infiniti valmistaa yli 500 000 ajoneuvoa vuosittain maailmanlaajuisesti, ja merkin arvo on nousujohteinen.
Nykyinen mallisto kattaa kaiken mitä luksusauto-ostaja haluaa. Sedan-valikoima tarjoaa sporttisuutta ja hienostuneisuutta — ajattele Q50:tä ja Q60:ta joiden suorituskyky herätää huomiota. SUV-perhe on kasvanut — QX80 hallitsee kolmen rivin segmenttiä, kun taas QX50 on pieni ja ketterä. Sähköautojen tuleminen merkitsee seuraavaa lukua. Infiniti ei ole enää vain Japanin salaisuus — se on globaali voima.
Infiniti — Luxuksen uusi määritelmä Japanista
Nissan perusti Infiniti-luksusmerkin vuonna 1989. Japanilaiset näkivät aukon markkinoilla — yhdysvaltalaiset halusivat eurooppalaiseen tyyliin ja palveluun japanilaisella luotettavuudella. Infiniti ei syntynyt vahingossa. Se oli strateginen hyökkäys Mercedes-Benzin ja BMW:n hallitsemille markkinoille. Kotimaassa Toyota oli jo lanseerannut Lexus-merkin pari vuotta aiemmin. Kilpailu oli kovaa. Infiniti joutui olemaan parempi — tai ainakin erilainen.
Ensimmäinen malli, Q45, saapui showroomeihin 1990. Se oli valtava, 4,7 litran V8-moottorilla varustettu luksussedan, joka ei pelännyt kilpailijoita. Mutta silti — se ei oikeastaan myynyt. Kuluttajat olivat skeptisiä. Japanilainen luksus? Siihen ei uskottu. Infiniti kävi vaikeita vuosia. Myynti pysyi heikkona koko 1990-luvun alkupuolella. Oli selvä, että Q45 yksin ei riittänyt. Merkin imago oli ongelmallinen.
Käänne tuli Q50-sedanin myötä (tunnetaan myös G-sarjana). Tämä auto muutti kaiken. Se oli pienempi, aggressiivisempi, nuoremmille miehille suunniteltu — ja se oli kilpailukykyinen hintaan nähden. Myynti lähti nousuun 2000-luvulla. Äkillä nouseminen. Ei enää niche-merkkiä vaan oikea kilpailija. Infiniti alkoi voittaa kilpailukilpailuja ja sai kritiikin kiitosta. Tämä oli niiden hetki.
Kahden tuhannen luvun loppupuolella Infiniti laajensi mallistoaan aggressiivisesti. FX-malliston ja myöhemmin QX-sarjan tuominen markkinoille oli älykäs liike. Ihmiset halusivat SUV-autoja — Infiniti tarjosi ne. Q60 ja Q70 vahvistivat sedan-gamaa. Mallisto kasvoi. Näkyvyys parani. Infiniti oli vihdoin vakiintuneella kartalla.
Nyt Infiniti kohtaa tulevaisuuden kuten muutkin merkit — sähköistymisenä. Sähköinen linja on jo käynnissä. QX55 edustaa sitä suuntaa. Merkin tavoite on muuntua täysin sähköiseksi seuraavien vuosien aikana. Vaikea tehtävä. Nissan on panostamassa aggressiivisesti — ja Infiniti joutuu nousemaan siihen tahtiin. Kolme vuosikymmentä sitten he taisttelivat näkyvyydestä. Nyt he taisttelevat relevanssin säilyttämisestä sähköisessä maailmassa.
Lopuksi
Infiniti — Nissanin luksushaara, joka yritti todistaa, että japanilaiset ymmärtävät eleganssia ja suorituskykyä yhtä hyvin kuin eurooppalaiset. Osittain onnistui. Osittain ei. Se on juuri se asia, joka tekee brändistä mielenkiintoisen — ambition ja todellisuuden välinen jännitys, joka ei ole koskaan täysin ratkennut. Katso SUV-malleja, joissa dynamiikka kohtaa tilavan käytännöllisyyden, tai sähköautojen kasvavaa sarjaa. Infiniti ei ole valinut helppoa reittiä. Se ei ole valinnut sitä edes nyt.
