Brändin historia Chevrolet

Automotive world todisti syntymistä tuotemerkin, joka ikuisesti muuttaa alan – Chevrolet. Lahjakkaan sveitsiläissyntyisen kilpa-autoilijan Louis Chevroletin ja visionäärisen yrittäjän William C. Durantin perustama Chevrolet Motor Car Company lähti matkalle luomaan ajoneuvoja, jotka valloittaisivat sydämet ja mielet. Merkin sitoutuminen innovaatioihin ja tekniikan erinomaisuuteen näkyi sen ensimmäisessä mallissa, Chevrolet Classic Sixissä. Vuonna 1911 esitelty ylellinen Farmariauto ilmensi hienostuneisuutta ja voimaa. Varustettu uraauurtava kuusisylinterinen moottori, harvinaisuus näinä aikoina, Klassinen kuusi ennakoi uuden aikakauden suorituskykyä ja hienostuneisuutta. Chevrolet ei tuhlannut aikaa ajettavuutensa esittelyyn. Vuonna 1911 merkki osallistui arvostettuun Indianapolis 500-kilpailuun, jossa ratissa oli itse Louis Chevrolet. Vaikka mekaaniset ongelmat estivät voiton, kilpailu toimi alustana Chevroletille esitellä ajoneuvojensa ominaisuuksia ja vakiinnuttaa niiden läsnäolo kilpa-autourheilun areenalla.

Chevrolet laajensi ajoneuvomallistoaan ja esitteli uusia malleja, jotka palvelivat monipuolista asiakaskuntaa. Yksi merkittävä lisäys oli Chevrolet Model 4-A, monipuolinen ja luotettava auto, joka tarjosi edullisen vaihtoehdon luotettavaa kuljetusta etsiville yksilöille ja perheille. Merkki teki jälkensä ravimaailmaan osallistumalla erilaisiin korkean profiilin tapahtumiin. Legendaarisen Louis Chevrolet ruorissa, Chevrolet ajoneuvojen esitteli nopeutta, kestävyyttä, ja engineering kyvykkyys, ansaita huomionosoituksia ja voittoja radalla. Indianapolis 500, yksi aikansa arvostetuimmista moottoriurheilutapahtumista, toimi Chevroletin kilpa-ajovalmiuksien näyttökenttänä. Vuonna 1912 Chevrolet osallistui kilpailuun Chevrolet Little Fourilla, joka oli kompakti ja ketterä, odotuksia uhmaava auto. Vaikka mekaaniset ongelmat estivät voiton, brändin läsnäolo niin maineikkaassa kisassa vakiinnutti sen maineen valtavana kilpailijana moottoriurheilun saralla. Merkki otti ajoneuvoihinsa vakiovarusteeksi sähkövalaistuksen, joka parantaa näkyvyyttä ja turvallisuutta yöajoissa.

Chevrolet 490 oli pelinvaihtaja, joka nimettiin sen edullisen hintalapun, vain 490 dollarin, mukaan. Tämä kompakti ja luotettava auto toi autojen omistuksen massojen ulottuville ja aloitti saavutettavuuden ja demokratisoitumisen aikakauden. 490 ilmensi Chevroletin vankkumatonta sitoutumista korkealaatuisten ajoneuvojen tarjoamiseen kohtuuhintaiseen hintaan, antaen yksilöille ja perheille mahdollisuuden kokea auton omistamisen vapaus ja mukavuus. Voimanlähteenä autossa oli vankka nelisylinterinen moottori, ja sen suorituskyky, polttoainetehokkuus ja luotettavuus olivat tasapainossa. Sen tyylikäs ja aerodynaaminen korirakenne huokui tyyliä ja hienostuneisuutta, erottaen sen muista luokkansa ajoneuvoista. Auton ketterä käsiteltävyys, sujuva kyyti ja mukava sisustus tekivät siitä ajamisen ilon sekä kaupunki-että maaseutumatkailijoille.

Yksi merkittävä lisäys Chevrolet-mallistoon vuonna 1920 oli Chevrolet Series 490 Touring Car. Perustuen menestys edeltäjänsä, 490, tämä touring auto ilmentymä eleganssia ja ylellisyyttä. Siinä oli hienostunut ulkomuoto, jossa oli laajat linjat ja huomiota yksityiskohtiin, mikä vangitsi katselijoiden silmät. Tilava sisustus, koristeltu muhkeat istuimet ja hienostunut päättyy, tarjosi mukavuutta ja runsautta matkustajille. Vastauksena monipuolisten ja käytännöllisten ajoneuvojen kasvavaan kysyntään Chevrolet laajensi tarjontaansa hyötyajoneuvoihin. Esiteltiin Chevrolet yhden tonnin kuorma-auto, joka palvelee yritysten ja teollisuuden tarpeita, jotka vaativat luotettavaa tavaroiden ja palveluiden kuljetusta. Kuorma-auton vankka rakenne, kuljetuskapasiteetti ja kestävyys tekivät siitä ihanteellisen valinnan niin maanviljelijöille, jakelupalveluille kuin rakennusyrityksillekin. Chevroletin sitoutuminen tekniikan kehittymiseen näkyi vuoden 1920 malleissa. Tuotemerkki omaksui sähköjärjestelmät, joissa sähkö käynnistimet ja Valaistus vakioominaisuuksina. Tämä innovaatio yksinkertaisti ajokokemusta, poistaen tarpeen käsin veivaamiseen ja parantaen turvallisuutta ja mukavuutta sekä kuljettajille että matkustajille.

Tunnustaen kasvavan halun parantaa suorituskykyä, Chevrolet esitteli Chevrolet Superior-sarjan vuonna 1923. Tämä uusi ajoneuvokokoonpano ylpeili tekniikan ja suunnittelun edistysaskeleita, jotka esittelivät brändin sitoutumista huippuosaamiseen. Superior-sarjassa oli valikoima korimalleja, kuten sedaneja, coupeja ja roadstereita, jotka tarjoavat asiakkaille vaihtoehtoja, jotka palvelevat heidän yksilöllisiä mieltymyksiään. Konepellin alla vuoden 1923 Chevrolet-autot oli varustettu tehokkailla moottoreilla, jotka tarjosivat riemastuttavan suorituskyvyn. Brändin omistautuminen tekniikan huippuosaamiselle näkyi näiden moottoreiden suunnittelussa ja rakentamisessa, joissa yhdistyivät tehokkuus, luotettavuus ja teho. Chevrolet-autot tarjosivat jännittävän ja dynaamisen ajokokemuksen, olipa kyse sitten kaupungin katuja pitkin ajamisesta tai pitkistä matkoista. Vuoden 1923 malleissa oli hienostuneet sisätilat, joissa kiinnitettiin huomiota yksityiskohtiin, tarjoten ylelliset istuimet, laadukkaat materiaalit ja modernit mukavuudet.

Yksi ikonisimmista kehitysaskeleista vuonna 1927 oli Chevrolet Capitol-mallisarjan esittely. Tämä uraauurtava ajoneuvomallisto esitteli Chevroletin omistautumista yhdistämään tyyliä, suorituskykyä ja huippuluokan ominaisuuksia. Capitol Series esillä erilaisia korimalleja, kuten sedans, coupes, ja avoautot, tarjoaa asiakkaille laajan valikoiman valintoja, jotka sopivat heidän henkilökohtaisiin mieltymyksiin. Chevrolet Capitol-mallisarjassa kehuttiin myös ajokokemuksen mullistaneita teknologisia edistysaskeleita. Yksi merkittävä uudistus oli hydraulisten jarrujen käyttöönotto, mikä paransi pysäytystehoa ja paransi kuljettajien ja matkustajien turvallisuutta. Vuonna 1927 tuotemerkillä oli keskeinen rooli National Museum of American Historyn perustamisessa, joka on nykyään ikoninen instituutio. Chevroletin sponsorointi ja tuki mahdollistivat Yhdysvaltain rikasta historiaa esittelevien esineiden säilyttämisen ja näytteillepanon, mukaan lukien Autojen, jotka edustivat virstanpylväitä liikenteen kehityksessä.

Vuoden 1929 pörssiromahdus lähetti shokkiaaltoja koko maailmantalouteen aiheuttaen laajaa taloudellista epävarmuutta. Haastavista olosuhteista huolimatta Chevrolet osoitti sitkeyttä ja sopeutumiskykyä, nousemalla autoteollisuuden kärkijoukkoon.Tänä aikana Chevrolet esitteli ikonisen AC International-sarjan, joka esittelee brändin sitoutumista huippuosaamiseen ja innovaatioihin. AC International-sarja esitteli muotoilun ja tekniikan edistysaskeleita, jotka erottivat sen edeltäjistään. Ajoneuvot ylpeili tyylikäs linjat, kromi aksentti, ja hienostunut estetiikka, syömällä henki aikakauden ja houkutteleva asiakkaille etsivät tyyliä ja hienostuneisuutta. Konepellin alla Chevrolet toteutti moottoritekniikan edistysaskeleita suorituskyvyn ja polttoainetehokkuuden parantamiseksi. Sarja AC International esitteli tehokkaamman kuusisylinterisen moottorin, joka tarjoaa kuljettajille jännittävän ja reagoivan ajokokemuksen. Teknisen kehityksen lisäksi Chevrolet tunnusti, että on tärkeää tarjota mukava ja ylellinen ajokokemus. AC International-sarjan sisätilat on muotoiltu huolellisesti, ja niissä on tilavat istuimet, laadukkaat materiaalit ja modernit mukavuudet. Chevrolet ymmärsi, että harmonisen ympäristön luominen kuljettajille ja matkustajille oli välttämätöntä asiakastyytyväisyyden takaamiseksi.

Chevrolet esitteli Master-ja Standard-sarjan, esittelee malleja, jotka huokuivat eleganssia, armoa ja hienostuneisuutta. Nämä ajoneuvot esillä tyylikäs linjat, pyöristetty Lokasuojat, ja virtaviivainen profiilit, syömällä henki Art Deco aikakauden. Master-sarja palveli ylellisyyttä ja runsautta etsiviä asiakkaita, kun taas vakiosarja tarjosi edullisen mutta tyylikkään vaihtoehdon, mikä varmisti, että Chevrolet vetosi monenlaisiin kuluttajiin. Yksi merkittävä edistysaskel oli itsenäisen etujousituksen käyttöönotto, joka paransi ajon laatua ja käsiteltävyyttä, mikä mahdollisti sujuvamman ja hallitumman ajokokemuksen. Jousituksen kehittymisen lisäksi Chevrolet priorisoi turvallisuutta ottamalla käyttöön hydrauliset jarrut koko ajoneuvokokoonpanossaan. Tämä ominaisuus tarjosi ylivoimaisen pysäytystehon ja lisäsi kuljettajien luottamusta, mikä takasi sen, että Chevrolet-kuljettajat pystyivät suunnistamaan teillä rauhallisin mielin.

