Ce que vous trouverez ici
Pages d'archive année par année avec PDFs de brochures, spécifications clés et liens vers les modèles associés.
Cette archive réunit 16 brochures commerciales de la Mitsubishi Delica Star Wagon provenant de quatre marchés sur une période de 44 ans. Des origines en 1979 aux variantes contemporaines D5 Jasper et D5 Roadest, ces documents illustrent l'évolution d'un véhicule familial emblématique. Destinée aux passionnés d'automobile, historiens et chercheurs souhaitant explorer le patrimoine technique et stylistique de ce modèle incontournable.
Pages d'archive année par année avec PDFs de brochures, spécifications clés et liens vers les modèles associés.
Les documents originaux du fabricant documentent les équipements et options tels qu'ils étaient proposés.
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Le marché indonésien accueillit cette génération avec l'équipement spécifique aux routes tropicales : climatisation renforcée, protection contre l'humidité, sellerie résistante. Mitsubishi proposa des niveaux de finition adaptés aux revenus locaux, du basique utilitaire au confortable familial. Cette stratégie de distribution régionale fit du Delica un élément central de l'offr
En 2016, le Delica affrontait une concurrence féroce du côté des monospaces premium, mais conservait son caractère distinct : moteur 2,4 litres de 166 ch, transmission souple, et cette capacité à franchir les pistes que ses rivaux urbains ignoraient. Le marché taïwanais appréciait cette dualité, cette sensation de polyvalence sans compromis. Les sièges arrière coulissants et l'
L'édition 2018 pour Taïwan proposait trois configurations de sièges: sept, huit ou neuf places selon les besoins familiaux. Le moteur 2,4 litres offrait une souplesse appréciée en circulation dense, tandis que la direction assistée électrique réduisait l'effort de manœuvre en ville. Les teintes disponibles reflétaient les préférences locales.
Le moteur diesel 2,3 litres de 145 ch donne à la Delica 2021 une souplesse caractéristique en usage urbain comme routier. La quatrième génération conserve cette sensation de solidité mécanique que les conducteurs taiwanais apprécient : une transmission fluide, un châssis sans surprise, une habitabilité sans compromis. C'est un véhicule qui vieillit en restant fiable.
Le marché japonais recevait exclusivement cette génération D5 en 2010, sans équivalent direct en Europe. Trois carrosseries cohabitaient dans le catalogue : la berline compacte, le monospace aux portes coulissantes, et la version allongée pour sept passagers. Le moteur 2,4 litres développait 166 ch, suffisant pour les trajets urbains et les escapades de week-end. Un choix disti
Le moteur transversal de 2,4 litres, développant 170 ch, animait cette génération avec une certaine autorité tranquille, loin de l'agressivité. À la conduite, la D5 révélait un tempérament docile, prédisposé aux trajets familiaux plutôt qu'aux virages serrés. L'habitabilité généreuse et la transmission intégrale en faisaient un compagnon fiable pour les routes japonaises.
Le moteur 2,4 litres essence de la Delica D5 2021 restait le cœur mécanique d'une architecture inchangée: 173 chevaux, transmission intégrale permanente, suspension indépendante à l'avant. Cette stabilité technique masquait une vraie sensation de maîtrise en conduite, une présence solide à la route que les clients japonais reconnaissaient et appréciaient depuis des années.
Lorsque l'année 2022 débuta, le Delica D5 restait une présence établie sur le marché nippon, distribué par le réseau Mitsubishi avec une gamme d'options pensée pour les trajets urbains et les échappées rurales. L'accès aux marchés asiatiques adjacents s'était consolidé progressivement, mais c'est au Japon que le modèle trouvait son véritable public. Les mises à jour de cette an
Le Jasper s'adressait au marché japonais en priorité, offrant une présence accrue en Europe par importation sélective. Cette version enrichie du D5 bénéficiait d'équipements de confort renforcés et d'une meilleure insonorisation. Les clients français découvraient un véhicule pensé pour les trajets longs et l'usage en famille étendue.
