Sport
9 sukupolvea
1970 → 2005
Toyota Celica – Spesifikaatiot & 9 Sukupolvea
Celica tuli Japanista ja pysyi tuotannossa vuodesta 1970 vuoteen 2005 – kolmisenkymmentä vuotta, joiden aikana malli ehti muuttua kevyestä takavetoisesta coupesta etuvetoiseksi hatchbackiksi. Automobiliston tietokannassa mallista on kirjattu yhdeksän sukupolvea ja 117 varianttia, mikä tekee siitä yhden pisimpään eläneistä japanilaisista urheiluautoista tuontimarkkinoilla. Tehotarjonta on levinnyt 75 hevosvoimasta aina 255 hevosvoimaan, joten ostajan kannattaa tietää tarkalleen minkä sukupolven ja korityypin kanssa on tekemisissä ennen hankintapäätöstä.
Sukupolven valinta
Avaa mikä tahansa alustakoodi sukupolven tietoihin
Viimeinen päivitys (2002–2005) piti tehon ja kuuden variantin tarjonnan ennallaan ennen tuotannon päättymistä. Näitä myöhäisimpiä Celicoita on tuontina saatavilla suhteellisen tuoreena ja siistinä vaihtoehtona.
Seitsemäs sukupolvi (1999–2002) supisti valikoiman kuuteen varianttiin, teho 143–192 hv, korina pelkkä 3-ovinen hatchback. Kevyempi ja moderni malli sopii paremmin päivittäiseen käyttöön kuin vanhemmat sukupolvet.
Facelift-versio (1996–1999) jatkoi samalla 116–255 hv tehoalueella mutta kasvatti tarjonnan 19 varianttiin. Päivitetty malli on yleisempi tuontina, mikä helpottaa varaosien ja vertailukohteiden löytämistä.
Kuudes sukupolvi (1993–1996) toi 16 varianttia ja tehohuipun 255 hv, korina hatchback ja cabrio. Näistä löytyy tuontimarkkinoilta enemmän valikoimaa, mutta suorituskykyisimmät versiot ovat kalliimpia ylläpitää.
Viides sukupolvi (1989–1996) nosti tehon jopa 225 hevosvoimaan 12 variantissa, coupe ja cabrio tarjolla. Voimakkaampien versioiden osat ja huolto vaativat erikoisosaamista, mikä nostaa käyttöauton kustannuksia.
Neljäs sukupolvi (1985–1990) siirtyi liftbackiin ja avoautoon, 13 varianttia ja 86–180 hv. Tämän ikäluokan Celicat alkavat olla harvinaisia löytöjä, ja ruostesuoja kannattaa tarkistaa huolella ennen ostoa.
Lyhytikäinen kolmas sukupolvi kesti vain vuoden 1981, mutta toi 11 varianttia ja tehohaarukan 86–170 hv. Käytettynä tämä on käytännössä museokappale, ei arkiajoon suunniteltu tuontiauto.
Toinen sukupolvi (1977–1981) laajensi valikoiman 22 varianttiin, teho nousi 121 hevosvoimaan. Yksinkertainen bensiinitekniikka pitää huoltokustannukset teoriassa kohtuullisina, mutta harvinaisuus nostaa osien hintaa ja etsintäaikaa.
Ensimmäinen sukupolvi (1970–1977) toi 12 varianttia coupena ja liftbackina, tehot 75–107 hv. Käytettynä tuontina näitä näkee harvoin, ja varaosien saatavuus on rajallinen – arjen käyttöauto tämä ei enää ole.
Toyota Celica
Täydellinen voimalinjamatriisi (ZZT230, ZZT231, 2005)
Kaikki moottori × voimansiirto -yhdistelmät, jotka ovat nyt saatavilla Saksan markkinoilla
Ladataan variantteja…
Sukupolvien linja
Jokainen sukupolvi yhdellä silmäyksellä, vanhimmasta uusimpaan
Kuinka malli kehittyi
Markkinakonteksti
33 alkuperäistä esitettä on säilytetty Automobiliston arkistossa.
Avaa arkistoVertaa muihin autoihin
Toyota Celica
1970 → 2005
7 generation, restyling