Chevrolet teki rohkean lausunnon käyttöön Master DeLuxe ja standardi sarja, esittelee silmiinpistävää malleja, jotka kiehtoi mielikuvitusta asiakkaille. Nämä ajoneuvot esillä tyylikkäämpi profiilit, hienostunut linjat, ja katseenvangitsija kromi aksentti, käsittää kehittyvän Streamline Moderne esteettinen. Master DeLuxe-sarja palvelee asiakkaita, jotka etsivät ylellisiä ominaisuuksia ja huippuluokan viimeistelyjä, kun taas Standard-sarja tarjosi helppokäyttöisen mutta tyylikkään vaihtoehdon laajemmalle kuluttajien valikoimalle. Tehokkaamman inline-six-Moottorin esittely antoi kuljettajille mahdollisuuden kokea vauhdin ja tasaisuuden jännittävä yhdistelmä tien päällä. Chevrolet esitteli täysin teräksisen rakenteen, joka paitsi paransi turvallisuutta myös vähensi ajomelua luoden hiljaisemman ja hienostuneemman matkustamoympäristön. Lisäksi Chevrolet-autoissa oli moderneja mukavuuksia, kuten parannettu lämmitys-ja ilmanvaihtojärjestelmä, mukavat istuimet ja runsaasti sisätilaa. Merkki omaksui uusimmat Sähköiset edistysaskeleet ja esitteli ominaisuuksia, kuten integroidut ajovalot, Automaattiset tuulilasinpyyhkimet ja sähkökellot.

Chevrolet esitteli upean ajoneuvokokoonpanon, joka valloitti automaailman tyylikkäillä ja aerodynaamisilla malleillaan. Art Deco-innoittamana tyyli Master ja Master Deluxe sarja esitteli Chevrolet sitoutumista eleganssia ja hienostuneisuutta. Vuonna 1937 valmistetuissa Chevrolet-autoissa oli silmiinpistävän ulkokuorensa alla teknisiä innovaatioita, jotka nostivat ajokokemusta. Yksi merkittävä edistysaskel oli parannetun jousitusjärjestelmän käyttöönotto, joka paransi ajomukavuutta ja vakautta. Chevroletin insinöörit käyttivät itsenäistä etujousitusta, jonka ansiosta jokainen pyörä pystyi reagoimaan itsenäisesti tien puutteisiin, mikä johti tasaisempaan ja hallitumpaan ajoon. Merkki otti käyttöön hydrauliset jarrut koko ajoneuvomallistossaan, mikä takasi ylivoimaisen pysäytystehon ja lisäsi kuljettajan luottamusta tiellä. Chevrolet ' n sitoutuminen turvallisuuteen ulottui myös sen ajoneuvojen rakenteeseen, jossa oli tukevat teräsrungot ja vahvistetut korirakenteet, jotka oli suunniteltu suojaamaan matkustajia törmäystilanteessa.

Chevrolet esitteli malliston ajoneuvoja, jotka esittelivät erottuvaa tyyliä ja heijastivat aikakauden muuttuvia esteettisiä mieltymyksiä. Brändi omaksui virtaviivaisemman ja uudenaikaisemman muotokielen, jossa ajoneuvoissa on pyöristetyt ääriviivat, integroidut Lokasuojat ja harmoniset mittasuhteet. Master Deluxe-ja Special Deluxe-sarjat olivat esimerkki Chevroletin sitoutumisesta tuottamaan autoja, jotka olivat paitsi visuaalisesti myös käytännöllisiä ja tehokkaita. Maailman valmistautuessa sotaan Chevrolet siirsi painopisteensä sotilaallisen toiminnan tukemiseen. Tuotemerkillä oli keskeinen rooli sotilasajoneuvojen ja-laitteiden tuotannossa. Chevroletin tehtaat uusittiin sotilasautojen, moottoreiden ja lentokoneiden komponenttien valmistamiseksi. Tämä sitoutuminen sotaponnisteluihin osoitti Chevroletin isänmaallisuuden ja omistautumisen kansakunnan tarpeiden palvelemiseen. Merkki otti käyttöön turvallisuusominaisuuksia, kuten parannetut jarrujärjestelmät, vahvistetut korirakenteet ja rikkoutumattomat lasit.

Toisen maailmansodan jälkimainingeissa Chevrolet omaksui raikkaan ja modernin muotokielen, joka resonoi muuttuvien aikojen kanssa. Merkki esitteli Fleetline-ja Styleline-sarjan, jossa oli tyylikkäät linjat, rohkeat säleiköt ja integroidut Lokasuojat. Nämä ajoneuvot ilmentävät aikakauden optimismia ja edistystä, joka vangitsee kuluttajien mielikuvituksen ja asettaa uusia suuntauksia autojen suunnittelussa. Yksi merkittävä uudistus oli kuuluisan Stovebolt inline-six-Moottorin käyttöönotto. Tässä moottorissa oli parempi teho ja polttoainetalous, mikä mahdollisti kuljettajille tasapainon suorituskyvyn ja kustannustehokkuuden välillä. Chevrolet ' n sitoutuminen tekniikan erinomaisuuteen näkyi jokaisessa yksityiskohdassa, varmistaen, että asiakkaat voivat nauttia reagoivasta ja luotettavasta ajokokemuksesta. Chevrolet priorisoi matkustajatilat ja sisätilat, tarjoten tilavammat hytit, mukavat istuimet ja modernit kojelaudan asettelut. Ominaisuuksien, kuten parannettujen lämmitys-ja ilmanvaihtojärjestelmien, äänieristyksen ja kehittyneiden kojetaulujen integrointi loi miellyttävän ja ergonomisen ajoympäristön. Chevrolet ymmärsi, että on tärkeää luoda tila, jossa kuljettajat ja matkustajat voivat rentoutua ja nauttia matkasta.

Kaikkien aikojen ensimmäisen Chevrolet Corvetten debyytti, urheiluauto, joka vangitsi harrastajien sydämet ja josta tuli amerikkalaisen automuotoilun ikoninen symboli. Corvetten tyylikäs ja aerodynaaminen runko, jossa on sileät käyrät, näkyvä säleikkö ja virtaavat linjat, oli välitön tunne. Sen lasikuitu kehon rakenne ja Avoauto alkuun Corvette ilmentymä hengen vapauden ja ulkona ajo, kiehtova kuljettajien ja katsojien keskuudessa. Konepellin alla, avajais Corvette ylpeili voimakas sininen liekki inline-kuusi Moottori. Vaikka Corvetten moottori ei ollut yhtä tehokas kuin joidenkin kilpailijoidensa, se tarjosi suorituskyvyn ja luotettavuuden tasapainon, mikä tarjosi riemastuttavan ajokokemuksen. Corvetten esittely oli chevroletilta rohkea veto, joka osoitti merkin halukkuutta ottaa riskejä ja haastaa yleissopimusta. Siitä tuli nopeasti amerikkalainen autoikoni, joka edusti seikkailun, nopeuden ja innovaation henkeä.

Yksi merkittävimmistä esittelyistä vuonna 1957 oli Chevrolet Bel Air. Bel Air edusti 1950-luvun henkeä erottuvilla kromisävyillään, lakaisevilla evillään ja rohkeilla linjoillaan. Se oli symboli eleganssia ja hienostuneisuutta, johon sisältyy optimismia ja vaurautta aikakauden. Bel Airista tuli välitön klassikko ja se on edelleen ikoninen amerikkalaisen automuotoilun edustus. Vuoden 1957 Chevrolet-ajoneuvot esittelivät katseenvangitsijoiden ulkotilojen lisäksi teknologisia edistysaskeleita, jotka asettivat alalle uusia standardeja. Yksi merkittävä uudistus oli polttoaineen ruiskutustekniikan käyttöönotto Corvettessa. Corvette Fuelie, kuten se yleisesti tunnettiin, sisälsi suorituskykyisen V8-moottorin, jossa oli huippuluokan polttoaineen ruiskutusjärjestelmä. Tällä tekniikalla saatiin lisää tehoa, parannettua polttoainetehokkuutta ja parannettua kaasuvastetta. Polttoaineen ruiskutuksen lisäksi vuoden 1957 Chevrolet-autoihin tuli muitakin ajokokemuksen parantamiseen tähtääviä edistysaskeleita. Tehojarrut ja ohjaustehostin yleistyivät, mikä antoi kuljettajille paremman hallinnan ja vaivattoman ohjattavuuden. Nämä ominaisuudet vaikuttivat sujuvampaan ja miellyttävämpään ajokokemukseen, mikä teki Chevrolet-autoista kuluttajien erittäin haluttuja.

Chevrolet esitteli täysin uuden muotokielen, joka oli rohkeampi ja futuristisempi kuin koskaan ennen. Autoissa oli dramaattisia Muotoiluvinkkejä, kuten suuret pyrstöevät, lakaisevat kromikoristeet ja huomattavat säleiköt. Bel Air -, Impala-ja Biscayne-malleista tuli välittömiä klassikoita, jotka vangitsivat aikakauden hengen tyylikkäillä linjoillaan ja aggressiivisella läsnäolollaan. Merkittävin esittely vuonna 1958 oli Chevrolet Impala, jonka nimestä tulisi synonyymi tyylille ja ylellisyydelle. Impala oli sijoitettu huippuluokan täysikokoinen malli, joka tarjoaa asiakkaille korkeamman tason mukavuutta, hienostuneisuutta ja suorituskykyä. Siinä oli erottuva kolminkertainen takavalojärjestely, veistetyt sivupaneelit ja tilava sisustus, johon mahtui mukavasti kuusi matkustajaa. Merkki tarjosi useita moottorivaihtoehtoja, muun muassa legendaariset pienilohkoiset V8-moottorit. 283-kuutiotuumainen V8-moottori oli saatavilla erilaisina teholähteinä, mikä tarjosi asiakkaille ajotapamieltymysten mukaisia valintoja. Lisävarusteena saatavalla polttoaineen ruiskutuksella varustettu Super Turboahtava V8-moottori antoi vakuuttavat hevosvoima-ja vääntölukemat, mikä sementoi Chevroletin maineen suorituskykyjohtajana.

Chevrolet julkisti uudistettuja malleja, joissa on hienostuneempi ja nykyaikaisempi ulkonäkö. Täysikokoiset Impala - ja Bel Air-mallit saivat raikkaan muotoilupäivityksen, jossa oli puhtaammat linjat, sileämmät ääriviivat ja aerodynaamisempi profiili. Yksi merkittävimmistä kehitysaskeleista vuonna 1961 oli Chevrolet Corvairin esittely. Corvair oli Chevroletin tulo kompaktien autojen markkinoille, joka oli suunniteltu kilpailemaan suositun eurooppalaisen maahantuonnin kanssa. Siinä oli ilmajäähdytteinen takamoottorinen muotoilu, joka tarjosi ainutlaatuisen ajokokemuksen ja tarjosi polttoainetaloudellisuutta kompaktissa paketissa. Corvair oli saatavilla eri korimalleja, kuten sedans, coupes, avoautot, ja jopa pickup variantti. Kaksi pääsylinterijarrujärjestelmää otettiin käyttöön, mikä paransi jarrujen hallintaa ja turvallisuutta. Lisäksi eri malleissa tarjottiin vakiovarusteena tai lisävarusteena lantiovöitä ja pehmustettuja kojelautoja, mikä lisäsi matkustajien turvallisuutta entisestään.