La gamme 2014 du Delica D5 M-Limited s'organisait autour de plusieurs variantes de carrosserie, du monospace classique aux versions plus spacieuses destinées aux familles nombreuses. Cette édition particulière bénéficiait d'aménagements intérieurs affinés et d'une dotation d'équipements pensée pour les longs trajets, reflétant l'évolution des attentes du marché japonais vers pl
Le Delica D5 Roadest de 2014 incarnait une approche singulière du monospace: moins tourné vers l'espace intérieur que vers la capacité d'exploration. L'équipement tout-terrain—renforts de carrosserie, attelage robuste, toit aménageable—reflétait une philosophie d'aventure. Les clients japonais découvraient une machine pensée pour franchir au-delà de l'autoroute.
Le marché thaïlandais reçut cette quatrième génération avec un catalogue simplifié par rapport aux années antérieures. Le moteur 2,4 litres essence, bon pour 166 chevaux, animait l'ensemble de la gamme proposée. L'habitacle redessiné offrait une sensation plus contemporaine, tandis que la caisse conservait cette silhouette familiale caractéristique qui avait fait ses preuves de
Le Star Wagon de 1979 proposait une réponse astucieuse à la demande de flexibilité. Quatre variantes de carrosserie coexistaient dans le catalogue : berline, fourgon, monospace familial et version commerciale légère. Cette diversité permettait à Mitsubishi de servir simultanément les petits transporteurs et les familles cherchant un espace de vie mobile sur quatre roues.
La gamme 2016 proposait trois configurations de plateau: simple cabine, cabine double courte et cabine double allongée. Le moteur 2,5 litres diesel restait inchangé, mais Mitsubishi renforça la protection anticorrosion pour le climat humide taïwanais. Les finitions incluaient climatisation, direction assistée et un châssis renforcé d'origine.
Arrivée sur le marché taïwanais en 2018, la Delica Truck conservait sa présence dans le segment des utilitaires légers. Le moteur 2,4 litres atmosphérique développait 130 ch, tandis que la cabine double restait l'option dominante pour les petits entrepreneurs. L'accès au marché asiatique reflétait la stratégie de Mitsubishi : un utilitaire robuste, fiable, sans prétention techn
Dans un segment saturé par des rivaux chinois et indiens offrant des prix imbattables, le Delica Truck 2021 conservait son positionnement premium. Le moteur diesel 2,5 litres de 174 ch restait un argument face aux alternatives moins fiables. La double cabine et la configuration à plateau ouvert plaisaient aux petits entrepreneurs taïwanais et aux transporteurs régionaux chercha
L'archive contient 16 documents originaux pour la Mitsubishi Delica. Cette collection comprend des brochures d'usine, des catalogues concessionnaires et des dossiers de presse couvrant différentes générations et lancements régionaux. Chaque document offre des détails authentiques sur les équipements et variantes de finition.
Les documents s'étendent de 1979 à 2023, capturant le lancement du Star Wagon original et l'évolution vers les variantes modernes Delica D5. La couverture est large mais n'inclut pas chaque année. La collection met l'accent sur les introductions majeures et les points de révision clés.
Oui, absolument. Les brochures d'usine originales et les catalogues concessionnaires fournissent des références authentiques pour les détails de finition, les options de couleur, les agencements intérieurs et les équipements. Ces documents aident à vérifier les spécifications correctes pour votre année et variante de marché.
La collection comprend des documents de quatre marchés distincts, reflétant comment Mitsubishi a adapté la Delica pour différentes régions. Les variantes spécifiques au marché montrent différents niveaux d'équipement, noms de finitions et disponibilité de fonctionnalités. Cette diversité régionale rend l'archive précieuse.
La page d'archive se concentre sur les documents en tant qu'artefacts historiques. La page de catalogue couvre les spécifications techniques et les détails de performance du véhicule. Ici, vous explorez des brochures originales et du matériel de presse. Pensez-y comme matériel source versus guide de référence.
La collection comprend la Delica originale et le Star Wagon, plus les variantes modernes: Delica D5, Delica D5 Jasper, Delica D5 M-Limited et Delica D5 Roadest. Cela s'étend du lancement en 1979 jusqu'à la production actuelle, capturant les changements générationnels majeurs.
L'archive se développe à mesure que de nouveaux documents originaux sont découverts et acquis. Les mises à jour se font régulièrement plutôt que selon un calendrier fixe. Si vous avez des brochures Delica à contribuer, contactez directement Automobilisto pour les ajouter.