Pura rengaskoko sen todelliseksi geometriaksi — sivukorkeus, kokonaishalkaisija, ympärysmitta, kantavuus ja nopeusluokka — tai vertaa kahta kokoa plus-sizingiä varten: halkaisijan ero, nopeusmittarin virhe ja selkeä ±3 %:n arvio.
Jokainen kantavuusindeksi vastaa suurinta painoa, jonka yksi rengas kestää nimellispaineessaan.
| Kantavuusindeksi | Suurin kuorma (per rengas) |
|---|---|
| 60 | 250 kg |
| 61 | 257 kg |
| 62 | 265 kg |
| 63 | 272 kg |
| 64 | 280 kg |
| 65 | 290 kg |
| 66 | 300 kg |
| 67 | 307 kg |
| 68 | 315 kg |
| 69 | 325 kg |
| 70 | 335 kg |
| 71 | 345 kg |
| 72 | 355 kg |
| 73 | 365 kg |
| 74 | 375 kg |
| 75 | 387 kg |
| 76 | 400 kg |
| 77 | 412 kg |
| 78 | 425 kg |
| 79 | 437 kg |
| 80 | 450 kg |
| 81 | 462 kg |
| 82 | 475 kg |
| 83 | 487 kg |
| 84 | 500 kg |
| 85 | 515 kg |
| 86 | 530 kg |
| 87 | 545 kg |
| 88 | 560 kg |
| 89 | 580 kg |
| 90 | 600 kg |
| 91 | 615 kg |
| 92 | 630 kg |
| 93 | 650 kg |
| 94 | 670 kg |
| 95 | 690 kg |
| 96 | 710 kg |
| 97 | 730 kg |
| 98 | 750 kg |
| 99 | 775 kg |
| 100 | 800 kg |
| 101 | 825 kg |
| 102 | 850 kg |
| 103 | 875 kg |
| 104 | 900 kg |
| 105 | 925 kg |
| 106 | 950 kg |
| 107 | 975 kg |
| 108 | 1000 kg |
| 109 | 1030 kg |
| 110 | 1060 kg |
| 111 | 1090 kg |
| 112 | 1120 kg |
| 113 | 1150 kg |
| 114 | 1180 kg |
| 115 | 1215 kg |
| 116 | 1250 kg |
| 117 | 1285 kg |
| 118 | 1320 kg |
| 119 | 1360 kg |
| 120 | 1400 kg |
| 121 | 1450 kg |
| 122 | 1500 kg |
| 123 | 1550 kg |
| 124 | 1600 kg |
| 125 | 1650 kg |
| 126 | 1700 kg |
Nopeusmerkki on suurin jatkuva nopeus, jolle rengas on hyväksytty.
| Merkki | Huippunopeus |
|---|---|
| J | 100 km/h |
| K | 110 km/h |
| L | 120 km/h |
| M | 130 km/h |
| N | 140 km/h |
| P | 150 km/h |
| Q | 160 km/h |
| R | 170 km/h |
| S | 180 km/h |
| T | 190 km/h |
| U | 200 km/h |
| H | 210 km/h |
| V | 240 km/h |
| W | 270 km/h |
| Y | 300 km/h |
Merkintä kuten 225/45 R17 94V noudattaa ISO/ETRTO-standardia, joka on painettu jokaiseen henkilöauton renkaaseen. Ensimmäinen luku (225) on renkaan leveys millimetreinä. Toinen (45) on profiili — sivukorkeus prosenttina leveydestä — joten pienempi luku tarkoittaa matalampaa, urheilullisempaa sivua. Kirjain (R) tarkoittaa radiaalirakennetta, ja 17 on vanteen halkaisija tuumina. Loppuosa 94V on kuormitus- ja nopeusmerkintä: kantavuusindeksi (94 = 670 kg per rengas) ja nopeusmerkki (V = 240 km/h).
Kokonaishalkaisija on ratkaiseva, kun vaihdat kokoa. Koska nopeusmittari on kalibroitu alkuperäisen vierintäympäryksen mukaan, korkeampi rengas kulkee pyörän kierrosta kohti pidemmän matkan kuin mittari olettaa — joten se näyttää liian vähän, ja ajat todellisuudessa nopeammin kuin mittari näyttää. Alan nyrkkisääntö on pysyä ±3 %:n sisällä alkuperäisestä halkaisijasta plus-sizingissä; sen ylittyessä nopeusmittarin tarkkuus, ABS- ja ajonvakautusjärjestelmän kalibrointi sekä välykset voivat kaikki kärsiä.
225 on renkaan leveys millimetreinä. 45 on profiili — sivukorkeus on 45 % leveydestä, eli tässä 101,25 mm. R tarkoittaa radiaalirakennetta, ja 17 on vanteen halkaisija tuumina. Jos perässä on koodi kuten 94V, 94 on kantavuusindeksi (670 kg per rengas) ja V on nopeusmerkki (hyväksytty jopa 240 km/h:iin).
Usein kyllä, tietyissä rajoissa. Tavallinen plus-sizing-sääntö on pitää kokonaishalkaisija noin ±3 %:n sisällä alkuperäisestä, jotta vierintäympärys — ja siten nopeusmittarin tarkkuus, ABS-kalibrointi ja välykset — pysyvät lähellä sitä, mitä auto olettaa. Leveyden ja vanteen muutosten on myös mahduttava pyörään ja koriin, ja uuden renkaan on täytettävä tai ylitettävä alkuperäiset kantavuus- ja nopeusluokat. Tarkista aina ajoneuvon rengaskilpi ja rengasammattilainen ennen asennusta.
Nopeusmittari mittaa pyörän pyörimistä ja muuntaa sen nopeudeksi olettaen alkuperäisen renkaan ympärysmitan. Korkeampi rengas kulkee kierrosta kohti pidemmän matkan, joten mittari näyttää liian vähän — ajat todellisuudessa nopeammin kuin se näyttää. Matalampi rengas tekee päinvastoin. Virheprosentti on sama kuin kokonaishalkaisijan muutosprosentti, juuri se, minkä vertailutila kertoo.