Vuoden 1967 merkittävimpiä tapahtumia oli Chevrolet Camaron lanseeraus. Suorana vastauksena Fordin Mustangille Camaro oli Chevroletin nousu erittäin kilpailukykyiseen pony car-segmenttiin. Se tarjosi asiakkaille erilaisia vaihtoehtoja vaatimattomasta kuusisylinterisestä moottorista tehokkaisiin V8-moottoreihin, jotka tarjosivat erilaisia ajotapoja. Camaron urheilullinen muotoilu, vaikuttava suorituskyky ja räätälöintimahdollisuudet tekivät siitä välittömän menestyksen ja valtavan kilpailijan markkinoilla. Täysikokoinen Impala sai uudistuneen muotoilun, jossa oli tyylikkäämmät linjat, veistoksellisempi ulkonäkö ja näyttävä etusäleikkö. Rakastettu urheiluauto Corvette Sting Ray esitteli rohkean ja aggressiivisen muotoilun, jossa oli erottuvat sivuviivat ja halkaistu takaikkuna (yksinoikeus vuosien 1963-1967 malleihin). Chevrolet tarjosi tehokkaita isolohkoisia V8-moottoreita, jotka palvelivat innostavaa suorituskykyä hakevia harrastajia. Legendaarinen 396-kuutiotuumainen (6,5 L) V8-moottori, joka tunnetaan nimellä Mark IV, teki debyyttinsä. Tämä moottori, joka oli saatavana eri kokoonpanoissa, antoi vaikuttavat hevosvoimat ja vääntömomentit, mikä sementoi Chevroletin maineen huipputehokkaiden moottoreiden johtajana. Siitä tuli suosittu valinta niin muskeliautoharrastajien kuin drag racing-harrastajienkin keskuudessa.

Merkitsi Chevrolet Camarolle merkittävää virstanpylvästä, kun esiteltiin suorituskykyinen Z28-paketti. Camaro Z28: ssa oli erikoisviritetty 302-kuutiotuumainen (4,9 L) V8-moottori, joka sai vaikutteita Trans-Am racing-sarjasta. Z28-paketti sisälsi myös päivitetyn jousituksen, teholevyjarrut ja ainutlaatuiset muotoiluvedot. Camaro Z28: sta tuli autoharrastajien rakastama pika-ikoni tehonsa, käsiteltävyytensä ja aggressiivisen ulkonäkönsä vuoksi. Chevrolet Corvette Stingray jatkoi autoharrastajien valloittamista vuonna 1969. Siinä oli hienostunut muotoilu, jossa oli tyylikkäät linjat ja lihaksikkaat mittasuhteet. Stingray tarjosi useita tehokkaita moottorivaihtoehtoja, muun muassa legendaarisen 427-kuutiotuumaisen (7,0 L) V8-moottorin. Corvette Stingray vakiinnutti asemansa amerikkalaisena urheiluautolegendana yhdistämällä suorituskyvyn, tyylin ja yksinoikeuden. Chevrolet esitteli vuonna 1969 Central Office Production Order (COPO)-ohjelman, jonka avulla asiakkaat voivat tilata suorituskykyisiä kokoonpanoja, jotka eivät yleensä ole yleisön saatavilla. Yksi merkittävistä COPO-vaihtoehdoista oli COPO 9561, jonka avulla asiakkaat saattoivat tilata Camaron, jossa oli hirvittävä 427 kuutiotuumainen (7,0 L) V8-moottori. Ohjelma palveli suorituskyvyn harrastajia ja sementoi entisestään Chevroletin mainetta suorituskykyisten ajoneuvojen edelläkävijänä.

Chevrolet koki vuonna 1970 muotoilumuutoksen, jossa esiteltiin uudistettuja malleja, joissa oli rohkeampi ja lihaksikkaampi estetiikka. Täysikokoiset Chevrolet Impala ja Caprice saivat uudistetut etusäleiköt, tyylikkäämmät linjat ja korostetumman asenteen. Chevrolet Camarossa ja Corvettessa nähtiin myös muotoilupäivityksiä, joissa oli terävämpiä korilinjoja, aggressiivisia etufaskioita ja aerodynaamisia parannuksia. Nämä suunnittelu parannuksia kiinni zeitgeist aikakauden ja houkutteli ostajia etsivät tyyliä ja suorituskykyä. Oli Chevrolet Monte Carlon esittely. Persoonalliseksi luksuscoupeksi sijoitettu Monte Carlo yhdisti tyylikkyyden ja suorituskyvyn omaleimaiseen pakettiin. Siinä oli pitkä konepelti, lyhyt takakansi ja tilava sisustus ylellisine tapaamisineen. Monte Carlosta tuli menestyksekäs malli, joka houkutteli asiakkaita, jotka halusivat tasapainon mukavuutta ja suorituskykyä. Chevrolet jatkoi suorituskyvyn priorisointia vuonna 1970 tarjoten joukon tehokkaita moottorivaihtoehtoja koko mallistossaan. Merkin V8-moottorivalikoimaan kuului pienlohko-ja isolohkoversioita, jotka tuottivat vaikuttavat hevosvoima-ja vääntölukemat. Legendaarinen LS6 454 kuutiotuumainen (7,4 L) V8-moottori teki ensiesiintymisensä Chevelle SS: ssä ja siitä tuli yksi aikakauden tehokkaimmista moottoreista. Nämä suorituskykyparannukset vankistivat Chevroletin mainetta muskeliautosegmentin kärkimaana.

Chevrolet tehtiin edelleen suunnittelun kehitys vuonna 1971, sopeutuminen muuttuviin suuntauksiin ja kuluttajien mieltymykset. Täysikokoisissa Chevrolet-malleissa Impalaa ja Capricea myöten oli uudistettuja muotoiluelementtejä, kuten leveämpi ja aggressiivisempi etusäleikkö, tyylikkäämmät linjat ja rohkeampi olemus. Myös Chevrolet Camaroon ja Corvetteen tuli päivityksiä, muun muassa tarkennettuja korilinjoja, uudistettuja etufaskioita ja parannettua aerodynamiikkaa. Nämä suunnittelu parannuksia tarkoituksena oli vangita ydin aika ja valittaa ostajille etsivät tyyliä ja suorituskykyä. Yksi vuoden 1971 tärkeimmistä kohokohdista oli Chevrolet Vegan esittely. Kompaktiksi autoksi sijoitettu Vega tarjosi edullisen ja polttoainetaloudellisen vaihtoehdon aikana, jolloin polttoaineen hinta nousi. Siinä oli kevyt rakenne, tehokkaat moottorit ja tilava sisustus. Vegasta tuli suosittu valinta asiakkaille, jotka etsivät käytännöllistä ja kohtuuhintaista ajoneuvoa, mikä edesauttoi Chevroletin läsnäoloa kompaktien autojen segmentissä. Chevrolet korosti turvallisuutta vuonna 1971 esitellen uusia ominaisuuksia matkustajien suojauksen parantamiseksi. Merkki sisälsi energiaa vaimentavat Ohjauspylväät ja parannetut turvavyöjärjestelmät, jotka edistivät turvallisempia ajokokemuksia. Lisäksi Chevrolet paransi ajoneuvojensa rakenteellista eheyttä paremman törmäyssuojan tarjoamiseksi, mikä osoitti sen sitoutumisen asiakasturvallisuuteen.

Chevrolet tehtiin edelleen suunnittelun kehitys vuonna 1973, sopeutuminen muuttuviin suuntauksiin ja kuluttajien mieltymykset aikaa. Täysikokoisissa Chevrolet-malleissa, kuten Impalassa ja Capricessa, oli aiempaa tuntuvampi ja laatikkomaisempi muotoilu nelikulmaisine linjoineen ja hallitsevalla etusäleiköllä. Tällä suunnittelutavalla pyrittiin vastaamaan suurempien ajoneuvojen kysyntään ja esiteltiin Chevroletin kykyä pysyä muuttuvien markkinoiden tasalla. Chevelle sai uudistetun etupään, jossa oli uusi säleikkö ja uudistettu takatyyli. Se tarjosi edelleen erilaisia moottorivaihtoehtoja, kuten pienilohkoisia V8-moottoreita, rivikuusimoottoreita ja taloudellisia kuusisylinterisiä vaihtoehtoja. Chevelle vetosi asiakkaisiin, jotka etsivät tasapainoa suorituskyvyn, tyylin ja edullisuuden välillä. Kun vuoden 1973 öljykriisi nosti huomion polttoainetehokkuuteen, Chevrolet keskittyi entistä enemmän tuottamaan autoja, jotka tarjosivat parempia ajokilometrejä. Merkki esitteli uutta moottoriteknologiaa ja toteutti polttoainesäästötoimenpiteitä koko mallistossaan. Chevrolet 'n suunnittelutyön tavoitteena oli tasapainottaa suorituskykyä parantuneella polttoainetaloudella ja varmistaa, että Chevrolet' n ajoneuvot pysyivät merkityksellisinä aikana, jolloin polttoaineen hinnat nousivat ja kuluttajien prioriteetit muuttuivat.

Chevroletille tehtiin vuonna 1977 muotoilutarkistuksia, jotka vastasivat muuttuviin esteettisiin mieltymyksiin ja markkinoiden vaatimuksiin. Täysikokoisissa Chevrolet-malleissa Impala ja Caprice olivat tyylikkäämpiä ja aerodynaamisempia. Autoissa oli sileämmät linjat, pyöristetyt reunat ja parempi polttoainetehokkuus. Näiden suunnittelupäivitysten tarkoituksena oli tarjota nykyaikaisempi ilme ja vastata asiakkaiden muuttuviin tarpeisiin. Chevrolet Camaro Z28 ja Corvette jatkoivat autoharrastajien valloittamista vuonna 1977. Camaro Z28 säilytti maineensa suorituskykyisenä muskeliautona, jossa on tehokas V8-moottori ja aggressiiviset muotoiluvedot. Corvette, toisaalta, epitomized amerikkalainen urheiluauto huippuosaamista, joka tarjoaa tyylikäs linjat, vaikuttava suorituskyky, ja lisäominaisuuksia. Molemmat mallit edustivat Chevroletin sitoutumista innostavien ajokokemusten tuottamiseen ja sementoivat asemansa suorituskyvyn ikoneina.Chevrolet jatkoi turvallisuuden priorisointia vuonna 1977 esitellen uusia ominaisuuksia matkustajien suojauksen parantamiseksi. Merkki toteutti parannuksia, kuten energiaa vaimentavat Ohjauspylväät, kaksipiiriset jarrujärjestelmät ja parannetut turvavyömallit. Näiden turvallisuusinnovaatioiden tarkoituksena oli tarjota parempi suoja törmäystilanteessa, mikä kuvastaa Chevroletin sitoutumista asiakkaidensa hyvinvointiin.

