Small

4 sukupolvea

1999 → 2020

Toyota Vitz – 4 sukupolvea 1999–2020

Toyota Vitz syntyi Japanissa vuonna 1999 vastauksena B-segmentin kaupunkiautojen kasvavaan kysyntään. Malli korvasi vanhan Starletin ja toi mukanaan modernin muotoilun sekä tehokkaammat moottorit. Vitz tunnettiin monilla markkinoilla myös nimellä Yaris, mutta JDM-markkinoilla se säilytti alkuperäisen nimensä koko tuotantokaaren ajan. Automobilisto-tietokannassa on dokumentoitu 45 varianttia neljän sukupolven ajalta 1999–2020.

Poistunut tuotannosta 2020Päivitetty 2026-08-0445 varianttia dokumentoitu0 arkistoesitettä
Toyota Vitz 3 generation, restyling
2014 - 2020
3 generation, restyling
Toyota Vitz 3 generation
2010 - 2014
3 generation
Toyota Vitz 2 generation
2005 - 2010
2 generation
Toyota Vitz 1 generation
1999 - 2005
1 generation
Yauheni Kapliarchuk
Viimeisin tekninen tarkastus 2026-08-04 · varmennettu kahdesta lähteestä: Automobilisto catalog database.
Ensimmäinen vuosi1999
Viimeinen vuosi2020
Sukupolvet4
Viimeinen alustaNHP130, KSP130, NCP131, NSP130, NSP135
Korityypit2Mini 5-doors · Mini 3-doors

Täydellinen voimalinjamatriisi (NHP130, KSP130, NCP131, NSP130, NSP135, 2020)

Kaikki moottori × voimansiirto -yhdistelmät, jotka ovat nyt saatavilla Saksan markkinoilla

Ladataan variantteja…

Sukupolvien linja

Jokainen sukupolvi yhdellä silmäyksellä, vanhimmasta uusimpaan

11 gen.1999 — 20052 variantit
22 gen.2005 — 20101 variantit
33 gen.2010 — 20141 variantit
33 gen. rest.2014 — 20201 variantit

Kuinka malli kehittyi

Toyota Vitz kehittyi 21 vuoden aikana neljän sukupolven kautta, säilyttäen asemansa kompaktina kaupunkiautona. Ensimmäinen sukupolvi tarjosi sekä 3- että 5-ovisia koriversioita ja laajimman moottorivalikoimaan, mukaan lukien dieselvaihtoehdon. Toisen sukupolven myötä Toyota luopui 3-ovisesta versiosta ja keskittyi pelkästään bensiinimoottoreihin, mikä kuvasti markkinoiden muutosta. Kolmas sukupolvi ja sen kasvojenkohotus jatkoivat tätä strategiaa vuoteen 2020 asti. Moottoritehot pysyivät koko tuotantokaaren ajan vakaasti 68–110 hv:n välillä, mikä vastasi B-segmentin kaupunkiautojen tarpeita. Toyota rakensi yhteensä 4 sukupolvea, joista Automobilisto-tietokannassa on dokumentoitu 45 varianttia. Vitz edusti Toyotan luotettavaa lähestymistapaa pieneen kaupunkiautoon: ei radikaaleja muutoksia, vaan jatkuvaa hiomista ja markkinoiden vaatimusten seuraamista. Viimeinen sukupolvi merkitsi Vitz-nimen päättymistä, kun Toyota yhdisti globaalin mallistonsa Yaris-nimen alle.

Markkinakonteksti

Vitz oli ensisijaisesti Japanin kotimarkkinoille suunnattu malli, jossa se säilytti alkuperäisen nimensä koko tuotantokauden. Muilla markkinoilla sama auto tunnettiin Yaris-nimenä. Malli oli suosittu kaupunkiajoon suunniteltu B-segmentin auto, joka vastasi tiiviin kaupunkiympäristön tarpeisiin kompakteilla mitoillaan ja taloudellisilla moottoreillaan.

Usein kysytyt kysymykset: Vitz

Kuinka monta Toyota Vitz -sukupolvea rakennettiin?

Toyota rakensi 4 Vitz-sukupolvea vuosien 1999 ja 2020 välillä. Automobilisto-tietokannassa on dokumentoitu yhteensä 45 varianttia näiltä sukupolvilta.

Mikä oli Toyota Vitzin moottoritehot?

Vitzin moottoritehot vaihtelivat 68 hv:n ja 110 hv:n välillä koko tuotantokaaren ajan. Ensimmäinen sukupolvi tarjosi sekä bensiini- että dieselvaihtoehtoja.

Milloin Toyota Vitzin tuotanto päättyi?

Vitzin tuotanto päättyi vuonna 2020, kun Toyota yhdisti globaalin mallistonsa. Viimeinen sukupolvi oli kolmannen sukupolven kasvojenkohotus (2014–2020).

Oliko Toyota Vitz saatavilla 3-ovisena?

3-ovinen korityylli oli saatavilla vain ensimmäisessä sukupolvessa (1999–2005). Toisesta sukupolvesta alkaen Vitz oli pelkästään 5-ovinen.