Ce que vous trouverez ici
Pages d'archive année par année avec PDFs de brochures, spécifications clés et liens vers les modèles associés.
Eon8 PDFs
Hyundai Eon
Cette archive réunit huit brochures du Hyundai Eon couvrant la période 2011–2018, provenant de deux marchés distincts. Les catalogues de concessionnaires illustrent l'évolution de ce véhicule urbain compact à travers plusieurs cycles de production. Les historiens automobiles, collectionneurs et passionnés y découvriront des informations précieuses sur le langage stylistique, les équipements et le positionnement régional de cette gamme d'accès Hyundai.
Multi-marchéMarché
8PDFs
2011–2018Production
7Années de modèle
Pourquoi c'est important
Les documents originaux du fabricant documentent les équipements et options tels qu'ils étaient proposés.
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2011 Hyundai Eon Brochure
Le catalogue 2011 du Eon proposait une gamme épurée : trois niveaux de finition pour répondre aux attentes des acheteurs indiens. Moteur 814 cm³ de 55 ch, direction assistée en option sur les versions d'entrée, climatisation manuelle sur les variantes supérieures. Chaque détail était pensé pour l'accessibilité sans sacrifier l'équipement essentiel.
2012 Hyundai Eon Brochure
Le moteur transversal de 814 centimètres cubes, accouplé à une boîte manuelle cinq vitesses, donnait au Eon une souplesse urbaine rassurante. Avec 56 chevaux disponibles, l'accélération restait modeste mais suffisante pour naviguer le trafic dense des villes indiennes. Cette mécanique simple et éprouvée promettait une fiabilité sans détour, qualité que recherchaient les premier
2014 Hyundai Eon Brochure
Alors que le segment ultra-urbain s'intensifiait en Inde, l'Eon 2014 devait se battre contre le Maruti Alto et le Tata Nano pour séduire les acheteurs au budget serré. Sous le capot, le moteur de 998 cm³ développait 67 ch, suffisant pour naviguer les embouteillages de Delhi ou Bombay. La direction assistée et les freins à disque avant marquaient une avancée face aux concurrents
2015 Hyundai Eon Brochure
Quand Hyundai avait lancé cette citadine indienne, l'objectif était simple : offrir une motorisation accessible sans renier la solidité. Le trois-cylindres de 814 cm³ restait le cœur de cette gamme 2015, développant 54 ch dans un châssis léger sous les 800 kg. Un tempérament urbain, dépourvu de fioritures, mais capable de traverser les embouteillages de Delhi ou Mumbai sans fat
2016 Hyundai Eon Brochure
L'Eon 2016 incarnait une philosophie minimaliste : quatre portes, une cabine étroite, un moteur trois-cylindres de 0,8 litre délivrant 54 ch. Le catalogue offrait peu d'ornement, mais le véhicule respirait une honnêteté mécanique. Sur les routes congestionnées de Manille et de Delhi, sa compacité était un atout, son économie une nécessité.
2017 Hyundai Eon Brochure
Le moteur 814 cm³ du Eon livrait 56 chevaux avec une sobriété remarquable, donnant à ce petit citadin une allure étonnamment agile en ville. En 2017, Hyundai proposait une mécanique éprouvée, sans prétention, pensée pour les trajets quotidiens indiens. Une sensation de solidité tranquille.
2018 Hyundai Eon Brochure
En 2018, l'arrivée du Eon sur le marché indien marquait l'engagement de Hyundai auprès des acheteurs cherchant une citadine économique et fiable. Le moteur trois-cylindres de 0,8 litre livrait 54 chevaux, suffisant pour la circulation urbaine. Hyundai proposait le modèle en versions berline et hayon, chacune dotée d'équipements adaptés aux attentes locales. L'offre reflétait un
Questions fréquemment posées
Combien de documents sont conservés dans les archives de la Hyundai Eon?
L'archive contient 8 documents originaux consacrés à la Hyundai Eon. Cette collection comprend des prospectus, des catalogues concessionnaires et des dossiers de presse de diverses années. Les documents couvrent la période 2011 à 2018, offrant une vue d'ensemble du développement et de la commercialisation du modèle.
Quelles années sont couvertes dans les archives de l'Eon?
La collection couvre 2011 à 2018, représentant la période de production de l'Eon. Des lacunes existent au sein de ces années, car les documents ne sont pas disponibles pour chaque année. Les matériaux existants proviennent de différents points de cette période de sept ans.
Ces documents peuvent-ils aider à la recherche de restauration?
Oui, les documents d'archives sont précieux pour la recherche en restauration. Les prospectus et catalogues contiennent des spécifications techniques, des détails d'équipement et des caractéristiques de conception utiles pour la reconstruction historique. Ils fournissent des informations authentiques sur l'état d'origine, les options de couleur et les variantes de finition.
Différentes versions régionales de l'Eon sont-elles incluses?
Oui, l'archive comprend des documents de 2 marchés différents. La Hyundai Eon a été développée principalement pour le marché indien, et la collection reflète les variantes régionales et les stratégies marketing. Cette diversité montre comment le véhicule était positionné et commercialisé dans différentes régions.
En quoi cette page d'archives diffère-t-elle d'une page de catalogue?
Cette page d'archives se concentre sur les documents historiques eux-mêmes, pas sur les spécifications du véhicule. Vous y trouverez des informations sur les prospectus, catalogues et dossiers de presse disponibles. Une page de catalogue contiendrait plutôt des données techniques détaillées. L'archive est une collection documentaire pour la recherche.
À quelle fréquence cette archive est-elle mise à jour?
L'archive est continuellement enrichie lorsque de nouveaux documents originaux sur l'Eon sont découverts et numérisés. La collection actuelle de 8 documents représente les stocks actuels. Les catalogues et dossiers de presse rares sont régulièrement ajoutés pour enrichir la collection.
Quelle génération de l'Eon est représentée ici?
L'archive documente la première et unique génération de la Hyundai Eon, produite de 2011 à 2018. Cette génération a été spécifiquement développée pour le marché indien et servait de modèle d'entrée de gamme. La collection montre l'évolution de cette génération sur tout son cycle de production.