Chevrolet kävi läpi suunnittelun evoluution vuonna 1978, vastaten muuttuviin esteettisiin mieltymyksiin ja markkinoiden vaatimuksiin. Täysikokoisissa Chevrolet-malleissa, kuten Impalassa ja Capricessa, oli virtaviivaisempi ja aerodynaamisempi muotoilu. Autot esittelivät sulavalinjaisia linjoja, pyöristettyjä reunoja ja parempaa polttoainetehokkuutta. Näiden suunnittelupäivitysten tarkoituksena oli tarjota nykyaikaisempi ilme ja vastata asiakkaiden muuttuviin tarpeisiin. Yksi vuoden 1978 keskeisistä kohokohdista oli Chevrolet Malibu. Malibu sai uudistetun etupään, jossa oli uusi säleikkö ja uudistetut korilinjat. Myös sisätiloihin tehtiin parannuksia, joissa oli paranneltuja materiaaleja ja parannettuja mukavuusominaisuuksia. Malibu vetosi asiakkaisiin, jotka etsivät tyylikästä ja käytännöllistä keskikokoista autoa, vahvistaen Chevroletin läsnäoloa tässä segmentissä. Chevrolet Corvette jatkoi standout-mallina vuonna 1978, vangiten amerikkalaisen urheiluauton huippuosaamisen ytimen. Corvettessa oli tyylikäs ja aerodynaaminen muotoilu, joka esitteli suorituskeskeisyyttään. Se tarjosi valikoiman tehokkaita moottorivaihtoehtoja, kehittyneitä jousitusjärjestelmiä ja huippuluokan ominaisuuksia. Corvette edusti Chevroletin sitoutumista ilahduttavien ajokokemusten tuottamiseen ja pysyi ikonisena suorituskyvyn symbolina.

Chevrolet tehtiin suunnittelusovitus vuonna 1980, vastaten muuttuviin esteettisiin mieltymyksiin ja markkinoiden vaatimuksiin. Täysikokoisissa Chevrolet-malleissa, kuten Impalassa ja Capricessa, oli kulmikkaampi ja laatikkomaisempi muotoilu, joka heijasteli ajan suosittuja tyylisuuntauksia. Autoissa esiteltiin puhtaita linjoja, nelikulmaisia reunoja ja parannettua aerodynamiikkaa. Näiden suunnittelupäivitysten tarkoituksena oli tarjota moderni ilme ja vastata asiakkaiden muuttuviin tarpeisiin. Yksi vuoden 1980 tärkeimmistä kohokohdista oli Chevrolet Citationin esittely. Citation oli kompakti auto, jossa oli etuvetoinen asetelma, joka poikkesi Chevroletin perinteisistä takavetoisista alustoista. Lainaus paransi tilankäyttöä, polttoainetehokkuutta ja käsittelyominaisuuksia. Siitä tuli suosittu valinta käytännöllistä ja monipuolista kompaktiautoa etsiville asiakkaille, mikä kuvastaa Chevroletin sopeutumiskykyä markkinoiden muuttuviin vaatimuksiin. Merkki sisälsi parannuksia, kuten energiaa vaimentavat Ohjauspylväät, parannetut jarrujärjestelmät ja vahvistetut ajoneuvon rakenteet. Lisäksi Chevrolet paransi turvavyömallejaan ja lisäsi tiettyihin malleihin ominaisuuksia, kuten lukkiutumattomat jarrut. Nämä turvaominaisuudet paitsi lisäsivät suojaa myös auttoivat Chevroletia noudattamaan kehittyviä turvallisuusmääräyksiä.

Chevrolet koki muotoilun kehityksen vuonna 1984, sopeutuen muuttuviin esteettisiin mieltymyksiin ja markkinoiden vaatimuksiin. Täysikokoisissa Chevrolet-malleissa Impala ja Caprice olivat aerodynaamisempia ja modernimpia. Ajoneuvoissa esiteltiin sulavalinjaisia linjoja, parannettiin polttoainetehokkuutta ja kiinnitettiin enemmän huomiota ilmanvastukseen. Nämä suunnittelupäivitykset pyrkivät tarjoamaan nykyaikaisen ilmeen ja vastaamaan asiakkaiden muuttuviin tarpeisiin. Yksi vuoden 1984 keskeisistä kohokohdista oli neljännen sukupolven Chevrolet Corvetten, joka tunnettiin yleisesti nimellä C4, esittely. Corvette C4 poikkesi edeltäjästään radikaalisti ja sen muotoilu oli virtaviivaisempi ja futuristisempi. Se sisälsi kehittyneitä teknologioita, kuten digitaalisen mittariston, elektronisen polttoaineen ruiskutuksen ja itsenäisen jousitusjärjestelmän. C4 Corvettesta tuli amerikkalaisten urheiluautojen ikoni, joka edustaa Chevroletin sitoutumista suorituskykyyn ja innovaatioon.

Chevrolet tehtiin suunnitteluinnovaatioita vuonna 1987, käsitellen kehittyviä esteettisiä suuntauksia ja markkinoiden vaatimuksia. Täysikokoisissa Chevrolet-malleissa, kuten Impalassa ja Capricessa, oli virtaviivaisempi ja aerodynaamisempi muotoilu. Ajoneuvoissa esiteltiin sulavalinjaisia linjoja, parannettua polttoainetehokkuutta ja parannettua ulkomuotoa. Nämä suunnittelupäivitykset pyrkivät tarjoamaan modernin ja dynaamisen ilmeen, joka vetoaa laajaan valikoimaan asiakkaita. Yksi vuoden 1987 tärkeimmistä kohokohdista oli Chevrolet Monte Carlo SS Aerocoupen esittely. Tässä special edition-mallissa oli ainutlaatuinen viisto takalasin muotoilu, joka paransi aerodynamiikkaa ja suorituskykyä. Monte Carlo SS-Aerocoupesta tuli välitön hitti suorituskyvyn harrastajien keskuudessa, yhdistäen tyylikkään estetiikan ja paremman ajodynamiikan. Se osoitti Chevroletin sitoutumisen muotoilun ja suorituskyvyn rajojen koettelemiseen. Chevrolet keskittyi edelleen polttoaineen ruiskutustekniikkaan ja moottorin suorituskykyyn vuonna 1987. Elektroniset polttoaineen ruiskutusjärjestelmät yleistyivät koko mallivalikoimassa, korvaten kaasuttimet. Tämä tekniikka paransi moottorin hyötysuhdetta, ajettavuutta ja päästöjen hallintaa. Lisäksi Chevrolet tarjosi suorituskykyisiä moottorivaihtoehtoja, kuten Camaro IROC-Z: n ja Corvetten 5,7-litraisen V8-moottorin. Nämä tehokkaat moottorit palvelivat asiakkaita, jotka etsivät innostavaa suorituskykyä tinkimättä polttoainetaloudesta.

Chevrolet koki vuonna 1990 mallikehityksen, jossa omaksuttiin nykyaikainen estetiikka ja vastattiin markkinoiden vaatimuksiin. Täysikokoisissa Chevrolet-malleissa, kuten Impalassa ja Capricessa, oli aiempaa pyöreämpi ja aerodynaamisempi muotoilu. Autot esittelivät sileämpiä linjoja, parempaa polttoainetehokkuutta ja suurempaa huomiota yleiseen muotoiluun. Nämä suunnittelupäivitykset pyrkivät tarjoamaan modernin ja hienostuneen ilmeen, joka vetoaa laajaan valikoimaan asiakkaita. Yksi vuoden 1990 tärkeimmistä kohokohdista oli Chevrolet Luminan esittely. Lumina oli keskikokoinen sedan, joka korvasi ikääntyvän Julkkismallin. Siinä oli tyylikäs ja aerodynaaminen muotoilu, joka korosti polttoainetehokkuutta ja modernia muotoilua. Lumina tarjosi erilaisia moottorivaihtoehtoja, kuten V6-ja V8-moottorit, jotka vastasivat erilaisia suorituskykymieltymyksiä. Lumina tuli suosituksi perheiden ja yksilöiden keskuudessa, jotka etsivät mukavaa ja luotettavaa keskikokoista sedania. Chevrolet jatkoi turvallisuuden priorisointia vuonna 1990 esitellen uusia ominaisuuksia ja parannuksia. Merkki sisälsi parannuksia, kuten lukkiutumattomat jarrujärjestelmät (ABS) valittuihin malleihin, mikä parantaa ajoneuvon vakautta ja hallintaa jarrutuksen aikana. Lisäksi Chevrolet laajensi turvaominaisuuksien valikoimaansa tarjoamalla vaihtoehtoja, kuten Kaksi etuturvatyynyä ja parannellut turvavyömallit. Nämä turvallisuusparannukset osoittivat, että Chevrolet on sitoutunut suojelemaan asiakkaidensa hyvinvointia.

Chevrolet julkisti uudistetut täysikokoiset Avolava-autot, mukaan lukien Chevrolet Silverado ja C/K-sarja. Näissä kuorma-autoissa oli modernimpi ja aerodynaamisempi muotoilu, jossa oli pehmeämmät linjat ja parempi polttoainetehokkuus. Uudet mallit tarjosivat parannetun hinaus-ja hyötykuormakapasiteetin, mikä teki niistä suosittuja kuorma-autoharrastajien ja luotettavaa työjuhtaa tarvitsevien keskuudessa. Uudistetut täysikokoiset mikit esittelivät Chevroletin sitoutumista kuorma-automarkkinoiden vaatimuksiin. Vuonna 1995 esiteltiin Chevrolet Tahoe ja Suburban, kaksi suosittua täysikokoista katumaasturia. Tahoe oli pienempi ja ketterämpi katumaasturi, kun taas Suburban tarjosi suuremman istumakapasiteetin ja tavaratilan. Nämä mallit tarjosivat asiakkaille monipuolisia vaihtoehtoja perhekuljetuksiin ja ulkoiluseikkailuihin. Tahoe ja Suburban esittelivät Chevroletin kykyä palvella kasvavaa SUV-segmenttiä ja vastata tilavia ja osaavia ajoneuvoja etsivien asiakkaiden tarpeisiin. Chevrolet esitteli vuonna 1995 Vortec-moottoritekniikan, joka tarjosi paremman suorituskyvyn ja polttoainetehokkuuden. Vortec-moottoreissa oli edistykselliset polttoaineen ruiskutusjärjestelmät ja parannetut polttokammiot, mikä paransi virransyöttöä ja vähensi päästöjä. Tämä tekniikka oli integroitu eri malleihin, kuten kuorma-autoihin ja katumaastureihin, mikä paransi entisestään niiden ominaisuuksia ja vetovoimaa.

Yksi vuoden 1997 tärkeimmistä kohokohdista oli täysin uuden Chevrolet Malibun esittely. Malibu oli keskikokoinen sedan, jossa oli tyylikäs ja aerodynaaminen muotoilu. Siinä oli nykyaikaisia muotoiluelementtejä, kuten rohkea etusäleikkö, kaarevat korilinjat ja modernit ajovalot. Malibu vetosi moniin asiakkaisiin mukavilla sisätiloillaan, kehittyneillä ominaisuuksillaan ja polttoainetaloudellisilla moottorivaihtoehdoillaan. Malibun esittely osoitti Chevroletin sitoutumisen tarjoamaan tyylikkäitä ja käytännöllisiä ajoneuvoja jokapäiväiseen käyttöön. 1997 oli OnStar-tietoliikennejärjestelmän debyytti valikoiduissa Chevrolet-malleissa. OnStar oli innovatiivinen ajoneuvon sisäinen turvallisuus - ja viestintäjärjestelmä, joka tarjosi palveluja, kuten hätäapua, ajoneuvon diagnostiikkaa, navigointia ja ajoneuvon etäyhteyttä. Järjestelmä käytti Matkapuhelin-ja satelliittiteknologiaa yhdistääkseen kuljettajat koulutettujen neuvonantajien verkostoon, joka voisi tarjota apua erilaisissa tilanteissa. Merkitsi esittely Chevrolet Venture, monipuolinen tila-auto suunniteltu tarpeisiin perheiden. Venture oli tilava ja mukava sisustus, joka tarjoaa istumapaikkoja jopa kahdeksalle matkustajalle. Se sisälsi ominaisuuksia, kuten kaksoisliukuovet, takaistuimen viihdejärjestelmät ja joustavat istuinkokoonpanot, jotka vastaavat nykyaikaisten perheiden vaatimuksia. Hankkeesta tuli suosittu valinta käytännöllistä ja luotettavaa perhekeskeistä ajoneuvoa etsivien ostajien keskuudessa.

