Mercedes-AMG ONE rikkoo Nürburgringin ennätyksen: Formula 1™ -teknologiaa tielle

Mercedes-AMG ONE on jälleen kerran vahvistanut asemansa laillisesti tieliikenteeseen hyväksyttyjen hyperautojen kuninkaana. Nürburgringin legendaarisella Nordschleife-radalla tämä poikkeuksellinen auto rikkoi oman ennätyksensä, asettaen uuden huippuajan 6:29.090 minuuttia. Tämä saavutus ei ole vain tekninen voitto, vaan myös todiste siitä, miten Formula 1™ -teknologia on siirtynyt jokapäiväiseen autoteollisuuteen.

Mercedes-AMG ONE -projektin taustalla oli visio: tuoda kaikkein edistyksellisin Formula 1™ -teknologia suoraan tielle säilyttäen samalla kilpa-auton suorituskyvyn ja tehokkuuden. Tämän tavoitteen saavuttaminen ei ollut helppoa, mutta tulokset puhuvat puolestaan. Tässä artikkelissa syvennymme kuuteen tärkeimpään osa-alueeseen, jotka tekivät tästä ennätyksestä mahdollisen, sekä Mercedes-AMG ONE:n teknologiaan, joka on tehnyt siitä sen, mitä se tänään on.

Mercedes-AMG ONE:n kehitys – Radalta tielle

Mercedes-AMG ONE:n tarina on tiiviisti sidoksissa Mercedes-AMG:n kilpa-ajo-DNA:han. Kaikki alkoi ajatuksesta kehittää tieliikenteeseen hyväksytty auto, joka voisi hyödyntää Formula 1™:n edistyksellisintä teknologiaa. Kehitysprosessi kesti useita vuosia ja vaati tiiviin yhteistyön Mercedes-AMG High Performance Powertrainsin insinöörien kanssa Brixworthissa, jotta varmistettiin auton täyttävän suorituskyvyn ja tehokkuuden korkeimmat standardit.

Mercedes-AMG ONE:n sydän on sen hybridivoimanlähde, joka on suoraan peräisin Formula 1™:stä. 1,6 litran V6-turbomoottori yhdistettynä neljään sähkömoottoriin tuottaa vaikuttavan 782 kW (1 063 hevosvoiman) kokonaistehon. Tämä suorituskyky ei ole vain vaikuttava, vaan myös erittäin tehokas, sillä se hyödyntää edistyksellisimpiä energianhallintajärjestelmiä, joita autoteollisuudessa on saatavilla.

Alusta alkaen tavoite oli selkeä: luoda auto, joka voi saavuttaa huippusuorituksia sekä radalla että tiellä ilman kompromisseja mukavuuden ja päivittäisen käytön suhteen. Nürburgringin ennätyksen rikkominen on lopullinen todiste siitä, että Mercedes-AMG on saavuttanut tämän tavoitteen.

E PERFORMANCE -hybridivoimanlähde – Tehon ja tehokkuuden mestariteos

Yksi merkittävimmistä ominaisuuksista Mercedes-AMG ONE:ssa on sen hybridivoimanlähde, joka on suoraan peräisin Formula 1™:stä. 1,6 litran V6-moottori toimii yhdessä neljän sähkömoottorin kanssa, ja ne tuottavat yhteensä 1 063 hevosvoimaa. Tämä yhdistelmä mahdollistaa auton huippunopeuden 352 km/h ja kiihtyvyyden 0–100 km/h alle 2,7 sekunnissa.

Se, mikä tekee E PERFORMANCE -hybridivoimanlähteestä erityisen, ei ole vain sen raaka teho, vaan myös tapa, jolla se hallitsee energiaa erittäin tehokkaasti. Neljän sähkömoottorin ansiosta Mercedes-AMG ONE voi ottaa talteen suurimman osan jarrutusenergiasta, muuttaen sen sähköenergiaksi, jota käytetään kiihdytyksessä. Tämä antaa autolle uuden tehokkuustason, erityisesti haastavilla radoilla, kuten Nürburgringillä.

Hybridivoimanlähde on suunniteltu tarjoamaan maksimaalista tehokkuutta ja suorituskykyä niin päivittäisessä ajossa kuin äärimmäisissä kilpa-ajo-olosuhteissa. Ajoneuvon teknologia mahdollistaa saumattoman siirtymisen eri tehotilojen välillä, mikä optimoi suorituskyvyn ja tehokkuuden tilanteen mukaan.

Aerodynamiikka ja DRS-järjestelmä – Maksimaalinen hallinta huippunopeuksissa

Aerodynamiikka on keskeisessä roolissa Mercedes-AMG ONE:n vaikuttavassa suorituskyvyssä. Nürburgring Nordschleifen kaltaisella radalla, jossa tasapaino nopeuden ja vakaan kaarreajon välillä on kriittinen, auton edistyksellistä aerodynamiikkajärjestelmää hyödynnettiin täysimääräisesti.

