Compact

2 sukupolvea

2002 → present

Toyota Probox – Tekniset tiedot ja varusteet

Toyota Probox on C-segmentin farmari, joka on palvellut pääasiassa kaupallisia käyttäjiä ja taksitoimintaa vuodesta 2002 lähtien. Malli on tuotannossa edelleen, ja se on säilyttänyt asemansa käytännöllisenä ja kestävänä työkaluna markkinoilla, joilla arvostetaan luotettavuutta ja alhaisempia käyttökustannuksia. Probox edustaa Toyotan pragmaattista lähestymistapaa kompaktiin hyötyajoneuvosegmenttiin.

TuotannossaPäivitetty 2026-08-0412 varianttia dokumentoitu0 arkistoesitettä
Toyota Probox 1 generation, restyling
2014 - Nykyiset päivät
1 generation, restyling
Toyota Probox 1 generation
2002 - 2014
1 generation
Yauheni Kapliarchuk
Viimeisin tekninen tarkastus 2026-08-04 · varmennettu kahdesta lähteestä: Automobilisto catalog database.
Ensimmäinen vuosi2002
Sukupolvet2
Nykyinen alustaNHP160V, NCP160V, NCP165V, NSP160V
Korityypit1Estate 5-door

Toyota Probox

2014 - Nykyiset päivät
1 generation, restyling

Täydellinen voimalinjamatriisi (NHP160V, NCP160V, NCP165V, NSP160V, 2026)

Kaikki moottori × voimansiirto -yhdistelmät, jotka ovat nyt saatavilla Saksan markkinoilla

Ladataan variantteja…

Sukupolvien linja

Jokainen sukupolvi yhdellä silmäyksellä, vanhimmasta uusimpaan

11 gen.2002 — 20141 variantit
11 gen. rest.2014 — Nykyiset päivät1 variantit

Kuinka malli kehittyi

Toyota rakensi Proboxista kaksi sukupolvea vuodesta 2002 alkaen, ja malli on pysynyt tuotannossa yli kahden vuosikymmenen ajan. Ensimmäinen sukupolvi kattoi 12 tuotantovuotta ja tarjosi laajimman valikoiman: yhdeksän dokumentoitua varianttia Automobiliston tietokannassa, moottoritehot 75–109 hevosvoimaa ja sekä bensiini- että dieselvaihtoehdot. Vuoden 2014 päivitys suuntasi mallia selkeämmin bensiinimoottorisiin ratkaisuihin, kun dieselvaihtoehto poistui ja varianttien määrä vakiintui kolmeen. Teholuokka pysyi 95–109 hevosvoimassa, mikä vastasi segmentin tyypillisiä tarpeita. Probox ei ole kokenut täydellistä sukupolvenvaihdosta toisen kasvojenkohotuksen jälkeen, vaan malli on jatkanut samalla perusarkkitehtuurilla. Tämä pitkäikäisyys kertoo vakiintuneen asiakaskunnan tarpeista: kaupallinen käyttö ja taksitoiminta arvostavat enemmän todistetusti toimivaa tekniikkaa kuin jatkuvaa uudistamista. Viisiovinen farmarimuoto on säilynyt ainoana korimallivaihtoehtona läpi koko tuotantohistorian.

Markkinakonteksti

Probox on palvellut ensisijaisesti markkinoita, joissa korostuvat käytännöllisyys ja pitkäikäisyys kaupallisessa käytössä. Malli on löytänyt paikkansa taksitoiminnassa ja kevyessä kuljetuskäytössä, missä Toyotan maine luotettavuudesta ja alhaisista huoltokustannuksista on ratkaisevaa. Segmentissä, jossa kilpaillaan käyttökustannuksilla eikä niinkään designilla, Probox on säilyttänyt asemansa vuodesta 2002.

Usein kysytyt kysymykset: Probox

Kuinka monta Toyota Probox -sukupolvea on rakennettu?

Toyota on rakentanut kaksi Probox-sukupolvea vuodesta 2002 alkaen. Ensimmäinen sukupolvi oli tuotannossa 2002–2014, ja kasvojenkohotus vuodelta 2014 jatkaa tuotannossa edelleen.

Onko Toyota Probox edelleen tuotannossa?

Kyllä, Toyota Probox on edelleen tuotannossa. Vuoden 2014 kasvojenkohotus jatkaa valmistusta viisiovisena farmariversiona kolmella bensiinivariantilla, teholuokissa 95–109 hevosvoimaa.

Mitä moottorivaihtoehtoja Toyota Proboxista on ollut saatavilla?

Ensimmäinen sukupolvi (2002–2014) tarjosi sekä bensiini- että dieselmoottoreita teholuokissa 75–109 hevosvoimaa. Vuoden 2014 päivityksestä lähtien saatavilla on ollut vain bensiinivaihtoehtoja, 95–109 hevosvoimaa.

Mihin käyttöön Toyota Probox on suunniteltu?

Probox on suunniteltu ensisijaisesti kaupalliseen käyttöön ja taksitoimintaan. Viisiovinen farmarimuoto ja pitkäikäinen tekniikka vastaavat käyttäjien tarpeisiin, joissa korostuvat luotettavuus ja alhaiset käyttökustannukset.