Vertailu

Small

3 sukupolvea

2002 → 2016

Toyota Ist – Spesifikaatiot & 3 Sukupolvea

Toyota Ist on tuontimarkkinoilla tuttu näky niille, jotka etsivät pientä ja luotettavaa kaupunkiautoa edulliseen hintaan. Mallia valmistettiin 2002–2016, ja se löytyy usein Japanin-tuontina, koska virallista Suomen-myyntiä ei tietokannassamme ole merkitty. Kolme sukupolvea ja yhdeksän dokumentoitua varianttia tekevät Ististä käytännöllisen vaihtoehdon niille, jotka arvostavat pientä kokoluokkaa ja bensiinimoottorin yksinkertaisuutta arjen ajossa.

Poistunut tuotannosta 2016Päivitetty 2026-08-269 varianttia dokumentoitu
Toyota Ist 2 generation
2007 - 2016
2 generation
Toyota Ist 1 generation, restyling
2005 - 2007
1 generation, restyling
Toyota Ist 1 generation
2002 - 2005
1 generation
Yauheni Kapliarchuk
Viimeisin tekninen tarkastus 2026-08-26 · varmennettu kahdesta lähteestä: Automobilisto catalog database.
Ensimmäinen vuosi2002
Viimeinen vuosi2016
Sukupolvet3
Viimeinen alustaNCP110, NCP115, ZSP110
Korityypit1Mini 5-doors

Toyota Ist

2007 - 2016
2 generation
2005 - 2007
1 generation, restyling
2002 - 2005
1 generation

Täydellinen voimalinjamatriisi (NCP110, NCP115, ZSP110, 2016)

Kaikki moottori × voimansiirto -yhdistelmät, jotka ovat nyt saatavilla Saksan markkinoilla

Ladataan variantteja…

Sukupolvien linja

Jokainen sukupolvi yhdellä silmäyksellä, vanhimmasta uusimpaan

11 gen.2002 — 20051 variantit
11 gen. rest.2005 — 20071 variantit
22 gen.2007 — 20161 variantit

Kuinka malli kehittyi

Toyota Ist eli koko elinkaarensa, 2002–2016, pienten kaupunkiautojen segmentissä yhtenä tasaisen kehityksen esimerkkinä. Automobiliston tietokannassa malli jakautuu kolmeen sukupolveen: alkuperäiseen vuosien 2002–2005 versioon, sitä seuranneeseen vuosien 2005–2007 facelift-malliin ja lopuksi pidempään, vuoteen 2016 asti jatkuneeseen toiseen sukupolveen. Yhteensä malliston alla on dokumentoitu yhdeksän varianttia, kaikki bensiinikäyttöisiä ja kaikki samaa Mini 5-ovinen -korimallia edustavia. Tehotasot nousivat tasaisesti sukupolvien myötä: ensimmäisen sukupolven 88–110 hevosvoimasta toisen sukupolven jopa 132 hevosvoimaan asti. Tämä kertoo maltillisesta mutta johdonmukaisesta kehityksestä ilman dramaattisia teknisiä hyppäyksiä tai alustanvaihdoksia tietokannan tietojen perusteella. Istin luonne pysyi koko ajan samana: kompakti, käytännöllinen ja helppo huoltaa kaupunkiauto, joka ei koskaan tavoitellut suorituskykyä vaan arjen toimivuutta. Mallille ei ole merkitty edeltäjää eikä seuraajaa Automobiliston tiedoissa, mikä viittaa siihen, että Ist täytti oman markkinarakonsa itsenäisesti Toyotan mallistossa. Käytetyn auton ostajalle tämä tarkoittaa selkeää valintatilannetta: kolme sukupolvea, joista jokainen tarjoaa oman tehoalueensa ja tuotantovuotensa, mutta perusrakenteeltaan samankaltaisen, pienen ja taloudellisen kaupunkiauton kokemuksen läpi koko mallin historian.

Markkinakonteksti

Toyota Istiä ei ole merkitty virallisesti myytäväksi Suomessa, joten Suomen markkinoilla nähdyt yksilöt ovat pääosin Japanin-tuontiautoja. Tämä tekee mallista tyypillisen tuontiostajan kohteen: pieni, luotettava ja edullinen kaupunkiauto, jonka osien saatavuus riippuu tuontiauto-osaamisesta ja erikoistuneista jälleenmyyjistä.

Vertaa muihin autoihin

Toyota Ist

Toyota Ist

2002 → 2016

2 generation

Valitse merkki, malli ja moottoriversio →

Toyota-jälleenmyyjät

Kaikki jälleenmyyjät ja korjaamot →

Usein kysytyt kysymykset: Ist

Myytiinkö Toyota Ist virallisesti Suomessa?

Automobiliston tiedoissa ei ole merkintää virallisesta Suomen-myynnistä. Suomessa liikkuvat yksilöt ovat tyypillisesti Japanin-tuontiautoja, joten osien saatavuus vaihtelee.

Kuinka monta sukupolvea Toyota Istiä valmistettiin?

Toyota Ist valmistettiin kolmena sukupolvena vuosina 2002–2016, yhteensä yhdeksällä dokumentoidulla variantilla tietokannassamme.

Mikä oli Toyota Istin tehoalue eri sukupolvien välillä?

Teho vaihteli 87 hevosvoimasta ensimmäisessä sukupolvessa aina 132 hevosvoimaan toisessa sukupolvessa, kaikki versiot bensiinimoottorilla.

Mikä korityyppi Toyota Istissä oli?

Toyota Ist edusti kaikissa sukupolvissaan Mini 5-ovinen -korimallia, mikä teki siitä käytännöllisen pienen kaupunkiauton koko tuotantoajan.