Sedanit & Sportbackit
Kompakteista Astra, Carlton, Cavalier, Chevette, Insignia, Omega – tyylikäs muotoilu huipputeknologialla.
Näytä kaikki sedanit →hv
hv
s
s
$
$


Vauxhall syntyi Lontoon Luton-kaupungissa vuonna 1857, mutta se ei ollut aluksi autoyhtiö. Automobiilien tuotanto alkoi vasta 1903, kun yritys näki tulevaisuuden ja päätti hypätä siihen. Brittiläinen rohkeus ja käytännöllisyys — tuo on Vauxhall. Perustajat olivat insinöörit, ei romantikot. He rakensivat autoja, jotka toimivat, kestivät, ja olivat tavallisen brittiläisen kuljettajan tavoitettavissa. Eikä se ollut pieni saavutus 1900-luvun alussa.
Vauxhall ei koskaan yrittänyt olla ylellisyysbrändi — se oli ratkaisevasti keskiluokkalainen, käytännöllinen, ajattelija. General Motors osti yrityksen 1925, ja se oli molempien osapuolten kannalta järkevä liike. Britti-insinööritaidot yhdessä amerikkalaisen tuotantokapasiteetin kanssa loivat voiman. Mallit kuten Victor ja myöhemmin Cavalier määrittelivät kokonaisia segmenttejä. Ei muodikkaita, vaan älykkäitä valintoja. Tuotanto huipentui 1960-luvulla, jolloin Vauxhall oli Britannian kolmanneksi suurin autonvalmistaja. Kuvitella sitä.
Nykyään Vauxhall jakaa omistajansa Stellantisin kanssa muiden eurooppalaisten merkkien — Peugeot, Citroën, Opel — kanssa. Portfolio on monipuolinen. Sedanimallistossa on perinteisiä voimanlähteita ja uusia ratkaisuja. SUV-alue kasvaa — Frontera ja Grandland ovat moderneja tulokkaita. Ja sähköistyminen? Sähkömallit kuten Ampera osoittavat, että brittiläinen brändi haluaa pysyä relevantti. Vauxhall ei kuole — se muuttaa muotoaan.
Vauxhall syntyi vuonna 1857 — mutta ei autoina. Aluksi se oli vain nimi. Alexander Wilson omisti pienen teollisuusalan Lontoon Vauxhallissa, ja hän päätti käyttää sitä yrityksen nimessä. Autos siirtyminen tuli myöhemmin, kun Lucius Coates perusti Vauxhall Iron Worksin 1897. Kyseessä oli pienimuotoinen valmistaja, joka päätti kokeilla uutta — autoja.
Ensimmäiset vuodet olivat vaikeita. Pieni yritys kilpaili suurten nimiä vastaan Britanniassa. Vauxhall teki pieniä, yksinkertaisia autoja, joita tavallinen ihminen saattoi ostaa. Mutta tarvittiin jotain enemmän — jotain, joka saisi huomiota. Viva ja muut pienet mallit olivat hyviä, mutta eivät riittäviä. Kilpailu oli kova ja raha vähissä. Näytti siltä, että yritys jäisi pieneksi pelaajiksi.
Sitten tuli käänne. Vuonna 1925 General Motors osti Vauxhallin — ja kaikki muuttui. Äkillisesti pienellä brittiyritykseellä oli amerikkalaisen jättiläisen resurssit ja teknologia. Victor tuli markkinoille ja muutti kaiken. Tämä auto oli modernia, luotettavaa ja kohtuullisen hinnalla. Myynti räjähti. Vauxhall ei ollut enää pieni pelaaja — se oli peliin tuleva voima.
Sodanjälkeinen aika toi uusia mahdollisuuksia. Cavalier, Vectra ja Corsa tulivat ja menestyivät. Frontera nosti Vauxhallin SUV-markkinoille. Vuosikymmenet olivat hyviä — ehkä liian hyviä. Yritys unohti, että automaailma muuttui. Kilpailijat nousivat, teknologia eteni, ja Vauxhall jäi taakse.
Nykyaikana Vauxhall kamppailee ja uudistuu. Insignia ja Adam yrittävät houkutella uusia ostajia. Mutta tulevaisuus on sähköinen — ja sähköinen linjasto on avain. Vauxhall on selvinnyt ennenkin. Selviääkö se nytkin? Aika näyttää.
Vauxhall — brittiläinen kuvake, joka on selviytynyt kaikesta. Sodista. Konkursseista. Omistajien vaihdoksista. Se, että brändi on edelleen olemassa, kertoo jotain. Kertoo siitä, että ihmiset halusivat näitä autoja. Olivatko ne täydellisiä? Ei. Mutta niillä oli persoonallisuutta, sitkeyttä, brittiläistä ironiaa.