Todisti debyytti täysin uusi Chevrolet Silverado, täysikokoinen avolava-auto, joka asettaa uusia standardeja suorituskykyä, valmiudet, ja muotoilu. Silverado esitteli rohkean ja lihaksikkaan ulkomuodon, jossa oli näkyvä Säleikkö, kaiverretut vartalolinjat ja vankat mittasuhteet. Se tarjosi useita tehokkaita moottorivaihtoehtoja, kuten V6 - ja V8-moottorit, jotka sopivat asiakkaiden erilaisiin mieltymyksiin. Silveradon parannettu hinaus-ja hyötykuormakapasiteetti teki siitä suositun valinnan kuorma-autoharrastajien ja luotettavaa työjuhtaa tarvitsevien keskuudessa. Chevrolet jatkoi Chevrolet s-10 compact pickup-kuorma-auton tarjoamista asiakkaille, jotka etsivät monipuolista ja ketterää ajoneuvoa kaupunkien ja kevyiden töiden tarpeisiin. S-10: ssä oli kompakti rakenne, parempi polttoainetehokkuus ja useita moottorivaihtoehtoja. Se tarjosi mukavan matkustamon, innovatiiviset säilytysratkaisut ja joustavuuden erilaisiin tehtäviin. S-10 säilytti suosionsa käytännöllisenä ja tehokkaana vaihtoehtona kompaktien kuorma-autojen segmentissä. Merkitsi debyytti Chevrolet Tracker, kompakti SUV suunniteltu off-road seikkailuja ja urbaani monipuolisuus. Tracker on kestävä ja kompakti muotoilu, joten se on ketterä tiellä ja sen ulkopuolella. Se tarjosi valikoiman kaksi-tai neliovisia kokoonpanoja, jotka tarjosivat joustavuutta asiakkaiden erilaisiin tarpeisiin. Trackerin kompakti koko, maastokelpoisuus ja edullinen hinta tekivät siitä houkuttelevan vaihtoehdon kompaktien katumaasturien markkinoilla.

Vuonna 2000 Chevrolet julkisti uudistetun Impalan, täysikokoisen sedanin, joka esitteli modernin ja hienostuneen muotoilun. Uudessa Impalassa oli tyylikkäämpi ja aerodynaamisempi profiili, jossa oli päivitettyjä Muotoiluvinkkejä, kuten rohkea etusäleikkö, veistetyt vartalolinjat ja parannettu sisätilojen mukavuus. Se tarjosi valikoiman moottorivaihtoehtoja, mukaan lukien V6-ja V8-moottorit, tarjoten asiakkaille mahdollisuuden valita suorituskykytasot. Chevrolet tarjosi edelleen Suburbania, monipuolisuudestaan ja kyvykkyydestään tunnettua täysikokoista katumaasturia. Vuonna 2000 Suburban sai päivityksiä, muun muassa hienostuneemman sisustuksen, paremman käsiteltävyyden ja parannetut turvaominaisuudet. Suburban säilyi suosittuna valintana perheille ja niille, jotka tarvitsivat isoa katumaasturia, johon mahtuisi sekä matkustajia että rahtia. Chevrolet esitteli täysin uuden Avalanchen, joka on täysikokoisen katumaasturin ja avolava-auton ainutlaatuinen yhdistelmä. Avalanchessa oli monipuolinen midgate-muotoilu, joka mahdollisti takahytin laajentamisen Kuorma-auton alustaan, mikä tarjosi lisää lastitilaa. Se tarjosi istumapaikkoja jopa kuudelle matkustajalle ja esitteli innovatiivisia ominaisuuksia, kuten lukittavan säilytyslokeron ja irrotettavan takaikkunan. Ikoninen amerikkalainen urheiluauto Chevrolet Corvette sai päivityksiä vuonna 2000. Corvette esitteli paremman suorituskyvyn ja käsiteltävyyden, kiitos parannusten, kuten parannetun jousitusjärjestelmän ja tehokkaampien moottorivaihtoehtojen. Corvette jatkoi urheiluautoharrastajien valloittamista ajattomalla muotoilullaan, riemastuttavalla suorituskyvyllään ja teknologisella kehityksellään. Chevrolet esitteli täysin uuden Trailblazerin, keskikokoisen katumaasturin, joka on suunniteltu karuihin seikkailuihin ja arjen käytännöllisyyteen. Tiennäyttäjä tarjosi maastokelpoisuuden ja ajomukavuuden yhdistelmän, jossa oli tilava sisustus, tehokkaat moottorivaihtoehdot ja Saatavana neliveto.

Chevrolet esitteli ainutlaatuisen Chevrolet SSR: n (Super Sport Roadster), retrotyylisen avolava-auton. SSR: ssä oli 1940-ja 1950-lukujen klassisista Chevrolet-kuorma-autoista vaikutteita saanut muotoilu, jossa oli sisäänvedettävä hardtop-katto, joka muutti sen coupesta avoautoksi. SSR esitteli tehokkaan V8-moottorin, urheilullisen käsiteltävyyden ja erottuvan muotoilun, joka vetosi asiakkaisiin, jotka etsivät retro-estetiikan ja modernin suorituskyvyn yhdistelmää. Edellisen sukupolven menestyksen pohjalta Chevrolet julkisti uudistetun Malibun vuonna 2003. Uudessa Malibussa oli hienostuneempi ja aerodynaamisempi muotoilu, jossa oli sulavalinjaiset korit, näyttävä etusäleikkö ja paremmat sisätilat. Se tarjosi erilaisia moottorivaihtoehtoja, kuten polttoainetehokkaita nelisylinterisiä moottoreita ja tehokkaita V6-moottoreita, jotka vastasivat asiakkaiden eri mieltymyksiä. Uudistettu Malibu vakiinnutti asemansa tyylikkäänä ja luotettavana keskikokoisena sedanina. Chevrolet jatkoi täysikokoisten katumaastureiden, Tahoen ja Suburbanin, tarjoamista vuonna 2003. Nämä mallit saivat päivityksiä, muun muassa parannettuja turvaominaisuuksia, parempaa polttoainetehokkuutta ja sisätilojen tarkennuksia. Tahoe ja Suburban pysyivät suosittuja valintoja perheiden ja niiden keskuudessa, jotka tarvitsivat tilavaa ja osaavaa maasturia sekä päivittäisiin työmatkoihin että vapaa-ajan aktiviteetteihin. Chevrolet tarjosi kaksi kompaktia autovaihtoehtoa: Chevrolet Cavalierin ja täysin uuden Chevrolet Cobaltin. Cavalier palveli edelleen asiakkaita, jotka etsivät luotettavaa ja edullista kompaktia autoa. Toisaalta Cobalt edusti Chevroletin sitoutumista kompaktin automallistonsa modernisointiin. Cobalt oli muotoilultaan hienostuneempi, suorituskyvyltään parempi ja turvaominaisuuksiltaan edistyksellinen, mikä teki siitä kilpailukykyisen vaihtoehdon kompaktien autojen segmentissä.

Chevrolet esitteli kuudennen sukupolven Chevrolet Corvetten, jota usein kutsutaan C6: ksi. Uudistetussa Corvettessa oli hienostuneempi ja aerodynaamisempi muotoilu, jossa oli terävämmät korilinjat ja rohkea etusäleikkö. Siinä esiteltiin kehittynyttä teknologiaa, muun muassa uusi LS2 V8-moottori, jonka suorituskyky ja polttoainetehokkuus paranivat. Chevrolet esitteli täysin uuden Equinoxin, kompaktin katumaasturin, joka palveli asiakkaita, jotka etsivät monipuolista ja polttoainetaloudellista autoa. Equinox esillä tyylikäs ja moderni muotoilu, tarjoaa runsaasti sisätilaa ja käytännöllisyys. Se tarjosi useita moottorivaihtoehtoja, kuten polttoainetaloudellisen V6-moottorin, ja esitteli kehittyneitä turvaominaisuuksia. Chevrolet HHR (Heritage High Roof), retrotyylinen kompakti vaunu. HHR ammensi vaikutteita Chevrolet ' s klassinen malleja menneisyyden featuring laatikkomainen muoto, korkea kattolinja, ja näkyvä fender soihdut. Se tarjosi tilavan ja monipuolisen sisustuksen, modernit mukavuudet ja valikoiman moottorivaihtoehtoja. Chevrolet tarjosi edelleen silveradoa, täysikokoista avolava-autoa, joka tunnetaan kyvykkyydestään ja luotettavuudestaan. Vuonna 2005 Silverado sai päivityksiä, muun muassa uudistetun ulkomuodon, parannetun sisätilojen mukavuuden sekä parannetun hinaus-ja vetomahdollisuuden. Silverado oli edelleen suosittu valinta kuorma-autoharrastajien ja lujatekoista ja luotettavaa työjuhtaa kaipaavien keskuudessa. Uudistetun Malibun menestyksen pohjalta Chevrolet esitteli Malibu Maxx-mallin vuonna 2005. Malibu Maxx oli hatchback-versio, joka tarjosi lisää tavaratilaa ja monipuolisuutta. Siinä oli ainutlaatuinen takaistuinjärjestelmä, joka mahdollisti joustavat istuinkokoonpanot ja laajennetut säilytysvaihtoehdot. Malibu Maxx tarjosi asiakkaille käytännöllisen ja tilavan keskikokoisen sedanin, joka pystyi mukautumaan erilaisiin tarpeisiin.

