Ce que vous trouverez ici
Pages d'archive année par année avec PDFs de brochures, spécifications clés et liens vers les modèles associés.
Cette archive rassemble 15 brochures du Kia Venga couvrant la période 2010–2018. Les catalogues proviennent de huit marchés distincts et illustrent l'évolution de ce monospace compact à travers une décennie. Destinée aux chercheurs automobiles, historiens et passionnés, cette collection offre une documentation originale sur les variantes de design, les équipements et la stratégie commerciale du Venga dans différentes régions.
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Les documents originaux du fabricant documentent les équipements et options tels qu'ils étaient proposés.
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Sous le capot de la Venga 2010 reposait un quatre-cylindres transversal de 1,4 litre développant 109 chevaux, complété par une version diesel 1,6 litre de 128 chevaux. Cette architecture mécanique épurée permettait une répartition d'espace intérieur remarquable, où chaque centimètre comptait. La direction était directe, la suspension souple mais contrôlée : une voiture pensée p
Alors que le segment des petit monospaces se densifiait en 2012, le Venga devait rivaliser avec le C3 Picasso et le Citroën C4 Cactus. Son moteur 1,6 litre essence de 115 ch offrait une réponse suffisante en ville, tandis que la version diesel 128 ch séduisait les gros rouleurs. L'espace intérieur et la modularité le distinguaient davantage que la performance brute.
Quand le Venga arrivait dans les concessions françaises en 2013, il proposait une alternative compacte aux monospaces traditionnels. Le moteur essence 1,6 litre, bon pour 123 chevaux, alimentait une transmission à cinq rapports pensée pour l'usage quotidien. Trois niveaux de finition structuraient l'offre, du basique au bien équipé, avec des options de climat et d'infodivertiss
L'offre 2014 couvrait trois variantes de carrosserie : la version cinq-places standard, le modèle sept-places avec troisième rangée repliable, et une configuration intermédiaire. Le moteur essence 1,4 litre développait 109 ch, tandis que le diesel 1,6 litre atteignait 128 ch. Les couleurs de la gamme comprenaient blanc glacier, noir profond, et gris titane, chacune reflétant le
Le moteur transversal 1,6 litre de 123 ch restait le cœur mécanique de cette génération, mais la Venga 2015 gagnait en raffinement intérieur et en finition de la planche de bord. Les trois ans d'évolution depuis le lancement initial avaient affiné le comportement routier, tandis que l'espace intérieur demeurait son atout principal face à la concurrence française.
Le marché français découvrait le Venga 2016 dans une gamme étoffée : trois carrosseries cohabitaient au catalogue. La version cinq places restait l'entrée de gamme, tandis que la déclinaison sept places gagnait en popularité auprès des familles. Le diesel 1,6 litre développant 90 ch s'imposait comme le choix privilégié des acheteurs soucieux de consommation.
Alors que le segment des monospaces compacts se rétrécissait face aux SUV, le Venga 2017 proposait une alternative pratique. Avec ses 1,6 litres développant 123 ch, il offrait une conduite sans prétention mais suffisante pour les trajets familiaux. Les sièges arrière coulissants et la modularité intérieure rappelaient les priorités des acheteurs français : espace, souplesse d'u
À son arrivée en 2018, le Venga restylisé s'imposait comme un choix rationnel pour les familles cherchant de l'espace sans compromis. Le moteur essence 1,6 litre développait 123 chevaux, alimentant une mécanique fiable mais sans prétention. L'habitacle bénéficiait d'un écran tactile agrandi et de finitions rajeunies, tandis que l'équipement de sécurité s'enrichissait d'aides à
Les archives Kia Venga contiennent 15 documents originaux comprenant des brochures, des catalogues concessionnaires et de la littérature d'usine. Cette collection capture le modèle sur plusieurs marchés et années, offrant une vue complète de la manière dont Kia a présenté la Venga à différentes régions.
Les archives couvrent 2010 à 2018, documentant le cycle de vie complet de la Venga pendant cette période. Bien que la collection s'étende sur ces années, la couverture peut ne pas être continue pour chaque année modèle, certaines années pouvant avoir une documentation limitée.
Oui, absolument. Les documents d'usine originaux et les brochures concessionnaires sont précieux pour les travaux de restauration. Vous trouverez des détails de spécifications, des variantes de finitions et des informations sur l'équipement d'origine qui aident à assurer une restauration authentique et conforme à l'époque.
Les archives incluent 8 variantes de marché différentes, reflétant comment Kia a adapté la Venga pour différentes régions. Cela signifie que vous pouvez comparer les spécifications britanniques avec les marchés européens, voyant des différences dans les finitions et l'équipement de chaque région.
La page d'archives se concentre sur les documents eux-mêmes—leur disponibilité, couverture et valeur de recherche. La page catalogue présente les spécifications et caractéristiques du véhicule. Ici, vous explorez la littérature originale existante; là, vous découvrez l'équipement et les capacités du véhicule.
La collection s'enrichit à mesure que de nouveaux documents sont découverts et authentifiés. Les mises à jour dépendent de l'acquisition de matériaux originaux auprès de concessionnaires et de collectionneurs. Consultez régulièrement, car des brochures rares et des variantes régionales continuent à être ajoutées.
Les archives documentent la Venga sur sa génération unique couverte dans cette collection. Les 15 documents représentent l'évolution de cette génération de 2010 à 2018, montrant comment le marketing, les finitions et la présentation ont changé tout au long de la production.