Sähköajoneuvot
Liikkumisen tulevaisuus: jopa 600 km toimintasäteellä.
Näytä kaikki sähköautot →Piaggio on italialaisesta perinnöstä syntynyt liikkuvuuden merkki, joka syntyi sodanjälkeisestä tarpeesta ja kasvoi globaaliksi voimaksi. Vespa-skootterista alkaen yritys on rakentanut mainettaan käytännöllisillä, kestävillä ajoneuvoilla tavallisille ihmisille — ei turhilla koristelulla, vaan järkevyydellä. Nykyään Piaggio ei ole enää pelkkä skootterimerkkki, vaan se kehittyy sähköajoneuvoihin ja suurempiin malleihin säilyttäen alkuperäisen filosofiansa.


1 malli kaikilta vuosikymmeniltä – suodata segmentin mukaan tai avaa malli nähdäksesi sen sukupolvet
hv
hv
s
s
$
$
Piaggio syntyi sodasta. Piaggio perustettiin vuonna 1884 Italiassa, mutta sen todellinen tarinahan alkoi paljon myöhemmin — 1926 — kun yritys alkoi valmistaa autoja. Ennen sitä oli ollut lentokoneita, moottoripyöriä, kaikea mahdollista. Mutta autot? Ne muuttivat kaiken. Pienen Italialaisen perheyrityksen elämä muuttui perusteellisesti, kun se lähti kilpailemaan suurten kanssa.
Piaggio ei koskaan pyrkinyt olemaan Fiat tai Alfa Romeo. Eikä se olisi voinutkaan — yritys oli pienempi, resurssit rajallisemmat, näkemys erilainen. Heidän strategiansa oli selvä: käytännölliset, kestävät ajoneuvot tavallisille ihmisille. Ei ylellisyyttä. Ei turhia koristeita. Vaan kestävyyttä ja järkevyyttä — periaatteita jotka hallitsivat koko tuotantoa. Nykyään Piaggio tunnetaan erityisesti kevyistä kuorma-autoista ja hyötykäytön ajoneuvoista, joita näkee kaikkialla Euroopan kaduilla ja pienillä yrityksillä.
Nykypäivän Piaggio-mallistoon kuuluu Porter, legendaarinen pieni kuorma-auto joka on ollut olemassa vuodesta 1966 lähtien. Vaikka se ei kuulu perinteiseen sedan-kategoriaan, se on täsmälleen sitä mitä Piaggio on aina tehnyt parhaiten. Porter on pieni, nopea kuormitukseen, ja tusina eri versiota vastaa jokaisen pienen yrityksen tarpeisiin. Tämä on Piaggiota — ei fantasioita, vaan käytännöllisiä ratkaisuja joilla oikeat ihmiset tekevät oikean työn.
Piaggio syntyi vuonna 1884 Genouassa, kun Rinaldo Piaggio perusti laivanrakennusyrityksen. Nuori, kunnianhimoinen liikemies. Hän näki tulevaisuuden — ei vain laivoissa, vaan liikkuvuudessa. Ensimmäinen moottorivoima, ensimmäinen pyörät, ensimmäinen vapaus. Seuraavat vuosikymmenet muuttivat pienen genoualaisen pajan globaaliksi voimaksi, joka määrittäisi koko Italian kulttuurin.
Sotien jälkeen Italia oli raunioissa. Talous kuollut. Bensiini harvinaista kuin kulta. Tässä tilanteessa Piaggio teki rohkean liikkeen — he suunnittelivat kevyen, halvan, luotettavan ajoneuvon tavallisille ihmisille. Enrique Piaggio, Rinaldon poika, ymmärsi mitä kansan piti. Vespa syntyi vuonna 1946 — ei auto, ei moottoripyörä, vaan jotain täysin uutta. Pienimoottorinen, naistenkin ajettavaksi suunniteltu, ruosteenkestävä — se muutti kaiken.
Vespa räjähti markkinoille kuin pommi. Miljoona yksikköä myytiin 1950-luvulla. Kaikissa maissa. Kaikilla kaduilla. Hollywood-tähtien, nuorten, työläisten — kaikki halusivat Vespaa. Se ei ollut vain kulkuväline, se oli elämäntapa, vapaus, identiteetti. Piaggio laajensi tuotantoa raivoisasti, avasi tehtaita Espanjaan, Saksaan, jopa Intiaan. Vespa oli Italian vientituote numero yksi — enemmän kuin muoti, enemmän kuin auto. Se oli Italia.
1960- ja 1970-luvulla Piaggio jatkoi innovoimista — uusia Vespa-malleja, moottoripolkupyöriä, kevyitä kuorma-autoja. Sitten tuli Porter, pieni kuorma-auto, joka tuli markkinoille 1980-luvulla. Ei se ollut glamouroksi, mutta se oli älykäs. Kompakti. Nopea. Köyhien yrittäjien paras ystävä — pikkupizzeriasta pieniin rakennusliikkeisiin. Porter myytiin miljoonissa kappaleissa koko maailmalla, erityisesti Aasiassa ja Afrikassa.