Chevrolet esitteli uudistetun Impalan, täysikokoisen sedanin, joka esitteli modernin ja hienostuneen muotoilun. Uudessa Impalassa oli sulavalinjaiset korilinjat, rohkea etusäleikkö sekä parannetut sisätilat ja mukavuus. Se tarjosi useita moottorivaihtoehtoja, muun muassa polttoainetaloudelliset V6-moottorit ja tehokkaat V8-moottorit suorituskykyisissä malleissa. Chevrolet tarjosi edelleen Avalanchea, täysikokoisen katumaasturin ja avolava-auton ainutlaatuista yhdistelmää. Vuonna 2006 Avalanche sai päivityksiä, muun muassa uudistetun ulkomuodon ja parannetut sisätilojen ominaisuudet. Siinä oli monipuolinen midgate-muotoilu, joka mahdollisti takahytin laajentamisen Kuorma-auton alustaan, mikä tarjosi lisää lastitilaa. Chevrolet esitteli HHR: n suorituskykyisen version, jota kutsuttiin nimellä HHR SS. HHR SS: ssä oli urheilullinen muotoilu, jossa oli aggressiivinen rungon muotoilu, päivitetty jousitus ja tehokkaampi turboahdettu moottori. Se tarjosi sykähdyttävän ajokokemuksen yhdistäen kompaktin vaunun käytännöllisyyden urheilullisen auton suorituskykyyn. Chevrolet jatkoi suorituskyvyn harrastajien palvelemista vuonna 2006, kun esiteltiin Chevrolet Cobalt SS. Cobalt SS: ssä oli sport-viritetty jousitus, tehokkaat jarrut ja turboahdettu moottori, joka tuotti vakuuttavat tehot ja ohjattavuuden. Se esitteli aggressiivisemman muotoilun aerodynaamisilla parannuksilla, jotka tarjoavat dynaamisen ja innostavan ajokokemuksen. Tiennäyttäjän menestyksen pohjalta Chevrolet esitteli tiennäyttäjä SS: n vuonna 2006. TrailBlazer SS: ssä oli tehokkaampi V8-moottori, parannettu jousitus ja urheilullisemmat muotoiluvedot. Se tarjosi maastokelpoisuuden ja suorituskykyisen ajamisen yhdistelmän, joka tarjoili asiakkaille, jotka etsivät monipuolista, suorituskykyistä katumaasturia.

Chevrolet esitteli uudistetun Malibun, keskikokoisen sedanin, joka esitteli hienostuneemman ja nykyaikaisemman muotoilun. Uudessa Malibussa oli sulavalinjaiset korilinjat, erottuva etusäleikkö sekä aiempaa paremmat sisätilat ja mukavuus. Se tarjosi useita moottorivaihtoehtoja, kuten polttoainetaloudelliset nelisylinteriset moottorit ja tehokkaat V6-moottorit. Chevrolet esitteli täysin uuden Traversen, täysikokoisen crossover-katumaasturin, joka on suunniteltu tarjoamaan tilavuutta ja monipuolisuutta perheille. Traverse on tyylikäs ja moderni muotoilu, joka tarjoaa mukavat istuimet jopa kahdeksalle matkustajalle ja runsaasti tavaratilaa. Se esitteli edistyneitä turvaominaisuuksia, mukaan lukien sivuverhojen turvatyynyt ja elektroninen ajonvakautusjärjestelmä, joka tarjoaa parannetun matkustajan suojan. Yksi merkittävimmistä esittelyistä vuonna 2008 oli Chevrolet Camaron Uudestisyntyminen. Viidennen sukupolven Camaro paljastettiin moderniksi tulkinnaksi ikonisesta amerikkalaisesta muskeliautosta. Se sisälsi aggressiivisen muotoilun, tehokkaat moottorivaihtoehdot ja poikkeukselliset suorituskykyominaisuudet. Vastauksena polttoainetehokkaampien autojen kasvavaan kysyntään Chevrolet esitteli Tahoe Hybridin vuonna 2008. Tahoe Hybrid yhdisti bensiinimoottorin sähkömoottoriin, mikä paransi polttoainetehokkuutta verrattuna muuhun kuin hybridivastineeseensa. Se sisälsi kehittyneitä teknologioita, kuten hyötyjarrutuksen ja aktiivisen polttoaineenhallintajärjestelmän, mikä paransi entisestään sen tehokkuutta. Triendly valtakirjoja uhraamatta hyödyllisyyttä ja kykyä. Chevrolet esitteli Corvetten suorituskykyisen version, joka tunnetaan nimellä Corvette ZR1. Corvette ZR1 esiteltiin äärimmäisiä suorituskykyominaisuuksia, joissa on ahdettu V8-moottori, joka tuottaa vaikuttavia hevosvoimia ja vääntöä. Se kehui kehittynyttä aerodynamiikkaa, hiilikuitukomponentteja ja suorituskykyistä jousitusjärjestelmää, mikä teki siitä yhden nopeimmista ja ratakeskeisimmistä tuotantoautoista, joita Chevrolet on koskaan valmistanut.

Chevrolet esitteli uudistetun Equinoxin, kompaktin katumaasturin, joka esitteli modernimman ja tyylikkäämmän muotoilun. Uudessa Equinoxissa oli tyylikkäät korilinjat, rohkea etusäleikkö sekä parannettu sisätilojen mukavuus ja tila. Se tarjosi useita moottorivaihtoehtoja, kuten polttoainetaloudelliset nelisylinteriset moottorit ja tehokkaan V6-moottorin. Chevrolet esitteli täysin uuden Cruzen, kompaktin sedanin, joka on suunniteltu tarjoamaan tasapaino tyylin, tehokkuuden ja tekniikan välillä. Cruze esillä tyylikäs ja aerodynaaminen muotoilu, joka tarjoaa tilava ja mukava sisustus. Siinä esiteltiin edistyksellisiä turvallisuusominaisuuksia, polttoainetaloudellisia moottorivaihtoehtoja ja moderneja liitettävyysvaihtoehtoja. Viidennen sukupolven Camaron menestyksen pohjalta Chevrolet esitteli Camaro-avoauton vuonna 2009. Camaro Convertible säilytti coupe-version ikonisen muotoilun ja suorituskykyominaisuudet tarjoten samalla avoimen ajoinnostuksen. Siinä oli Voimakäyttöinen pehmeäkattoinen katto ja se säilytti Camaron urheilulliset ominaisuudet sekä tehokkaat moottorivaihtoehdot. Vastauksena polttoainetehokkaampien kuorma-autojen kasvavaan kysyntään Chevrolet esitteli Silverado Hybridin vuonna 2009. Silverado Hybrid yhdisti bensiinimoottorin sähkömoottoriin, mikä paransi polttoainetaloutta tinkimättä hinaus-ja vetomahdollisuuksista. Yksi merkittävimmistä esittelyistä vuonna 2009 oli Chevrolet Volt, innovatiivinen plug-in-hybridisähköauto (PHEV). Voltti edusti Chevroletin sitoutumista kestävään liikenteeseen ja esiteltyä huipputeknologiaa. Se tarjosi laajennetun kantaman sähköisen ajotilan, joka mahdollisti päästöttömän ajamisen tietyn matkan.

Chevrolet esitteli Malibun päivitetyn version, joka entisestään lisäsi sen vetovoimaa keskikokoisen sedanin segmentissä. Uudistetussa Malibussa oli päivitettyjä Muotoiluvinkkejä, paranneltuja sisustusmateriaaleja ja parannettu polttoainetehokkuutta. Se tarjosi useita moottorivaihtoehtoja, muun muassa polttoainetaloudelliset nelisylinteriset moottorit ja voimakkaan V6-moottorin korkeammilla trimmeillä. Chevrolet toi markkinoille erittäin odotetun Chevrolet Voltin, uraauurtavan plug-in-hybridisähköauton (PHEV). Voltti tarjosi laajennetun sähköisen ajoetäisyyden ja bensiinimoottorin, joka toimi generaattorina laajentaen koko kantamaa. Se esitteli kehittynyttä akkuteknologiaa, hyötyjarrutusta ja innovatiivisia energianhallintajärjestelmiä. Cruze Eco keskittyi polttoainetehokkuuteen, jossa oli aerodynaamisia parannuksia, Alhainen vierintävastus renkaat ja tehokas turboahdettu moottori. Se tarjosi vaikuttavat polttoainetalouslukemat suorituskyvystä tai mukavuudesta tinkimättä. Chevrolet laajensi Camaron mallistoa esittelemällä suorituskykyisen Camaro SS: n. Camaro SS: ssä oli tehokas V8-moottori, suorituskeskeinen jousitus ja aggressiiviset muotoiluvedot. Se vetosi autoalan harrastajiin, jotka etsivät riemastuttavaa suorituskykyä ja klassista amerikkalaista muskeliautokokemusta. Chevrolet tarjosi edelleen Equinoxia, kompaktia katumaasturia, joka saavutti suosiota monipuolisuutta ja mukavuutta hakevien asiakkaiden keskuudessa. Vuonna 2010 päiväntasaus sai päivityksiä, joissa muun muassa parannettiin polttoainetehokkuutta, parannettiin sisätiloja ja parannettiin turvaominaisuuksia. Se tarjosi useita moottorivaihtoehtoja, muun muassa polttoainetehokkaita nelisylinterisiä moottoreita.

Chevrolet julkisti päivitetyn version suositusta Silverado-Avolava-autostaan. Uudistetussa Silveradossa oli päivitetty muotoilu, parannettu sisätilojen mukavuus ja parannettu polttoainetehokkuus. Se tarjosi useita moottorivaihtoehtoja, kuten tehokkaat V8-moottorit ja polttoainetaloudelliset V6-moottorit. Chevrolet esitteli täysin uuden Sonicin, kompaktin auton, joka on suunniteltu tarjoamaan yhdistelmä tyyliä, tehokkuutta ja hauskuutta ajaa ominaisuuksia. Sonic esillä moderni ja urheilullinen muotoilu tarjoaa mukava sisustus kehittyneitä liitettävyys vaihtoehtoja. Se tarjosi polttoainetaloudellisia moottorivaihtoehtoja, kuten turboahdettuja variantteja, sekä esiteltyä agile handling Dynamicsia. Chevrolet Volt teki historiaa voittamalla arvostetun Pohjois-Amerikan Vuoden auto-palkinnon. Voltin innovatiivinen plug-in-hybridisähköjärjestelmä, laajennettu sähköinen ajoetäisyys ja kokonaistehokkuus tekivät vaikutuksen sekä kriitikoihin että asiakkaisiin. Cruzen menestyksen pohjalta Chevrolet esitteli Cruze-dieselin vuonna 2011. Cruze dieselissä oli turboahdettu dieselmoottori, joka tarjosi erinomaisen polttoainetehokkuuden ja vääntömomentin. Se tarjosi vaihtoehdon asiakkaille, jotka etsivät dieselvoiman etuja, mukaan lukien lisääntynyt toimintasäde ja maantiepolttoainetalous. Vuonna 2011 Chevrolet esitteli suorituskykyisen Camaro ZL1: n, joka koettelee ikonisen muskeliauton rajoja. Camaro ZL1: ssä oli ahdettu V8-moottori, aggressiiviset muotoiluvihjeet ja telakuorma-ajokomponentit. Se tarjosi poikkeuksellisen tehon ja käsiteltävyyden, mikä teki siitä yhden kaikkien aikojen kyvykkäimmistä Camaroista.

