Ce que vous trouverez ici
Pages d'archive année par année avec PDFs de brochures, spécifications clés et liens vers les modèles associés.
Cette archive rassemble six brochures commerciales originales du Mazda Tribute couvrant la période 2003–2011. La collection documente la présence du petit SUV sur le marché britannique, illustrant l'évolution de son design, de son équipement et de ses motorisations. Destinée aux historiens de l'automobile, aux collectionneurs et aux passionnés désireux d'explorer la documentation d'époque de ce modèle.
Pages d'archive année par année avec PDFs de brochures, spécifications clés et liens vers les modèles associés.
Les documents originaux du fabricant documentent les équipements et options tels qu'ils étaient proposés.
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Le Tribute 2003 proposait quatre variantes de carrosserie : le coupé-cabriolet, le berline cinq portes, le break et l'utilitaire sport. Sous le capot, deux moteurs quatre-cylindres : un 2,0 litre développant 130 kW et un 2,3 litre de 143 kW. La transmission automatique quatre rapports restait l'option dominante sur les marchés français et britannique, tandis que le rouage intég
Quand la nouvelle génération arriva aux États-Unis en 2004, le Tribute s'affichait comme une proposition plus moderne dans le créneau des SUV compacts. Avec son moteur quatre-cylindres de 2,3 litres débité à 160 chevaux, il s'adressait aux familles cherchant l'équilibre entre polyvalence et consommation maîtrisée. La gamme proposait des finitions progressives et une transmissio
Le marché nord-américain recevait ce Tribute de deuxième génération avec deux configurations de transmission : propulsion avant ou intégrale selon les régions et les niveaux de finition. Les États-Unis bénéficiaient de l'offre moteur complète, du quatre-cylindres 2,0 l jusqu'au V6 3,0 l de 200 ch, tandis que certains marchés limitrophes recevaient des variantes réduites.
Le catalogue 2008 proposait trois variantes de carrosserie: le modèle de base à deux roues motrices, la version intégrale, et une configuration hybride destinée aux marchés soucieux de consommation. Chaque déclinaison conservait le moteur 2,5 litres de 171 ch, mais les équipements d'habitacle variaient selon les niveaux de finition. Les acheteurs français auraient trouvé une pr
Lorsque l'édition 2011 arriva en concession, le Tribute affichait sa dernière année d'existence aux États-Unis. Le moteur quatre-cylindres 2,5 litres développait 171 chevaux, alimentant une boîte automatique cinq rapports capable de tenir son rang face à la concurrence croissante des crossovers compacts. Les deux niveaux de finition, Sport et Grand Touring, proposaient des équi
L'archive contient 6 documents originaux pour la Mazda Tribute. Cette collection comprend des brochures, des catalogues concessionnaires et de la documentation d'usine soigneusement numérisés. Chaque document fournit des matériaux authentiques du fabricant documentant la présence et l'évolution du modèle sur le marché.
L'archive couvre la période de 2003 à 2011, capturant toute la production de la Tribute sur le marché britannique. Toutes les années de cette période de neuf ans sont représentées par de la documentation. Il n'y a pas de lacunes significatives dans la couverture du cycle de vie du modèle.
Oui, les documents d'archive sont précieux pour la recherche en restauration et maintenance. Les brochures et catalogues originaux contiennent des spécifications techniques, des détails de finition et des caractéristiques de design essentiels pour une restauration authentique. Ils révèlent les couleurs, matériaux et configurations disponibles d'origine.
L'archive inclut des documents de 2 marchés différents, permettant une comparaison entre les versions régionales. Cela montre comment Mazda a positionné et équipé la Tribute différemment selon les territoires. Les variations spécifiques au marché en matière de caractéristiques et de marketing sont documentées.
La page d'archive se concentre sur les documents originaux numérisés et leur historique de collection. La page catalogue couvre la voiture elle-même: spécifications et détails techniques. Ici, vous accédez aux matériaux authentiques du fabricant et à leur contexte historique plutôt qu'aux informations spécifiques à la voiture.
L'archive s'étend continuellement à mesure que de nouveaux documents sont découverts et numérisés. Les mises à jour régulières garantissent que la collection se développe et s'améliore au fil du temps. Les visiteurs doivent vérifier régulièrement pour découvrir les matériaux nouvellement ajoutés et la documentation étendue.