Comment utiliser l'archive

Commencez par une famille de modèles, puis affinez par période et par marché. Chaque page modèle contient des PDF regroupés (brochures, listes d'options, fiches techniques) pour comparer rapidement les spécifications et les évolutions d'équipement entre générations.

Si vous recherchez une finition ou une motorisation précise, utilisez d'abord le filtre d'époque puis la recherche par nom de modèle — les anciennes brochures Chevrolet emploient souvent des conventions de nommage propres à leur période (ex. Accent – Excel – Verna, Atos – Santro, Azera – Grandeur).

Conseils rapides

  • Utilisez des codes de châssis courts : Accent – Excel – Verna, Atos – Santro, Azera – Grandeur
  • Choisissez le bon marché : les versions US et UE diffèrent en spécifications et en équipements
  • Cherchez des PDF avec 'spec' ou 'technical data' pour les chiffres
  • Les guides d’options listent les codes RPO, utiles pour la recherche en restauration

Sedan

Accent – Excel – Verna
Symbolisait l'accessibilité automobile des années 1990 : moteurs quatre-cylindres économes, transmission avant, et prix défiant les constructeurs établis européens de l'époque.
Azera – Grandeur
Berline de volume pour Hyundai dans le segment D, 2007–2024; ses ventes ont soutenu l'expansion de la marque vers le premium et financé le développement de modèles plus ambitieux.
Elantra – Avante – Celesta
Conçue pour le marché britannique et européen avec moteurs essence quatre-cylindres; berline compacte aux spécifications adaptées au climat tempéré, 2005–2024.
Genesis G70
Berline compacte à propulsion, moteurs quatre-cylindres turbocompressés de 2,0 l et six-cylindres de 3,3 l, architecture indépendante; produit 2018–2024.
Genesis G80 – Genesis
Fer de lance de la montée en gamme de Hyundai: le Genesis a lancé la marque de luxe en 2009 et positionné le groupe dans le segment des berlines haut de gamme.
Genesis G90 – EQ900 – Equus
Produite exclusivement en berline quatre portes; variante allongée pour marchés asiatiques — gamme restreinte reflétant sa vocation de limousine de prestige, 2011–2024.
i40
Incarnait l'ambition coréenne du début des années 2010 : un break spacieux et bien équipé à prix contenu, quand les berlines compactes cédaient du terrain aux monospaces pratiques.
La Festa
Berline chinoise face aux leaders locaux et à la Golf; Hyundai proposait un design moderne et un équipement généreux pour conquérir l'acheteur urbain du segment C entre 2020 et 2022.
Lantra
Proposé en berline et break (Lantra Wagon) — deux carrosseries couvrant les besoins des familles européennes du segment C entre 1991 et 1998.
Mistra
Disponible en berline et en version électrique (Mistra EV); gamme de carrosseries reflétant la stratégie Hyundai sur le marché chinois, 2020–2023.
Sonata
Proposé en berline, break et coupé; la gamme s'élargit aux variantes hybride et hybride rechargeable, couvrant un large spectre de motorisations de 1989 à 2024.
Xcent
Berline d'accès Hyundai en Inde 2014–2019; modèle stratégique de volume finançant l'expansion de la marque en Asie du Sud et consolidant sa présence régionale.
XG
Berline stratégique de Hyundai en segment premium; le XG finançait l'expansion de la marque en Europe et consolidait son positionnement, 1999–2005.

Hatch 5

Atos – Santro
Produit pendant 24 ans sans refonte majeure; Hyundai modernisa régulièrement moteurs et équipements pour maintenir sa compétitivité de 1998 à 2022.
Casper – Inster
Incarna la tendance des années 2020 : petit SUV urbain aux formes épurées, intérieur fonctionnel, réponse de Hyundai au besoin de mobilité accessible.
Eon
Représentait l'accès à la motorisation personnelle en Inde urbaine des années 2010 : berline compacte, fiable et abordable pour une classe moyenne en expansion.
HB20
Proposé en berline et en hayon — deux carrosseries couvrant l'offre de Hyundai sur le marché brésilien des petits modèles, 2014–2024.
i10 – Aura
Concurrent direct de la Maruti Suzuki Alto et Tata Nano en Asie du Sud; offrait un habitacle plus spacieux et une finition supérieure à prix comparable, 2008–2024.
i20
Incarnait l'accès démocratique à la qualité automobile des années 2010 : trois portes ou cinq, moteurs modestes, équipements croissants, prix maîtrisé.
i30
Incarnait l'ambition coréenne des années 2010 : un compact européen fiable et bien équipé à prix contenu, quand les clients découvraient Hyundai au-delà de l'entrée de gamme.
Ioniq
Pivot stratégique de Hyundai vers l'électromobilité : l'Ioniq Electric, proposé aux côtés de versions hybrides et hybrides rechargeables, positionna le constructeur coréen en concurrent sérieux du marché électrique européen.
Pony
Produit en berline, coupé et break — gamme de carrosseries diversifiée pour le segment économique, 1977–1994.

