Maasturit & Crossoverit
Monipuolinen SUV-perhe. Kaikki valinnaisella nelivedolla.
Näytä kaikki maasturit →ChinaVuodesta 2017
Voyah – Tekniset ominaisuudet & Tiedot
Voyah on kiinalainen sähköautovalmistaja, joka syntyi vuonna 2020 startup-mentaliteetilla ja haluaa rikkoa perinteisen autoteollisuuden peliä. Brändi keskittyy pitkän kantaman sähköautoihin, joissa yhdistyvät korkea suorituskyky ja käytännöllinen arki ilman kompromisseja. Rohkea design ja nykyaikainen tekniikka erottavat Voyahin kilpailijoista — sähköistyminen ei ole sivuseikka, vaan koko strategia.
Perustettu1. kesäkuuta 2017Hari Om Rai, Abhishek Rai
PääkonttoriAurangabad, MaharashtraChina
Mallit katalogissa5
Vuotuinen tuotanto~0.05 million vehicles
Kaikki Voyah mallit
5 mallia kaikilta vuosikymmeniltä – suodata segmentin mukaan tai avaa malli nähdäksesi sen sukupolvet
Korimalli
Korimalli
Vaihteisto
Vaihteisto
Moottori
Moottori
Veto
Veto
Ohjaus
Ohjaus
Ovien lukumäärä
Ovien lukumäärä
Moottoritilavuus
alkaen
osoitteeseen
Tilavuus alkaen
osoitteeseen
Teho
hv
hv
Kiihtyvyys
s
s
Vuosimalli
alkaen
osoitteeseen
Hinta
$
$
Tietoa: Voyah
Voyah syntyi rohkeasta haaveesta. Vuonna 2020 perustettu kiinalainen sähköautovalmistaja lähti liikkeelle sillä ajatuksella, että tulevaisuuden liikkuminen ei tarvitse kompromisseja. Perustajat olivat nähneet, miten perinteinen autoteollisuus kamppaili sähköistymisen kanssa — ja päättivät rakentaa jotain täysin uutta. Voyah ei ollut ex-auton johtajien projekti vaan startup-mentaliteetilla rakennettu yritys, joka halusi rikkoa peliä. Haastava lähtökohta, kyllä, mutta juuri sitä he halusivat.
Nimi "Voyah" tulee sanasta voyage — matka, seikkailu. Ja se kuvastaa brändin filosofiaa täydellisesti. Heidän fokuksensa on pitkän kantaman sähköautoissa, joissa yhdistyy korkea suorituskyky ja käytännöllinen arki. Voyah on omaksunut CLTC-sertifikaatin mukaiset toimintasäteisyysarvot, joissa jotkut mallit ylittävät 500 kilometrin merkkipaalu. Teknologia-puolella he painottavat energiatehokkuutta ja älykkäitä liitäntöjä — älypuhelimen integraatio ei ole lisä vaan normi. Tuotanto sijaitsee Zhuhaiissa, ja vuosituotanto pyörii muutaman kymmenen tuhannen yksikön luokalla. Pieni numero globaalisti, mutta merkittävä ambitioista kiinalaisen markkinan sisällä.
Nykyinen mallisto kattaa monipuolisen valikoiman. Sedanit kuten Dreamer ja Chasing Light kohdistuvat perheille, jotka arvostavat mukavuutta ja vaivattomia päivittäisiä matkoja. SUV-linja taas edustaa vahvempaa asemaa — Courage ja Free Plus lupailevat suurempaa tilaa ja monipuolisempaa käyttöä. Mutta entä puhtaasti sähköpuoli? Kaikki mallit ovat täyssähköisiä — ei hybridejä, ei polttoaineita. Puhdas linja. Voyah on valinnut selkeyden strategiakseen, ja se näkyy jokaisen auton suunnittelussa ja markkinoinnissa.
Voyahin historia
Voyah syntyi vuonna 2017. Yhtiö perustettiin Hangzhoussa, Kiinassa, ja se nousi esiin sähköautojen valmistajana juuri sillä hetkellä, kun Kiinan markkinat räjähtivät kasvuun. Perustajat näkivät tulevaisuuden — sähköiset ajoneuvot olivat tulemassa, ja kilpailu oli vasta alkamassa. Voyahin visio oli selvä: luoda premium-sähköautoja, jotka yhdistäisivät teknologian ja kauneuden. Ei halvalla hintaan valmistettuja perusmalleja. Heillä oli kunnianhimo.
Alkuvuodet olivat haasteellisia. Kuten jokainen uusi sähköautovalmistaja, Voyahkin joutui kärsimään rahoitusongelmista, toimitusketjun ongelmista ja siitä, ettei kukaan oikein tiennyt, kuka he olivat. Ensimmäiset mallit olivat Courage ja Dreamer — kohtuullisen näköisiä, mutta markkinat eivät niistä olleet kiinnostuneita. Eivät ne olleet huonoja autoja. Vain tuntemattomia. Kilpailijat kuten NIO ja Xpeng olivat jo varastoineet pääomaa ja mainetta. Voyah oli jäljessä.
Käänne tuli, kun Free Plus esiteltiin. Tämä malli toi mukanaan jotain, mitä markkinat halusivat — tasapainoa hintaan, tekniikkaan ja muotoiluun. Se ei ollut paras auto markkinoilla. Se oli kuitenkin oikea auto oikeaan aikaan. Myynti alkoi nousemaan 2020-luvulla, ja Voyah sai lopulta näkyvyyttä. Huomio siirtyi siihen, mitä seuraavaksi tulisi.