Formula 1™:stä suoraan peräisin oleva DRS-järjestelmä (Drag Reduction System) mahdollistaa auton ilmanvastuksen minimoimisen suorilla osuuksilla samalla, kun se maksimoi downforcen kaarteissa. Tämä tarkoittaa, että Mercedes-AMG ONE pystyy saavuttamaan poikkeuksellisia nopeuksia pitkillä suorilla osuuksilla Nürburgringillä säilyttäen samalla vakauden ja hallittavuuden kaarteissa.

DRS-järjestelmä aktivoidaan kuljettajan toimesta napin painalluksella, mikä vähentää ilmanvastusta vetämällä auton aerodynaamiset osat sisään. Tämä mahdollistaa suuremmat nopeudet suorilla, kun taas aerodynaamiset komponentit otetaan nopeasti käyttöön uudelleen kaarteissa maksimaalisen vakauden ja pidon takaamiseksi.

Energian talteenotto ja hallinta – Avain ennätykseen

Yksi suurimmista haasteista Nürburgring Nordschleifellä on ajoneuvon energian tehokas hallinta. E PERFORMANCE -hybridijärjestelmän ansiosta Mercedes-AMG ONE pystyi hyödyntämään energiaansa älykkäästi ja tarjoamaan maksimaalisen suorituskyvyn sekä suorilla että kaarteissa.

Maro Engel, joka rikkoi ennätyksen, joutui hallitsemaan ajoneuvon energiajärjestelmää tarkasti koko kierroksen ajan. Palauttamalla jarrutusenergian, hän pystyi jatkuvasti lataamaan auton akkua varmistaen, että hänellä oli riittävästi sähköenergiaa kriittisillä hetkillä.

Toinen tärkeä elementti oli tekniikka nimeltä "Lift and Coast", jossa kuljettaja vapauttaa kaasupolkimen aikaisin säästääkseen energiaa samalla, kun auton aerodynamiikkaa hyödynnetään. Tämä tekniikka on jälleen yksi esimerkki siitä, kuinka Formula 1™ -teknologiat on saumattomasti integroitu Mercedes-AMG ONE:en maksimaalisen energiatehokkuuden saavuttamiseksi.

Michelin-renkaiden rooli – Täydellinen pito maksimaalista suorituskykyä varten

Vaikuttavan suorituskyvyn saavuttamiseksi ei tarvita pelkästään tehokasta moottoria ja erinomaista aerodynamiikkaa; myös auton renkailla on ratkaiseva rooli. Mercedes-AMG ONE on varustettu MICHELIN Pilot Sport Cup -renkailla, jotka on optimoitu erityisesti rata-ajoon.

Nämä renkaat on kehitetty tiiviissä yhteistyössä Michelinin kanssa tarjoamaan paras mahdollinen pito tiellä ja samalla varmistamaan maksimaalinen vakaus suurissa nopeuksissa. Nürburgringin Nordschleife-radan ennätys olisi ollut lähes mahdoton ilman näiden renkaiden poikkeuksellista suorituskykyä.

Erityisesti suunnitellut renkaat mahdollistavat Mercedes-AMG ONE:n täydellisen hallinnan koko kierroksen ajan, jopa äärimmäisissä olosuhteissa, joita Nürburgring Nordschleife tarjoaa. Ne tarjoavat maksimaalisen pidon kaarteissa ja varmistavat, että ajoneuvo pysyy tiukasti kiinni tiessä, jopa suurilla nopeuksilla.

Johtopäätös: Mercedes-AMG ONE – Kurkistus hyperautojen tulevaisuuteen

Uusi ennätys Nürburgring Nordschleife -radalla tarkoittaa, että Mercedes-AMG ONE ei ole vain ylittänyt omia suorituskykyodotuksiaan, vaan on myös nostanut rimaa kaikille tuleville hyperautoille. Yhdistelmä edistyksellistä Formula 1™ -teknologiaa, hämmästyttävää suorituskykyä ja poikkeuksellista tehokkuutta tekee tästä autosta yhden aikamme merkittävimmistä hyperautoista.

Mercedes-AMG ONE:n menestys Nürburgringillä on paitsi Mercedes-AMG:n voitto, myös osoitus siitä, että hyperautojen tulevaisuus on täynnä jännittäviä innovaatioita. Formula 1™:stä peräisin olevien teknologioiden ja täydellisyyteen sitoutumisen myötä Mercedes-AMG ONE avaa uuden luvun autotekniikan historiassa.

Hyperautojen tulevaisuus alkaa nyt, ja Mercedes-AMG ONE johtaa tätä jännittävää matkaa.