Suv 5

Bayon
Petit SUV d'accès Hyundai de 2021–2024; le Bayon servait d'entrée de gamme et générait le volume nécessaire pour financer les modèles premium de la marque.
Creta – Alcazar – ix25 – Cantus
Décliné en version standard et Action; carrosserie SUV cinq portes avec coffre pratique, gamme cohérente du segment compact 2015–2024.
Exter
Petit SUV lancé par Hyundai pour consolider sa présence en Inde; modèle clé de la stratégie d'expansion dans les marchés émergents d'Asie du Sud, 2023–2024.
Genesis GV60
Coupé électrique lancé en 2021; évolution rapide avec trois cycles de mise à jour batterie et autonomie, renforçant sa position jusqu'en 2024.
Genesis GV70
2021–2024: un modèle unique dans la gamme Hyundai, proposé en versions thermique et entièrement électrique, établissant la marque dans le segment premium des SUV compacts.
Genesis GV80
2020–2024: une seule génération, mais enrichie annuellement en équipements et technologies; le GV80 s'est établi comme fleuron du segment premium chez Hyundai.
Ioniq 5
Crossover électrique sur plateforme E-GMP; motricité intégrale en option, autonomie jusqu'à 629 km WLTP, recharge rapide 800 V, fabriqué 2021–2024.
Kona
Proposé en carrosserie monospace et électrique (Kona Electric); gamme complète du SUV compact urbain couvrant essence et électrique, 2017–2024.
Mufasa
SUV compact proposé en configuration cinq places; gamme de motorisations essence adaptée au marché chinois, 2023.
Nexo
Proposé uniquement en carrosserie SUV cinq places; conception monolithique sans variantes coupé ou break, 2018–2024.
Palisade
Réponse directe aux Kia Sorento et Volkswagen Teramont; offre trois rangées de sièges et une présentation haut de gamme à un prix inférieur aux concurrents établis du segment premium depuis 2019.
Santa Fe – Maxcruz
Produit pendant 20 ans sans interruption majeure; mises à jour continues des moteurs et de l'équipement ont maintenu le Santa Fe compétitif du marché de 2005 à 2024.
Terracan
Concurrent direct du Toyota 4Runner et Mitsubishi Pajero; le Terracan proposait un SUV sept places robuste à un prix inférieur en Europe occidentale, 2005–2006.
Tucson – ix35
2005–2025: quatre générations, chacune plus spacieuse et techniquement avancée, évoluant d'un SUV urbain compact vers un véhicule familial polyvalent de segment C.
Venue
Modèle d'accès au portefeuille Hyundai en Australie; générateur de volume pour consolider la présence de marque, 2019–2024.
Veracruz
Positionnement direct face aux Honda Pilot et Toyota Highlander; le Veracruz proposait sept places et une fiabilité reconnue à un prix plus accessible, 2007–2015.
Référence rapide.

Archive Hyundai — Informations clés pour la recherche

Contenu

1499 PDF originaux : brochures commerciales, catalogues concessionnaires, guides d'options, fiches techniques et dossiers de presse couvrant 52 familles de modèles.

Période

De 1977 à 2025. La couverture la plus dense se situe dans l'ère des années 1970 à 2020, correspondant au pic de production des brochures.

Le plus de documents

Tucson – ix35 (104), i10 – Aura (87), Santa Fe – Maxcruz (87), Kona (86), Elantra – Avante – Celesta (83).

Comment citer

Fabricant d'origine + année + "via Automobilisto Archive". Les documents sont protégés par le copyright de GM/Hyundai ; les métadonnées de l'archive relèvent du contenu éditorial d'Automobilisto.