Chevrolet julkisti täysin uudistetun Impalan, joka toi lippulaiva sedaniin raikkaan ja modernin ilmeen. Uudessa Impalassa oli tyylikäs ja aerodynaaminen ulkomuoto, parannellut sisustusmateriaalit ja kehittynyt teknologia. Se tarjosi useita moottorivaihtoehtoja, muun muassa tehokkaat nelisylinteriset moottorit ja voimakkaan V6-moottorin korkeammilla trimmeillä. Chevrolet esitteli täysin uuden Spark-kompaktin auton, joka on suunniteltu kaupunkilaisille ja polttoainetaloudellista ja edullista vaihtoehtoa etsiville. Kipinä sisälsi kompaktin jalanjäljen, ketterän käsittelyn sekä nuorekkaan ja eloisan muotoilun. Se tarjosi useita käteviä ominaisuuksia, kuten älypuhelinten integroinnin ja kehittyneen turvallisuusteknologian. Sonicin menestyksen pohjalta Chevrolet esitteli Sonic RS: n vuonna 2012. Sonic RS: ssä oli urheilulliset muotoiluvedot, parannettu suorituskyky ja sport-viritetty jousitus. Se tarjosi turboahdetun moottorin, joka tarjosi piristävän ajokokemuksen. Chevrolet teki volttiin parannuksia, mikä paransi entisestään sen yleistä vetovoimaa. Volt sai päivityksiä, kuten sähköisen ajoetäisyyden kasvattamisen, hienostuneet sisämateriaalit ja paremmat latausominaisuudet. Chevrolet esitteli Malibu Econ, keskikokoisen sedanin, joka esitteli kehittynyttä hybriditekniikkaa. Malibu Eco esitteli miedohybridivoimalaitteen, jossa bensiinimoottorin ja sähkömoottorin yhdistelmä parantaa polttoainetehokkuutta. Se tarjosi tilavan ja hienostuneen sisustuksen sekä kehittyneitä turvallisuusominaisuuksia ja liitettävyysvaihtoehtoja.

Chevrolet esitteli odotetun seitsemännen sukupolven Corvetten, joka tunnetaan nimellä Corvette Stingray. Uudistetussa Corvettessa oli rohkea ja aggressiivinen ulkomuoto, kehittyneet kevyet materiaalit ja parannettu aerodynamiikka. Sen voimanlähteenä oli uusi LT1 V8-moottori, joka tuotti vaikuttavan suorituskyvyn ja tehokkuuden. Corvette Stingray esitteli Chevroletin sitoutumista suorituskyvyn ja muotoilun rajojen ylittämiseen. Chevrolet esitteli SS: n, täysikokoisen performance sedanin, joka on saanut inspiraationsa merkin kilpaperinnöstä. SS: ssä oli tehokas V8-moottori, takaveto ja sport-viritetty jousitus. Se tarjosi hienostuneen sisustuksen kehittyneellä teknologialla, jossa yhdistyvät ylellisyys ja suorituskyky. Chevrolet SS palveli asiakkaita, jotka etsivät tilavaa ja mukavaa sedania, jolla on riemastuttavat suorituskyvyt. Kipinän menestyksen pohjalta Chevrolet esitteli Spark EV: n vuonna 2013. Spark EV oli kaupunkiajoon suunniteltu täyssähköauto. Se tarjosi Kompaktin ja tehokkaan sähkövoimalaitteen, joka tuotti välittömän vääntömomentin ja nollan pakokaasupäästöt. Spark EV esitteli Chevroletin sitoutumista sähköiseen liikkuvuuteen ja tarjosi ympäristöystävällisen vaihtoehdon sähköistä kaupunkiautoa etsiville asiakkaille. Chevrolet tuli kasvavaan kompaktien katumaasturien segmenttiin Traxin esittelyn myötä. Trax tarjosi monipuolisen ja käytännöllisen paketin, jossa yhdistyvät kompakti jalanjälki, runsas tavaratila ja istumapaikat viidelle. Se sisälsi modernia muotoilua, kehittynyttä turvallisuusteknologiaa ja tehokkaita moottorivaihtoehtoja. Chevrolet Trax palveli asiakkaita, jotka halusivat pienen katumaasturin, jossa on kaupunkimaiset mitat ja crossover-ominaisuudet.

Chevrolet esitteli täysin uudistetun Silveradon, joka vei suositun avolava-auton uusiin korkeuksiin. Uudistetussa Silveradossa oli rohkeampi ja aggressiivisempi ulkomuoto, parannettu aerodynamiikka ja parannettu toiminnallisuus. Se tarjosi valikoiman tehokkaita ja tehokkaita moottorivaihtoehtoja, mukaan lukien V6-ja V8-moottorit, jotka vastasivat asiakkaiden erilaisiin tarpeisiin. Chevrolet toi Coloradon keskikokoisen avolava-auton uudelleen mallistoonsa. Täysin uusi Colorado tarjosi monipuolisen ja tehokkaan paketin, joka tarjoaa täydellisen tasapainon arjen käytännöllisyyden ja maastokelpoisuuden välillä. Se sisälsi modernia muotoilua, kehittynyttä teknologiaa ja useita moottorivaihtoehtoja, mukaan lukien polttoainetaloudelliset dieselvaihtoehdot. Camaron menestyksen pohjalta Chevrolet esitteli legendaarisen Z / 28-mallin uudelleen vuonna 2014. Camaro Z/28 esitteli ratavalmiin suorituskyvyn keskittyen kevyeen rakenteeseen ja aerodynamiikkaan. Siinä oli luonnollisesti hengittävä V8-moottori, suorituskeskeiset jousituskomponentit ja parannellut jarrujärjestelmät. Corvette-mallistoa laajentaen Chevrolet esitteli Corvette Stingray-avoauton vuonna 2014. Convertible variant säilytti Stingray Coupen ikonisen muotoilun ja suorituskyvyn tarjoten samalla avoautoilun riemastuttavan kokemuksen. Siinä oli sähkökäyttöinen sisäänvedettävä katto ja siihen sisällytetyt rakenteelliset parannukset jäykkyyden ja suorituskyvyn ylläpitämiseksi. Chevrolet jatkoi infotainment-ja connectivity-tarjontansa tehostamista vuonna 2014. Monissa malleissa esiteltiin seuraavan sukupolven MyLink-järjestelmä, joka tarjoaa älypuhelinten integroinnin, ääniohjauksen ja pääsyn erilaisiin sovelluksiin. Chevrolet esitteli myös ominaisuuksia, kuten 4G LTE-yhteyden, joka mahdollistaa matkustajille yhteyden internetiin liikkeellä ollessa.

Chevrolet esitteli uudistetun Malibun, joka toi keskikokoiseen sedan-segmenttiin uutta tyyliä ja hienostuneisuutta. Uudistetussa Malibussa oli tyylikäs ja aerodynaaminen ulkomuoto, parannellut sisustusmateriaalit ja kehittynyt teknologia. Se tarjosi useita tehokkaita moottorivaihtoehtoja, mukaan lukien turboahdetut versiot, jotka tarjosivat sekä tehoa että polttoainetaloutta. Chevrolet teki merkittävän tulon sähköautojen markkinoille Bolt EV: n käyttöönoton myötä. Bolt EV oli uraauurtava täyssähköauto, jolla oli vaikuttava toimintasäde ja edullisuus. Se tarjosi tilavan ja käytännöllisen sisustuksen, kehittyneitä liitettävyysominaisuuksia ja huippuluokan sähköistä propulsiotekniikkaa. Camaron menestyksen pohjalta Chevrolet esitteli kuudennen sukupolven Camaron vuonna 2015. Uudessa Camarossa oli veistoksellisempi ja urheilullisempi muotoilu, Parempi suorituskyky ja kehittynyttä teknologiaa. Se tarjosi useita moottorivaihtoehtoja, muun muassa SS-trimmissä olevan tehokkaan V8: n, joka vastasi erilaisia suorituskykyvaatimuksia. Chevrolet päivitti Equinoxin kompaktin katumaasturin, parantaen sen muotoilua, ominaisuuksia ja tekniikkaa. Päivitetyssä Equinoxissa oli uudistettu etupään muotoilu, parannellut sisustusmateriaalit ja kehittyneet turvaominaisuudet. Se tarjosi tehokkaat moottorivaihtoehdot sekä avaran ja monipuolisen sisustuksen, joten se oli suosittu valinta perheiden ja seikkailunhaluisten keskuudessa.

Chevrolet esitteli täysin uuden Cruzen, joka tarjoaa hienostuneen ja polttoainetaloudellisen kompaktin sedan-vaihtoehdon. Uudistetussa Cruzessa oli tyylikäs ja aerodynaaminen muotoilu, kehittynyttä turvallisuusteknologiaa ja paranneltuja sisustusmateriaaleja. Se tarjosi tehokkaita moottorivaihtoehtoja ja kehittyneitä liitettävyysominaisuuksia, kuten Apple CarPlay-ja Android Auto-integraation.Edellisen sukupolven menestyksen pohjalta Chevrolet esitteli uudistetun voltin vuonna 2016. Uudessa Voltissa oli päivitetty ulkomuoto, parannettu sähköinen toimintasäde ja parannettu suorituskyky. Se tarjosi range-extender sähköinen voimansiirto, jonka avulla kuljettajat voivat matkustaa pidempiä matkoja ennen tarvitse ladata. Chevrolet uudisti Silverado Heavy Duty-malliston parantaen entisestään sen ominaisuuksia ja kestävyyttä. Uudistettu Silverado HD sisälsi rohkeamman ja aggressiivisemman ulkomuodon, parannetun hinaus-ja vetokyvyn sekä kehittyneen trailerointiteknologian. Se tarjosi valikoiman tehokkaita moottorivaihtoehtoja, kuten dieselvaihtoehtoja, jotka tarjosivat asiakkaita, joilla oli raskaita tarpeita. Chevrolet esitteli Malibu hybridin, joka tarjosi keskikokoisen sedanin segmentissä polttoainetaloudellisen vaihtoehdon. Malibu Hybrid yhdistää hybridivoimalaitteen kehittyneeseen teknologiaan ja tarjoaa vaikuttavan polttoainetalouden suorituskyvystä tinkimättä. Se tarjosi tilavan ja hienostuneen sisustuksen, kehittyneitä turvallisuusominaisuuksia ja liitettävyysvaihtoehtoja.

Chevrolet teki merkittävän vaikutuksen sähköautojen markkinoilla Bolt EV: n käyttöönoton myötä. Bolt EV oli uraauurtava täyssähköauto, joka tarjosi vaikuttavan kantaman yhdellä latauksella. Siinä yhdistyivät käytännöllisyys, kohtuuhintaisuus ja kehittynyt teknologia, mikä teki sähköisestä liikkuvuudesta entistä helpomman laajemmalle asiakaskunnalle.Chevrolet esitteli täysin uudistetun Traversen, joka esittelee rohkeaa ja hienostunutta muotokieltä. Uusi Traverse tarjosi lisää matkustaja-ja rahtitilaa, parannettuja turvaominaisuuksia ja kehittyneitä liitettävyysvaihtoehtoja. Siinä oli useita moottorivaihtoehtoja, muun muassa tehokas V6, joka tarjoili monipuolisuutta ja suorituskykyä kaipaaville asiakkaille perhelähtöisessä katumaasturissa. Camaron menestyksen pohjalta Chevrolet esitteli suorituskykyisen ZL1-mallin vuonna 2017. Camaro ZL1 kehui aggressiivista muotoilua, ratavalmista suorituskykyä ja kehittynyttä aerodynamiikkaa. Siinä oli ahdettu V8-moottori, joka tuotti vaikuttavaa tehoa, ja se tarjosi kehittyneitä suorituskykytekniikoita, kuten magneettisen Ajonhallinnan ja suorituskyvyn Luistonhallinnan. Chevrolet jatkoi turvallisuuden priorisointia vuonna 2017 ottamalla käyttöön kehittyneitä turvallisuusteknologioita koko mallistossaan. Monissa malleissa oli ominaisuuksia, kuten etutörmäyshälytys, Kaistanpitoavustin, sokeiden pisteiden valvonta ja takaosan poikittaishälytysjärjestelmät. Chevrolet laajensi myös Teen Driver-tekniikkansa saatavuutta ja tarjosi vanhemmille työkaluja nuorten kuljettajien turvallisten ajotapojen edistämiseksi.