Tänään Piaggio on edelleen elossa, vaikka maailma on muuttunut. Vespa jatkaa tuotantoa — nyt myös sähköversioina. Katsot sähköisen Vespa-mallistoa ja näet, miten vanha brändi sopeutuu uuteen aikaan. Ei helppo muutos. Mutta Piaggio on selviytynyt sodista, kriiseistä, kilpailusta — se selviää myös tästä.
Liikkumisen tulevaisuus: jopa 600 km toimintasäteellä.
Näytä kaikki sähköautot →| Segmentti | Mallit | Suorituskyky | Voimansiirto | Ominaisuudet |
|---|---|---|---|---|
|
Segment
Microvan
|
Models |
Performance
14 - 65 PS
|
Drive
4x4, RWD
|
Features
EcoTech Engine, Load Sensing Power Steering, Dual Circuit Braking System, Tiltable Cab
|
|
Segment
Pickup single cab
|
Models |
Performance
65 - 106 PS
|
Drive
RWD
|
Features
EcoTech Engine, Load Sensing Power Steering, Dual Circuit Braking System, Reinforced Chassis
|

Piaggio on sellainen merkki, joka monella jää pelkäksi Vespa-nimeksi — mutta todellisuus on paljon laajempi. Yli sata vuotta innovaatiota, joka alkoi Italiasta ja levisi koko maailmaan. Yritys ei ole koskaan pelännyt kokeilla uusia ajatuksia, niin sähkömoottoreista kuin isompiin ajoneuvoihin. Tutustu SUV-malleihin ja sähköisiin ajoneuvoihin. Piaggio jatkaa eteenpäin — silti se on sama yritys joka muutti liikkumisen maailmaa. Se on arvokas perintö.
Piaggio keskittyy pääasiassa skoottereihin ja mopedeihin, mutta autojen puolella heillä on rajattu valikoima. Pääasiallinen automallina toimii Porter, käytännöllinen pieni kuorma-auto. Se on ollut pitkään Piagion perusmalli hyötykäyttöön — ja se on edelleen olemassa. Toisin kuin monet muut valmistajat, Piaggio ei halua paisua mallistoaan liikaa. Fokus on selkeä: tehokkaat, edullisen hinnan ratkaisut.
Piaggio syntyi vuonna 1884 Italiassa, kun Rinaldo Piaggio aloitti liiketoimintansa. Aluksi yritys toimi konepajana ja laivateollisuuden toimittajana. Autoliiketoiminta alkoi paljon myöhemmin — 1900-luvun puolivälissä. Ennen sitä Piaggio oli jo tunnettu skoottereiden ja mopedeiden valmistajasta. Vuonna 1946 esiteltiin kuuluisa Vespa, joka muutti kaiken. Se oli se hetki, jolloin Piaggio tuli tunnetuksi maailmanlaajuisesti.
Piaggio tunnetaan pienikokoisista, kevyistä ja tehokkaista ajoneuvoista. Skoottereiden puolella se on kehittänyt nelivaihteisen moottorin ja älykkäät runkosuunnittelut. Autoissa fokus on yksinkertaisuudessa ja luotettavuudessa — ei turhaa monimutkaisuutta. Porter edustaa tätä filosofiaa täydellisesti. Se on rakennettu kestämään, ei imponoimaan. Piagion ajatus on aina ollut: mikä on välttämätöntä, mikä toimii, mitä asiakas todella tarvitsee. Turha ei päädy tuotteisiin.
Kyllä, Piaggio on kehittänyt sähköskoottereja ja pienempiä sähköajoneuvoja. Näiden joukossa on malli nimeltään e-Vespa, joka vie legendaarisen Vespa-nimen sähköaikaan. Autojen puolella valikoima on pienempi — Piaggio ei ole vielä täysin siirtynyt sähköisiin autoihin. Voit tarkistaa sähköajoneuvojen täydellisen listan nähdäksesi, mitä on saatavilla. Se, että Piaggio vie Vespaa sähköisesti, kertoo paljon yrityksen visiosta tulevaisuudesta.
Vespa on ehdottomasti Piagion kuuluisin ja suosituin malli — koko maailmassa. Se on ikoninen, legendaarinen, ja se myy edelleen loistavasti. Autojen puolella Porter on pääasiallinen malli. Miksi Vespa on niin suosittu? Se edustaa elämäntapaa, ei vain kulkuvälinettä. Italialaiset, ranskalaiset, japanilaiset — kaikki haluavat Vespaa. Se on kulttuurin symboli. Ja se toimii edelleen. Kuten muutkin Piagion tuotteet, Vespa on rakennettu kestämään, ja se tekee sen. Ehkä se on salaisuus: yksinkertaisuus ja laatu voittavat aina.
Viimeksi päivitetty