MPV

2 sukupolvea

1996 → 2009

Toyota Picnic – 2 sukupolvea, 1996–2009

Toyota Picnic on japanilainen tila-auto, joka valmistettiin vuosina 1996–2009. Malli suunniteltiin eurooppalaisille markkinoille vastaamaan kasvavaan kysyntään kompakteista monikäyttöajoneuvoista, ja se tarjosi seitsemän istumapaikkaa keskikokoluokan auton mittasuhteissa. Picnic edusti Toyotan pyrkimystä tuoda perhekäyttöön soveltuvaa tilaa ilman täysimittaisen tila-auton kokoa tai kulutusta. Suomessa malli on tunnettu lähinnä käytettyjen tuontiautojen kautta.

Poistunut tuotannosta 2009Päivitetty 2026-08-045 varianttia dokumentoitu5 arkistoesitettä
Toyota Picnic 2 generation
2001 - 2009
2 generation
Toyota Picnic 1 generation
1996 - 2001
1 generation
Yauheni Kapliarchuk
Viimeisin tekninen tarkastus 2026-08-04 · varmennettu kahdesta lähteestä: Automobilisto catalog database.
Ensimmäinen vuosi1996
Viimeinen vuosi2009
Sukupolvet2
Viimeinen alustaACM20R
Korityypit1Compact Van

Toyota Picnic

2001 - 2009
2 generation
1996 - 2001
1 generation

Täydellinen voimalinjamatriisi (ACM20R, 2009)

Kaikki moottori × voimansiirto -yhdistelmät, jotka ovat nyt saatavilla Saksan markkinoilla

Ladataan variantteja…

Sukupolvien linja

Jokainen sukupolvi yhdellä silmäyksellä, vanhimmasta uusimpaan

11 gen.1996 — 20011 variantit
ACM20R2 gen.2001 — 20091 variantit

Kuinka malli kehittyi

Toyota Picnic koki kaksi sukupolvea 13 vuoden aikana, ja sen kehityskaari heijastaa eurooppalaisten tila-autojen markkinoiden muutosta. Ensimmäinen sukupolvi loi pohjan kompaktille perheautolle, jossa yhdistyivät kohtuullinen koko ja seitsemän istumapaikan käytännöllisyys. Dieselvaihtoehto teki mallista kiinnostavan pitkän kilometrimäärän ajajille, kun taas bensiinikoneilla varustettuja yksilöitä löytyi laajemmalta tehoskaalalta. Toisen sukupolven myötä Toyota luopui dieselistä ja keskittyi bensiinimoottorisiin ratkaisuihin, joiden teho vakiintui 147–150 hevosvoiman tasolle. Tämä strateginen valinta kavensi mallin vetovoimaa markkinoilla, joilla dieselit olivat suosittuja juuri tila-autojen käyttöprofiilissa. Picnic ei saanut suoraa seuraajaa, kun Toyota siirtyi muihin MPV-ratkaisuihin. Automobilisto-tietokannassa on dokumentoitu yhteensä 5 varianttia kahden sukupolven ajalta, mikä kertoo mallin rajallisesta valikoimasta verrattuna kilpailijoihin. Arkistossa on 5 esitettä vuosilta 1996–2000, jotka valottavat ensimmäisen sukupolven markkinointia.

Markkinakonteksti

Picnic oli ensisijaisesti eurooppalainen malli, eikä se saavuttanut merkittävää jalansijaa Suomen uusien autojen markkinoilla. Käytettyjen tuontiautojen kautta malli on kuitenkin tullut tutuksi kotimaisille ostajille, jotka arvostavat Toyotan luotettavuutta ja seitsemän istumapaikan käytännöllisyyttä kohtuuhintaan. Varaosien saatavuus ja huoltoverkoston tuki ovat keskeisiä tekijöitä mallin elinkaaren pidentämisessä.

5 alkuperäistä esitettä on säilytetty Automobiliston arkistossa.

Avaa arkisto

Usein kysytyt kysymykset: Picnic

Kuinka monta Toyota Picnic -sukupolvea valmistettiin?

Toyota Picnic -mallia valmistettiin kaksi sukupolvea vuosien 1996 ja 2009 välillä. Ensimmäinen sukupolvi tuotettiin 1996–2001 ja toinen 2001–2009.

Oliko Toyota Picniciin saatavilla dieselmoottoria?

Dieselmoottori oli saatavilla vain ensimmäisen sukupolven (1996–2001) Picniciin. Toinen sukupolvi (2001–2009) tarjosi ainoastaan bensiinimoottoreita.

Mikä korvasi Toyota Picnicin?

Toyota Picnicilla ei ollut suoraa seuraajaa. Malli poistui tuotannosta vuonna 2009 ilman korviketta, kun Toyota keskittyi muihin MPV-malleihinsa.

Kuinka paljon tehoa Toyota Picnicin moottoreissa oli?

Toyota Picnicin moottorit tuottivat 90–150 hevosvoimaa. Ensimmäisen sukupolven valikoima oli 90–128 hv, toisen sukupolven 147–150 hv.