Chevrolet esitteli täysin uuden Silverado 1500: n, jossa esiteltiin uudistettu ja kyvykkäämpi täysikokoinen avolava-auto. Uudessa Silverado 1500: ssa oli rohkea ja moderni ulkomuoto, parannettu polttoainetehokkuus ja kehittynyt teknologia. Se tarjosi useita tehokkaita moottorivaihtoehtoja, kuten uuden turboahdetun nelisylinterisen ja vankan V8: n.Chevrolet esitteli vuonna 2018 uudistetun Equinoxin, joka toi kompaktin KATUMAASTURISEGMENTIN raikkaaseen muotoiluun, kehittyneisiin turvaominaisuuksiin ja parempaan polttoainetehokkuuteen. Uudessa Equinoxissa oli tyylikäs ja aerodynaaminen muotoilu, tilava sisustus ja parannetut liitettävyysvaihtoehdot. Se tarjosi moottorivaihtoehtoja, kuten polttoainetaloudellisen turboahdetun nelisylinterisen ja dieselversion. Chevrolet esitteli Traverse RS: n lisäten Traverse-mallistoon urheilullisen ja suorituskeskeisen trimmaustason. Traverse RS: ssä oli ainutlaatuinen ulkomuoto, sport-viritetty jousitus ja eksklusiiviset suorituskyvyn parannukset. Se tarjosi turboahdetun nelisylinterisen moottorin, joka tuotti vaikuttavaa tehoa ja reagointikykyä. Camaro ZL1: n menestyksen pohjalta Chevrolet esitteli telaketjukeskeisen ZL1 1LE-mallin vuonna 2018. Camaro ZL1 1LE sisälsi aerodynaamisia parannuksia, suorituskeskeistä jousituksen viritystä ja kevyitä komponentteja. Se tarjosi lisää downforcea, parempaa käsiteltävyyttä ja ratakelpoista suorituskykyä.

Chevrolet paljasti täysin uuden Silverado HD, esittelee uudistettu ja tehokkaampi raskaiden kuorma. Uudessa Silverado HD: ssä oli rohkea ja lihaksikas ulkomuoto, paremmat veto-ja vetomahdollisuudet sekä kehittynyt tekniikka. Se tarjosi useita tehokkaita moottorivaihtoehtoja, kuten uuden climax-dieselmoottorin, jolla oli parempi suorituskyky. Chevrolet elvytti ikonisen bleiserin nimikyltin vuonna 2019 täysin uudistetulla keskikokoisella katumaasturilla. Uudessa bleiserissä oli moderni ja aggressiivinen muotoilu, urheilullinen suorituskyky ja edistyksellinen teknologia. Se tarjosi valikoiman moottorivaihtoehtoja, mukaan lukien tehokas V6, tarjoten asiakkaille tyylin ja monipuolisuuden yhdistelmän. Chevrolet laajensi sähköautojen mallistoaan esittelemällä Bolt EV EUV: n vuonna 2019. Bolt EV EUV oli laajennettu versio Bolt EV: stä, joka tarjosi lisää matkustajatilaa ja tilavamman rahtitilan. Siinä oli samanlainen sähköinen voimansiirto, vaikuttava toimintasäde ja kehittyneet liitettävyysominaisuudet. Chevrolet uudisti Camaron mallistoa keskittyen muotoilupäivityksiin ja suorituskyvyn parantamiseen. Uudistetussa Camarossa oli uudistettu etupään muotoilu, päivitetty takakoju ja uudet pyörävaihtoehdot. Se sai myös suorituskykyparannuksia, kuten päivitetyn jousituksen virityksen ja saatavilla olevan 10-vaihteisen automaattivaihteiston.

Chevrolet teki autohistoriaa esittelemällä täysin uuden Corvette C8: n. Se oli ensimmäinen keskimoottorinen Corvette, joka poikkesi merkittävästi perinteisestä etumoottoriasettelustaan. Corvette C8 esillä silmiinpistävää muotoilu, poikkeuksellinen suorituskyky, ja kehittynyttä teknologiaa. Siinä oli voimakas V8-moottori, joka oli sijoitettu kuljettajan taakse, mikä antoi riemastuttavan nopeuden ja käsiteltävyyden. Chevrolet julkisti uudistetut Tahoe ja Suburban vuonna 2020, esittelemällä parannuksia suunnittelussa, tekniikassa ja kyvykkyydessä. Uudessa Tahoessa ja Suburbanissa oli hienostuneempi ulkomuoto, tilava ja ylellinen sisustus sekä edistyneitä turvallisuusominaisuuksia. Ne tarjosivat useita moottorivaihtoehtoja, kuten tehokkaan V8: n ja saatavilla olevan Climax-dieselmoottorin, tarjoten Poikkeukselliset hinaus-ja vetomahdollisuudet. Chevrolet elvytti tiennäyttäjän nimikyltin vuonna 2020 kompaktin KATUMAASTURITARJONNAN myötä. Uusi tiennäyttäjä esitteli tyylikkään ja modernin muotoilun, kompaktit mitat ja kehittyneen teknologian. Se palveli asiakkaita, jotka etsivät monipuolista ja tehokasta maastokelpoisuutta omaavaa kaupunkimaasturia. Tiennäyttäjä tarjosi useita moottorivaihtoehtoja, kuten turboahdetun kolmisylinterisen ja urheilullisen RS-trimmin. Chevrolet esitteli Silverado-mallistoon päivityksiä, joissa keskityttiin parempaan hinauskykyyn ja parannettuun tekniikkaan. Silverado sai päivityksiä trailerointiteknologiaansa, mukaan lukien kehittyneen Trailerointijärjestelmän ja läpinäkyvän perävaunun näkymän. Se tarjosi myös enemmän voimansiirtovaihtoehtoja, kuten uuden turboahdetun nelisylinterisen moottorin ja Climax-dieselmoottorin.

Chevrolet esitteli uudistetun Bolt EV: n ja esitteli täysin uuden Bolt EUV: n. Bolt EV sai päivityksiä ulko-ja sisäominaisuuksiinsa sekä laajennetun toimintasäteen parannettuun sähköajoon. Bolt EUV, Bolt EV: n suurempi crossover-versio, tarjosi lisää matkustajatilaa ja uusia ominaisuuksia. Chevrolet esitteli vuonna 2021 uudistetun Equinoxin, joka tarjoaa uudistetun muotoilun, parannetun tekniikan ja parannetut turvaominaisuudet. Uudessa Equinoxissa oli hienostuneempi ulkokuori, jossa oli päivitetty etu-ja takatyyli. Se sai myös sisäpuolisia päivityksiä, kuten päivitetyn infotainment-järjestelmän ja käytettävissä olevat kuljettajaa avustavat tekniikat. Chevrolet esitteli Silverado ZR2: n vuonna 2021 ja laajensi maastoautomallistoaan karulla ja pystyvällä kuorma-autolla. Silverado ZR2: ssa oli aggressiivinen muotoilu, kasvanut maavara ja maasto-parannuksia. Se tuli varustettu ominaisuuksia, kuten Multimatic dssv vaimentimet, liukulevyt, ja edessä ja takana Elektroninen lukitus tasauspyörästöt. Silverado ZR2: n tarkoituksena oli palvella asiakkaita, jotka etsivät kuorma-autoa, joka pystyisi selviytymään haastavista maastoseikkailuista säilyttäen samalla jokapäiväisen käytännöllisyyden. Chevrolet teki päivityksiä Camaron mallistoon keskittyen suorituskykyyn ja tekniikkaan. Camaro sai päivitetyn etupään muotoilun, uudistetut takakojeet ja uudet pyörävaihtoehdot. Se hyötyi myös jousituksen tarkennuksista ja suorituskykypäivityksistä, kuten saatavana olevan Magnetic Ride Control-jousituksen käyttöönotosta. Päivitysten tarkoituksena oli nostaa entisestään Camaron mainetta jännittävänä ja dynaamisena urheiluautona.

Chevrolet teki suuren harppauksen sähköautojen markkinoille Silverado EV: n esittelyn myötä. Silverado EV oli täyssähköinen versio Chevroletin suositusta täysikokoisesta Avolava-autosta. Siinä oli tehokas sähköinen voimansiirto, joka pystyy tuottamaan vaikuttavan kantaman ja hinausominaisuudet. Chevrolet julkisti uudistetun Traversen vuonna 2022, jossa esiteltiin parannuksia muotoiluun, tekniikkaan ja monipuolisuuteen. Uudessa Traversessa oli hienostuneempi ulkomuoto, päivitetty sisustus kehittyneillä liitettävyysvaihtoehdoilla ja parannetut turvaominaisuudet. Se tarjosi tilavan ja mukavan matkustamon, johon mahtui jopa kahdeksan matkustajaa, joten se on ihanteellinen valinta perheille ja monipuolista katumaasturia etsiville. Bolt EUV: n menestyksen pohjalta Chevrolet esitteli uudistetun version vuonna 2022. Bolt EUV refresh sisälsi päivityksiä ulkoiseen muotoiluun, sisätilojen ominaisuuksiin ja kehittyneeseen turvallisuusteknologiaan. Se tarjosi suuremman kantaman ja nopeamman latausominaisuuden, mikä teki siitä entistä kätevämmän sähköauton omistajille. Chevrolet esitteli vuonna 2022 Camaro ZL1 1LE Performance-paketin, joka parantaa entisestään sen ikonisen urheiluauton suorituskykyominaisuuksia. ZL1 1LE-paketti sisälsi ratakeskeisiä päivityksiä, kuten aerodynaamisia parannuksia, suorituskyvyn jousituksen, Brembon jarrut ja kevyet komponentit. Sen tarkoituksena oli tarjota harrastajille riemastuttava ja rata-ajokokemus, joka esittelee Chevroletin sitoutumista suorituskykyyn ja moottoriurheiluperinteeseen. Chevrolet jatkoi turvallisuuden priorisointia vuonna 2022 esittelemällä edistyksellisiä turvallisuus-ja kuljettajaa avustavia ominaisuuksia koko mallistossaan. Monissa malleissa oli ominaisuuksia, kuten automaattinen hätäjarrutus, Kaistanpitoavustin, katvealueen valvonta ja takaosan poikittaisliikennehälytys. Chevrolet laajensi myös Super Cruise-tekniikkansa saatavuutta mahdollistaen handsfree-ajon yhteensopivilla moottoriteillä. Näillä edistysaskeleilla pyrittiin parantamaan ajoneuvojen turvallisuutta ja lisäämään kuljettajien luottamusta tiellä.