Nykyään Vauxhall rakentaa uutta tulevaisuutta sähköisellä teknologialla. SUV-valikoimasta löydät modernit, käytännölliset ajoneuvot. Sähköautot osoittavat, ettei brändi ole antanut periksi. Vauxhall on edelleen täällä. Ja silti se tahtoo muuttaa.
Kompakteista Astra, Carlton, Cavalier, Chevette, Insignia, Omega – tyylikäs muotoilu huipputeknologialla.
Näytä kaikki sedanit →Monipuolinen SUV-perhe: Frontera, Mokka. Kaikki valinnaisella nelivedolla.
Näytä kaikki maasturit →Urheilulliset ikonit: Astra, Firenza, Monaro, Royale, Tigra. Korkean suorituskyvyn mallit maksimaalisen ajonautinnon takaamiseksi.
Näytä kaikki urheiluautot →Liikkumisen tulevaisuus: Corsa jopa 600 km toimintasäteellä.
Näytä kaikki sähköautot →Korkean suorituskyvyn mallit: Corsa, VXR8. Ratasuorituskykyä tielle.
Näytä kaikki performance-mallit →| Segmentti | Mallit | Suorituskyky | Voimansiirto | Ominaisuudet |
|---|---|---|---|---|
|
Segment
Estate 5 door
|
Models |
Performance
52 - 315 PS
|
Drive
RWD, FWD, 4x4
|
Features
-
|
|
Segment
Sedan
|
Models |
Performance
45 - 431 PS
|
Drive
RWD, FWD, 4x4
|
Features
-
|
|
Segment
Coupe
|
Models |
Performance
54 - 404 PS
|
Drive
RWD, FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Mini 5 doors
|
Models |
Performance
45 - 150 PS
|
Drive
FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Mini 3 doors
|
Models |
Performance
45 - 160 PS
|
Drive
FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Suv 5 doors
|
Models |
Performance
100 - 205 PS
|
Drive
4x4, FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Suv 3 doors
|
Models |
Performance
113 - 205 PS
|
Drive
4x4
|
Features
-
|
|
Segment
Roadster
|
Models |
Performance
70 - 125 PS
|
Drive
FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Hatchback 3 door
|
Models |
Performance
60 - 140 PS
|
Drive
RWD, FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Cabrio
|
Models |
Performance
60 - 116 PS
|
Drive
RWD, FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Hatchback 5 door
|
Models |
Performance
65 - 250 PS
|
Drive
FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Liftback
|
Models |
Performance
110 - 260 PS
|
Drive
4x4, FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Sedan 2 doors
|
Models |
Performance
45 - 106 PS
|
Drive
RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Estate 3 door
|
Models |
Performance
48 - 110 PS
|
Drive
RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Minivan
|
Models |
Performance
136 - 170 PS
|
Drive
FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Compact van
|
Models |
Performance
70 - 240 PS
|
Drive
FWD
|
Features
-
|
Vauxhall on tuottanut 25 eri mallia vuosien saatossa. Aika laaja skaala. Valikoimaan kuuluvat ikonit kuten Corsa ja Vectra, mutta myös harvinaisemmat mallit kuten Monaro ja VXR8. Sedanit, SUV:t, pikkuautot — kaikelle oli tilaa. Katso kaikki sedanimallit tai SUV-mallit täältä.
Vauxhall syntyi Lontoossa vuonna 1857 — alun perin venevalmistajana. Kyllä, veneistä autoihin. Siirtyi autoteollisuuteen 1900-luvun alussa ja tuli nopeasti merkittäväksi brittitehtaaksi. Brittiläinen perintö on syvällä DNA:ssa, vaikka nykyään se on osa Stellantis-konsernia. Historia ulottuu kauas taaksepäin — kyse on yli sadan vuoden kokemuksesta. Ei ole pikkujuttu.
Vauxhall tunnetaan VXR-suorituskykymalleista — nämä olivat vakavasti otettavia kilpailijoita. VXR8:n V8-moottori oli loistava liike, rehellisesti. Mutta ehkä merkittävin innovaatio on ollut Corsan kaltaisten pienautotyyppien demokratisointi — laatu kaikille, ei vain rikkaille. Se oli filosofia, ei vain tekniikka. VXR-mallit toivat suorituskyvyn tavallisten ihmisten ulottuville. Ei ollut huono juttu.
Kyllä, Vauxhallilla on sähköinen tulevaisuus. Ampera oli plug-in hybridi, varhainen askel sähköiseen suuntaan. Nyt Vauxhall siirtyy täysiin sähköautoihin osana Stellantis-konsernia — kyse on investoinnista tulevaisuuteen. Tulevaisuus on sähköinen, kuten kaikilla. Voit selata kaikki sähkömallit täältä. Muutos on jo käynnissä.
2026-02-22
Vauxhall Motors (official), DVLA, Wikipedia, SMMT, National Motor Museum
Kaikki tekniset tiedot on otettu virallisista valmistajan tiedoista ja niitä päivitetään säännöllisesti.