Kasvu oli nopeaa. Chasing Light ja Free tulivat markkinoille uusien teknologioiden ja paremman sähköisen valikoiman kanssa. Voyah alkoi investoida tutkimukseen ja kehitykseen vakavasti. Latausinfrastruktuuri parani, akun teknologia kehittyi, ja kuluttajat alkoivat nähdä Voyahin vakavana haastajana. Neljässä vuodessa pienestä startupista oli tullut valmistaja, jonka luvut nousivat joka kvartaalilla.
Nykyään Voyah on yksi Kiinan merkittävimmistä sähköautovalmistajista. Yhtiö jatkaa uusien mallien kehittämistä ja sähköisen tulevaisuuden rakentamista. Katsele täydellinen sähköinen valikoima nähdäksesi, mitä tulevaisuus tuo. Voyah on todiste siitä, että Kiinan sähköautomarkkinoilla on tilaa monille pelaajille — kunhan heillä on oikea visio ja kyky toimia.
Voyah Mallikategoriat
Sähköajoneuvot
Liikkumisen tulevaisuus, jopa 600 km toimintasäteellä.
Näytä kaikki sähköautot →Tekninen yleiskatsaus Voyah-malleihin
| Segmentti | Mallit | Suorituskyky | Voimansiirto | Ominaisuudet |
|---|---|---|---|---|
|
Segment
Suv 5 doors
|
Models |
Performance
272 - 694 PS
|
Drive
RWD, 4x4
|
Features
Air Suspension, Matrix LED Headlights, AWD System, Wireless Charging
|
|
Segment
Minivan
|
Models |
Performance
395 - 436 PS
|
Drive
FWD
|
Features
Electric Sliding Doors, Multi-Zone Climate Control, Panoramic Sunroof, Active Safety Suite
|
|
Segment
Fastback
|
Models |
Performance
510 PS
|
Drive
4x4
|
Features
Active Aerodynamics, Sport Suspension, Performance Braking System, Digital Cockpit
|
Voyahin tulevaisuus on jo täällä
Voyahin tulevaisuus on jo täällä
Voyah — kiinalainen merkki, joka ei pelaa perinteisten autojen pelejä. Viisi mallia, joista jokainen on suunnattu sähköisen tulevaisuuden suuntaan. Katsot SUV-mallistoa ja näet heti — design on rohkea, tekniikka nykyaikainen. Sähköautot eivät ole heille sivuseikka — se on koko strategia. Kuka tietää, missä tämä brändi on viiden vuoden päästä? Yksi asia on varma: he eivät ole tulleet pois näytöltä. Seuraavat luvut kirjoitetaan nyt.
Usein kysytyt kysymykset merkistä Voyah
Kuinka monta mallia Voyahilla on?
Voyahilla on viisi mallia. Courage, Dreamer, Free Plus, Chasing Light ja Free. Koko valikoima on täyssähköisiä. Kaikki sähkömallit on suunniteltu erilaisille ostajille.
Milloin Voyah perustettiin?
Voyah on nuori kiinalainen sähköautovalmistaja, joka aloitti toimintansa 2010-luvulla. Yritys on osa Geely-Volvo-ryhmää — mikä tarkoittaa merkittävää teknologista tukeaa. Ei se ole sattumanvaraista. Ryhmä omistaa myös Volvo ja Polestar, joten DNA on korkealaatuinen. Voyah on keskittynyt täyssähköisiin ajoneuvoihin alusta lähtien. Sähköajoneuvojen täysi valikoima heijastaa tätä strategiaa. Valmistaja nousee nopeasti Kiinan premium-sähkömarkkinoilla.
Mitä erityisiä teknologioita Voyahilla on?
Voyah painottaa pitkää kantamaa ja nopeaa latausta. Se ei ole sattuma. Kiinalaiset ostajat vaativat sitä. Yritys käyttää kehittyneitä akku- ja sähkömoottoriteknologioita, jotka on integroitu ryhmän osaamisen kanssa. Free Plus ja muut mallit tarjoavat älykkäitä ominaisuuksia ja ajoneuvojen liitettävyyttä. Ajoneuvot tukevat nopeaa DC-latausta — jotkut mallit latautuvat 80 prosenttiin alle 30 minuutissa. Käytännössä se tarkoittaa sitä, että pidemmät matkat ovat mahdollisia ilman pitkiä odotusaikoja.
Ovatko kaikki Voyah-mallit sähköautoja?
Kyllä, kaikki Voyah-mallit ovat täyssähköisiä. Ei bensiiniä. Ei hybridiä. Puhdas sähkö. Koko valikoima on sähköistä. Yritys on sitoutunut täysin sähköiseen strategiaan alusta lähtien. Courage ja Dreamer ovat sedaneja, kun taas SUV-mallit tarjoavat enemmän tilaa. Valinta riippuu tarpeistasi.
Mikä on Voyahin suosituin malli?
Free ja Free Plus ovat Voyahin myydyimmät. Miksi? Koska ne tarjoavat oikean tasapainon. Hinta on järkevä. Kantama on pitkä. Tila on riittävä. Nämä SUV-mallit vetoavat perheille ja pitkien matkojen tekijöille. Free Plus on hieman premium-versio, joka tarjoaa paremman varustelun ja pidemmän kantaman. Molemmissa on älykkäät ominaisuudet ja nopealaturi. Asiakkaat rakastavat niitä.
Lähde: Voyah Official Website (official), China Association of Automobile Manufacturers (CAAM), Wikipedia, Ministry of Industry and Information Technology (MIIT), China Automotive Technology and Research Center (CATARC)·Viimeksi päivitetty