Infiniti Mallikategoriat
Tekninen yleiskatsaus Infiniti-malleihin
| Segmentti | Mallit | Suorituskyky | Voimansiirto | Ominaisuudet |
|---|---|---|---|---|
|
Segment
Sedan
|
Models |
Performance
140 - 420 PS
|
Drive
RWD, 4x4, FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Sedan long
|
Models |
Performance
320 - 420 PS
|
Drive
RWD, 4x4
|
Features
-
|
|
Segment
Hatchback 5 door
|
Models |
Performance
109 - 211 PS
|
Drive
FWD, 4x4
|
Features
-
|
|
Segment
Suv 5 doors
|
Models |
Performance
168 - 420 PS
|
Drive
4x4, RWD, FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Cabrio
|
Models |
Performance
164 - 348 PS
|
Drive
RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Coupe
|
Models |
Performance
164 - 405 PS
|
Drive
RWD, 4x4
|
Features
-
|
Usein kysytyt kysymykset merkistä Infiniti
Kuinka monta mallia Infinitillä on?
Infinitillä on 21 mallia tuotannossaan — aika laaja valikoima, kun ajattelee, että se on suhteellisen nuori brändi. Tarjonta jakautuu selkeästi kahteen kategoriaan: sedaanit ja SUV-mallit. Sedaanipuolella löydät Q50:n ja Q70:n kaltaisia urheilullisia merkkiaineksia. SUV-puolella taas vaihtelua riittää — QX50:stä QX80:een. Ei huono valikoima.
Milloin Infiniti perustettiin?
Infiniti syntyi vuonna 1989, kun Nissan päätti, että se haluaa omat premium-autot. Ei vain Nissan-logolla, vaan kokonaan oma brändi. Timing oli oikea — 1980-luvun lopulla japanilaisille autovalmistajille kävi hyvin, ja Nissan halusi osansa luksusmarkkinasta. Ensimmäinen malli, Q45, oli massiivinen sedaani, joka oli suunniteltu haastamaan M-sarjan kaltaiset kilpailijat. Kolme vuosikymmentä myöhemmin Infiniti on edelleen merkittävä pelaaja premium-segmentissä. Ei huono saavutus.
Mitä Infinitillä on omaa teknologiaa?
Direct Adaptive Steering — se on Infinitille se juttu. Elektronisesti säädeltävä ohjaus, joka muuttaa vasteita ajotilan perusteella. Kuulostaa tekniikalta? Kyllä. Mutta käytännössä se tarkoittaa, että auto tuntuu ajoissa oikealta, riippumatta siitä, oletko kaupungilla vai moottoritiellä. Yhdessä Q50:n ja Q60:n kaltaisissa malleissa tämä tekee eroa. Double Wishbone -jousitus takana? Se on vanhanaikainen, mutta se toimii — parempi kallistumisen hallinta kuin monilla kilpailijoilla. Predictive Forward Collision Warning taas varoittaa ennen kuin jotain tapahtuu. Ei jälkikäteen. Se on älykkyyttä.
Onko Infinitillä sähköautoja?
Tämä on kohta, jossa Infiniti on hieman jäljessä kilpailijoista. Täysin sähköisiä malleja ei ole paljon — vielä. Brändi on kuitenkin ilmoittanut, että sähköistyminen on tulossa. Sähköisten mallien valikoima kasvaa. Hybridiä löydät helpommin. QX60-hybridi on hyvä esimerkki — ei puhdas sähkö, mutta järkevä siirtymä. Nissan ja Infiniti tekevät yhteistyötä sähköautojen kehittämisessä, joten odotettavissa on lisää tulossa. Vain ei vielä nyt.
Mikä on Infinitillä suosituin malli?
QX-mallit. Se on vastaus. Erityisesti QX60 on ollut myyntimenestys vuosia. Miksi? Se on oikean kokoinen — ei liian pieni, ei liian iso — ja se tarjoaa luksusta ilman, että sinun tarvitsee omistaa kuorma-autoa. QX50 on pienempi versio, ja sekin myy hyvin. Sedaanien puolella Q50 on ollut pitkään vahvistus. Se on urheilullinen, se on kaunis, ja se on tarpeeksi edullinen verrattuna kilpailijoihin. Ei ihme, että se myy. SUV-trendi on kuitenkin muuttanut peliä — SUV-mallit dominoivat nyt, ja Infiniti on ymmärtänyt sen hyvin.
Viimeksi päivitetty
2026-02-20
Lähde
Infiniti Official Website (official), Japan Automobile Manufacturers Association (JAMA), Wikipedia, National Traffic Safety and Standards Administration (NHTSA), Nissan Motor Co., Ltd. (parent company official)
Kaikki tekniset tiedot on otettu virallisista valmistajan tiedoista ja niitä päivitetään säännöllisesti.