À propos de l'archive Hyundai

Hyundai a surgi de nulle part. Fondée en 1947 par Chung Ju-yung en Corée du Sud, cette marque était censée rester un secret régional — une entreprise de construction qui s'aventurait timidement dans l'automobile. Au lieu de ça, elle a explosé sur la scène mondiale et transformé l'industrie automobile. Personne ne l'a vu venir. Aujourd'hui, Hyundai produit près de 3,7 millions de véhicules annuellement et opère depuis son siège à Séoul comme l'une des plus grandes puissances automobiles du globe. C'est une histoire d'ambition coréenne pure.

Pendant des décennies, Hyundai s'est construit sur une philosophie simple — donner aux gens des voitures fiables, modernes et abordables. Pas de compromis sur la qualité malgré les prix accessibles. Vous imaginez? C'était révolutionnaire. La marque a investi massivement en technologie, en design et en infrastructure de production, passant d'assembleur de modèles étrangers à constructeur d'envergure mondiale. Les années 1980 et 1990 ont vu Hyundai conquérir des marchés entiers en offrant des garanties sans précédent et des performances surprenantsses pour le segment. Aujourd'hui, elle compte 77 modèles dans nos catalogues — de l'entrée de gamme aux SUV premium et aux véhicules électriques révolutionnaires.

La gamme actuelle reflète cette ambition totale. Les berlines comme l'Elantra et la Solaris dominent le marché des familles pratiques. Les SUV comme le Tucson et le Kona incarnent le dynamisme urbain. Et puis il y a la révolution électrique — le IONIQ 6 et la Kona EV redéfinissent ce qu'une électrique abordable peut être. Hyundai ne se contente plus de suivre les tendances. Elle les crée.

Couverture par décennie

Répartition des documents par époque.

DécennieBrochuresModèlesCouverture
1970sBrochures6Modèles1Couverture
1980sBrochures106Modèles3Couverture
1990sBrochures82Modèles4Couverture
2000sBrochures656Modèles12Couverture
2010sBrochures456Modèles17Couverture
2020sBrochures193Modèles15Couverture
All ErasBrochures1499ModèlesArchive complèteCouverture

Questions fréquentes

Qu'est-ce que contient exactement l'archive Hyundai sur Automobilisto ?

L'archive regroupe 1583 documents originaux : brochures, listes de prix, guides d'options, catalogues concessionnaires et dossiers de presse couvrant 1977 à 2025. Les modèles les mieux documentés sont la Pony des années 1977-1980 et la Stellar de 1983. Chaque document provient de liquidations de concessionnaires, collections privées ou musées automobiles.

S'agit-il de documents officiels Hyundai authentifiés ?

Oui, ce sont des scans d'originaux de marque provenant de liquidations, collections privées et musées. Automobilisto est indépendant, non affilié à Hyundai. Les documents restent la propriété intellectuelle de Hyundai. Nous fournissons l'infrastructure d'archivage et les métadonnées éditoriales.

Comment trouver une brochure pour une année spécifique ?

Utilisez la recherche avec le nom du modèle et l'année : 'Hyundai [modèle] [année]'. Les filtres par décennie aident aussi. Sachez que les brochures paraissaient 6 à 12 mois avant l'année modèle. Si une année manque, consultez les années adjacentes.

Quels marchés sont représentés dans l'archive ?

L'archive couvre 53 marchés : Europe (France, Allemagne, Italie, Espagne, Benelux, Scandinavie), Asie-Pacifique, Amériques et Moyen-Orient. La couverture varie selon l'époque et le modèle. Les éditions régionales reflètent les spécificités de chaque marché.

Puis-je demander une brochure manquante ?

Oui, utilisez le bouton 'Demander un PDF' en précisant marque, modèle, année et marché. Si vous possédez un original, écrivez à [email protected]. Les contributeurs sont crédités dans l'archive.

Puis-je utiliser ces PDFs à titre commercial ?

Non, ils sont destinés à la recherche personnelle et l'étude académique. Les documents restent propriété Hyundai — l'usage commercial nécessite l'autorisation du fabricant. Citez l'année, le fabricant original et Automobilisto comme source d'archive.

À quelle fréquence l'archive Hyundai est-elle mise à jour ?

De nouveaux documents s'ajoutent après sourçage, authentification, catalogage et révision éditoriale. Consultez la section 'Récemment ajoutés'. Les mises à jour majeures sont annoncées via la newsletter.